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    810条内容

    谁有这个车图谁有这个车图
    2021-07-08回复
    2021-07-04回复
    2021-07-04回复
    2021-06-29回复
    2021-06-29回复
    新车上牌发现发动机盖有凹陷图1新车上牌发现发动机盖有凹陷图1
    新车上牌发现发动机盖有凹陷图2新车上牌发现发动机盖有凹陷图2
    2021-06-29回复
    2022cayenne E-Hybrid图2022cayenne E-Hybrid图
    2021-06-29回复
    2021-06-28

    背景:孩子拿到了驾照,北京拿到了指标。 以前开的奔驰glc(好评),进而首先去看奔驰、男孩子喜欢c43,姐姐就是坚守卡宴。 奔驰首选,孩子观点奔驰都是年龄大的商务车,卡宴新能源看论坛很多小毛病… 再看凯迪拉克,X6微混动,品牌、空间、外观都不错,性价也不错,备选。 红旗H9,网上看外观确实漂亮,兴奋过去,4S外面停了一辆,满车灰尘,外观大打打折扣,进店店员服务,不评论,考虑纯电动,到底红旗电动技术怎样?现场都是外观,技术宣传不多,打了退堂鼓。 顺便奥迪新a6,性能不错、宝马5也不错~可孩子对品牌不感冒(总觉的是40多岁商务人士开的~) 转来转去,还是关注到了保时捷卡宴混动,石景山店,遇到销售服务,确实专业,服务也很好,过程略过~ 家庭会议,2021款卡宴新能源确定,核心原因:两个孩子对品牌坚持(看来品牌年轻化深入)。 提车,到店先看车,车在大厅,销售顾问美女说她亲自给擦的车,看了车、可惜的是门等隐蔽处灰尘明显,心理不舒服(也不好抱怨、毕竟是一个女孩自己擦车?我淡淡地说,你们店里服务也太不好了?新车交车怎么这样呢?严重批评领导),随后就是付款、手续,办理时间还是很长的,销售顾问服务很棒,中午安排我们吃饭(顺提下,食堂一般般,真应该提升,服务不错),自己一直到下午3:00才去吃饭,五星好评。 电没有提前充满(北方和南方服务细节不敢苟同、还是这个4S店问题?)销售顾问细致讲解了车辆使用,严谨细心。 售后面对面的访问,关注公众号,说感兴趣拉车友群等,就是走了流程,(服务内涵没有、提升空间大) 选了车模买了平安车险(服务态度好) 临时车牌一阿姨帮办理,麻利快捷(点赞)。 后续,销售顾问交代加油、上牌照细节、也送了些礼品(气球、机油套装、底垫)。严谨细心~ 下周一上牌 充电 搜了周围,慢充电地点、很多不对外(还真不方便) 今天到五棵松国家电网充电,5H满负荷17.8千瓦,软件显示到17.1,不再看到进度~ 四个模式~驾驶模式都不错~有机会再谈~ 小结:4S店一个销售顾问支撑了整个服务。其它觉得要提升空间~北京石景山保时捷

    保时捷卡宴2021新能选车~图1保时捷卡宴2021新能选车~图1
    保时捷卡宴2021新能选车~图2保时捷卡宴2021新能选车~图2
    保时捷卡宴2021新能选车~图3保时捷卡宴2021新能选车~图3
    保时捷卡宴2021新能选车~图4保时捷卡宴2021新能选车~图4
    2021-06-27回复
    这配置还有图这配置还有图
    2021-05-10
    2021-06-26回复
    入手了,少见的哑灰,同色大轮毂图1入手了,少见的哑灰,同色大轮毂图1
    入手了,少见的哑灰,同色大轮毂图2入手了,少见的哑灰,同色大轮毂图2
    2021-06-26回复
    2021-06-26回复
    刚把随车充图1刚把随车充图1
    刚把随车充图2刚把随车充图2
    2021-06-21回复
    2021-06-20回复
    2021-06-02回复
    2021-05-22回复

    今年八月底提的车,卡宴coupe e-hybrid 配置单如下 首先说下买车的心路历程 普通版本是3.0t v6发动机 340p 450N 混动版是2.0t L4发动机 是EA888 加电机 252P+136P 370+400N 官方标注51km续航 马力386P 也就是说混动如果不考虑叠加损耗的话是388P比3.0T要高出48P相信很多人(第一感觉也是这样)其实在起步阶段确实纯油的普版跑不过混动的,但是高速后期混动的动力是赶不上纯油的 买之前销售疯狂向我推荐混动的,但一直纠结V6和L4的差距一直在犹豫,首先呢绿牌最大的好处是不限行,这是最吸引我的地方,然后考虑到日常通勤混动的更加省油(分情况,对我而言实际并没有,后面详细说),然后刚好又有现车,展厅里又几乎都是混动的样车,想着以后肯定限行会越来越严格,并且还省油,优惠比普通的还要多,差不多下来十个点,网上看了好多评测视频,没有说不好的,就提了混动的 说说混动的优点吧 1.油电切换可以说是无缝衔接,发动机介入没有丝毫的奇怪的感觉,感觉完全是一体的这个确实好评 2.纯电驾驶有一种高级感,安静,稳定。 3.短距离通勤这个续航完全够用,前提是家里必须安装充电桩 4.hybrid auto模式下油耗可以在2.0-3.0L/100KM E MODE下零油耗 5.E-HOLD模式下基本上在6-8L/100KM 6.E-CHARGE模式的充电效率还算是比较高,尤其是在市区低速行驶且红绿灯较多的情况下 7.绿牌不限行 以上为我驾驶两千公里,且行驶接近一个半月的感受,缺点下面再讲 缺点 1.有电一条龙,没电一条虫 2.纯电模式的动力只够市内行驶,纯靠这个小电机和小电池带这么大的车确实有点为难,但是市区红绿灯多还是可以接受的 3.除了hybrid auto和e hold有自动启停,其他模式都没有,并且不能设置!!!!,所以假如没电的情况用E-CHARGE或者sport或者sport plus实际的油耗和3.0t的相差无几,有时候甚至高于3.0t,市内平均油耗15.7L,如果用E-CHARGE一般在20L以上 4.在E-CHARGE的模式下,auto hold那下松开刹车的时候感觉有种车要弹出去的感觉,没开习惯很容易追尾 5.在外面的充电非常不方便,收费的充电桩现在基本是直流电充电桩,极少有慢充的交流电充电桩,注意是极少,也就是说在外面你想要找充电桩充电还不如用e-charge模式 6.没有备胎,只送了补胎液,但是窟窿太大或者用了一次,这个轮胎就会不平衡,到时候只能换新胎,ps:一条p zero的21寸后胎价格是3000+,我就刚好经历了一次,还好运气好离高速口近,赶在胎压到0之前下了高速,不然只能叫紧急救援 下了高速用配套的气泵打了点气,附近找了个维修店补了个胎,在市区补个胎25就够了,在高速口补个胎150,被杀🐷也没办法,因为你没得选,要不就叫救援要不就用补胎液,还不如老老实实花了这150 7.因为后备箱有电池,所以后备箱容量也不大甚至不如我老婆的小红奔驰c200,比普版卡宴coupe的少了一百多L 8.跑高速的时候油耗并不低 Hybrid auto差不多在8.5L左右 E charge在13L左右 Sport在10-12左右 E HOLD和hybrid auto应该差不多,因为在高速上那样的时速和转速下电机是很少工作的 9.高速上充电效率很低,比在市区的要低很多 10.电池的续航很少有跑到51km,并且掉的很快,9月份,且温度在30-36度的情况下基本上跑个30-40km左右就没了 总而言之,言而总之 如果家里能装充电桩,且日常两点一线的话还是不错的,油耗低,驾驶体验高级,启动默认纯电模式,且默认模式无法设置,但是现在3.0t也很省了,我相信买保时捷的不用在乎这点油耗,其实混动如果不每天充电的情况下并不省电且十分耗油,四缸的声音怎么也比不上6缸机,唯一的优点就是不限行,但家里不止一辆别的话可以忽略,如果上天再给我一次选择的机会,我一定不会再选择混动

    今年八月底图1今年八月底图1
    今年八月底图2今年八月底图2
    今年八月底图3今年八月底图3
    今年八月底图4今年八月底图4
    2021-05-15回复
    2021-05-08回复
    2021-04-26回复
    什么车,混动的吗图什么车,混动的吗图
    2021-04-24回复
    2021-04-19回复
    官方有这个图官方有这个图
    2021-04-04回复
    2021-03-31
    2021-03-23回复
    2021-03-22回复
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    Cayenne E-Hybrid · 懂车分(口碑)

    4.24

    优秀

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    33人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.5

    超过91%的同价位车系

    4.24

    综合

    4.35

    内饰

    4.02

    配置

    4.03

    空间

    4.59

    外观

    4.12

    舒适性

    4.28

    操控

    4.30

    动力

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