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    纳米BOX2022款追风版 331KM 进阶型值得买吗_纳米BOX动力怎么样

    ·纳米BOX

    什么是懂车分

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    3.26
    “良好”
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    共30人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.87-7.47万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.26
    • -
    • 外观
    • 3.55
    • -
    • 内饰
    • 3.30
    • -
    • 配置
    • 3.08
    • -
    • 空间
    • 3.22
    • -
    • 舒适性
    • 3.27
    • -
    • 操控
    • 3.14
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.35分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米BOX3.26外观3.55
    • 悦虎--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.35-
    • 海鸥3.35外观3.88

    纳米BOX·全部评分

    2022款 追风版 331KM 进阶型
    331km续航
    暂无快充
    暂无慢充
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2022款纳米BOX 追风版 331KM 进阶型

    3.14良好

    纳米BOX前脸造型比较圆润,彩色装饰矩形大灯比较有个性,侧面看是短前后悬设计,应对城市道路没有压力,轮毂行李架都是撞色处理,显得年轻有活力,车尾部分也是呼应前脸的设计。 内饰方面,车内整体是简约风格,有7英寸液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏,换挡旋钮位置还用的钢琴烤漆面板来装饰,配有一体式的座椅,带刺绣,柔软度也OK。毕竟是小型SUV,前排如果不是大高个的话,空间表现还行,尤其对女生比较友好。而且整个内饰设计并不会有廉价感。 车机系统方面,它配的是一颗四核处理器,UI界面时尚简约,运行流畅,支持在线升级,音乐、电台。不过导航功能需要使用手机互联来拓展。 值得一提的是,新车也支持手机APP远程控制的,包括车辆解锁,控制空调,寻车、充电管理等,这些功能都可在手机上实现,实用性还是很高的。 纯电小车的安全性很重要,做的不好很容易被人说成老头乐。纳米BOX有主副驾的气囊和983MPa的高强度钢车身,也配有倒车雷达,倒车影像。 新车第二排有一定等乘坐空间,轴距2423mm,在同级别中比较靠前,并不会显得特别局促。后备箱部分,纳米BOX能满足日常使用,并且也支持放倒第二排座椅。 续航方面,它搭载27.17度的三元锂电池,低温表现更好一些,CLTC续航是331公里,百公里电耗9.7kWh,再加上车子本身不重,整备质量921Kg,城市里正常通勤代步,真实续航应该是超过200公里的。而且纳米BOX标配直流快充,30%-80%是30分钟,慢充则是4小时。 动力上,这台车搭载了一台33kW,扭矩125Nm的前电机,踩地板电还行,有感觉。这个动力,城市出行,郊区跑一跑都OK,但不建议去跑高速。再加上车子是165的胎宽,也不建议激烈驾驶。它还配有ECO节能模式,电量低的时候开一下,可以提升一定的续航。 底盘是前麦弗逊和纵臂扭转梁,调校方面是雷诺团队做的,底盘很重,不松散,就是回弹偏硬,不适合长时间跑非铺装路面,城市代步倒还好说。方向盘阻力比较轻,手重一点的人需要花点时间适应一下。

    2022款纳米BOX 追风版 331KM 进阶型 图 02022款纳米BOX 追风版 331KM 进阶型 图 0
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    2022款纳米BOX 追风版 331KM 进阶型 图 82022款纳米BOX 追风版 331KM 进阶型 图 8
    2022-12-01

    东风纳米京东旗舰店颜值小有提升

    前往

    同级车热门评分

    3.33分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    当时买这款车主要想法是为了上下班用。想选一款纯电小车。纯电是为了节约出行成本,小车是为了停车方便,因为我所处的县城是四川省人口大县,人口密度太大,车位不好找。 这款车的优缺点都非常的明显。 有优点突出:车身娇小,转向灵活,停车方便,在县城里超个车也非常的顺溜。关键养车成本比油车低多了,油车一公里怎么也得花费3毛钱,这车一公里才3分多,是油车的十分之一啊!加上它百万级销量,我想选海鸥不会错,因为群众的眼睛是雪亮的。? 驾驶半年,行驶了快4000公里。它的缺点也明显了,现在忍不住要吐槽一下。 第一是感觉最窝火的是比亚迪的价格太不坚挺了,2月份买的车,当时磨了好久才优惠2000元,结果不到两月,智驾版发行,非智驾版优惠高达2万!这款车俩月不到成老款,还买成高价,真把我们当韭菜了!这样的定价策略太伤老车主的心了!我们老车主还敢再次买比亚迪?! 第二是这车的仪表盘字体设置的太小了,还没有可调节的地方,对我这种近视眼看起来太恼火了。而且显示的信息比较单一,像温度这些信息要中控屏才有,字体也是很小的。 第三是驾驶侧门板按钮太靠前了,使用时经常开前车窗,却按到了后车窗。这个需要改进啊! 第四是后悬架太硬,太差,稍微快点(40码)的过点小坑小凼,后排乘客能颠的飞起来,为此都挨了老婆两次骂了。 第五是门把手的设计。就不能像正常的把手一样吗?干嘛设计来要反起手去扣? 这些不足虽不明显不影响行车安全,但是它影响驾驶和乘坐感受。比亚迪如果还想海鸥的销量再次起飞,就一定要弥补上这些短板!

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。

    3.93分“良好”
    元UP 2025款 智驾版 401KM活力版元UP 2025款 智驾版 401KM活力版

    总的来说能在这个配置买到带智驾的车还是不错的,高速智驾表现不错,可以暂时解放双手,放松一下,但是还是要集中注意力准备应对突发状况,城市里面的快速路有部分也能用,不过不能过分依赖,最好走最左侧车道,我就因为走最右侧,然后有上行的匝道,被其他车吓过一次 续航城市基本打九折,在听歌和空调开到2-3档的情况下,但是在高速就差点意思了,开了几次,我开的有点暴力,有时候踩到130-140左右,基本就是在6.5折左右,上坡不能特别多,不然打折更严重 从空间来说,因为后备箱比较小,所以后排空间是比较不错的,但是坐着不怎么舒服,一般都是我开,没坐过后排,家人倒是说还可以 总的来说,购车将近两个月,行驶里程已经有6300公里了(因为最近失业,所以到处去玩),给我的感觉还是不错的,作为A0级的SUV,空间上表现比较好,除了后备箱装不下很多东西,坐人的话空间够用,但是舒适度一般,动力上来说我也没开过什么好车,至少加速和超车是没什么问题的,我开高速都是一路超过去的,驾驶质感一般,减震上有点差,走坑坑洼洼的路特别颠,再一个就是续航,市区基本没问题,高速会有续航焦虑,建议跑200公里以上提前做好沿途的攻略,提前找充电桩,充电效率最高好像就是65KW,基本充满就是50分钟,充电还算快

    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都