发现神行整体空间出色值得买吗_发现神行空间怎么样

【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。 【总结】 个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

早在两年前就中意此品牌，直到前一阵子去了展厅一眼就看中了极夜黑的配色，当展厅灯光扫过极夜黑车身，金属漆在暗夜里泛着冷冽的光泽，像把北欧极光揉进了车漆。雷神之锤大灯亮起瞬间，仿佛听见它在说："接下来的旅程，交给我吧。" 【最不满意】 由于是从雷克萨斯车主过来的，不是很受得了车内熄火后的滴滴答答异响，不过现在习惯了也还好。 【购车经历】 外地提车，过程很顺利，销售人也很爽快很友好，过去第二天就办手续了。 【维修成本】 还没维修过，不过听说很高，由于3月31号提车没赶上终身保养，很遗憾。 【油耗】 对于这种级别的suv市区11个左右 高速7不到，综合下来9也算很友好！ 【乘坐感受】 主驾本人188坐着很舒服，坐我后排的乘客反应有点挤，不过多数情况都是一两个人，问题不大，有需要家用的可能要考虑下身高情况。 【动力表现】 相比之前的es200起步超车明显相应快多了

希望Q5L车主群拉我进群，平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说，同级别比GLC和X3要好点，毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间，因为可能竿包（1200mm）会放不下。 3.后排中间隆起很高，坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型，座椅包裹性不太好（没有侧翼），可能动感型的会好点吧，整体前排座椅中规中矩，谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直，坐久了难受，建议买几个靠枕垫腰后，应该会好点。没法描述和定义这个舒适度，这玩意因人而异的，我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用，只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊，所以动力够够的了（个人感觉）。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了，太多富余的动力正常路况你也用不着，越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧，也就。如果不急不躁的性子，你开着舒适模式或者自动模式就行了，各种性能兼顾（也就是没啥特色）。我一直是动态模式，动力不说爆棚，也绝对够用，随叫随到，至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧（但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多，没有数据，瞎猜的），你就把它当成45的造，这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了，管那多干啥呢。 这里要说一下，德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊，脚在两个踏板间切换，真的累。 【油耗】 目前还没到300km，看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点，你开车舒服，随心所欲就挺好，你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥（玩笑）。那是*田，*田应该关注的事情，不能抢了别人的事情做，让别人无路可走怎么办？不符合你的身份，哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅，20轮圈，有投射灯，贷款20个，3年2.3个利息，36个多点落地（不贷款，价格下不来）。送车衣，360，贴膜，送5次保养（不算首保），送原厂脚垫（就像块抹布，辣鸡一个，直接丢掉，换全包围），没啥好说的。同级别性价比高，路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以，而且是单边，倒完车还不能自动复位，继续手动调节（可以理解为半自动式）———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维，不如奇瑞（我只是开奇瑞车）——凑合用吧（试驾过X3也是这个样，没法选了）。 3.后排座椅不可调节，其他没啥，就是闹心。我就问，为什么不能整个可以调节的呢？？那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L，优先考虑GLC和X3。 先看的是X3，毕竟蓝天白云梦吗，那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱，但是作为一个开习惯双离合的人来说，这种积极就会变成闯动，会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些（但是不会影响后排乘坐），只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多，个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和，不是我的菜啊，与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板，也就中规中矩（个人喜好问题吧），个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿，有点酸爽，与之身份不符。 最后看了Q5L，试驾试乘各项均衡，是自己喜欢的类型（不招摇也不沉默，不肌肉上头也不娘炮上胸，能刚能柔），当然价格也很OK（还有购置税减半），真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点，可能跟各位存在偏差，不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进，事事顺心，也能早上碰上自己喜欢的爱车。

看了很多的车.不知道是怎么回事，偏偏选中了这个销量不太好的车,也许是颜值吧，一眼就相中了.啊.总是让人不舍呀. 【购车经历】 去了很多次，跟这个经销商来来回回了很多次，今年这个车价都崩了，没办法提车算不上多优惠？跟这个石家庄这个汽车园提的这个车，可能这个汽车经销商啊！这个是个央企，哎，这个车卖的不好，可能跟这个经销商服务态度啊，有很大的关系，虽然不太好吧，但是呢，总其来说是看上这个车了，别的地方没有卖的，石家庄别的地方没有卖的，相中了，嗯，受点委屈吧！就提了， 【提车价格】 差不多吧，相对来说不算优惠，保险还买的贵，这都是经销商的猫腻吧！这车整体还可以空间也不小，外观也漂亮这个油耗吧，相对来说也不高，当然比轿车肯定是高多了， 【最不满意】 最不满意的，应该就是这个经销商的态度，用信用卡还得自个这个掏手续费，嗯，这个买不买这种这个态度，可能是影响这个销售部分， 【维修成本】 至于这个后期维修啊，做保养啊！只能说是过一段时间才能知道，我这刚提了两三个月嘛，没怎么开过呢？

平时日常通勤是开电车的，也没怎么接触过凯迪拉克这个牌子，因为拖家带口的，需要添一台suv，平时出门江浙沪附近自驾游什么的也方便，目前是在看这个车子跟宝马x3还有奥迪q5L，宝马气质上感觉还是差点，感觉买了自动学历下降一档，心理上是比较倾向q5的，不但长相上更讨人喜欢，还有当年上海高架架空工程车的事情，对奥迪的车身质量还是蛮有好感的，随便网上搜了一下，这个同级车还有凯迪拉克的XT5，也就是抱着对比一下看看的心态到4s感受了一番，结果好像被人偷听到了内心想法一样，刚坐下抖音疯狂给我推这车的视频，该说不说，这凯迪居然比奥迪还要硬，车身结构这块，美系车真是没法喷，罐车都能撞翻我也是服了，买这种家用车本来安全这块蛮重要的，这方面做得好确实很加分 【最满意】 最满意的当然是车身结构安全性了，不管怎么说，车子到了路上，一切还是以安全为第一要务 【最不满意】 内饰方面还是偏老气了，可能也是黑色的原因，试驾车的红色内饰感觉就非常好看，大连屏我觉得其实没啥大用，因为我眼睛看不过来 【驾驶感受】 还是蛮喜欢的，底盘调校很顶，市区路段感受是蛮稳的，蜂鸟就是名字太没气势了，学学国产，来点什么盘龙底盘，麒麟底盘，虎贲底盘，这不给人唬得一愣一愣的，合资还是没有学到国内的一些精髓，要想卖得好，名字必须响亮 【乘坐体验】 后排放个婴儿座椅应该是冇门题，中间是纯平的这个很拉好感，整体空间坐着还是蛮舒服的，这个音响我不知道高配低配有没有区别，但是我还是觉得可以的，铁耳朵没那么多花里胡哨，什么音质不音质的，只要不是三块五扬声器，我其实听不出差别

1.我是25年1月份的时候在荆州买的,到现在差不多小半年，累计也1万多公里了，当时落地不到差不多是在26万左右吧,30多岁的年纪开上不靠父母还是很满足了 2.买的过程中也试驾了X3,Q5L综合考虑，性价比高的还是XC60,外观好看不张扬，车内无异味，全时四驱，车重开着也稳，车也很好开，对于家里有量车的人特别友衣 3.油耗的话，95号汽油，高速7点多，平时在我们这边路上开也就8点多，对于SUV来说算是省油的 4.空间的话，个人感觉够用，和我坐的一些其他车感觉也大差不差 5.内饰方面:我不喜欢现在的那种冰箱彩电大沙发，特别是屏幕大了辐射受不了(特别是开长途的那种辐射直照的感觉很不舒服)，现在的这种尺寸感觉刚刚好6.噪音方面:虽然是双层玻璃，可能是安全考虑的多确实比同级车噪音大点，但也能接受 7.辅助驾驶:网上说好用，我用的少，自己手握方向盘踏实，不多评价 8.安全性:這個名声在外用料扎实，确实给我避免了没必要的一些事故，当时买它这方面也起到很大作用9.关于保养:4s店送了10次小保养，目前还没花钱，后面再说，个人感觉买它保养不是一个要考虑的因素(我相信X3和Q5首定比它贵) 10.说说缺点吧: 胎压显示没有具体数值:一旦胎压报警我都不知道情况还能不能往前开(我高速遇到一回右后胎扎钉子了，特殊情况也没法停车，一路忐忑的开到了服务区) 没备胎:之前放备胎的地儿装了48V电池，好像其他车慢慢的都没备胎了没360标配:哎呀這個对于新手停车来说真的很不友好，而且选装网上说有各种问题，希望你们买车时官方标配吧车辆App显示信息太少:每次停车我都担心车窗没关没锁车(虽然现在app也在不断优化，和目前的新能源比还是差多好这方面)车机不智能:可能国外对于這個需求不高，我个人对这个也不高，不过有些时候车机没信号就很伤影响我导航现在想起来的就这么多!没有完美的车，各个品牌就算同一批次的车也有好有坏，吹这好那好遥遥领先，自己拥有试过了，好才真好!个人感觉XC60用起来还是蛮舒服的，以后有钱换XC90。