富康车友圈

十点不困：车辆年检是老司机的必经考验，那些车龄超过10年的车车，每次年检都如临大敌。更别说超过15年的车了，有些人以为15年的车辆就必须强制报废了。其实现在更新了规定，超过15年的车辆是一年两检，家用轿车只有行驶里程超过了60万公里才必须强制报废。 我的雪铁龙富康2002年10月23日出厂，RPC 1.4升现在表显里程23万公里，刚刚在上周完成了这台车的第19年年审，这也是一年2检后的第7次。对于这种超龄车辆的年检，许多车主往往心里发怵，一是觉得年检手续麻烦，二是担心检测不过关，尤其是尾气排放，这是许多老车最让人头痛的地方。 其实只要正常使用，方法得当，年检也不是难事。我把我的经验分享给大家：年检的常规资料-①身份证②机动车行驶证③保险单据(网上搜的照片，比较模糊，凑合着看)，现在保单电子化了，从去年开始只用带机动车行驶证就可以了。车管所一般周六正常上班，可以利用周六的时间去检车。车上备好三角警示牌和灭火罐，三个主要的检测项，尾气、制动、灯光。制动一般不会出问题，平时使用的时候注意感觉刹车距离的变化，如果刹车距离变长，刹不住，那就要检查刹车片的磨损，有问题及时更换，在年检前可以让修车店的师傅看看。灯光是一个容易忽视的不合格项，我在2017年年检时这一项没通过，修理店让我换大灯，一对卤素大灯380元，还不保证能过年检。我直接升级到LED灯泡，亮度明显改善，数值提升了几倍，四年了灯光这一项都是一次过。 最难的是尾气，网上各种方法，比如更换火花塞、清洁节气门和排气管路、加汽油添加剂、加高标汽油等等各种方法，我尝试过，但不能稳定达标。我的窍门是错开早高峰检车，避免怠速等待过程中燃料燃烧不充分导致的排放物增加。可以选择下午车少的时候，直接热车状态上线检测，同时热车状态下也可以更好地激活三元催化的效果，为此可以提前在城市高速环线上跑一段距离比如15公里。若仍不合格时注意年检机构给出的检测数据，如果偏离正常值很多，则可以考虑更换三元催化，达到一劳永逸的效果。 以上是我的一点个人心得，与大家分享。