点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

3.86分“良好”

首先是造型，全新奥迪A6L动感型采用全新星空点阵式进气格栅，中网内部采用时下较为流行的分段式镀铬装饰，前包围两侧也加入更为简洁的横贯式镀铬进行点缀。另外，全新奥迪A6L的大灯此次还搭载了离家/回家智能灯光交互功能。 车身侧面，全新奥迪A6L基本沿用了现款车型的设计，线条简约流畅。其中，双色后视镜的底托为黑色，上部分与车身同色，使得整个侧面更有质感。值得一提的是，全新奥迪A6L此次还全系新增标配前门四环logo照地灯，用户在打开车门瞬间，奥迪的四环logo即会投射在地面上，极具仪式感。 而在尾部，全新奥迪A6L的调整主要集中在细节层面，如对尾部光源进行优化，新车两侧尾灯均有九个垂直的立体灯带。另外，新车后包围双侧排气也加入贯穿式镀铬进行包裹，从而提升了整个尾部的精致感。 车身尺寸方面，全新奥迪A6L 动感型的长宽高分别为5050*1886*1475（1460）mm，轴距达到了3024mm。 内饰设计方面，全新奥迪A6L基本沿用了现款车型的内饰布局，依旧采用现款样式的方向盘、中控屏以及换挡杆。主要是在细节处进行了优化，如中控台新增了更具质感的天然纹理的胡桃木饰条，两侧门板采用更细腻的软质材料进行覆盖，方向盘的气囊区域采用真皮包裹，座椅控制区域加入镀铬装饰。 而在后排，新车全系标配舒适头枕、Type C充电接口，并升级空气质量检测增强版。此外，为了提升后排乘客的乘坐体验，全新奥迪A6L 后排坐垫加长30mm，加宽60mm，进而拥有更好的包裹性和支撑性。值得一提的是，全新奥迪A6L还配备了电动尾门。 尽管肉眼可见的变化不大，但是，内饰和配置绝对是全新奥迪A6L变化最大的地方。这些变化，大都体现在细节处，全新奥迪A6L通过对内饰和配置进行调整，进而给用户带来更具豪华感的享受。智能驾驶方面，全新奥迪A6L通过前部多功能雷达系统、夜视系统以及全场景智能驾驶辅助系统无限延伸至从停车到行驶的全场景领域。除此之外，全新奥迪A6L更是率先搭载5G通讯模块和V2X功能，并因此成为首个获得LTE-V2安全预警功能认证的汽车品牌。基于该功能，新车可实现前方事故预警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联等，从而车辆在道路中行驶更加智能和安全。 动力方面，3.0T版本发动机最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，并搭载了一套48V轻度混合动力系统，这套系统能大幅提高车辆的舒适性和效率，提升车辆的燃油表现。传动系统方面，新车匹配了一台7挡的双离合变速箱。另外，在3.0T版本中，Quattro四驱系统为标准配置。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.07分“优秀”

【外观】 主要就是在前脸有一些细节的调整，中间的进气格栅依旧使用了多边形大面积设计，内部有很多点阵式的镀铬装饰，两侧的LED大灯组造型与现款区别不大，但是内部的光源稍有变动，毕竟也是灯厂，不改改灯有点说不过去。这次改款最明显的也就是前包围了，两侧采用了六边形的进气口设计，外圈使用镀铬饰条进行点缀，内部也有一条横置镀铬条，整体层次感有所提升，而且要比现款感觉高级了很多。 车身侧面与现款车型改动不大，依旧是一股浓浓的商务风，分体式的腰线搭配车门板下方内凹的线条，使整体在视觉感受上非常修长，还有这套比例搭配完美的20寸多辐式轮毂，样式和风格都更加能衬托出新车的高级感。 尾部造型也没多大变化，依旧是一条贯穿式镀铬条连接两侧LED尾灯组，后包围稍有改动，两侧的镀铬饰条模仿排气尾喉的样子，其实该车的排气是置于车底的隐藏式。这样整体的视觉效果更干净整洁，清理的时候也比较方便。 【内饰】 内饰方面，新A6L的整体布局没有大动，其中多功能方向盘、中控屏幕以及档把都还是保持着现款不变的样式，其配备的三块屏幕分别为12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏和下方的8.6英寸空调控制系统。 作为BBA中高性价比的代表，新款奥迪A6L的配置也相对提升了一些，包括新配备了前方碰撞预警、电子档把换挡、车载智能系统MMI以及增加了2个后排USB接口，这些所谓的配置升级到底对不对得起上调售价呢，相信你们都有自己的判断。 这次新款奥迪A6L的外观改动我觉得是成功的，最起码看起来不像老款那么臃肿，有了一些高贵的气质，内饰不用说了，奥迪无论哪一款车型都比较好用，在新A6L中网友们则更关心的都是材质方面，这次也都进行了升级。动力方面改动不是很明显，熟悉奥迪的朋友们应该都已经非常了解了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.21分“优秀”

新款奥迪A6L又是一款改款车型，我们实拍的这台车是顶配版本，颜色是日珥红，第一看上去给人的感觉还是比较沉稳的。变化主要集中在前脸，依然采用的是动感前脸造型，六边形格栅内部变成采用错落有致的银色饰条进行装饰，提升了一定的精致感。两侧是矩阵式LED大灯，亮度更高，范围也更广。前包围两侧融入C形镀铬装饰条，并加入了熏黑元素点缀，视觉上更加醒目。 侧身造型基本延续现款的风格，采用分段式腰线设计，配合凹凸曲面设计的下侧裙，让整个侧身不至于太稳重，增添了一些运动气息。在前翼子板处还加入S-Line标识，彰显独特个性。 尾部造型也进行了相应调整，红色尾灯通过中间的贯穿式银色镀铬条衔接在一起，内部采用点阵式光源，点亮后有着不错的视觉效果。尾门顶端加入小尾翼设计，底部加入贯穿式银色镀铬装饰条，采用的是隐藏式排气布局。 内饰方面，新款奥迪A6L在中控台、门把手、档杆区域大面积采用翻毛皮、真皮、碳纤维饰板、钢琴烤漆面板等材质覆盖，营造豪华舒适的内饰氛围。空调出风口通过一条略显粗壮的哑光装饰条进行衔接，呈现简约优雅的风格。熟悉的三块屏幕，全液晶仪表，中控屏和空调屏幕，完整的搭载了MMI系统。加入了HUD抬头显示，还加入了L2级别的驾驶辅助系统等都是一些舒适配置。座椅用到了皮质加毛皮的材质，增加了摩擦力，也显得很有运动感。后排因为轴距较长，空间相当的充裕了，座椅坐垫相对老款加长了，对腿部的支撑性也足够，再加上头枕，能很好的找到舒适的坐姿。由于四驱系统的加入，中间的地台略高，就有些影响第三个人的乘坐舒适性了。上方是分段式天窗的设计，视野效果和开阳感都还是不错的。上方和后方都是有电动遮阳帘的，这个对后排还是很友好的。 动力方面，用到的是3.0T V6的发动机，同时也加入了48V轻混系统，自动启停更加无感丝滑。传动方面，匹配了7速S Tronic双离合变速箱。起步的动力非常的足，深踩油门给人的推背感非常的强烈，动力响应也非常迅敏，加速换挡动作也非常的平顺，没太多的顿挫感，能很好的完成超车动作。高速再加速也能有源源不断的动力，基本不需要太多的反应时间。悬架方面，用到的是前后五连杆的组合，过弯表现都是非常的出色，车身姿态非常的稳健。底盘调教的还是偏舒适型，可以过滤掉大部分的颠簸，只是保留了一些路感，行驶品质还是很棒的。 相对3.0T来说，其实我们日常用2.0T就够了，这套动力系统我们在城市道路使用的情况，其实真的是用不完。现在关注的人群不仅仅是中年群体，也会出现很多年轻用户，科技与豪华，可以得到畅快的驾驶体验。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.14分“优秀”

作为豪华品牌三巨头之一的奥迪，奔驰和宝马都越来越向舒适妥协，奥迪保留了最初的味道。【外观】家族式的设计，百米开外也能一眼看出这就是奥迪，矩阵式LED大灯，无论是亮度亦或是覆盖面积都不愧对“灯厂”的名号。整车造型较为圆润，但在豪华品牌中，更为符合大众的审美。【内饰】整车内饰豪华感十足，有种飞机舱的感觉。12.3英寸的液晶仪表+10.1英寸和8.6英寸的中控屏，一共三块屏幕的布局也营造出很强的科技氛围。真皮材质的方向盘，握感扎实，尺寸趁手，多功能按键丰富，操作逻辑简明清晰。运动风格的座椅，包裹性很强，皮质搭配Alcantara翻毛皮材质，触感细腻，海绵填充量很足，回弹也不错。【配置】配置方面几乎拉满，支持L2级别驾驶辅助，车道居中保持、主动刹车，甚至夜视系统也具备。舒适性配置上前后四座加热都具备。方向盘换挡，加热，电调，记忆应有尽有。车内多色氛围灯，Bang & Olufsen音箱的加持下，营造出剧院般的体验。【空间】作为一个中大型车，5050mm的车长，3024mm的轴距，比奔驰E级更长，在空间上完全足够。后备箱容积430L也能满足日常生活需求。【驾乘感受】前后五连杆独立悬架的设计，保证舒适性的同时也兼备运动性。奥迪在底盘上也有很强的调教功底，在宝马和奔驰都追求更舒适的时候，奥迪还能提供用户一些驾驶乐趣，底盘整体更为紧致。碎震过滤的也非常干净。转弯时也能给到不错的侧向支撑力，虽然悬架软硬调节要选配，但是整体的驾驶感受就是一个字，柔。驾驶乐趣与舒适都在线。【总结】奥迪最让人熟知的是“灯厂”，但做好灯的同时，底盘的调节，车内的配置都很高。虽然品牌力较奔驰宝马稍显不足，但是单论驾驶，现在的奥迪反而能给到最佳的驾驶乐趣。还是值得推荐的。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.8分“优秀”

【空间表现】 动感型的后排腿部空间是足够了 但是靠背比较拉 比较痛点的地方就是储物这一块 手机 车钥匙没啥合适的地方放 一般就是腿中间…… 【舒适性】 可惜没加装空气悬挂 有条件的还是建议加装 目前市区够用 基本过滤路面小坑洼以及碎石段 高速胎噪还是比较大 目前解决方案是把音乐开高一些。 动力表现 官标与实际基本一致 日常D档深踩油门 基本超越大部分市区车的提速 高速或傍晚市区偶尔S档 动力强劲 反馈超级快 高速100码后 提速依然迅猛 外观方面 加装了官方mtm 套件后 外观方面更适合一点 原车动感套件还是比较平庸 除了大灯和55标没有任何辨识度 【驾驶感受】 之前开的是suv 因为多是行驶市区 目前感受非常好 虽然没有加装双层隔音 但除了速度上去后胎噪声音比较明显外 其它噪音比较小 动感型还有ACc以及变道辅助 高速开起来太爽了 16bo扬声器给到的音乐音效挺让人满足自己开车时的氛围感 总之……车不错 同级别的奔驰我从未考虑过 540总感觉还是差一些东西 大概就这样了

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.8分“优秀”

开了有一段时间了来写一下我的用车感受吧。 2023年12月份下的单，也是中期改款的A6L，配置的话A6L有的配置都选上了。2023年4.28号提的车，本来是要五一过后才可以提车的。一直在催。买车走的留学生免税，性价比非常高所以买了奥迪A6L的旗舰动感。整体表现我非常满意不愧是拥有3.0T的A6L。 油耗的话高速上我用的是ACC可以跑到6.1百公里，不用的话10个油，但是市区堵一点的话可以跑到16-18个油。 缺点的话，就是空调鼓风机只有一个开到最大空调声音响，车机只有CarPlay好呀其他感觉不太行。 优点，在高速上车身很稳，S挡反馈很快。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.2分“优秀”

车机是真不行，起步在转弯或者是道路有阻力的时候干加油门不走，优点是操控好，跑高速是真稳，内饰科技感也不错

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.21分“优秀”

奥迪A6L绝对是成功人士的座驾，很多有实力的都考虑过这款豪华车。55 TFSI 旗舰动感型是顶配车型，主打的是科技和豪华。它整体造型没有太大的变化，前格栅的形状没有改变，内部的中网变成了错落有致的布局方式，看起来很有豪华感。两侧也是矩阵式的LED大灯，也可以选装高清版。整车车长超过五米，轴距超过三米，空间表现相当不错。车尾也是豪华感满满，特别是55 TFSI标识。尾灯用到了奥迪经典的家族化设计，中间有镀铬饰条连接在一起。尾箱的空间还可以，也是有电动尾门的。 内饰方面，车内经典的三块屏，12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸两块中控屏，其中搭载的是MMI系统。座椅是皮质加Alcantara的材质，在激烈驾驶的时候能牢牢的抓住我们的身体。中间的换挡结构是游艇式的，整个平面用到了木纹饰板装饰，很有高级感。三米多的轴距，后排的空间也是很宽敞的，新车也是对坐垫进行了加长。由于是四驱，后排中间有个高高隆起的地台，所以中间很难坐下第三个人。二排有个小设计，就是头枕，靠上去非常的舒服。 动力方面，55 TFSI的车型用到的是3.0T V6的发动机，动力数据是非常恐怖的，在城市中通勤动力完全是绰绰有余的。还加入轻混系统，可以让自动启停更加流畅平顺。悬架方面用到的是前后五连杆的组合，车身非常平稳，驾驶品质很高。主打豪华和科技的奥迪A6L有实力的不考虑一下吗?

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4分“优秀”

奥迪A6L作为在中大型豪华市场里畅销的车型之一，它在很长一段时间都是商务用车的代表，但这次的2022款作为小改款车型，改掉了以往偏商务的形象，而且这款旗舰动感型在动力方面搭载的3.0T V6的发动机，气场十足。 【最满意】奥迪A6L在外观的表现自然是不用说的，奥迪的品牌档次就摆在了这里，这次它的设计更加的张扬，前脸矩阵式的大灯造型动感，跟其他的行政用车相比，它更加的前卫。这次尾灯的造型并没有像A7一样使用贯穿式的造型，而是保留了A6车型特有的风格，保留了自己的特色。 车内的豪华感也是营造的很到位，10.1英寸+8.6英寸的液晶屏，看起来也是比较有意思。用料方面，采用了大面积的软性材质进行包裹，触感比较好。 【驾驶感受】奥迪A6L搭载了3.0T涡轮增压发动机以及48V轻混系统，最大可以输出340Ps的动力，扭矩最多可以达到500牛·米，整体动力是比较强劲的。匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡迅速且平顺。空气减震器的舒适程度也比较好，可以吸收路面大部分的颠簸感。