科迈罗

16年产的车 17年车上的牌 平常开车都是小心翼翼的 16年的车到现在没有任何问题 原车蓝色 改了个黑白配色 看了好几家二手车公司价格都不太行 也不知道放哪里卖了

一丝不苟艺术家tNd

我的小迈罗即将离我而去

看不腻，根本看不腻，越看越上头[捂脸][捂脸]怎么办？一脚油下去快乐就来了[大笑]

喜庆的小鱼Tig

梦中情车大黄蜂🐝

这个水晶档吧还可以吧，自带氛围灯[捂脸]帅死了，这才是花钱买快乐呢

科迈罗RS

兄弟们我是大学生，想买一辆3.6的科迈罗 值得入手吗？[流泪]

卖奶茶的阿宁

广东东莞科迈罗19年上牌中规黑武士个人自用出售全程4s保养有记录可查询

我的大黄蜂黑武士

换新车了出售大黄蜂

雪佛兰科迈罗RS顶配 18年10月上牌
6.8w公里 原车黑色 贴了亮黑车膜 车况嘎嘎板正，整车除了普通剐蹭4s店出险了4000记录可查，剩下几乎原版原漆，且原车件都在，刚做的大保养换的变速箱油 机油等到手随便开。
配置：真皮座椅 20寸轮毂 bose音响 carplay
改装：
zl1包围 侧裙 后唇 碳纤维鸭尾（6k左右）
升级led大灯一对（4k）
高亮黑车膜（4k）
美系专用排气 博拉borla（1w+）
本人因换车所以忍痛割爱 车况非常精品可实地看车，不急出 找个有缘人，不接受大刀。
价格就是底价狮子大张口的绕道，诚心要随缘分优惠》
豫A牌 车在杭州平时上下班代步可随时看

开心的豪Ao

忍痛割爱 个人雪佛兰科迈罗 找个好主人

这本来是一头黑色的野兽，午夜的猎豹。就如同Camaro最初的计划代号Panther（黑豹）一样。为什么？因为黄色太抢手了，根本买不到！不愧是有十几个小时美国好莱坞大片作为广告的车！    所以到手第一件事，一定是贴成黄色。而且原厂的黄色比较淡，个人觉得水晶葵花黄这种深一些的黄色更好看些。再贴上大黄蜂同款拉花。不好意思，现在不叫科迈罗了，他叫大黄蜂！   灯是车的“眼睛”，比如保时捷的四眼大灯和凯迪拉克的钻石切割垂直灯带都很好看。Camaro的日行灯也有电眼逼人的感觉。尾灯饱和度太高的红色有点塑料感，换成了原厂的熏黑灯。  作为美系车，作为小跑车，可以不快但必须要帅！风流是一辈子的事情。我是美式审美和汤姆克鲁斯的粉丝！所以TOPGUN和自由女神贴画也要安排上   跑车，当然要上各种改件了！避震！氮气！刹车！排气！进气！轮胎！还有车手也要用红牛充充电！ 什么米其林、天蝎、布雷博、KN、AP、SSR、NGK、全都上！ 当然，对我而言仅限于是贴纸哈。CamaroRS自带布雷博刹车、20寸轮毂、尾翼、冷却系统等。其他的部分我就没有改了。我的理念是玩盆栽造型，外观就可以，法律范围之内！

黄色彗星

如果掏出大黄蜂，阁下又将如何应对？

1967年，当时雪佛兰为了与福特野马抢夺市场，特意非常具有针对性的打造了这样一款雪佛兰科迈罗[灵光一闪]《变形金刚》之后，雪佛兰科迈罗成为了众多年轻人的dream car。在变形金刚4里面有一款特殊的科迈罗TF4，这台车仅仅是一台概念车，也是第六代科迈罗的雏形。 很多人因为大黄蜂的魅力，从此之后见到黄色的车都会喊出：大黄蜂！而这种喜爱，已经变成了一种习惯，一种情怀，一种灵魂。 由于第六代科迈罗RS前脸跟TF4比较相似，萌出一个还原TF4的想法，虽然说第六代科迈罗SS是TF5的原型车，但是相对于TF5那复杂而又夸张的外观，可能TF4更容易被JC接受一些[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙] 博派叶子板标，灵魂所在，少不了。 期待着它变形🫠 方向盘标也要🈶️！ 原厂发光标，这个也必须要🈶️ 最后收尾拉花。 大黄蜂颜色是刻在骨子里的，虽然说只是原车RS外观，并没有做太多的改动，但是這個颜色还是让他“嚣张”了许多，甚至太过扎眼…这个颜色可能不会待太长时间，但是一定要拥有过，毕竟它是大黄蜂啊[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

利默里克Chevy

变形金刚4：绝迹重生

【提车经历】 怎么说呢，自童年开始，只要提到车这个字眼，脑海里第一个出现的就是它。长大后，虽然很多人也告诉我它的缺点和不实用，我自己也明白，但又怎么样呢？我觉得人一辈子能实现的梦想没几个，能实现一个算一个。所以在我毕业工作两年后，终于有了带它回家的能力，别的什么车我都不看，也根本没考虑过，果断拿下童年梦中的车-雪佛兰科迈罗。 【空间】 这个车都知道，只适用于两口之家。我目前处于两口一狗的阶段，所以这个车的空间对我来说已经非常够用。副驾坐对象，后排坐狗，非常满足。 后备箱空间也算比较大了，平时放我家狗子的推车，出去玩的时候再放一个大行李箱，也绰绰有余。 载人方面，真要应急的话，我也试过，前排座位靠前一些（前提是前排的人瘦一些，我对象坐在前排的情况下），后排是可以坐下两个身高180体重150的朋友的。并且也不存在很挤的情况，头也没有顶到车顶。但也仅限于应急了，如果常年需要2个人以上坐这辆车，那还是选择其他的车吧 【座椅&amp;驾驶感受】 我没开过其他比较贵的跑车，这是我人生第一辆车，所以可能也不太了解跑车这个圈子，仅这辆车来说，跑高速非常舒适，并且车座椅对我非常契合（本人身高180整），目前最远的一次高速270公里的路程，没有感觉到腰疼腿酸。我女朋友身高170，坐着也没有感觉到不舒服。 平时挂D档地板油，推背感来的比较突然，我很喜欢。（地板油是不是有激活通用变速箱野兽模式这一说？）手动降档反应比较迅速，地板油提速非常顺畅，马力对于我这个第一次开跑车的人来说已经非常满足。通过性也不错，比较窄的地下车库也可以通过，并且两边余量还比较足 【视野】 这可能是这个车最大的不足了吧，我第一次做进去的时候就有一种被整个车包围在里面的感觉。正前方和两侧还好，主要是后方。因为只有两个门，所以在斜后方只能靠后视镜和小小的三角窗来观察。但因为这个车的后视镜又比较小，所以我现在都是稍微往前探一下头，才能看到斜后方的情况。目前开了一个月，开习惯了其实也已经感受不出来了，该看到的地方基本都能看到，当然视野范围肯定跟正常家用型的车比不了。 【油耗】 买之前以为这辆车油耗挺高的，现在觉得可以接受。 北京城内油耗11-12，高速油耗9-10 【内饰】 内饰典型的美式风，也可以说是粗犷，或者简陋。但这种风格正对我的胃口，我本人是不喜欢车中控只有一个大屏幕的，而且我比较喜欢实体按键，不喜欢什么都需要去触摸。扶手箱提出批评：那么大的扶手箱盖板，结果里面只有一个行驶证大小，三盒烟深的储物格。 【总结】 买这个车提前一定要去试驾一下。没有试驾车哪怕租一辆试一下，再决定买不买它。这个车的不实用人尽皆知，我也是因为它是我的dreamcar，所以才买下了它。 只适合两口之家或者一个人的情况，再多一个人真的就完全不实用了，因为后座虽然能坐下人，但后座的人坐进去也挺麻烦的。 明年一月这个车型就要再见了，很幸运我在它的生命结束之前，能够拥有一辆。希望后续继承科迈罗这个名号的车型，也可以快快和我们见面。

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童年梦想终于实现-雪佛兰科迈罗

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小黄鸭这么火，科迈罗上不了热门吗????

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用户92661613903

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因为价格我们放弃了不少的客户，因为品质我们迎来更多的客户，献给有品位的你！安排！

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