我买的是 V6e 客运版的，宁德时代 41.86 度电 【最不满意】 慢充才 16A 的这是特别鸡肋的地方，充满要整整 9 个小时左右。还有中排窗户不可以打开，这样座人的话很不方便特别人会晕车的人 【空间表现】 整体空间不错，后两排座椅布局不太理想，虽说可以侧挂，但并非所有人都需要侧挂，二排完全可以用来反转的，这样左边就不会有太大的没用空间，右边就有多的余位可以上下人了 【提车价格】 谈好的裸车是 8.3 w 的后来加保险一共是 8.7w 落地。总觉得我还是买贵了 【充电时间】 慢充要 10 小时，快充 50 分钟左右 【辅助驾驶】 这样价位的商务车已经不用谈它的智能化了，能开能跑，用车成本没那么贵就好了

本人6月20日购车，7月12日空调不制冷，到售后检测压缩机电脑版损坏，等配件。7月17日整车电脑板损坏把我扔路上了当时正在等红绿灯找人给我推路边上了，拖车到售后检测电脑板损坏，六天后交车当天一切正常，第二天空调再次不制冷，故障现象和第一次一模一样！7月28日到售后检测说是压缩机线束质量问题，接头部分有烧焦味，需要更换线束和压缩机总成！期间多次联系厂家投诉无回复！打过12315暂未得到回复！再次我也希望想入手这款车的友友们擦亮眼睛！试错成本很高，个人维权很难！最后还想说一点的就是一个厂家如果不注重维护用户，那么这个企业很难走的远！

挺实用的，操控便捷，电车加速快、底盘通过性好，快速感觉车身轻飘、智能化一般有待提高

单纯追求续航的车友无脑入这个，驾驶舱和动力匹配比75好，外观75好看稳重带双边侧滑门，不差钱可以一步到位买大拿。市区里空车实测可以达到三百多，拉一吨货在280-90，感觉上了高速最少也有250-60左右，驾驶感觉还不错，方向盘特别轻巧开着不累，动力的话市区里也够用，不满意的话就是有限速85这点觉得不好，起码100，用不用是我们的事但你不能没有😂，这车各方面比较均衡，当时买车市面上还没有超过五十度电的面包车型，本来打算买福田e7，但是去看了实车之后感觉驾驶舱用料不行，最主要的是它那个侧门的开启方式太麻烦了很不实用，只能放弃。后面无意中在直播间看到了黄金仓出了宁德大电池的车型，一开始听到菱势汽车以为是杂牌，后面了解了是柳州五菱旗下的才敢放心购买。