点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

车头是真不好看,但是是耐看型,越看越习惯那种,车机系统是真不好,各种叫充钱开通,还不能用高德地图,车机的地图是各种绕路,没有高德地图准,高德地图不能下载,只能连手机通过手机蓝牙投屏
憧憬K666:超哥,九代车机也这么拉胯吗?
你好巴比咩:老表,优惠多少?准备年底入手2.5双擎运动plus版
海畜:原车四维图形导航不行吗?
车头是真不好看,但是是耐看型,越看越习惯那种,车机系统是真不好,各种叫充钱开通,还不能用高德地图,车机的地图是各种绕路,没有高德地图准,高德地图不能下载,只能连手机通过手机蓝牙投屏
憧憬K666:超哥,九代车机也这么拉胯吗?
你好巴比咩:老表,优惠多少?准备年底入手2.5双擎运动plus版
海畜:原车四维图形导航不行吗?
买了一个月,发动机介入噪音有点大,喜欢听歌的人不会觉得吵,8155的芯片速度很快很流畅,风噪有点大,双层隔音玻璃会抵挡部分噪音,空间来说很充足,加速表现经济模式会达到9秒运动模式8秒几,雷达防碰撞做的比较好,我的脚比较重平均5.几个油,开的稳当点会达到4.几个油,感觉来说很省油了,一个人一个喜欢,我觉得凯美瑞这台车总体来说不错,最贵版和运动版我选的运动版,普通的前脸真的不喜欢,运动版的符合年轻人。
用户104996345022:19寸的容易爆胎,现在纠结买尊贵还是买plus
【最不满意】 座椅通风加热顶配还要选配,很垃圾 【购车经历】 车漆全车数值200多,门全车190,讨论了很久,因为加了香氛还是提了 【提车价格】 旧车10年的加上补贴一共12000优惠在车价里,购置税也少了,还可以 【驾驶感受】 油耗很满意,加速对于我也够了, 【维修成本】 轮胎一条很贵,难受 【空间表现】 挺满意的,以前开A级车
头条用户:后轮羊角这个位置生锈不?
头条用户:有选装包吗
头条用户:全款吗
外观运动自带包围和尾翼,HUD、L2辅助驾驶、PDA功能齐全实用靠谱,头顶空间够用天幕没必要掏空,后排空间略显局促,动力够用,电机介入频繁燃油经济性好,虽没有可变转向比,但是底盘扎实操控不错,内饰增加大范围真皮包裹,新车味道较大,放了两盒车博士和竹炭包。刚跑2300公里,油耗现在不稳,基本上每百公里降0.1,感觉应该会落在5个左右,路况不同油耗不同也很正常。
安然失笑362:顶配你优惠了多少 14点多裸车?
小谢不是屑:北京户口北京指标才可以,外地的享受不了这么大的优惠
昱凯现实人挺好专升天版:内家店呀?
90后不二直选日系三杰在广东还是很受欢迎 九代凯美瑞的运动版作为全球版本还是很好看,可能因为凌志技术下放 车的操控和底盘比八代要好 油耗其实跟2.0混动的锋兰达差不多 。动力是肯定不如很多车的 不过市区是够的 有几次地板油也是把我吓到。不过要吐槽一下顶配不选装都不给个360或者电调方向盘 真的抠门 还有配置上写的原装单色氛围灯真的抠门
两年半的偶像练习生:自带氛围灯吗?
沉着阳光4k:你这个运动版裸车只要16呀?那不错呀。请问在佛山哪里买的?我在南海豪华版裸车都要15.98
凯美瑞钟心:在佛山那个店卖?18万落地价?
省油好开,配置略低。360需要购买选装包才有,座椅通风加热也需要购买选装包,预算够建议三个包都加上
用户4251088534768:哪家店啊?
萨莎格蕾:是发票价格吗
用户5337481235349:哪家店?
外观个人觉得还是比较年轻帅气的,实车比图片好看!内饰一般般,配置的话比起新能源车就没得比,空间还行,只要舍得踩油门动力也够用,没有像网友们说的那么肉!总得来说还是比较喜欢!
唯美总是伤丶:18个多算坑还是不坑,你有送些啥不?分享一下也准备买这款车,小白
浮生6428:兄弟,中山那个店?
两年半的偶像练习生:珍珠白?
颜值很棒,买的2.0双擎运动plus,最不理解的就是那个天窗夏天会不会晒,还有氛围灯晚上基本看不见🙈,底盘雀食低马路牙子是根本上不去,毕竟是19寸的轮毂
热心雪碧h4Q:17寸轮胎不是更小更上不去吗运动p的环绕镀烙条是贴在上面的吗?可以随时拿下来吗?在犹豫买运动还是运动p。。我看数据写的运动p车身会比运动版长4厘米宽1厘米。。。
进取小羊oHa:前铲低,买尊贵会不会好点
用户3127442288008:贷款多少
外观的话,感觉还是8代好看一些,操控方面,9代的双擎会好开很多。油耗方面不用担心,现在当前的油耗是4.6~4.7,总体上还算是可以的。
可以,很不错。提速秒杀排量2.5或2.5以下燃油车,转急弯方向机 不愧是国际大品牌太舒适,车里唱歌音质非常不错,与KTV差异不大。
mtbw666:个人觉得,门把手和门最下面的亮条有点影响美感
Me7so:这给你说的,好在吹牛批不收费!
总体来说还不错,就是发动机介入时声音有点大,目前发现的问题,有空调声音大,音响效果一般。
报废法拉利:+#95,发动机噪音会小很多。但续航没强多少
不得不说,九代凯美瑞的颜值真的绝了!😍 刚提车时,第一眼觉得它挺普通的,内饰也没有新能源汽车那么时尚和智能。但随着时间的推移,我越来越喜欢它。毕竟,安全才是最重要的,智能化只是锦上添花。
萨莎格蕾:现在油耗多少了
88:运动版外观还可以
外观见仁见智,运动版我觉得是比较帅的,内饰在油车里中规中矩吧,塑料感有点重,空间正常B级车那样吧,座椅偏短,2.0双擎加速超车感觉完全够用,油耗很惊喜,最低油耗开到过2.8L/100km。
跑了3000公里了,总体来说车还不错,就是在里面坐着感觉小点,外观不如八代好看,高速风燥明显,动力还好,对我来说够用啦!音响有点垃圾!值得一提的是油耗确实低,高速跑的少,油耗4.3
以往凯美瑞在印象中,是为我们父辈准备的,但第九代凯美瑞不是,它是为年轻人而来的。从车身多处细节上,我们就能找到证据,比如略带夸张但又很好看的原厂运动包围、40扁平比的19英寸轮圈、灰里泛蓝光的“赛博灰”车漆,64色氛围灯以及车机内置的8155车机芯片。在第九代凯美瑞上,我们能看到广汽丰田给它来了一次彻底的去“油腻”化,这样的凯美瑞,无疑也会更受年轻人喜爱。另外的,第九代凯美瑞在行驶质感上也有很大的进步,新车全车多处位置加装隔音材料,还配上了后排双层隔音玻璃;开起来最明显的变化就是,风噪,路噪,发动机的噪音,都明显变小了。我们这次试的是2.0HEV的动力,这也将会是新凯美瑞最走量的动力版本,用一个词来概括这套动力,就是均衡,就像是喝白开水一样,你不会有太大的惊喜,也不必有担忧,放心用就完事了,这依然很丰田。所以整体体验下来,第九代凯美瑞其实更像是一辆雷克萨斯es 的青春智能版,各种细节更精致了,品质上依旧不需担心,它还是那个20万级可以“闭眼入”的选项,适合没有明确选车目标的朋友,买这辆车是准没错的。
【购车经历】 6月18号第一次到店谈价格,对比了一下,价格还算公道,22号联系销售说还有下降的空间,但不多了,24号本想去谈低价直接订车的,由于时间原因没去成。26号下午抽时间过去准备订的时候被告知价格回收了2000,由于路途遥远抱着来都来了的想法狠下心就订了,我的前提条件是免除上牌费500(自己上牌)在送一个专车专用行车记录仪,销售找领导申请后同意后直接付了定金。 当时店里没有现车,在途车辆得7到10号左右到店,回去过了两天,突然接到销售电话通知29号去提车,说是贷款政策7月有变化,和全款客户调剂了,让我分期的先提车。29号凌晨4点多起床安排好手头工作,准备去提车的时候,销售的电话又打来了通知29号取消交付,因为市区下暴雨,路面积水过多,30号在交付。 30号一早就到了他们店内等待销售,带我办完一切手续差不多就中午了,一直等到晚上6.30贷款才放出来,当时都绝望了,第一个到店最后一个离店,无聊的等了整整一天,跑高速回到家里已经晚上9点了。 由于合格证还在银行压着,必须要回到4S店取到才能去上牌,说好的上牌自己上,可上牌专员还处处为难最低要交285,不然你去其他地方上,然后再回来抵押,抵押也要收费,你跑来跑去基本还是这些钱,你自己看。自己全当找黄牛了,也不在意这一点了,付了钱也确实全程代办了,比较省力。 【最不满意】 转折点在4S店装潢部看到行车记录仪的那一刻,吸盘插点烟器的记录仪我实在绷不住了。(朋友那批发35元一个)当时就跟销售打电话,销售含糊其辞没有说法,车机开网后随即离开了4S店。 本来价格回收买的车心里就有点不舒服,再加上记录仪那么糊弄我,我一气之下把商业险全退了(当时店保一万多点,包含焕新险3880)销售电话打来说退不了,不然法务将起诉我,听到她说法务,我就更加坚定要退保险了,霸王条款而已! 1发票低开(没找税务局投诉,保留) 2合同我没有(没找市场监管局,保留) 3服务态度(没打400,保留) 4二手车虚假交易(没打400没举报,保留) 为了业绩,实现不了的事情随便许诺让人实在很恶心,一万多的保险都店保了,我没想过要退,车卖完就感觉客户拿他们没办法了,他们忘了,我也是某4S的,一个记录仪换来业绩回收,我都替他们感到不值!就像哪吒2里哪吒说过的一样:我活不活无所谓,我只要你X
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
这台车购于2023年3月份,为日产天籁22款悦享版。至今刚好使用了一万三千公里。 天籁的前排座椅可以说是30万以内最舒适的车之一,软硬刚刚好,包裹性也非常不错。这个皮质也很赞,一点气味都没有,选择这台车就是看中了座椅的舒适性。 外观相比老款仁者见仁 智者见智。个人还是喜欢改款后的前脸,运动而不失优雅。大灯也挺好看。改款后的日产天籁比老款更加修长了,达到了4.9米长,在B级车里算尺寸比较大的了。只是后排空间并没有得到很大的改善,还是中规中距的表现。 最后简单总结一下这个车的优缺点: 优点:①舒适,不管开还是坐真的很舒服。②外观个人很喜欢,修长而内敛。③环保没有任何气味,除了提车时有点味道,一年后请专业人士测了甲醛和苯几乎没有。 其他就是一台中规中矩的家用车了。 缺点:①底盘有点松散的感觉,虽然舒适但太软了。② D挡和R挡踩住刹车抖的太厉害了,通病?③车漆太薄了,是我见过的车最薄的。 人无完人,金无足赤。这辆车我使用下来个人感觉还是非常不错的,希望这个小伙伴能一直陪在我身边。
外公中规中矩,油耗是真的低,一箱油800公里,当然高速多的情况下,最省油的速度是80-90的时速,在城市环线不堵的时候最省油,最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的,劲势版那个,12.5落地,但是看了实车内饰太差了,一对比英诗派大气多了,内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少,上牌等了一个月,车管所环保没录入,谁都不想拆后处理,10.7提的车,等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换,落地应该是15万,14年车龄的马3抵了1万,实际应该是16万落地。黑色还能少2千,白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用,指哪打哪,底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里,基本也就周末用车,一年跑一万公里都不到,老小区没有专用车位,就买油车了,综合应该6.5个左右吧,第一箱油700多公里,一半高速一半市区,加油45L,高速应该6个以下,城市应该7个左右,表显最低开过4.8L再下不去了,是北京12月五环周末晚上10点半,一点不堵的情况下,时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服,空间比马3大不少,所以乘坐体验好不少。
和我非常有缘的一辆车,承蒙父母厚爱,5.16下订,5.20它在成都下生产线,6.8提车,新车表显只有5km里程,提车价格也非常香,2.5尊贵白色,除去补贴,全款落地价20.4,包括后面选牌(车名+自己生日)也非常顺利,今天刚贴完膜做完软包,装修全部结束,手续也全部办完,一切都无比顺利。 最近开得也很舒服,2.5双擎起步很快很丝滑,中段加速来得也很快很到位,动力非常好(红绿灯匹配过一汽和上汽的380,ct4和2.0T的蒙迪欧,没怎么输过,尬黑这车动力弱的纯是云键盘玩家)。 操控方面,方向比凯美瑞2.5运动plus略软,更适合日常驾驶,底盘软硬适中,紧凑度和滤震性都不错,总之开起来很舒服也很爽,都是地板油起步,平均油耗也就四个多,一箱92油加满320左右,跑个1000km没啥压力,划下来1km三毛多钱,保养套餐买完平均一次480左右,也挺不赖。 空间方面,挺大了,我裸足身高181,坐后排自然靠在靠背上,头顶还有一拳空间,膝盖还有一拳空间,不知道网上那些一米七的人说挤头是怎么做到的。 内饰的真皮用料还行,和大众半斤八两,跟美系德系比还是逊,但这一代用的皇冠Sedan同款方向盘真的很戳我审美,中控台的微波炉板子,刚买感觉不好看,看久了也挺顺眼,四门双层夹胶玻璃在隔音方面表现不错,高速上也挺安静(当然跟美系比肯定还是差些),还有一点,2.5运动plus凯美瑞没有副驾驶腰托和电动遮阳帘,但2.5尊贵亚洲龙标配这两样,实用性不用我多说。 插一句,亚洲龙的整体质感和驾驶感受比同配置的凯美瑞确实要好一些,凯美瑞2.5运动plus车主朋友跟我换着开完,和我的结论差不多,我指的是,凯美瑞开起来的感觉更运动,亚洲龙更舒适更日常,两台车各有各的好处,没有拉踩。在观望亚洲龙的朋友们,网上说这玩意就是换壳凯美瑞的言论当个笑话看就好,如果你喜欢调教偏运动又省油省心的B级车,选凯美瑞,如果追求内外的质感和驾乘舒适度,选亚洲龙,零整比高无所谓,自己技术够了避免磕碰就好,站在绝对客观的角度,这车值得拥有,更何况现在它和凯美瑞的价格差不多了呢。 喜欢您就来,希望它能陪我一起平安喜乐很久很久,也希望各位车友和自己的爱车都能平安喜乐,还在观望的朋友们,祝你们早日拥有,它值得。
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了