颜值不错，比亚迪品牌力越来越强了，车子做得好看，内饰不错，就是配置差点意思，行车记录仪、电动折耳这些我2017年8万买的吉利帝豪上都有，2024年10.98的秦L上还是没有，都是很简单的功能，不知道为什么不标配；4S店有点坑，我全款买的，没有任何优惠，就送了脚垫贴膜和一次保养，连后备箱垫都没有，可能晚点提前优惠力度大点，一上市就去看了，6月7号下定，一直等到7月31号才提车，等待周期有点长，但看到车还是高兴的，比秦plus好看多了，选的青色也不错，符合预期；王朝APP挺好用的，锁车、空调各种功能比较齐全，nfc功能不错，不带钥匙也能开车了，基本实现手机遥控；驾驶感受还行，正常家用没问题，内饰可见的基本都有软包，对10万出头的合资车简直是碾压式超越，加速还是有点费劲，感觉动力一般，但比之前的帝豪要强，辅助的360行车影像不错，对新手尤其友好，我媳妇很喜欢；充电最不满意，之前没好好了解，10.98的是慢充，送的随车充太慢，在家里从37%充到100%用了接近6小时，外面的慢充充电桩又少，尤其单位附近都是快充，充电不方面，昨晚充电到100%，早上出门过了个早，家附近不到3里路，现在剩91%，感觉续航没有显示那么多，用着看吧，目前来看，11.5万拿下这个车还是值得的，如果8000的置换补贴都能申请到就更值得了；智能化水平一般，小迪比较呆萌，听不懂老司机的话

【购车经历】 人生第一辆属于自己的车，所以没有置换补贴。在汉EV和海豹之间纠结了很久，最后考虑到温州的路比较烂，小路比较多，还是选择了更小巧一些的海豹，毕竟汉的转弯半径和车身尺寸确实比海豹要大一些，不够灵活。 【空间表现】 综合看下来还算不错，因为我的家人和我自己基本都是大众身材，所以也不会显得特别局促。后排尺寸虽然不如汉那么大，但也够用了。 【最不满意】 相比汉EV的605版本，缺少了座椅按摩和HUD。特别是HUD，因为海豹提速表现还是可以的，有的时候容易踩超了，如果挡风玻璃能有一个HUD显示，会好很多，可惜智驾版和四驱版才有这项配置，可以说是美中不足吧。 【续航表现】 比较考验驾驶员的驾驶水平吧，毕竟目前市面上新能源汽车的官方续航数据大多是在比较理想的状态下做到的。不过我个人由于以前油车的驾驶习惯和风格，还是比较适应的。下面这是开了较大回馈和经济模式开出来的电耗，整体水平基本和官方数据持平或者略低。大多驾驶场景是高架和城区路段。这个表现我还是比较满意的。

海豹07 DM-i以其独特的设计理念和实用的性能配置，吸引了众多消费者的目光。其前脸采用C形大灯与开放式进气格栅，设计感十足，彰显年轻动感。车身侧面通过曲线与镀铬件的点缀，营造出强烈的运动氛围。 坐进车内，给人的感觉还是比较显档次的，手能触碰到的地方用的几乎都是软质材料，触感舒适。15.6英寸中控大屏清晰度尚可并支持旋转功能，可根据个人需求进行调整，即便在阳光下也可以很清楚的看到屏幕上的信息，且将仪式感拉满。唯独需要注意的地方就是，副驾仪表台的钢琴烤漆面板存在反光、易留指纹的问题，不过为了美观，多少要做出一点牺牲的。建议车内可以放块柔软的布，方便进行擦拭。 海豹07 DM-i长宽高分别为：4980*1890*1495mm，轴距达到了2900mm，这样的车身尺寸保证了充足的车内驾乘空间，并且后排地台纯平，即便后排中间坐人的话，也不会感到很难受。 这款车的定位还是比较偏舒适的，前后均采用独立悬挂，支撑性不错，过沟沟坎坎的时候也不会觉得颠，搭载1.5L自然吸气发动机，零百加速8秒，城区内可直接切换成纯电模式，经济环保。高速行驶时，混动模式油耗也仅为3.8L左右。能耗这块比亚迪确实一直做得不错。 车内静谧性，直接会影响到一台车的舒适度，海豹07 DM-i得益于第五代DM混动系统的加持，发动机噪音和震动大幅减小。同时，机舱盖内的隔音棉和前排双层隔音玻璃，进一步提升了行驶时的安静度。 海豹07 DM-i的起售价为13.98万元，再加上出众的产品力，放在当下来看的话，还是很能打的。如果你的购车预算在15万左右，其实可以选择入门版车型，也就是70KM精英型。当然，如果预算充足的话，建议直接一步到位，上1.5T 125KM旗舰型，零百加速直接来到了6.9s，且功能配置更加丰富，如果从性价比这个维度来说，可以说买到即是赚到。

【外观】 经典的海洋网设计，前脸有种向前俯冲的感觉，配上两厢造型从侧面看战斗感还是比较强的，有小钢炮内味了，个人认为正侧面、从后面斜着看颜值最高。 【内饰】 内饰可以说是和海豹06 DM-i高度相似，只有部分细节不同，不知道是用料还是颜色上搭配的问题，总感觉海豹06GT的内饰质感要比海豹06 DM-i更好更协调。 另外，中岛区域下方也进行了掏空处理，放小包包什么的很方便。主驾驶一侧的杯架可以给个好评，放了瓶水觉得太高的话，可以手动把杯架按压下去，这样就不会觉得碍手了。 【空间】 众所周知，这种两厢小钢炮并不是实用取向的，所以也不要对海豹06GT的空间抱有太高的期待。但毕竟是纯电架构，因此即便是4630mm的车长，后排空间还是要比同尺寸的燃油车更宽敞，轴距可是有2820mm呢。 身高175cm坐在后面不会顶头也不会顶膝盖，空间余量比较宽裕，座椅的用料也很柔软有弹性，坐垫的长度刚好可以承托住大腿，而且纯平的地台也不会在满载的时候让中间乘客坐着难受。 储物空间方面，海豹06GT的后备箱并不算大，毕竟尺寸摆在那，但是买这车的估计也不是奔着空间去的，所以后备箱够用就行。内部地台平整，两侧有小网兜，掀开盖板还有一个小暗格，后排座椅可以放倒，但是会有一个小台阶，车头那还有一个不大不小的前备箱，这个尺寸做到这样的储物空间其实很不错了。 【驾驶感受】 我们这次拿到的是顶配四驱版，零百加速4.9秒开起来是真的快，但在标准模式下，海豹06GT给人的加速感不是那种很猛很冲的突兀，而是相对线性但又能给到你信心的感觉。切换到运动模式，动力响应还是有那么一丢丢延迟，不过车身的随动性很灵敏，基本上是指哪打哪。 另外，不管是标准还是运动模式，车子的后段动态加速也是不弱的，80加速到120很轻松，就算是两驱版7.5秒的零百加速和200km/h的极速其实也已经够用了。 【底盘方面】 海豹06GT用的是前双球头麦弗逊+后五连杆悬架，而且还有iTAC智能扭矩控制系统，短暂体验下来，电车深踩抬头、重刹点头的现象不明显，这套悬架立大功。 如果是像我们这台四驱版的话，还带了FSD可变减震器，车子可以针对不同路况去自适应调节悬架阻尼，提高舒适性和操控性。 底盘质感整体更像是欧洲车的那种韧性，不偏软也不偏硬，经过一些路面接缝、减速带、井盖什么的会过滤得比较干净，但对于一些细碎的震动会保留一些可以接受的路感。 【隔音】 前排有多层隔音玻璃，所以相对来说可以隔绝更多来自外界的噪音，后排既没有隔音玻璃，而且底盘的细碎震动也更多，所以噪音也更大，但整体的NVH水平符合这个价位，算是无功无过吧。 【最满意】 1、空间利用率很有惊喜，算不上大，但真的可能是同尺寸车型中最宽敞，坐姿也是最舒服的了，而且还有前备箱 2、开起来可以很有乐趣也可以比较舒服，不是那种无聊的普通车 3、设计在线，外观和内饰都很好看 4、配置到位，以14.68万的505两驱海浪Plus版为例，它给不到很大的空间，但电尾门、L2智驾、自动泊车、前排加热/通风等都是标配 【最不满意】 1、光线比较强的时候，中控台会反光倒映在前挡玻璃上，影响视野，好像比亚迪很多车都有这个问题 2、相比比亚迪的其他车型，海豹06GT性价比真不高，可能也是因为没有太直接的相同定位竞争对手 【总结】 总的来说，海豹06GT就是一台开起来很有乐趣的代步车，非常适合那些对操控有一定要求的年轻人，但并不算是那种非常硬核专业的性能车。拿来家用的话也不是完全不行，毕竟拿高尔夫当家用车的也大有人在，何况是更大的海豹06GT。 【购买建议】 最推荐14.68万的505两驱海浪Plus版，兼顾了性价比和日常用车需求。对电车有一定续航焦虑的可以考虑16.28万的605两驱热浪版，续航更长而且还是800V架构，充电也更快。 至于18.68万的四驱版，除非真的是预算很够，对四驱动力有追求，不然不是很推荐，这个价格可能还真的不如去买三厢海豹EV的长续航两驱版。

【购车经历】 今年开年3月份就考虑换车了，然后就开始关注，一直看了2个月多，就去店里试驾，先后去试驾了秦plus，感觉筷子悬架很不舒服，后面又去试驾了长安启源a05感觉个秦plus差不多，后面又去看了吉利银河L6试驾了，感觉各方面都很好，动力是我最喜欢的，后面老婆觉得没有实体按键有点不太好，就在考虑下，本来价格都谈好了，打算下定了，后面说秦L马上上市了。就决定等等看下，在对比下，一直等到6月10号，店里有试驾车了，就决定去试驾，先去看了海豹06，感觉都不错，然后就去试驾秦L了，感觉秦的后排做起来早比海豹06舒服点，加上外观老婆也觉得秦大气点，加上宣传的2000续航，当天就下定了，80超越型的。 【驾驶感受】 开了两个月了，开起来很平顺，动力加速个人觉得也够用了，比我以前的东南车加速反应快，现在超个车也不担心提速慢不敢超了。 【油耗】 开了两月了跑了2000多公里了，油加了720的，电就充了几次，充电不方便基本当油车开了，电大概充了40元的吧，平均在0.35元一公里吧，我觉得这个油耗已经很好了，以前的老车开起来都是快一元一公里了，对这个车油耗我觉得已经很不错了。

提车价格 当时算的是19多，具体多少不记得了，因为我们贷的多一点，有利息，加上当时有政府补贴，算来算去大概在185800，(为什么我的发票开的是16多呢，当时迷糊了，没有问好，后面去找销售，人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了，还有政府补贴的也去掉了，更离谱的是是保养的钱也去掉了，不是保养赠送吗，给的理由七七八八 我想大家懂的都懂，票价开低，算了，后面也不想纠结了，毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右，没有加什么额外的东西，价格没有谈下来太多，但是当时的价格我已经很满意了，比亚迪的店大大小小也看了几家，价格都是差不多，而且销售很好，就定了，礼品我要了电池电机护板，还有一些小家电，保养等等，我对这些无所谓的，车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次，消费一百块左右，每天开车上下班，去了外地一次，目前还没有发现什么问题，每款车吗，有利有弊，就是上高速开窗实在是太吵了，耳朵受不了，不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题，650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地，上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的，没有像其他说的，翻倍的掉电，跑个110左右不会那样掉，充了三次快充，一次六十多，其他两次都是早起充的，只要二十多，八点以后就贵了，内饰我是很喜欢，我老公说我就喜欢这种老年人风格，我不觉得，我就喜欢这种商务风格，够大，两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说，有时候要叫好几遍，还有就是上高速开窗的后轮声音实在大，磨耳朵，必须关窗 整体还是很满意的，不愧是我心心念念的海豹