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    看房看车,都看了两年左右了,5月买房,6月买车,为了支持国家经济发展,支持国产车进步,我真的出全力了! 我的买房观点是,坚持自住,房住不炒,尽可能的全款买房,少贷款不贷款最好,钱不够再等等也好。 讲实话,我不盼房子涨,再便宜点可能更好,我希望大家都能买得起房,安心开始自己的生活。身边亲友,还有很多人没买房,太贵的房子,对普通人的生活影响太大了,真的应该再便宜点。 买车,我的观点也是如此。毕竟我是工薪族,我只为工薪族,为我们穷人代言。 目前,合资车的价格还是相对太贵,配置拉胯,最近不少牌子还宣布退出价格战,反向冲刺,搞逆势涨价。目前来看,根本没有什么车子真正保值,二手车市场积压的车子有多少,大家可以自己看看。 所以,如果配置可以,性价比很高,大家可以优先考虑国产新能源车,国产油车。 不过,在国产新能源和国产燃油车之间,还是要注意选择的。 一些几万元的新能源车,普遍续航较少,高速巡航能力不足,冬夏季节,续航焦虑问题暂时没有办法解决,只适合城市代步。 买新能源车,插混也好,电车也好,还是要上到12万元左右的预算,才能基本满足中长途出行需求。 有人可能会说,7-8万的五菱星光插混,和秦plusdmi和驱逐舰都挺好,但是这些车高速巡航时,有失速风险。 而且秦plus dmi和驱逐舰,包括长安启源a05这类的车,油箱位置在后轴后面,一旦发生追尾,风险是很大的,国外一些国家已经立法禁止油箱放在后轴后面了。 所以,选来选去,我还是选择了2024款,自动挡的艾瑞泽5Pro。 原先,我的打算是在12万左右考虑国产油车,或者纯电车或者插混车,但是有些账还没收回来,钱紧张,就选择了艾5Pro。毕竟如果少花几万块钱买车,当油钱也能开10万八万公里了。 说实话,我也希望买一个动力好,配置较高的车,体验一下推背感啥的。坐人家的奔驰,包括艾瑞泽8高能版,那推背感,确实是有的,也不比电车来的慢多少。 但是,买车最后还是得落到实际用车成本,和场景中来。 最后,对于想买新能源的朋友,我只有简单几点建议: 第一,要有接受产品缺陷的心理准备,正是因为新能源车有诸多优点,也当然会存在一些问题,这是无法回避,暂时很难解决的。 第二,所有的车,空后都不会太保值,不管是高端豪华车,还是买菜车,不管是油车电车,合资国产。国内汽车市场,是严重供过于求的市场。普通人钱包不厚的,别冲动高消费,去办分期买车。 第三,普通人买车必须考虑安全性、可靠性、和经济性,土豪可以当我没说。 第四,必须了解掌握自己爱车的机械特性,化学特性等各方面物理性能。比如,电车虽好,但是不要随便超速,车重大,刹车刹不住的时候,后悔药是没的吃的。 不管是油车电车,别去极寒极热,路况太差,人烟稀少救援难的地方。汽车发展到今天,虽然很不错了,但是绝大部分的车,只能适应铺装路面,不能当坦克开。 最后,总结来说,我个人的观点,是尽量支持国产车的,因为国外品牌,包括一些合资品牌背后的大股东,站的都是外国军工企业。买他们的车,就是在经济上支持他们的军工企业,这是事实。 我不反对任何人买合资车,进口车,市场经济,谁有钱,只要是自己的钱,想怎么花都行。 但是,我真的建议,国家政府机关,多多采购国产汽车,支持国产工业和国产汽车。国家有义务和责任支持本国工业,本国汽车工业,支持他们,就是支持自家的国防。 讲了那么多,那么实际用车体验如何呢? 这次从杭州出发,到南京溧水上牌,来回500公里左右。 在南京溧水区转了转,再返程回杭州,走了国道、高速,和乡道村道,山路,全程大开空调,还有怠速休息等候的时候,在38-9℃高温天,这些路况下,表显5.8升,前后两次在中石化加油站,两次加满油换算之后实际是7.6左右。 这个油耗,说实话,我觉得不奇怪,这很正常,毕竟天热开空调,还走了一些山路,村道乡道。但是表显和实际油耗差距有点多,希望以后做的精准一些。这个已经跟厂家售后客服反映过了。 这个7.6升的实际油耗,我能接受,也理解,但是表显希望精准一点。 一些日系车也别高兴太早,来实际的,走山路,全程大开空调,500公里干一圈,真不一定谁省油。 说实话,我开车虽然风格温和,但是真不喜欢磨叽,还是要顶着限速走的,前车慢,一定是要超车的,这个7.6的实际油耗,也跟我大脚油门超车有一点关系。 不吹不黑,总的来说,这车还是不错的。开启定速巡航之后,能省事省心不少,总踩着油门,脚后跟支撑着,确实脚痛。定速巡航也不一定省油,看路况吧,但是它的作用主要是减轻驾驶疲劳度。 车子本身所有的功能,还是建议大家摸索着都用起来,方便售后处理,提前发现问题,啥都好解决。 以上就是买车、用车的一些心路体验了,希望对大家有所帮助!

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    奇瑞漆面技术现在进步了没?图1奇瑞漆面技术现在进步了没?图1
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    艾锈五能开就行图1艾锈五能开就行图1
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    艾瑞泽5 · 懂车分(口碑)

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    338人评价

    5万-8万轿车总榜

    NO.23

    低于65%的同价位车系

    3.35

    综合

    3.48

    内饰

    3.30

    配置

    3.67

    空间

    3.50

    外观

    3.17

    舒适性

    3.23

    操控

    3.11

    动力

    圈子热议

    真的,现在的艾瑞泽5,真的比之前的满天星前脸难看多了。 还有艾瑞泽5,能上个鲲鹏2.0T吗? 当小钢炮卖,肯定大卖。 至少我立刻就会买。 不行上个鲲鹏1.6T也行啊。偏偏1.5L自吸的,还CVT变速箱。 奇瑞,你要知道你的优势在哪?你的优势就是发动机啊! 其它可以不变,或者选装,但把全系车型的发动机增强,大马力,大扭矩,肯定会收获大票粉丝的! 让人一想到奇瑞,就是性能车,想到运动车型。BYD就是从电动车型杀出重围的,拉高了品牌价值。奇瑞,不靠电动车,就靠燃油车,大马力发动机一样也能杀出重围,拉高品牌价值。 其实,国人已经过度到了新的阶段,从追求以前的大空间,那时候,毕竟买车人少,一辆车,有时候,往往需要带一大家子人。但现在,一个大家庭下,哪个小家庭没有一辆车?甚至两辆车? 不需要再追求大空间了,就算真的追求大空间的,也不会盯着5座的轿车看了,都会去看,中型SUV,或者七座的MPV了。 至于那些所谓全景天窗,全电子触摸屏,电子档吧,隐藏式门把手之类的噱头,新鲜感过了以后,很多国人也意识到了,并不是最好的。码表还是机械的可靠,至少不会死机,按键也是机械的好,有明显的触摸反馈…… 我的建议,奇瑞真的可以考虑一下,全车型,增加发动机马力。

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