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    哪吒V2022款潮400 Lite值得买吗_哪吒V操控怎么样

    ·哪吒V

    什么是懂车分

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    3.25
    “良好”
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    共321人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    5.99-12.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.25
    • -
    • 外观
    • 3.62
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.30
    • -
    • 空间
    • 3.36
    • -
    • 舒适性
    • 3.07
    • -
    • 操控
    • 3.11
    • -
    • 动力
    • 3.07
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.45分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 悦也3.44外观4.42
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.25外观3.62
    • 睿蓝X3 PRO--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.45-
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81

    哪吒V·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.43良好

    只能说这个价位,我觉得最适合我的。 鱼和熊掌不能兼得,俩年后给媳妇接儿子! 【空间表现】 适中。本人身高183,体重180。 做主驾,座位最低,头部空间一拳半,腿部空间舒适。主驾后排。腿部三指。后备箱330L还不错。 对比宾果,还是有点拘谨。缤果的空间表现真的令人惊喜。但哪吒是5座,缤果4座。后排挤挤不怕叔叔。 对比海鸥,几何e没有对比,就没伤害。 【续航】 400。基本城市代步,西安天气还不错,高温下,9折左右。 【充电时间】 18%-68%,半小时。 15%-80%,五十分钟。 快充情况下。 【最不满意】 新车后避震。太软了。果断换掉了。 销售说电池是宁德时代的三元里。但是我自己上架子了是舟之航的磷酸铁锂。我自己是没啥,但是这个感觉不好。毕竟对我们普通消费者而言。续航真实就好。 【驾驶感受】 没换后避震之前,颠簸路像坐船。没有出现其他车友方向不准等问题。 【最满意】 动力,这个价位的最强动力。没有之一。 这个大屏的功能性真的很强刚开始不适应。但是来了俩天,真的很满意。

    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 02022款哪吒V 潮400 Lite 图 0
    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 12022款哪吒V 潮400 Lite 图 1
    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 22022款哪吒V 潮400 Lite 图 2
    2023-07-16

    神马名字哇换了后避震感觉变了吗

    用户6814763487773避震换了多钱?

    向往自由的哪吒我大屏经常没有信号,烦

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.57良好

    整体还算满意的(除了等车时间),目前开了1700公里,大毛病没有、小毛病也算是没有吧,这个价位还是有很高性价比的,目前续航还满意,不知道到冬天表现怎么样 最难接受的: 1.提车超级慢,5.17号订车,8.24才提车,无语车友们提车尽量选择直营店,别去经销商,除非他有现车 2.后减震垃圾,每次过小坎都感觉要飞起来,提车一个星期就把后减震换了,博韦德的260一对,感觉立马就不一样了 3.空间有点小,本人176,感觉开车时腿有点放不开,后排就不讨论了 4.方向盘太小气了,每次开车时就想把它换掉,哪位大神有没有高招,可以一起探讨下 5.座椅有点高,不是很习惯,原来一直开的轿车,这个小SUV开时间长了有点累,怀念轿车座椅,这个也想给他换掉,有没有大神考虑过 6.小屏幕在一周的时候不停的闪,晚上再开就好了,售后还让我换小屏呢 说点优点吧 1.续航目前来看还可以,D档,2级回收,能开到350公里左右(400续航),冬天能开多少,等后续吧,没报太大希望 2.充电时间还不错,30%到充满,一个小时,非常棒??,慢充没试过呢 3.权益充电,一年一千度电,听说原来是一年2000度,不过有就比没有强 4.提速还是挺强的,尤其是S档,起步无敌,就是最快只能125,高速特别费电,估计能跑250公里就不错 5.语音识别很精确,说的都能理解,不像我家里的小爱同学(人工智障) 6.大屏很好,导航也不错,就是支持的APP太少了,希望后期跟进

    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 02022款哪吒V 潮400 Lite 图 0
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    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 42022款哪吒V 潮400 Lite 图 4
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    2022-09-17

    SS14035避震我觉得还好,可能是我这边的路况比较好,多少是差一点的,但还能在接受范围内,续航一开始好拉,目测75折的样子,后面用了一个多月,好像奇迹般好了起来,昨天充满之后就开了90公里,还剩314公里,已经超过1:1了,之前开90公里,就剩290左右了,方向盘也是我想吐槽的,太“小家子气”了,小女生开还好,大男人来就像开玩具车一样

    用户7761168136162这个车有s档吗

    睇下点样你是旧款?

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.86良好

    购车选择:家有一油车,现在主要是另一半上下班代步用,一天来回50公里左右,开始计划买比亚迪秦混动,后面觉得家用代步不长途就定位纯电车。比亚迪电车基本价格偏高,对标其他品牌,性价比一般。对标过吉利几何E、零跑03,几何马力小,零跑空间小,哪吒v底盘悬挂一般胜在价格空间续航内饰等综合均衡,适合家用。 1.哪吒v400的电池目前常见宁德时代40.6度,蜂巢40.9度的磷酸铁锂,按官方提供综合能耗11.8度每百公里,可以330度续航。我的是40.6刚提车后续算下。 2.底盘悬挂前独立悬挂问题不大,但后悬挂确实很一般,偏软,过起伏路时跳动大,转弯或快打方向盘感觉后面容易甩尾。过几天后悬挂到了换了试试。宽胎185/55/R16,有朝阳或耐克森的,对于这尺寸小型车,问题不大。底池高度空车时刚好卡进高15厘米的手机,走市区平路应该没问题。 3.空间话够用,平时一人上下班用,前排可以,后排就比价局促了,基本顶膝盖,但中间是平整的,后排也可以全排放倒,这点比吉利几何好。 4.车机问题,还算智能化,实体按键不多,比如没有开启通电按键或钥匙孔的,感应钥匙感应踩刹车挂挡即可,怀档设计,无开启灯光实体键等,开惯多机械按键的车开这车一下不适应。我签合同交钱保险上牌同一天搞定,都没试驾交了车当天下午就自己开走,开离4S时还是忐忑不习惯,方向盘太轻,油门也轻起步线性。还好还是年轻人,研究下问题不大。 5.目前有两个问题,一是提车当天回家走高速90左右市区,有滋滋电流声,要用音乐掩盖下。二是电池不是液冷的,充电有过热限流保护,比如20%去快冲,电池开始温度35度热,充电电流可以160A。大概充十几分钟,电池温度40度热,电流就掉到80A。过几分钟电池45度时,电流就只有40了,目前两三次快充基本这样,应该无解这个问题。 6.最后,就是希望车机稳定点,小问题可以接受,毕竟价钱在这里,不要半路抛锚就对得起这次对哪吒的选择。

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    2023-06-17

    用户4463392855039又降价了,现在7w都能落地了

    用户3079914493703我年初买的8.7w落地 啥都没有 大冤种

    Lsk坤八万出头全款落,没让送什么东西

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4.5优秀

    外观,虽然有点小巧,但是车的颜色非常喜欢,属于越看越喜欢的类型。但是一点都不影响车内空间,车内空间我个人觉得家用已经够了,五个大人坐一车都没有问题,如果是比较胖的就有点困难。 黑色内饰十分喜欢,容易打理,可惜就是塑料感太强了。 续航能力不错,平路,也就是城市道路,不是很着急的情况下,基本上可以达到一比一,如果快速驾驶就不一样了,那就耗电快很多。上坡下坡幅度不是很大的道路,满载28公里路,来回掉电18%。充电也就几块钱,而我开另外一台马自达cx5,2.0排量的来回要五十块的油钱。这个对比就非常明显了。 智能化方面,很多功能都能用语音操作,非常方便,唯一有点遗憾的是有时候会卡顿,特别是动能回收的模式,在冷车启动的时候调不动,要走一段路程之后才可以。 【驾驶感受】 从买车到现在已经两个多月了,使用非常方便,手机当钥匙,携带方便。驾驶感受方面,个人觉得比油车好,因为我开车不喜欢慢悠悠的,特别是有时候赶时间的时候,超车分分钟的事情。提速超快,红灯起步甩其他车一大截。 【最不满意】 提车到现在,说不满意就是后减震太软,我走的都是乡间小路,水泥铺的,有时候遇到不平的,感觉车子都飞起来了一样,后排乘坐感受太差。 【充电时间】 随车赠送的充电器太慢,随车也没有送充电桩,我自己在网上买了一个充电桩,感觉不是很方便,于是又买了一个七千瓦的随车充,在经常走动的地方安个专用插座,十分方便!充电也快很多了。

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    2022-11-22

    用户1127300306838专用插座可以找谁弄啊?

    ckvsok不是塑料感,就是塑料啊

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    2.86一般

    【购车经历】 年后因工作需要想换一台电车,降低用车成本,故考虑过五菱电动、熊猫迷你、海豚、五菱缤果(以上初缤果骏试驾过),最后因缤果价格拉稀(两*一杯),然后果断放弃等待,偶然在平台看到了价格7*万,续航400公里的哪吒V,真香。次日果断去店里看车试驾,期间经历了,一天看车,到两家4s店、多家汽贸看实车、试驾,半天卖车(原来的油车)第二次针对性砍价、第三次提车半天(两家4s店跑了三趟,其中一个前一天谈好的价格,又秃露反帐了)。最终缘份使然选择泰然店。 【空间表现】 前排尚可,本人170+,驾驶位调整到位,头部、座椅空间均可。(外形参考某知名男星) 后排座椅,适合做两个成人,三成人太挤,两大一小凑合。腿部空间一般。 后备箱空间较大,(如果做成缤果下沉式会更好) 【续航】 4s店满电交车,大概跑380公里左右,无高速路况(期间在国道测试了最高车速110,提速60以内很快,60以上略显乏力) 【充电时间】 第一次快充用时1小时10分钟,从14%-97%。花费36元。 【驾驶感受】 开过北汽、五菱、海豚、熊猫、埃安感觉这个价位的电车大同小异,都有点开船的感觉,但是哪吒V后排坐久了确实容易晕车,晃动感强,仅仅是后排坐上去2个人,就能直观的看到车身下沉。可能来源于减震支撑性偏软,同时路过沟坎开起来轮胎弹跳感明显。 【提车价格】 裸车7.4(各种活动价累加) 商业险2k 4s合作门店贴膜自费700(可赠免费贴膜) 两次免费保险(转介绍) 【最满意】 4s店购车整体服务很好 【充电感受】 慢充(用的随车充总是提示无电流、16A专用插座已接地线,第一次成功,第二次、第三次总是充电失败)。 快充(经历一次外面充电桩 三次不成功,驾驶证屏幕显示电池故障码,后经售后沟通已解决)。 接下来准备申请充电桩。 【最不满意】 车辆待机时候前机舱内的电流声能很清晰的传到驾驶室,周围环境越安静,越明显。(解决办法:已自备耳塞)。 车速上60迈,电机鸣叫声很大,随着车速提升到100迈,鸣叫声可达到峰值。太烦人了。很想给前机舱里加个隔音棉。(解决办法:自备耳塞+车机音乐?)。 刹车偏软,需要驾驶员提前观察路况,采取措施,超车时要做好预判。 总结:人无完人、车无完车。这个价位,哪吒v极具性价比。感谢圈主推荐! 放荡不羁爱自由,哪吒伴你写春秋。

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    2023-03-23

    哪吒v400上牌准新车,还是全新车?

    行走在丶冬夜的冷风中去年7月新车8.6落地,虽然过户,但便宜一万啊

    亳州刘凤你好,保险啥落地下来多少钱吗?

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4.57优秀

    哪吒V的401续航用车感受 1.在青岛使用,用车感受:对车辆整体满意,提速、续航、能耗、操控性都比较好,空间足够用。转向手感挺好、跑车样式方向盘,怀挡操作方便,油门使用良好、刹车灵敏度好。建议动能回收选择:轻微,这样行驶平稳。 2.续航情况:提车2个多月,为续航401公里,室外温度-5℃左右续航达成率50%左右,室外温度5℃左右续航达成率70%左右,室外温度10℃左右续航达成率80%左右,因提车后一直在冬天和春天,还不知道夏天续航,到了夏天实测续航再交流。 3.能耗情况(春天和冬天),车辆显示13.5度左右,不开空调能耗显示11左右,根据实测充电度数和实际行驶里程测算能耗比车辆显示能耗高2到3度,估计是冬天充电时电池加热和线路电损(电表到充电桩36米电缆)等造成充电电表测算能耗比车辆显示能耗高。都是市内没上过高速。夏天还没到所以夏天能耗还不知道。到了夏天测试能耗后再交流。 4.购车对比:开始想购买比亚迪元或海豚车辆,经对比车辆还是哪吒V性价比高。当然质量来说还是比亚迪元和海豚质量要好。 5.个人用车感受和建议,不一定都对,你认为不对的请见谅和忽视该贴。 6.感谢您的查看,祝您:开心和幸福。

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    2023-03-01

    风信子204544638开了三个月感觉可以

    哆哆同学我长期跑高速,几乎全程跑110,夏天基本上跑250左右,冬天跑230左右。

    lucaZ青岛冬天最低温的时候,能到50%吗

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.64良好

    后减震太软,忍不了淘宝换了黄桶的。 隔音一般风噪胎噪和电流声还是有点明显。 轮胎尺寸大了但是胎宽没变大,如果轮胎能做到195或者205就很好了,开快了拐弯变道感觉不是很稳,胎宽了配合电池能有41~43度更好。续航400的一般也能跑350左右,按满充满放不跑高速推算,平常外面充都很少充满,一般95左右,跑剩二三十就充。一次充满跑了120其中100是高速剩余约67%,怕回不去然后就去补充了再回。 没有后雨刮,22款电池散热是风冷的,没了油冷。 车机还有很大升级的空间。22款升级了LED大灯但是亮度还是不够亮,而且调到最高的高度照射距离还是有点近。 中央扶手和大屏之类的过道空位如果在地面多一个连接的储物空间就更好了,充分利用空间。 车尾溜背造型,导致后排头部空间小,后排空间有点窄,牺牲了二排空间,后备箱相对大点,搞轴距太短了有个2500多点就好了,稳很多。

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    2022-09-23

    用户9239959629356换了减震效果咋样

    包包279098216电流声是不是就是很尖的蜂鸣声 我的V就有这种声音 听久了人很不舒服

    宇宙秋天犬它主人在我们广东,跑100左右时速,满电可以跑多远吗?

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4优秀

    1.方向盘特别轻,再回去开油车感觉很重。 2.电车加速很快,动能回收可以调节,不会感觉特别突兀,市区代步比油车舒服太多。 3.悬挂太软,起伏路段像开船。 4.两把钥匙,一个畸形一个只能开门无法开车,太奇葩了。 5.大屏互联内容是比较丰富,但是需要各种会员,不能随意安装第三方APP,同是竖屏对于看电影不友好。 6.可以放手机的地方比较多,是加分项。 7.前排调整好,后排坐着也还行,家里带孩子是没什么问题就是晃的有点晕。 8.查了车主权益,没有充电权益,亏了1个亿。 9.市内60左右的速度,续航基本1:1,天气合适没开空调。 10.锁车以后有时候日行灯会自己亮,延迟关灯已经关掉了,不知道原因。 11.低速行驶的提示音默认开启,关了以后下次还是默认开启,不喜。 12.

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    2023-03-12

    用户3696797453438你是哪个版本潮400?

    马鞍山琳娜贝儿什么叫做没有充电权益,想入手这辆车,来请教一下

    贝勒爷有送什么,帮忙解答一下。最近想入手一台

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4优秀

    基本上下班没问题,定速巡航的机制不行(超过定速就踩刹车,导致驾驶的感觉非常的难受)。另外,刹车有点滞缓,估计是动能回收的原因。其他没啥,日常代步没问题。后排如果能给我配个阅读灯就好了。

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    2022-10-28

    正直略略略我前一阵子遇到一个浙AAA的车牌

    jj720558怎么会超出定速

    永和说为什么胖买哪吒车,服务套路太深,质量也不好,上坡急转弯打方向盘偶然咔嚓会响一下,夜间灯光设计也不够亮,近光灯太近了一点,如果晚上开40/60码在没有道路灯光下近光灯祝线距离太近,晚上开县道山路急转弯右边灯光基本看不清楚,基本靠感觉转弯的打方向盘,

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.86良好

    1:方向盘:方向盘比我原来的油车轻很多,易操控,缺点是速度高点会感觉很飘,得使劲儿抓住方向盘,不然很容易偏离车道。 2:雨刷:试了一下雨刷,感觉没有大家说得那么夸张,声音可以接受,可能是因为我才刚开始用,时间长点再说。 3:电量回收:没有用过电车的小伙伴刚开始的时候回收可以开中档,慢慢适应,我刚开始调到高,松开油门刹车感比较重,需要适应一会儿。 4:语音操控:语音操控很方便,但是我暂时还不适应,依旧习惯用手点。

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    2022-06-22

    江湖大虾a2022款400lite配置表最高时速标的121km,但是只能跑110,跟老款一个德行,是不是欺诈消费者呢?

    小幸运27778减震怎么样

    用户2356663165815我的5月29定的,还没提车呢落地86900

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.79良好

    综合比较对得起这个价格吧,不满意的灯光,晚上灯光太难受了,减震也比较差,颠簸比较厉害。买它是因为上班距离比较远,来回100公里,在公司可以充电,自带的随车充到公司就插上,下班就差不多了。另外车机系统太落后了,特别是导航,希望能快点更新吧。

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    2023-09-03

    没头脑也很高兴吧你说的问题花钱都能解决,我换了kyb 后减震,改了灯。

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    2.5一般

    外观我是感觉有种老头乐的感觉,后排空间能坐人,瘦的人坐腿顶在前排座椅上,没有多余空间,胖一点的都得斜着坐,宽敞就别想了,续航天冷的时候挺拉胯的,二百多,夏天还可以三百四五,前段电量很挺,剩百分之三十左右的时候掉的就快了,因为车才1.1吨所以急加速的时候车轮打滑,车会很飘,加速是挺快的,起步秒杀路面大多数的油车。急减速的时候感觉有种刹不住的感觉,所以把握好车距,还是因为车太轻了,不得不说这个车的减震简直不忍直视,路况稍微差点就跟坐小孩子玩的那个摇摇车一样,晃的头晕,隔音比没有强点,车里开音乐,正常声音关上车门五米内能听到,代步用是够了,能遮风挡雨,其他的就别奢望了。

    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 02022款哪吒V 潮400 Lite 图 0
    2022-10-20

    一个二,二个三换轮胎不打滑,换减震入换车

    jnn美好后减震器换了没

    用户5931145953473额,才买一个月就知道冬天续航?

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4优秀

    脚刹不易控制停车易卡顿,中控老掉线需重启;起码的一键升窗功能没有,后减震太软,其它都很好,

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    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 12022款哪吒V 潮400 Lite 图 1
    2022-11-14
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    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。