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    在豪华中型SUV二手车市场,奥迪Q5凭借机械四驱与均衡产品力,仍是不少消费者的考量对象。但作为德系豪华车型,其二手市场车况参差不齐,需客观看待优劣才能规避风险。 奥迪Q5的核心优势在于驾驶质感与实用性。初代车型搭载的采埃孚8AT变速箱,换挡逻辑清晰且可靠性不俗,搭配Quattro四驱系统,复杂路况通过性远超同级前驱车型。空间表现满足家用需求,后备箱规整度高,日常装载灵活。作为豪华品牌,其内饰做工与配置水准在线,舒适型及以上版本的座椅加热、无钥匙进入等功能实用性强,长期用车体验不落后。 但选购时需重点关注通病与损耗问题。早期搭载第二代EA888发动机的车型,烧机油、积碳堆积等问题突出,后期维修成本不低。车辆行驶8万公里后,减震器漏油、橡胶衬套老化等底盘问题易显现,过颠簸路面会出现异响。电子系统方面,MMI系统故障、车窗升降失灵等小问题偶有发生,需逐一测试。此外,豪华品牌的维修保养成本高于普通家用车,小保养费用约1000元,大保养费用可达8000元以上,长期用车需做好成本规划。 选购建议需聚焦核心维度。年款优先选择2016-2018款,搭载改进后的第三代EA888发动机,烧机油问题得到缓解,且避开了早期双离合变速箱的高故障率车型。车况检测重点关注:冷启动时是否冒蓝烟,排查烧机油隐患;举升车辆检查发动机、变速箱接缝处是否漏油;试驾感受换挡是否平顺,有无顿挫或异常噪音。手续层面,务必通过VIN码查询保养记录与事故史,确认无抵押、无水泡痕迹,避免后续产权纠纷。 客观来看,二手奥迪Q5适合追求豪华质感与四驱性能,且能接受一定养护成本的消费者。它并非完美选择,但只要精准避开发动机与变速箱通病车型,做好全面检测,就能有效降低用车风险。选车时需摒弃品牌滤镜,以车况为核心,结合自身需求与养护能力理性决策,才能让这台德系豪华SUV成为可靠的出行伙伴。

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    二手的奥迪Q5怎么选? 买二手的Q5需要注意什么? 从10年上市到18年停产,初代奥迪Q5总销量超过了80万台。曾经的奥迪Q5是靠产品力登顶的,8AT变速箱加机械四驱妥妥的中型SUV王者,奥迪Q5从08年诞生到现在,共有两代车型,代号8R的初代标轴Q5、和代号80A的第二代长轴Q5L,国产之后,轴距相比标轴的加长了88毫米。   初代奥迪Q5是10款到18款,其中10-13款,同时还有进口车型在售,动力总成为2.0T、2.0T混动、3.0T机械增压以及3.2L自吸。初代Q5有3个比较重要的时间节点。一是在11款的时候换装了采埃孚的8AT变速箱;二是在13款的时候,有个小改款,前脸有明显区别;三是在15款的时候换装了第三代EA888发动机。 我推荐购买16-18款的40TFSI的舒适以及以上的配置。一般都在8-12万上下;推荐16-18款,最重要的原因就是换装了第三代EA888的发动机,其实15款就已经是3代EA888了。但是初期的三代888呢,有些活塞环依旧还是二代EA888的那种一体式的。所以你会发现有些明明已经是三代级的Q5,依旧还会烧机油,就是这个原因。所以咱们为了保险起见,直接从16款开始选;三代EA888的活塞环一直到了17年才完全改进完,所以预算够的话,尽量选择17款之后的版本。   另外推荐舒适型是因为相比技术型和进取型,多了倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、以及B&O音响,这些配置还是很香的。而15款以前的国产Q5原则上我都不推荐,因为发动机还是第二代EA888,这台发动机的通病有:烧机油、积碳、链条拉长、废气阀、水泵、凸轮轴、调节器、漏油、进气翻板故障、碳罐电磁阀故障等等,简直想不到任何入手的理由。而且像废气阀和碳罐这种故障,你是绝对过不了现在OBD检测的;这种就是属于仪表盘不亮故障灯,但是一开OBD就会显示故障。当然,如果你能遇到公里数小的极品车况、或者前任车主彻底整备完事了的那也可以玩。毕竟这些故障大多都是在你开了十几万公里以后才开始慢慢复出现的。   还有就是一定不要选11和12款的动感型。10款的Q5搭载的是故障率比较高的DL501的7速湿式双离合变速箱。从11款开始才换装了采埃孚8AT,但是11和12款的动感型依旧还是这台双离合,其他版本才是8AT;可是动感型由于外观好看、配置高,反而会更吸引人入手。所以如果你坚持要入手11或者12款的Q5,请切记避开动感型。区分方法也很简单,看一下前排座椅就可以了。动感型是唯一拥有运动座椅的版本。   最后就是进口的Q5。10款是二代的EA888和3.2 六缸加双离合的组合。3个8咱们就不说了,前面咱们说过,3.2的这台发动机是二代的EA837,这台发动机其实还算挺不错的。但是早期的这台DL501的双离合变速箱质量确实差点意思,所以咱们尽量不要选了。12款则是2.0T的油电混版本。二代EA888加电机,这个组合也不要碰,而13款的3.0T这个真的是得拼运气了。这台EA837的发动机属于第三代机型,比不了二代的3.2自吸,也比不了后面改进过的四代EA837,功里数大了,烧机油、漏油、漏水,而且因为没有钢套,还有可能会拉缸。所以3.0T的版本真的需要一台一台精心挑选了。

    3天前回复
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    3天前

    选二手奥迪Q5的核心是避开发动机和变速箱通病,优先2016年后的第三代EA888发动机车型,并选择高功率版本(45TFSI)和舒适型以上配置。 一、优先选择这些年份和配置 ‌2016-2018款Q5(第一代末期)‌:第三代EA888发动机基本解决烧机油问题,搭配采埃孚8AT变速箱,机械素质稳定。推荐40TFSI舒适型或45TFSI尊贵型,带倒车影像、座椅加热等实用配置。‌‌‌2018款及以后的Q5L(第二代)‌:轴距加长空间更大,油耗更低。优先选45TFSI高功率版(245马力),动力充沛且无颗粒捕捉器问题;低功率40TFSI(190马力)存在“小马拉大车”现象,油耗反而不低。‌‌ ‌避开车款‌:2015年前车型(第二代EA888发动机):烧机油严重,维修成本高。‌‌1‌‌3 2011-2012款动感型:双离合变速箱故障率高。‌‌进口3.0T或混动版:配件昂贵,维修麻烦 二、重点检查这些车况细节 ‌发动机状态‌:冷启动观察是否冒蓝烟(烧机油征兆),怠速是否抖动。‌‌要求卖家提供4S店保养记录,重点查看6万公里大保养(变速箱油、火花塞更换)。‌‌ ‌变速箱与底盘‌: 试驾时切换驾驶模式,感受换挡是否平顺,有无顿挫。‌‌举升车辆检查底盘:油底壳、变速箱接缝处漏油需警惕;避震器渗油或摆臂胶套老化说明底盘老化 ‌电子系统与事故排查‌:操作车窗、座椅加热、MMI系统,测试是否触发故障码。‌‌ 查验事故记录:重点看纵梁、防撞梁维修痕迹,车门缝隙是否均匀 三、预算与性价比参考 10万‌左右:可选2016-2017款Q5 40TFSI舒适型 ‌15万左右‌:优先2018款Q5L45TFSI尊贵运动型,动力强且配置高。‌‌ ‌避坑提醒‌:远离20万公里以上老车(电气故障率高),务必花500元做第三方验车,排查泡水、调表风险。‌‌

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    #二手车行情分享奥迪 Q5:换代节点下的市场价值重塑 大家好,我是萝卜。奥迪 Q5 在二手车市场的价值,因 2018 年 Q5L 换代,发生了 重塑式变化。从老款 Q5 到新款 Q5L,车龄、车型迭代,让收购行情呈现出清晰的换代价值差,背后是产品定位与市场需求的双重驱动。 老款 Q5(2013 - 2017 年):经典机械派 2013 年 40 技术型收 5.9 万左右 ,2.0T+8AT+quattro,机械素质过硬,是纯爷们的越野玩具—— 非承载式车身(虽为城市 SUV,但四驱底子硬)、机械仪表盘、实体按键,一切设计为驾驶纯粹感服务。适合两类人:一是预算有限的德系粉,5.9 万买台 能越野、能通勤的豪华 SUV,整备后跑工地、自驾游都抗造;二是机械情怀党,迷恋 8AT 的丝滑换挡、quattro 的原始四驱逻辑,老 Q5 的机械浪漫,新款给不了。 新款 Q5L(2018 - 2023 年):现代家庭派 2018 年 Q5L 荣享时尚型收 13.5 万 ,轴距加长 101mm,后排能跷二郎腿,家庭出行秒变 MPV;内饰塞进奥迪虚拟座舱(部分高配)、悬浮中控屏,车机互联、氛围灯加持,把德系豪华从机械硬核转向科技舒适。2023 年时尚动感版收 21.7 万 ,智能驾驶辅助(自适应巡航、车道居中)、48V 轻混(部分车型),让它成了城市通勤神器—— 省油、好开、有面子,适合拖家带口的中产家庭,13.5 万 - 21.7 万的价格,匹配其 “家庭豪华 SUV” 的定位。 个人推荐选车逻辑: 玩越野 / 机械情怀,选老款 Q5 (2013 - 2017 年)。5.9 万起,买的是德系原始四驱魂,整备花 1 - 2 万,换套 AT 胎、修修底盘,沙漠里豁车、雪地里撒欢,机械素质扛得住; 家庭用 / 科技舒适,选新款 Q5L (2018 - 2023 年)。13.5 万起,要空间选 18 - 20 年车型,要科技选 21 - 23 年车型,后排能坐、车机能用、面子有了,日常通勤、周末带娃,现代豪华 SUV的需求全满足。 奥迪 Q5 的换代,是机械硬核 向现代家庭的转型。选老款,拥抱德系机械浪漫;选新款,享受豪华家庭生活,不管哪种需求,Q5/Q5L 都能在二手车市场,找到属于自己的价值坐标!

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    奥迪Q5 · 懂车分(口碑)

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    115人评价

    3.79

    综合

    3.42

    内饰

    3.54

    配置

    3.21

    空间

    4.30

    外观

    3.97

    舒适性

    4.04

    操控

    4.08

    动力

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