点评车型: 2025款瑞驰EC75 客运 智行超充版-超越型I 52.16kWh

后雷达提示关不了,挂前进档,后雷达依然会提示,限速牌检测不好用,我在主道它看到辅道限速40,依然会提示我限速40,一直报超速。
宫本凯撒:限速提醒,能不能关掉啊?确实很烦人
诗意船帆QH:1是偶尔有错误提醒 2是我这是客运版 却一直是货车的提示 比如车道是40/60 货车40客车60 结果超40就提示了
后雷达提示关不了,挂前进档,后雷达依然会提示,限速牌检测不好用,我在主道它看到辅道限速40,依然会提示我限速40,一直报超速。
宫本凯撒:限速提醒,能不能关掉啊?确实很烦人
诗意船帆QH:1是偶尔有错误提醒 2是我这是客运版 却一直是货车的提示 比如车道是40/60 货车40客车60 结果超40就提示了
整体外观还可以,内饰过于简单 最基本的点烟器都没有!限速90 较低, 续航表显252 驾驶空间较大!
活泼星星npE:实际跑起来续航大概多少
用户9545499412210:这一看就在某拉拉提的车。说是保证每天挣800的那种。
黑丰白夕:16万?
我第一个车是飞度 第二个车是逍客 这是第三个车 起初还担心中面5.1长度比逍客4.4长了0.7m 熟悉三天发现上手相对容易 相比2019款逍客 这个车空间 用车感受都好很多 目前就一个小问题 买的智驾超充 没有大屏那个配置 我想把限速语音提示关掉 怎么关呀
清风无痕75449954:你这个后排玻璃推拉窗是选装的吗,要加多少钱,还有这个车可以选装备胎和原厂etc吗
宋砖:重庆4月份买的 裸车价多少这个52.16智驾超冲客运版
ai涛聲铱舊:我的也是这个价格同款配置
外观内饰没啥说的,个人认为在同级别货车里算优秀 配置嘛我买的低配,只能说凑合,高配配置还可以 车身重导致载重和续航略差,看个人够不够用吧,但同样因为车身重所以就算空车开起来也比差不多价格的货运面包车稳,没那么跳,开着还算挺舒服的
悟:电池咋样
诗意旭日Soc:多少钱可以落地
车狗我不狗:75的荷载太低了,车重只能跑八十多
我买的是 V6e 客运版的,宁德时代 41.86 度电 【最不满意】 慢充才 16A 的这是特别鸡肋的地方,充满要整整 9 个小时左右。还有中排窗户不可以打开,这样座人的话很不方便特别人会晕车的人 【空间表现】 整体空间不错,后两排座椅布局不太理想,虽说可以侧挂,但并非所有人都需要侧挂,二排完全可以用来反转的,这样左边就不会有太大的没用空间,右边就有多的余位可以上下人了 【提车价格】 谈好的裸车是 8.3 w 的后来加保险一共是 8.7w 落地。总觉得我还是买贵了 【充电时间】 慢充要 10 小时,快充 50 分钟左右 【辅助驾驶】 这样价位的商务车已经不用谈它的智能化了,能开能跑,用车成本没那么贵就好了
单纯追求续航的车友无脑入这个,驾驶舱和动力匹配比75好,外观75好看稳重带双边侧滑门,不差钱可以一步到位买大拿。市区里空车实测可以达到三百多,拉一吨货在280-90,感觉上了高速最少也有250-60左右,驾驶感觉还不错,方向盘特别轻巧开着不累,动力的话市区里也够用,不满意的话就是有限速85这点觉得不好,起码100,用不用是我们的事但你不能没有😂,这车各方面比较均衡,当时买车市面上还没有超过五十度电的面包车型,本来打算买福田e7,但是去看了实车之后感觉驾驶舱用料不行,最主要的是它那个侧门的开启方式太麻烦了很不实用,只能放弃。后面无意中在直播间看到了黄金仓出了宁德大电池的车型,一开始听到菱势汽车以为是杂牌,后面了解了是柳州五菱旗下的才敢放心购买。