点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4分“优秀”

尺寸和空间问题：虽然比亚迪秦L被贴上了B级车的标签，但其轴距只有2790mm，更接近于紧凑型车的标准。这导致后排空间不够充裕，可能会让一些追求舒适的乘客感到失望。 轮胎问题：秦L DM-i的轮胎胎宽只有225mm，而大多数B级车的轮胎胎宽至少是235mm。更窄的轮胎意味着更小的接地面积，影响车辆的抓地力、刹车性能和车身稳定性。 刹车性能：秦L DM-i的100-0km/h刹车距离为44.14米，这在当前标准下表现较差。此外，在麋鹿测试中的表现也不尽如人意，最高通过速度仅为72.3km/h，这意味着在紧急避险时车辆的表现可能会让人担忧。 车身宽度：车身宽度为1900mm，在停车和城区拥堵地区驾驶时比较费力，容易刮蹭。 大灯亮度不足：前大灯亮度不够，晚上开近光灯的效果不太理想。 后尾厢门问题：后尾厢门弹起无力，经常回落砸到脑袋上。 雨刮器异响：雨刮器在使用过程中会发出异响。 车机导航问题：车机导航的功能和优化路线不如手机导航好用，建议使用手机导航。 底盘和避震问题：底盘和避震过软，没有韧劲，悬架系统在过坑时晃动厉害，不能激烈驾驶。 发动机噪音：发动机噪音较大，高速行驶时声音也较大。 电池续航力：电池包的续航力达不到标称的120公里，实际使用中只有70多公里。 空调问题：空调出风口的调节角度有限，且空调会吹入一些油蒸气味儿。 车门质量：后车门的质量感觉不如前车门，关门时有一些廉价感。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

3.93分“良好”

六月初想买一辆车家用，刚好秦L刚发布，也有朋友给推荐了这款车，端午节的时候在4s店看了车试驾过以后感觉挺满意就在4s店下定了。一共等了五周多，7月20号提的车，车价没什么优惠，本来想直接全款提的，在销售的软磨硬泡下还是办了个5年的贷款，一年后提前还款的话能省个四五千。车开了一个月开了1500公里，整体感觉还不错，性价比很高，算是一款合格的家用车。油耗方面虽然没有宣传的那么夸张但是整体也已经表现很好了，市内正常开大概每百公里3.5升油油左右，跑高速的话大概每百公里4.5到5升油。空间方面感觉整体够用，后备箱挺大的，后排坐着感觉稍微有点小，感觉如果能把后备箱的空间给后排分一点就比较合适了。内饰方面感觉副驾面前那一块钢琴烤漆挺别扭的，比较容易沾指纹，要是能在那再弄一块屏幕就挺好的。杯架在档把的后面，里面放了杯子的话有点影响挂挡。智能化方面感觉辅助驾驶那些功能不是很好用，挺需要改进的，车道保持感觉没给车道中间走挺不靠谱的，反正我开了辅助驾驶也还是自己打方向，定速巡航车道保持用起来感觉还行，就是刹车踩得比较重，前车刹车灯都亮了，我自己开那肯定也会跟刹，辅助驾驶就感觉会慢那么一两秒才去刹车，有时候就会刹的很重。使用中有一次遇到过车机上的导航卡死的情况，就是语音还在播报，但是画面就卡住不动了，后面只能把导航关了重新导航来解决，车机这块感觉还要优化，用久了就会变卡。其他也没遇到什么问题了，整体方面还是比较满意。希望比亚迪继续做大做强，能让我下次换车能十多万开上l5智驾的车

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4.93分“优秀”

【买车原因】 原来的车子是吉利远景S1手动高配。开了近6年了，对这辆车各方面都挺满意，只是因为每年需要回两次家，单程在1100多公里。手动档节假日在高速上那酸爽谁跑谁知道！所以开始考虑换车。 【选车经历】 秦L发布之前，考虑过星瑞。秦L和海豹06开始预热就一直在关注。等5月28号秦L和海豹06正式发布，9.98-13.98万。价格很满意，但是家附近的4S店一直到6月22月才有试驾车。周六带着老婆去店里试驾完，感觉各方面都很满意，觉得更喜欢秦L一些。尊重决定就买秦L了！！！ 【亮点配置】 由于考虑到每年节假日回家，L2辅助驾驶功能成为了刚需。同时在南方，座椅通风特别实用。最终决定选择秦--120KM卓越版。 【提车价格】 6月23号跟销售谈妥了价格，裸车139800，厂家2年6万免息贷款，免金融服务费，保险5500，送6次基础保养。交了5000订金，开始等车。 8月8号星期四销售通知厂家发车了，预计12号星期一到店。没想到9号一大早销售打电话说车子到店了，约了中午过去验车、办贷款预审、交首付、办保险，以后就回来等放款和办临牌了。 8月14号下午销售说都办好了，随时可以提车了。约了8月15号中午把车提了回来。 【油耗】 目前提车9天了，在全程开空调并且经常停车开空调的情况下，依然做到了3.7的油耗。非常满意的，先讲这么多，更多的使用感受后续再细说吧。

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4.36分“优秀”

外观：最喜欢的就是外观了，龙颜发展到这一代，已经是进化到极致了，18寸大轮毂给车增加了整体气场，尾灯中国结浓浓的国风。 内饰：我选的是玄武灰，长久了怕白色发黄，灰色沉稳商务，很适合我的业务，这一代的座椅好评，很软很有支撑性，坐上去不会腰酸背痛，甚至顶配有腿部支撑调节，这对我185大个很友好，中控大屏15.6竖屏时很震撼，满眼都是屏幕感觉，再说说钢琴烤漆吧，这个东西吧确实容易刮花和反光和指纹，但是可以贴磨砂蓝光膜来解决掉，仪表台和后排地板纯平这也是我喜欢的点，再说说氛围灯，多色可设置的氛围感，加上音乐加持，能让人沉醉其中，这也是我直接选择顶配的原因，什么东西都是原配比小三强！！！！，曾经我也是改装狂魔，家里还有台宋pro次顶配，当时就是各种改，后来各种坏各种异响，这次再不会改装这个东西了，如果还有机会换唐L直接上顶配。 配置：配置最喜欢的就是座椅通风了，我们这新疆这会儿35度，开了座椅通风，整个座椅靠背都是冰的（一点也不夸张）这里就有个疑问了，我不能装座椅套了吧？？？，L2辅助暂时没用，暂时没有跑高速，不能评价，其他配置中规中矩，跟宋pro差不多。 空间和续航：我身高185，前排头部还有4指空间，后排腿部还有一拳，大多数使用场景都是一个人，所以足够用了，这车做到接近B级的轴距，后排再多10厘米，后备箱少10厘米会更好，后备箱整的太大了，开口又不是很大，我还得买个新的折叠儿童安全座椅，这个不友好。续航我一直纯电模式，加速感很好，eco模式下，续航达成率基本在90%，这个得看个人脚发和各种条件，那些个测评的，我想说的是，我如果想去测，2个和6个都能开出来，你有什么参考价值？？冬天能在70%我也能接受，充电方便，到处都是充电站，没想到全市最便宜的充电站在我家旁边，只要5毛，哈哈哈，由于工作的关系跟他们老板也认识了，说跟给我再便宜点，我最近就有一种感慨：充电还没有洗车，饮料，yan钱贵呢，动不动补个电就10元以内了。我现在发愁提车加的那200块钱油，看来得找机会出去玩一次，不然绝对过期了。 【驾驶感受】 只聊纯电模式：加速给人一种很自信的感觉，随踩随有，eco模式下很线性，normal模式推背感就出来了，绿灯一直冲在第一个，甩后排车一大截，不过偶尔一次还行，一直这么玩，有眩晕感。底盘由于四连杆的加持，很整，过坑洼路面很软，NVH做的很好，基本一点声音没有，时速上来了，会有一点胎噪，有条件将来换一套米其林的也能解决，感觉没必要，一点声音没有那还是车么。 【最不满意】 不满意的点也很多，没有完美的车，心态决定一切，喜欢它就要包容接受缺点 1.水杯架确实反人类设计，放了不好挂挡，我现在只能接受，放个小物件，将来跑高速放个红牛，就不能做个按压式的。 2.副驾脚踏角度过于垂直，角度小一点做深一点不好么 3.都顶配了，也不给个电尾门，是顶配也不配？ 4.后排脚踏处没有做掏空处理，对后排空间又是一个打击。 5.儿童遗留监测功能关掉了，仪表盘会有黄色图标提醒，感觉像车子报故障码了，感觉不舒服。

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4.07分“优秀”

最早开始看车是23年，秦plus/驱逐舰05这两款车当时9.98W一问世，顿时抓人眼球，感觉不到十万就能拥有一辆汽车，而且还是绿牌，不用像开家里的哈弗还要避开限号。于是就从那时不停的留意新能源汽车。 在这期间从比亚迪看到了吉利，从吉利看到了奇瑞，也在轿车和SUV当中来回纠结、左右横跳。最开始就盯着比亚迪，也多方了解了一下dmi这个混动系统，便在比亚迪试驾了秦plus、驱逐舰05、宋Pro、宋plus、宋L、元plus、元up、汉dm，那段时间几乎驻扎在SSSS店里了。到24年年初，各类荣耀版一经推出，7.98W让我觉得不用靠家里，自己都能买得起车，于是再一次去和销售去聊秦plus和驱逐舰05的价格，除此之外也去试驾了银河L6、领克07，还有风云A8。试驾了一圈，也明确了自己要的是一辆轿车，需要的是次顶配及顶配以上。 试驾了风云A8之后蛮心动，加之朋友有一辆艾瑞泽8，开起来也是很拉风，当时就想狠心直接把驭风直接开回家。but，媳妇是真的不爱这款车，一个是音响拉胯，一个是配置太低，最重要的是销量太少，害怕绝版。 媳妇紧盯汉DM，她也试乘了一下，觉得在舒适度以及外观颜值上都是符合她的心意。我也对汉dm很满意，但奈何囊中羞涩，买个低配媳妇又不愿意，所以就一直就坚守做了“等等党”。 直到秦L发布，在店里也看了实车，发布当晚和媳妇一同看了直播，价格喜人令人心动，瞄准了顶配就去了，直接在App上下订。当时订车的时候选的冰魄青+白色内饰，是因为店里的展车就是这款颜色，媳妇爱得不要不要的，所以在颜色上就没怎么犹豫。 订了车之后，第二天又去约了试驾，感觉也是蛮满意的，不过白色内饰不耐脏的问题引起了我的注意，便把内饰换成了灰色。一直耐心等待了一个半月的时间，终于在7月16号，心心念念的秦L120km冰魄青灰色内饰来到了自己的手里。 【提车价格】 顶配13.98W，真的是一分不多一分不少，为了等车我也没赶上西安市补。说实话，当时等的都快没耐心了，媳妇催促我，如果秦L七月中旬还不回来，就提领克07。 原本是打算走两年免息，经过全力以父，我得以全款提车，500元的上牌，5100左右的保险，其他费用一概没有。说到上牌费，可给可不给，给了能享受不错的服务，不给也能把车开走。 送了个脚垫送了个膜，硬要了几次店内保养，其他的就啥都没有了。想要赠品，除非贷款，羊毛出在羊身上。 【驾驶感受】 开了一个多礼拜，纯hev模式，感觉底盘质感确实相对于秦plus来说提高不少。还没上高速，大多时间是在城市道路或快速路上驾驶，胎噪还行，不至于无法接受；风噪要比之前的秦plus好很多。为何不和其他车对比？我觉得产品的换代还是最好和上一代产品去做对比比较合适。 【油耗】 总共就跑了500来公里，还用的是hev模式，强制保电70%，提车当天加了200块钱油，我大概瞅了眼油耗，在4.7L左右，在南环山路上么车的时候给油也重，这油耗表现我倒无所谓，自己的车么，爱咋开就咋开。 【续航】 纯电续航说是120，我么试过，感觉在城区里跑100多就剩15%的电了。我有数值恐慌，一看电少了，就切换到强制保电上，必须用油发电，来保证电池有70%的电。 【最满意】 这颜值，我就是冲着这辆车冰魄青的颜值来的。开在路上总会有路人好奇观望，嘴角就压不住的笑。 【最不满意】 车机系统不怎么样，对比同样dm5.0的宋L，车机就相差了很多。 附一张帅照。 【8月6号更新一波】 周末两天，我们两口子和哥们一家三口，四个大人加一个小屁孩，从西安经甘肃过宁夏，最终到阿拉善边的腾格里沙漠，一路高速，来回将近1500公里。周五晚上把我的秦L用快充把电充满，然后去港务区把哥们一家三口一接，强制保电70%、运动模式上高速，一路顶着限速跑，在歧山遇到暴雨速度降到50，其他时段都是120-130，最快冲到150，被媳妇噘了一顿，确实也是，所有人的安全还是最重要的。 把车连轴开，说实话把我心疼坏了，再加上小娃不懂事，在后座上跳来跳去弄得乱七八糟，气死了。 说一下动力：我去的时候开的全程，自我感觉动力还是不错的，不过西安往宁夏去是一路上坡，坡度大的时候，能明显看到转速增大，功率提高，发动机嘶吼声就进了驾驶室。哥们家是24版宋plus dmi，他回来开的全程，一路下坡，他觉得静谧性要比他的车好，路噪在接受范围内，而且dmi5.0确实比他的4.0要强一些。 说一下油耗：全程强制保电70%，最终油耗5.0，高速这表现我觉得也就那样了，毕竟买回来就周五那天充了那一次电，这车让我纯当油车开有些可惜了。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.17分“优秀”

五月份就开始研究买车，看了很多，风云A8银河l6启源A07海豹06还有荣威，最后还是选定了秦L120卓越,六月末跑了很多4S店，价格都一样没有优惠只有首保脚垫贴膜，买车送充电桩，六月末下旬订的车，当时定的白色灰内，因为感觉白内太不耐脏了，等了快一个月的时候，看见紫色了，临时又改成紫色，结果又等了一个多月，终于在九月提到小黑紫了。价格裸车13.98，紫色再加2000，保险强制950商业4736.9三者是300W。个人又买了一个比亚迪的保险，不管谁的责任车损达到30％，直接给换新车，三年3300多，车模脚垫我都是自己在外面贴的，360全包，车衣，车膜，手工真皮把套，全下来差不多4000左右吧，具体忘了，我有20000报废补贴。现在开了1200公里油电差不多一半一半，高速差不多跑了500，因为想赶紧过首保，最近用油比较多。首保要hev3500公里。纯电续航总体来说差不多120，有时高点有时低点。油的话看下面图吧，我个人脚法有点重，市区也是各种加速超车，要是正常平稳开的话3.5左右。能耗方面还是挺满意的。颜值必须杠杠的，毕竟始于颜值。动力目前最多踹到150，150的时候车身依旧平稳，不是在高速，提速也很好，有时间我还得在上高速试试。不管是转弯过坑整体驾驶感还是挺好的，空间我个人还是很满意的，座椅也很适合我。内饰总体来说还行，必须要吐槽三点，一是水杯架，设计师是脑残么，反人类设计啊，第二就是钢琴烤瓷漆，太招灰了。第三就是后风挡视野太小了，空间都给后备箱了，后备箱空间是真的大，总感觉不是很舒服，可能是还没习惯吧。快充要1个小时多点，慢充好像是要4个小时左右，随车充10个小时。车机也不错就是自带软件不咋地，正在研究怎么换。有一点忘记说了发动机声音确实有点大，风噪还可以没有预期那么大。买车前后的服务都很好，有问题咨询回复都很及时。最后给大家个福利，车模小姐姐

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

3.86分“良好”

【购车经历】 一上市就去看了，犹豫了两天订车，因为展车是冰珀青，太喜欢了。一直等了44天才提。 【提车价格】 店里置换补贴减了3000，国三报废车补贴7500，买了个延保7年1993，保险太贵，平安的5500多。 送了终身保养，但保险和维修都得到店。等车补偿了2200，升级了龙膜，官网可查，不知道真假。 砸金蛋砸到个九阳电磁炉。 原厂脚垫实在不好，覆盖不够，准备换360软包。 【驾驶感受】 开下来感觉还是不错的，以前开骐达，也够肉的，这个油门响应还算及时，转弯稳定性不错，过障碍也比以前的骐达强太多。 座舱智能化很满意。 【最不满意】 车机自带软件不好用，换了迪粉桌面，布丁都用着不舒服，最终用了迪友桌面，无线adb 设置好，就能删系统自带软件，换喜欢的默认音乐软件和地图了。 钢琴烤漆真的不喜欢，现在的护板没有原车同色系的，不好看，等等再买。 水杯架属实碍事，原来车上的多用杯架拿过来，好用多了，左边的回头放个小香薰，右边能放比较大的杯子和奶茶。 【油耗】 这两天没充电，加了100的油，今天开车有点儿猛，油耗高了。 【续航】 续航感觉不准 【销售态度】 乾元新景是直营店，我的销售是吕博文，特别热情的一个男孩子，很不错。 【动力表现】 动力对我来说足够了，毕竟以前开的就没动力可言😂

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 刚预想购买的是秦plus dmi，后来想着看了一下网上的评价，秦L马上发布了，就想着等一下。而且秦怕是去实体店尝试过试驾后排座椅实在是太窄了，空间太小，忍受不了，然后就等了秦L，琴L发布会结束后，6月1号马上开始订车，6.25，车到 我的工作是偏向跑业务的，15天跑了1600公里，大部分是用电开的，油开的只跑了200公里，我的驾乘体验是偏向激进一点，脚法不是老司机，所以我自己也比较能理解电耗油耗稍高一点（附图） 【驾驶感受】 电的话建议直接充满100%，如果只充到90%感觉太虚了，表显能跑90公里，实际大概就60-70公里左右，如果充满100%表显110能跑100左右 我个人不太喜欢用油，总感觉油标更虚，我一般都是市区电跑完，20％强制保电，用油跑，可能是又要给电机充电又要驱动，所以表显里程跳得特别快，（跑城区高速掉电真的快😂） 其他还好，我觉得秦L的驾驶体验很舒服，电机响应很跟脚，超车啥的说来就来 座椅特别软好评，我订的灰外白内，就怕后面会脏不过该说不说白内YYDS真的好看

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

3.43分“良好”

千里眼功能好像现在因为国家政策用不了。 车开起来还算比较舒服。 【维修成本】 尾巴维修太贵了，倒车碰到刷车棚钢柱，左后测车灯开裂保险杠内凹半公分，一体式屁股换修一下3000多。 360全景影像看不到直径10CM的钢管柱，倒车雷达预警也没动静。当然主要是个人停车倒车经验不足，买车前很久没开过车了。 【续航】 实际纯电续航估计有100多点。上下班来回刚好50公里，能开两趟。 【油耗】 昨天开了70多公里，综合油耗大概3.3。53%左右电出发，磨合期hev模式，智能能耗管理，最后电量11%。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.08分“优秀”

优点有很多不一一列举了。只说缺点:我这个是顶配，把氛围灯，座椅加热，暖风，听歌打开后纯电续航120也就能跑个50公里而且我还有暖库，但是我估计黑龙江也就是这样了。后备箱不是电动的差评，每次还要自己手动关。中间平板挺大，但是为什么迈速表那个那么小，那么大点儿，看着挺别扭，哈哈哈。空间确实大，像我184我几个朋友都是180左右的，4个人坐在车子里不感觉拥挤。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.36分“优秀”

最开始想定汉的次低配，但是对秦l也一直有关注，上市之后一看价格配置，第二天实地去看了一下，再结合自己的需求，故觉得没必要多花4w，结合自身需求追求性价比29号就下订紫色顶配了，6月19号销售跟我说就可以提车了，应该是很荣幸的庄里第一批紫色顶配车主了。 用车体验： 提车到现在一周开了500公里，90%的高架快速路，高架上我都是压着限速跑偶尔到90，这图里的油耗我很满意，有一次电量显示续航0km了还能跑，坚持到了充电站，发现其实还有百分之十几的电量，如果要跑高速或者快速路还是开运动模式吧，油门响应非常顺而且猛（相对于油车），轻踩一点起步就能非常快到五六十迈。 整体空间感受很可以了，座椅舒适程度也很好，座椅通风在庄里这种热的地方是真有用。虽然是单层玻璃，但是整体的静谧性做的非常好。紫色在不同光影下还能呈现黑色、紫色、蓝色三种颜色，2000花的还挺值hhh。 另外，我一直好奇一个东西，为什么大油箱也能成黑点？这么大的油箱还一点都没侵占驾乘空间（后排纯平），这不是纯纯优点？

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

3.08分“良好”

车子尺寸挺大，外观也挺漂亮的，但是后排空间并不宽裕，不如同级别车后排空间，后备箱够长，但是不够高，放不了多少东西，最重要的是过分背刺老车主，新车上市半年左右，就出智驾款，硬件更厉害，还带智驾，主要我真的跑长途，走高速对智驾有需求，新车发布，老车降价1万，免费增加智驾，而且老车主没办法升级，主要去年4月份据说都有天神之眼路测了，纯纯把老车主当韭菜，要求为老车主增加智驾，或者提高2024款老车主置换补贴，进行置换，升级智驾款，以此补偿老车主，车毕竟还是大件，买了大家都知道要贬值，但是如此操作，令老车主太寒心，这样让大家如何放心买比亚迪，强烈要求比亚迪对这件事做出回应，针对老车主，对智驾进行升级，弥补老车主。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 发布会前盲订，发布会后第二天下大定锁配置，选的是润玉白+皓月米，6月16日4S店通知到车，18号提车，4S店送了脚垫和后备箱垫。自己原来开的丰田致炫是给比亚迪4S店做置换，车价抵了2.9万，比亚迪给了3k置换补贴（现已到账），另外本地政府油车置换电车有4k补贴，会以数字人民币形式下发，申请已通过审核但还没下发。 【驾驶感受】 120km版本AI能耗管理模式纯电110，还剩15%电量的时候自动切为HEV模式，满油状态下油续航1900，目前第一箱油还没跑完。我家附近有小桔充电，差不多是0.9元/度，正常电跑完就去充还是挺方便的。刚开始快速路和高速用辅助驾驶开比较紧张，但习惯后挺舒服的。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.13分“优秀”

开了几个月了，刚到首保，就出了智驾版，背刺车主，不过秦L跑起来不错，加速快，居然跑80公里的时速比跑60还省油省电，被网上键盘党忽悠了，60以下的时速并不省油省电，座椅比较舒适，速度快了开窗风噪声大，其他还不错