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    2023-03-06
    2023-03-06回复
    2023-03-06
    17年奥迪q5图17年奥迪q5图
    2023-03-05回复
    老Q5怠速严重抖动问题解决图1老Q5怠速严重抖动问题解决图1
    老Q5怠速严重抖动问题解决图2老Q5怠速严重抖动问题解决图2
    老Q5怠速严重抖动问题解决图3老Q5怠速严重抖动问题解决图3
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    2023-03-05回复
    有没有车友图有没有车友图
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    沃日嘞~16图1沃日嘞~16图1
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    2023-03-01回复
    2023-03-01
    2023-02-28

    原先15款的Q5,烧机油厉害,刚换了时尚版,500公里行驶下来: 1.动力:40感觉跟14万公里的老Q5差不多。关于为何不选45的,因为在上海这里动力不要求太高,经常走走停停。还有我还是有点担心这个45的发动机的,动力压榨厉害,担心今后即使不烧机油,渗油啥的估计会比40的概率高吧。老Q5就是5~6万公里开始渗油,还好没达到滴下来的程度。 2.变速箱:顿挫没有。原先的8AT如果操作不好,照样顿挫厉害。反正奥迪的车,油门和刹车要深一点,否则容易顿挫。 3.我因为对豪华版的大部分配置无感,所以选择了时尚版的。比如自适应巡航,自动泊车等,基本不用的。在上海这里,我基本也不用座椅加热。原车导航没有,但是可以在应用市场里下载了高德,照样可以使用,只是不能在仪表盘上显示。(但是那个无钥匙进入还是有用的,现在这个版本没有,每次还得掏出钥匙嘀一下) 4.现在唯一不大满意的是那个音响,比原先老Q5的差不少,同样是原配无品牌的。 5.路感,因为老Q5毕竟公里数比较大,也没法对比。新车 6.车内味道,有点。特别是太阳暴晒后。总体上还算可以接受吧,毕竟是新车。原先的老Q5曾经免费更换过隔音,那个味道就是烧焦的味道。 7.内饰:到现在为止,都没正经看过内饰什么样的。老司机都知道,内饰真的是要简单点,时间长耐看。所以我还是喜欢奥迪的内饰。 8.后备箱:有点不大满意,因为有保险杠的那个台阶。原先老Q5是平的,所以如果像比较重的拉杆箱,老Q可以直接拖出来但是新车不行。

    2023-02-28回复
    17款Q5目前图17款Q5目前图
    2023-02-27回复
    16年Q5跑了图116年Q5跑了图1
    16年Q5跑了图216年Q5跑了图2
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    2023-02-27回复
    2023-02-27回复
    2023-02-24
    2023-02-24回复
    2023-02-24回复
    2023-02-23回复
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    2023-02-22回复
    再见,我的小五图1再见,我的小五图1
    再见,我的小五图2再见,我的小五图2
    再见,我的小五图3再见,我的小五图3
    2023-02-21回复
    这车锁掉以7201362940560146464视频这车锁掉以7201362940560146464视频
    2023-02-21回复
    2023-02-20回复
    2023-02-19
    兄弟们谁知图1兄弟们谁知图1
    兄弟们谁知图2兄弟们谁知图2
    兄弟们谁知图3兄弟们谁知图3
    2023-02-19回复

    关于买车,你要知道的10个问题 图说汽车 原创 2020-3-5 19:57 · 网络科技企业汽车频道编辑 ①.快换代的车便宜,可以买吗? 观点:以前可以,现在形势变了 问题:廉颇老矣安能戍边? 从奥迪Q5换代,我们大可以看到在换代之前老一代奥迪Q5终端优惠幅度特别大,可以说在当时来讲,买一台快要换代的低价奥迪Q5那是非常值的。但是经过时间沉淀我们发现,奥迪Q5L上市以后,价格并没有坚持多久就已经恢复到了老一代车型的降幅。先抛开产品力来讲,至少说明目前换代车型的价格已经不像以前那么能坚挺很久。 结论一:可能上市以后半年或者一年,一些一贯打价格战的汽车品牌车型就开始出现大幅度下滑。 再以路虎揽胜极光为例,换代之前老一代路虎极光的低功率版本一度跌破30万,高功率版的入门车型也跌到了30万出头。而新一代路虎揽胜极光上市以后不再推出低功率版本,高功率版本起售价直接定在了35.58万,相比2018款揽胜极光起售价37.58万,足足降了2万。 结论二:随着车市竞争白热化,一些换代车型可能起售价会下调 综上所述,快换代的车的确便宜,但是很多车型已经卖了几年甚至超过十年还没有换代。正所谓“廉颇老矣安能戍边?”很多配置、科技、安全性已经落后于新生代的汽车车型,所以,快换代的车型就目前现状来讲性价比已经不能和几年前的情况相比。买还是不买,要看该车的换代周期、新一代车型的产品力是否有大幅度提升、定价等多方面的因素。如果新一代车型相比老款并没有产品力大幅度提升,那么降幅较大的老款车型就可以买。而如果新一代车型在产品力和定价上相比老款都有不小优势的话,那么老款车型这个时候就要谨慎入手了,毕竟跟不上时代节奏很多车型的产品力会直线下降,更会影响保值率,正所谓廉颇老矣安能戍边? ②.买车是不是要关注整备质量? 观点:豪车的厚重感来自重量,省油车之所以省油和质量也有关 问题:“积重难返还是轻举妄动?” 买车关注整备质量的人多吗?实际上很多。虽然安全性和整备质量不成绝对关系,但是质量越大理论上安全性就好一点也是很多人都可以接受的观点。很简单的一个例子,你一辆1.5吨的车和一辆15吨的车撞在一起,那显然15吨的车受损更小,所以你要说车的安全性和整备质量无关那肯定是错的。但是你要说1.5吨的车就没有1.8吨的车安全也未必,一些车型采用铝合金车身降低质量增强操控降低油耗,其安全性也是很有保障的。况且,除了质量以外,搭载的主被动安全系统,安全气囊数量都和安全性有很大关系。 结论:在1.9吨以内,车的整备质量越高虽然不代表安全性绝对高,但是对于豪车车型,会增加驾驶厚重感,驾驶体验会更好。作为家用车型如果重量太大,那么油耗就是一个问题,这就是“积重难返”了。但是一些车型故意减配降低自重,那就是“轻举妄动”。所以,关于整备质量还是要关注和同级车型相比的差距。如果太重,那你要接受可能更高的油耗,如果太轻,那可能安全性会有所逊色。 ③.预算多少很重要 观点:买车实际上最好看预算上限的车型 问题:“既为蛇吞象,画饼怎充饥” 我们说买车那必然要说预算这个问题,花多少钱买什么样的车,是每一个潜在购车者思考的问题。在这里为何说最好买预算上限的车型,理解起来很简单。更贵的车理论上品牌高度更高或者空间更大亦或者配置更加丰富。以20万预算为例,20万全款能买到的车是一个上限,但是如果贷款买车那么20万+10万也可以称为“另一种上限”。如果20万的首付,那么诸如奥迪、路虎、宝马的一些车型都可以买到,这对于豪华品牌的追求就可以实现。 结论一:以首付贷款形式买更高级别或者品牌高度更高的车型,是可以接受的选项 当然还有一种情况,有些人在选车的时候好高骛远,甚至选择零首付,超低首付来购买一些二十甚至四十几万的车,而自己的口袋里也不过几万的存款。这个时候可以说“既为蛇吞象,画饼怎充饥”,所以一定要务实的去选择一台车。 结论二:不赞成购买对于自己相对“奢侈”的车型。 ④.电动车看着很漂亮,能不能买? 观点:有必要就买,没必要就不买 问题:“敲门砖还是吸金兽” 新能源车型近些年可谓是异军突起,但是新能源车的崛起,更多的是因为车市政策的原因而非潜在购买者主观诉求因素导致。当然新能源车并非没有可取之处,源于不用自然吸气或者涡轮增压发动机,不需要依赖外界空气,新能源车型的前脸采用了闭合式设计,车头整体设计感更强,更富科技前卫元素。但是纯电动车能不能买呢?要知道纯电动车真的很难满足长途驾驶,频频发生的半路“熄火”事件,也让很多人对纯电动车“闻风丧胆”。所以买不买纯电动车要看需求,有必要可以买,没必要则 📉能耗分享 不买,我们主要说没必要不买这事。有的人买纯电动车就是为了尝鲜,还有是为了做滴滴那不是我们谈论的。便宜的电动车十万左右,买一辆也不是不行,就当

    关于买车,你要知道的10个问题图1关于买车,你要知道的10个问题图1
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    2023-02-19
    盘点几款家7094262946817114125视频盘点几款家7094262946817114125视频
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    奥迪Q5 · 懂车分(口碑)

    3.79

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    综合

    3.42

    内饰

    3.54

    配置

    3.21

    空间

    4.30

    外观

    3.97

    舒适性

    4.04

    操控

    4.08

    动力

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