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    2020-02-26回复
    2020-02-26
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    2020-02-25回复
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    有没有杭州图有没有杭州图
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    2020-02-21
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    2020-02-13
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    2020-02-10
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    2020-02-08回复
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    2020-02-08回复
    2020-02-07回复
    石家庄北京图石家庄北京图
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    2020-02-06回复

    宝马5系(进口) 2020款 购车1个月 口碑评价: 我是十二月底入手的540i,首先提到540i就会想到它的动力,没错3.0T涡轮增压发动机,宝马中的佼佼者。也是同样差不多的价格我不选择730li的原因。首先540i外观方面就显年轻运动又不失稳重体面,这一点完全不输乞丐版730li,虽然两者风格并不一致。先说说540i动力方面,我在一条空旷的深夜马路上试过一次sport模式下的一脚地板油。简单形容一下让我至今难忘的体验,就是整个车头瞬间抬起 我被车子牢牢的壁咚在座椅上,整个脑子,对,就是整个脑子在往后移仿佛要蹿出脑壳,一阵强烈的恶心呕吐感涌上心头,可能是初次体验高动力的原因。短短几秒完成0-120的加速,控制完车速后我久久不能平静,沉浸在这种驾驶体验中无法自拔。空间方面前拍空间明显比后排乘坐空间大,就好像在告诉我们,嘿-哥们,我们更注重小情侣之间的乘坐感受,后排嘛,年轻人少带点不三不四的人坐…=.=! 在储物方面 车门的储物格确实太小气了,连瓶水都要硬挤进去,这太难以让人接受了。液晶屏的钥匙看着确实是挺有面子也挺好看的,但是,感觉又没多大用液晶屏钥匙不带机械钥匙,带机械钥匙的用了以后就不能再用液晶屏钥匙…… 然后就是有一个不得不吐槽的地方 设计师居然在无线充电格子前面放置了唯一一个usb接口,我手机放进去无线充电想再冲个东西 接着usb接口 我无线充电手机还怎么拿出来,其余接口都是type-c接口,还有一个居然在中央扶手里面 我咋用? 感应后备箱确实是个便捷的好功能,就是时而灵敏时而愚钝,灵敏的时候我脚一伸就打开,而这些时候往往都在空荡的地下停车场时。愚钝的时候想装个B 踢半天没反应,不知道以为哪个二傻在练扫腿还在车屁股后面…… 整车给我的体验无论是驾驶还是视觉,都让我耳目一新。可以说都是一场视觉盛宴,从外观到内饰,从乘坐到驾驶。整体来说540i是非常具有个性且年轻体面的一辆车,我非常喜欢!!

    2020-02-06回复
    首保的里程图首保的里程图
    2020-02-05回复
    2020-02-05
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    宝马5系(进口) · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    250人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.32

    超过57%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    3.68

    配置

    3.45

    空间

    4.60

    外观

    4.41

    舒适性

    4.41

    操控

    4.43

    动力

    圈子热议

    1.车辆外观:这一代的进口5系相比于国产5系外观看起来更加协调,大部分人诟病的屁股实际看比较修长不会显得臃肿,尾灯比国产的要细长一点,另外排气全黑化还有黑武士套件,没有国产的镀铬条整体感觉还是显瘦的。(前脸也没有镀铬条) 2.车辆内饰:跟国产5系相比内饰没有太大的区别,前排有2个杯架(2个人约会2杯奶茶放谁的问题终于得到解决),另外多了一个前排座椅的电动侧向支撑能很好的包裹固定住前排乘客(运动模式会自动收紧,也可以主动中控调节,地板油仪式感满满),车辆氛围灯不能实现动态调节以及自己调节颜色,只有系统设置好的几个颜色,咨询过副厂可以装模块实现,还没有去试,不过环保式灯带还是够顶了,细节做工还是不错的。 3.车辆性能:目前开的最多的是节能模式,高速上开120km/h,油耗5.0L,已附图,这段路程有过起步地板油(PS:为什么爱地板油,别问问就是车上有妹子,)还有10公里城市道路在8个左右,另外节能模式还是很好的可以直观的显示出来用这个模式会增加多少KM里程续航,溜车的时候轻混系统在回收能量充电。 4.车辆车机系统:现在宝马的车机系统还是比不了电车的车机,暂时没有发现卡顿情况,但是还是有触感反馈不及时的问题发生,扶手箱前面的按键有时候也会按键不灵,

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