点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

3.7分“良好”

【空间表现】 空间挺好，毕竟之前开的紧凑型轿车，没有对比过同级别的轿车，不过估计应该差别不大，自己身高一八零，正常坐姿后排还可以翘二郎腿 【舒适性】 刚提车前一周还有些不习惯，油门浅踩动力不是很足，刹车很轻，现在越开越舒服，隔音也比上一辆车好太多，路面好基本没有噪音。最喜欢的是这个底盘，非常稳，明显感觉到有种厚重感，开起来有种高级感，后排没怎么坐过，不过舒适性肯定比不上同级别suv，当然也后排很少用到，对这个无所谓 【最不满意】 其实a6的内饰个人感觉还是很好看的，特别是木纹饰板，看起来简洁大方，也不显得简陋，线条氛围灯也好看，对比各种奇形怪状氛围灯简直就是颜值担当，但是有几点明显可以改善的地方，首先就是手机没地放，要么放坐屁股下面要么放杯架里面，然后就是座椅颜色和材质，基本都是灰色和黑色，想选其他颜色加钱还要等车，应该翻毛皮和真皮可供选择，加点宝马的那种深棕色或者红色皮质会更高档，另外就是有座椅加热为什么没通风可选择，其实舒适性配置常用也就那几样，通风加热电动调节，并不会多出太多成本，但是会让更多人选择a6，另外辅助性配置也是基本没有，上一辆十万大众都有acc，四十万的a6竟然没有，最后就是后排座椅，虽说比起上款有所改变，但是还是可以再优化下角度，毕竟这个级别的车才是豪华品牌的销量担当，稍稍做出一些改变，增加一些成本不高的配置很简单就能从另外两家手里抢到用户，甚至于优惠比目前少一到两万也是可以接受的，多少品牌死于傲慢，依靠口碑就想躺平的日子早就过去了 【油耗】 可以接受，平均8.5左右，高速最低可以到7个 【动力表现】 足够用了，基本超车无压力，毕竟不是运动型 买这车应该都是冲外观来的叭，奔驰外观属实欣赏不来，5系和a6各有侧重，但是毫无疑问a6颜值绝对是这个级别非常能打的，年轻又不失稳重，最后就是最近新款5系优惠下来基本要和a6价格持平，我不觉得同价格销售a6有什么优势，新5系无论配置还是内饰都更有竞争力，包括后驱以及外观会更让年轻人喜欢 最最后就是大毛病没有，车机都说卡，不过我基本用carplay，问题不大可以忽略，另外一点就是五千公里左右的时候出过一次故障码显示电源故障还是电机故障什么的，熄火下车再开就没了，一直到现在没有出现过，等下次保养店里问下怎么回事，其他基本没得问题

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

香哥今天给大家带来这台奥迪A6L 2020款 40TFSI 豪华智雅型，车源来自粉丝提供，来看看这台奥迪A6L到底香不香? 竞争力分析: 首先奥迪A6L定位一台中大型轿车，那么它的同级别竞品车型就会是宝马5系或者是沃尔沃S90这些车型，通过与车主的交流发现车主当时考虑过宝马5系525，但是价格贵了2万，所以车主的预算有限就只能选择放弃了。至于另外一台沃尔沃S90而言这台车安全性表现很好但是总体从驾驶感受以及底盘质感都不及奥迪A6L表现均衡，所以车主最终选择了这台奥迪A6L。价格层面这台车官方指导价为41.98万，太原市优惠6万，优惠后裸车价为35.98万，购置税31841元，保险（含强险）1万，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为40.23万。 车型表现: 奥迪A6L车身尺寸分别为:车身长度5038mm，车身宽度1886mm，车身高度1475mm，轴距为3024mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹，往下仪表台部分采用一块12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，整体握感特别细腻。中间分为上下两块屏幕，分别为10.1英寸和8.6英寸的中控下屏幕，整个内饰很有科技感，内饰用料整体而言不错但还是能闻到明显的异味。座椅材质方面采用真皮材质座椅，整体坐起来特别舒适而且这个座椅足够宽厚。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳零2指。接下来直接进入后排，后排腿部空间3拳多一点，头部空间1拳，整个空间表现足够宽敞。 奥迪A6L搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台7速双离合变速器，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N.m。这台车的动力表现以这个级别车型来看不能算强劲，但大家买来就日常代步和跑高速而言这个动力表现可以说随踩随有。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教特别好，这台车无论市区行驶还是走烂路底盘滤震性极好而且很有质感。隔音静谧性方面这台车表现也可以用出色来形容，市区代步几乎内什么噪音，跑高速稍微有点胎噪但是一点都不明显。油耗方面这台车在太原市内环路和市区五五开的路况之下，实测百公里油耗为9.6L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在1300元。 香哥观点: 香哥认为奥迪A6L优势在于性价比高、空间大、驾驶感受好等等这些优势。但缺点就在于这台车内饰用料一般，太阳暴晒后异味还是比较明显，不过比我之前测试的老款好了不少。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.07分“优秀”

到四儿子那里说有45现车才出厂一周，看了不到10分钟直接就交钱了。最开始定的是直接提5系，座椅真的舒服，就是内饰真是欣赏不来，只能说不如10万国产，还有就是销售太牛逼了，转头就走了。 这款45高功的大a6子，只能说是中规中矩吧，动感型的外观确实好看，出门就去贴了车衣，真的闪亮亮，好看。内饰的话仁者见仁智者见智吧，三联屏没有我预期的逼格高，车机反应有点卡顿，反应慢。车里塑料感还是挺重的。座椅是我最不爽的点，真的硬，尤其是后排，角度又直，座椅又硬，跟五系的大沙发还是比不了。氛围灯效果一般吧，只能说有这个东西😅。方向盘还是很舒服的。刹车很硬，油门有点虚，不知道是新车的事，还是开惯了大排量车🧐。底牌感受不错对得起这个价位。转向手感我觉得正合适，不重也不是轻的发飘。加速还是挺冲的，挺有劲的，没后悔上高功，提速感觉跟我以前的3.6升6缸自吸有一拼了，因为很少开涡轮车，现在发现涡轮真是让我感受到了什么是用小排量办大事。 总体来说大a6子就是中规中矩的一台车，不要要求它太多，但是该有的它也都有，任何一台车都有它的优缺点，选择自己喜欢的适合的才是正解。之前开过很多台suv，想换换感觉入手一台轿子，a6l作为我的第一台轿车，我不后悔选择了它。最后祝大家早日开上梦中情车。🍺

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.17分“优秀”

我购入的是2021款2.0T尊享致雅，留学生免税渠道，价格就失去参考性了。外观没那么犀利，轮毂也是19英寸的风火轮。不得不说尊享致雅的配置还是OK的，多了座椅记忆、后排可调座椅、老板键，电调方向盘，包括镀铬的按键。头等尾灯都很漂亮，我很喜欢。 这代A6L的底盘调校非常扎实，操控搭配上Quattro也是一绝。虽然是Quattro Ultra，但这个技术是平衡了四驱能力和燃油经济性的选择。可惜的是马力224匹有点不够看。单论零百，根BB相比没有优势。 A6L的内饰不得不说很年轻话，三连屏+氛围灯，晚上的效果一下就上来了。尊享致雅这个配置可以说把内饰的豪华感往上带了一截，全真皮的座椅，加上木饰板。另外要提到的是全车360影像非常好用，清晰度很高。在这强烈推荐使用原厂360。车内空间虽然宽敞，但座椅舒适度有待加强。前排座椅的设计多少有点小问题，做点的柔软度也很一般。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.29分“优秀”

提车数日，经历城市堵车和高速140码，用车感觉如下 1.动力部分:试驾车是190马力，缺乏爆发力，224马力动力明显加强，中后程动力十足，尽量选择大马力，减速特别是车快停时，挫顿感明显，具体情况有待观察 2.内饰:中规中矩，谈不上多惊艳，比奔驰低一个档次，座椅是硬伤，舒适度不够，特别是动感的座椅带护臀，上下车明显搁屁股，变形也快（如图），头枕只能上下双向调节，现在头枕已经换掉了 3.外形没得说，5分 4.4s店加的360，强烈不推荐，分辨率太低了，没啥用，360全景还得是原厂 5.不亏是灯厂，让远光狗知道什么是夜晚小太阳，就是感觉远光灯有点偏上，不知道怎么调整，有知道的车友@我下 6.底盘触感舒适，使用19寸原装轮毂，追求舒适的车友，选装20寸请慎重（颜值党请无视）

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

本人 85 年的，人生中第一辆车，一直有的梦想，能开上四个圈就心满意足了！ 买了几个月了，也不会在社交平台言辞，写的不好的。大家见谅！买车前 BBA 都了解过， 总结一下自己对本车的感受！ 外观：我感觉还是挺年轻化吧，不便多说，大家随处都看的到，黑色，前脸还好，后背也呗喜欢就好??? 内饰：个人挺喜欢，感觉已经可以了，改款大变样，和朋友的 A6 比差距不小，当然朋友的老款，个人 不喜欢太夸张，自己也清楚内饰比不过奔驰，当时也考虑过。总感觉不符合个人的气质吧，宝马也谈谈吧，内饰最不喜欢的，个人意见哦，车的品质那就更不多说了，第一辆车啥都不懂，听说宝马操控第一，没有开过? 价位：这方面也给大家分享一下吧，感觉大家可能比较想了解一下，我这个车在老家周口买的，裸车四十万多点吧，又是保险了，还有啥啦，杂七杂八了，下来路上跑也就四十六个多，宝马奔驰当时也问了，不多说，不介绍，因为我没有买? 购车经厉，也随便谈谈吧，本人周口人，在外地做生意，自己看好了这款车，周口朋友也多，（随便加一句哦，有周口的朋友看到了，也可以评论一下，加个微信啥的，回老家了一块坐坐，都是爱交朋友的人，周口人就这样）就当时心一热喊了两个朋友过去拿下了。很快，中午去的，下午开走的，现车，饭都没有吃 4S 店的（当时忘了蹭顿饭呗）? 最后简单说说吧，买车大家喜欢就行别攀比，别犹豫，没有意思，我当时也经常看这个平台，了解了配置和内饰，就决定买了，回去这事就办了，现在车我开到四川来了，附加照片拍的很简单，当时拍的，现在贴了车衣和换了脚垫有想再看看的我再多拍几张?）

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

从小时候看到别人街上开着4个圈的奥迪经过，那种大气、精致、动感的线条就一直深深吸引着我。但当时家庭条件不足以支撑实现开这个车，坐这个车。随着慢慢长大，经济条件变好了，再加上自己工作方面有一些商务需要，所以近些年一直在考虑换车问题。深圳这边开燃油车只有两个途径，摇号（每月中签率0.23%左右）或者拍号（平均成交价4万2左右）。之前一直觉得花几万买牌太不值得了，所以一直看的是电车。 好在上天待我不薄，在考虑特斯拉、极氪、理想等车的过程中，我家那口居然给我摇到了车牌。大喜的同时也立马更换了买车思路，先买燃油车开开（因为觉得未来世界肯定是新能源的）。根据自己预算，目光锁定在5，6，E这里。5是之前有开过岳父的525一段时间，动力，空间都是完全够，我爸妈坐过之后都很喜欢。但我自己从小对奥迪有好感，而且也因为开过一段时间5了，想换个车开开。所以就坚定了开小六子。从5月开始，走了几家店，加了一些销售，又综合考虑了一下各区补贴的情况，最后选了一家聊的比较好的销售，以及拿补贴比较稳的区。 我买的是40动感。本来我的感知是买奥迪必须要上4驱，但前几个月刚拿了一些钱提前还房贷，加上今年业务不太稳定，最后摸了摸自己空空的口袋，又进行了一番试驾，还是买了标准的40动感。落地是37.7左右（贷了20，可给两年利息后提前还完全款），加了360，一键升窗，车道保持，座椅通风。价格我不知道是不是最低，但计较不了那么多了，自己觉得能接受就OK。买东西永远抄不了底。 车感觉方面，坦白说，新车味道比较大，再加上看了网上一些评论，觉得先放放它，除除味。所以提车至今只开过两次，平时会每天去给它通通风，也会放一些活性炭。 空间方面是完全够宽敞，够大的，毕竟也是C级车了，这方面不会成为问题。舒适性方面，可能因为是新车，座椅还是会比较硬，前后排坐的都会感觉不舒服。在这里先提一下车上第五个位置。我爸妈一直不太赞成买A6，因为就是第五个位置感觉不太舒服（宝马不会，可能是因为座椅材质原因）。动力方面，我自己觉得够用，因为我不是开车很猛的，不需要很强劲的动力。氛围灯还可以，我自己比较喜欢，可以各种调色。内饰方面，我是可以接受（虽然承认奔奔内饰是真香），其他方面，因为才开了两次，没法发表更多意见，以后期待再跟大家分享。 我知道我很啰嗦，但是真的太激动了，实现自己小时候的愿景。最后想说的是，不管网上人怎么说，我买车有两个目的，一个是实现自身需要的使用价值。一个是让自己开心。买这个小6子让我目的都能实现，我觉得就够了。 最后祝福大家都能买到自己喜欢的车，以后在懂车帝多向各位大佬学习。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.6分“优秀”

外观大气运动线条更年轻更帅气，内饰也非常漂亮晚上开很有感觉，车机系统很流畅有很好的震动反馈，双离合顿挫的话不刻意的去感觉几乎感觉不到，买A6之前看了红旗H9但是毕竟国产的和合资的还是有差距，买了红旗H9可能会后悔但是买了A6就不后悔当时没买红旗H9，购车的时候看的40豪华动感，想了想差几十匹马力和天窗以及后排的独立空调差俩万多感觉还可以接受，试驾过40的提速可以基本满足日常的使用需求，但是最不好的一点就是踩不了地板油，听不到轮胎和地面之间打滑的声音，略微失去了一点驾驶乐趣。当然相对于40TFSI的动力，多了34匹马力的45TFSI的表现就非常不错了，动力反应相当快速，超车地板油都不耽误。55TFSI的3.0T V6版本那就是另一台车了，所以中规中矩买个45俩驱的日常绝对够用了，至于别人说的一定买四驱啥的还是看买车的人吧，只能说一个人一种情况

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.1分“优秀”

我一直是奥迪的忠实粉，上一台车也是奥迪，奥迪A4，我个人认为bba中，宝马张扬一些，奔驰商务一些，奥迪中庸一些比较符合我的性格！网络的喷子说买奥迪的都是没钱买奔驰宝马的，我想说，我选择就从没看过奔驰宝马我要真的差预算我可以贷款可以借几万上你们所谓的宝马奔驰啊，话不啰嗦，我认为奥迪A6有以下几点还是不错的： 1.动力非常好,非常线性。双离合响应可以，顿挫感比4好多了，45高功率的发动机马力高速上足够了。 2.座椅包裹性非常不错,内饰简约大气，二排座椅角度如果可以调节一下更好，过几天准备去汽配城看看能否改装，有改过的朋友可以评论区告诉我一下怎么改。 3.奥迪的三连屏在夜晚氛围灯加持下确实漂亮，而且操作使用起来也方便快捷，就是容易沾指纹。 4.空间更是好,后排大概和前座能有3拳半得距离。 好了，有后期使用过程中我会再来更新使用感受，希望大家多关注评论和探讨，没有完美的车，只有爱车的人。哪个品牌都有优缺点，少些无脑喷，多谢理智的建议和欣赏。

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

在购车前本是考虑买Q5L或者X3，在看到改款的A6L后综合考虑价格果断买了新款A6L。 外观:最喜欢的就是改款后A6L动感的外观，相比老款动感和致雅外观区别不大，新款动感型外观很有辨识度，很运动的风格。 内饰:内饰中规中矩，算是耐看型的，中控三块屏，撞色的翻毛皮座椅质感不错，氛围灯还是蛮好看的，夜间很有氛围感，老婆很喜欢。 配置:配置相对低些，座椅加热、胎压显示、360环影都需要后期加装，基本满足日常需求。 空间:车内部空间大，后排可以跷二郎腿，后备箱空间略小。 驾驶:平时上下班代步40的动力完全够用，底盘驾驶舒适，支撑性好，过减速带表现也不错，高速驾驶稳定，隔音性还可以。因为平时驾驶路况较好，快速路为主，油耗不高。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

最满意的还是外观方面，前脸是我最喜欢的地方，尾灯造型感觉没有上一代好看，内饰方面科技感十足！ 【最不满意】 就是储物空间比较少！平时放手机没地方 【购车经历】 去之前拨打的4S店咨询有现车才去的，因为之前定了奔驰E实在等了4个月等不到才去看的奥迪，从早上9点钟进门，中间谈价格谈赠品，等车……下午4点就将车开出4店！整个过程算是非常顺利！ 【油耗】 平时日常开也就11个油！感觉可以接受！毕竟C级车，不必去过多计较油耗！ 【提车价格】 裸车价格在38，应该算高了！另外购买了店里的车衣12800，加上购置税保险43个多快44了！感觉比其他车友买的贵了些！ 过后也在没有过多计较毕竟自己喜欢！也算作是在自己出来工作11个年头26岁之前犒劳自己的礼物！终归11年酸甜苦辣换来的成果！ 至于为什么二十多岁会喜欢A6这款车，一方面可能和自己出社会早比较早熟显老，一方面也是想着也适合父亲开！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

车型的外观还是不错的，内饰也挺好看，舒适性还行，但是开车时还是有噪音，还有是动力的问题，刚起步或者开着不给油的时候，有点丢动力的感觉，一下软下来了。吐槽一点就是，中控的储蓄空间真的太少了，手机放在哪里都不合适，毕竟也是自己的第一辆车，能给自己最好的感觉就是，很久不开他的时候，拿出来溜溜时，打开窗户，听着歌，心里还是有点自豪感！😀，总之BBa 只是过渡，保时捷才是归宿，加油！祝大家早日买上自己心爱的大车车！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

20年6月提20款45tfsi动感臻选，22年6月提22款45tfsi动感臻选。落地贵了1w左右，加了个360全景。全车外观萝卜白菜，各有所爱，我是比较喜欢的。内饰科技感是强的，但相比5e略有点塑料感，方向盘简陋。翻毛皮相比真皮座椅本人更偏向真皮，但动感外观选择大于致雅。操控双离合顿挫依然，市区低速明显。不过方向盘轻，操控感是不错的，风格和5的厚重截然不同。调教的话，油门刹车都重，适应后感觉很踏实的。空间一般，后排舒适度差，原因是座椅短且斜度大，无调节的话久坐不舒服。前排舒适度完全没问题。减震可以，声噪不大。高速驾驶A6的体验是很棒的。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI 臻选动感型

4.4分“优秀”

提前一年给自己30岁买的礼物，56E都看了，选择A6就两点，一是销量，二是外观，内饰我看着挺顺眼，品牌力网上褒贬不一。深圳市区上下班通勤油耗12个，选的20寸轮毂（真的帅），装了香氛系统，其它目前没动，后续驾驶体验有机会再补充。首付15贷23，月供4790，俩年后提前还加利息算下来差不多40多一点点。新车置换补贴7k三个月了还没到账，不知道是不是打水漂了😂