点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.3分“优秀”

因为汉兰达和陆放加价，加上之前的荣放感觉空间小了点，所以置换了老婆喜欢的昂科旗，这个车子的操控还是不错的，这么大的车身，转向非常的轻松，动力没得说，开惯了CVT在再来9A T的车子感觉日系车没得比，不过日系车保值而且保养便宜这是优势但我讨厌加价，昂科旗不满意的地方就是车机有点落后，，但是比日系好，静音很好，减震不错，空间不错，车子保养还是比日系贵了蛮多，第三排一般，身高一米七三左右的人刚好合适，再高点的人就会有点不舒服了，跑了一千多公里了，市区要11个油左右，高速6.9平均五毛三左右，原先的荣放大概四毛二左右还是有一定的差距，刚开始上路不敢踩油门，动力有点不适应真是一点油门动力马上就到，9AT变速箱换挡相当好基本没有顿挫感，方向盘个人觉得比荣放稍微大一点点，但是这么大的车子指向相当精准，整体来说还是不错的。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.2分“优秀”

【舒适性】 座椅完全哇塞，挺舒服的比大众，本田的座椅舒服。 隔音效果很好，外面动静根本听不到，虽然不是BOOS音箱，但是音质不错，没发任何现异响。。。。。。 【空间表现】 空间挺大，二排跷二郎腿都可以，不过我挺满意的，就喜欢空间大的，即使外出旅行带东西也方便。。。 【驾驶感受】 停车时，有点顿挫感，超车有时也会有，可能与48v混动有关，毕竟车子那么重，不过总体感觉不错，就使用了一次运动模式，推背感没毛病哈哈，不过我还是喜欢平稳驾驶。本车安全系统挺高的，前方预警雷达，车道保持等在高速行驶比较依赖智能系统。。。 【油耗】 市区驾驶走走停停，跑不起来，导致车辆怠速油耗高也属于正常，还在磨合期，天气那么热使用空调频率大，平均13或14个油 【最不满意】 车机系统比较慢，语言系统反应迟钝，座椅放平按钮迟钝，不过问题不大，

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4分“优秀”

聊起中大型SUV，不得不提昂科旗，这款七座版的很适合家庭用车，外观上，昂科旗给人的感觉就是大气，昂科旗的长宽高分别达到了4981*1953*1722mm，轴距达到了2863mm，其尺寸数据做到了同级别主流，也确保了后排乘坐空间。车内，8英寸的中控屏虽然不大，但是好在实用性不错，支持语音识别控制、车联网、CarPlay/CarLife等，车机反应还是比较迅速的，座椅采用2+3+2的布局设计，并采用真皮材质，前排座椅支持加热、通风功能，座椅的舒适度较高，第三排也有较充足空间，长途旅行也没问题。第二排座椅放倒后，自驾游露营的时候还可以当双人床睡觉。动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，动力日常使用足够了。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

3.79分“良好”

最满意的地方：静谧性不错，ANC主动降噪系统和双层玻璃基本隔绝了大部分外界的噪音，风噪以及路噪方面影响不大。 最不满意的地方：第三排座椅单薄且便窄，虽然空间影响不大，但是长时间乘坐舒适性会比较差一些。 外观方面：整体设计风格是比较都市年轻化的，虽然这么一大台SUV，但是它整体显得不会那么臃肿。没有太多花俏的地方，比如侧面都是一些比较平直的线条。D柱在熏黑的基础上做了一个巧妙变化。 内饰方面：比较遗憾的是仪表没有采用目前比较流行的全液晶仪表，好在UI设计还不是很过时。内饰用料相对会比较讲究一些，比如采用了高级覆膜装饰件、激光镭雕创意装饰件以及金属拉丝等等，而且方向盘还采用了头层真牛皮，握感十分舒适。 空间方面：乘坐空间，储物空间更是给了很多惊喜，比如由于采用了电子换挡方式，所以中控台下方空出了一块比较大的储物空间。在储物空间上，大大小小40处，储物能力比较不错。 进入第三排座椅，只有手动调节方式，这也是合资7座SUV车型的一些常规操作了。第三排座椅的坐垫为了节省空间，有些单薄，舒适性有些影响。不过第二排和第三排座椅配备电动放倒功能，挺贴心的。 至于空间方面，可能大家会比较在意第三排空间。其实除了长途舒适性方面有些影响之外，空间方面不会显得很局限。以178cm的乘坐者来到第三排，其腿部空间以及头部空间方面分别有一拳和三指左右。 驾驶感受：起步有力，容易上手。虽然作为一台中大型SUV，但是开起来并不会像开船一样，一点也不会费劲。油门相对比较跟脚，而且给油的时候很容易控制。9AT变速箱的平顺性比较好，基本挑不出一些换挡逻辑的毛病。底盘扎实，悬架的侧向支撑在在同级别会有一定优势。 购买建议：五星推荐两驱尊贵版，座椅通风，电动后备厢，丰富的主动安全配置都配备了，适配群体会比较广一些，就是没有配备前雷达，这个后期加装下不碍事。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间表现中规中矩，第三排放倒后备箱空间很大。 【舒适性】 舒适性不错，有主动降噪，双层夹胶玻璃，非常安静。 【第三排空间】 我178，驾驶位调节合适，第二排放最前档，第三排依然可以坐下坐好，中短途可以接受。 【购车经历】 对比了大众揽境，途昂，途观L，斯柯达柯迪亚克，现代胜达，雪佛兰开拓者，昂科威plus。相中的买不起，买起的看不上，最后综合考虑选了昂科旗。 【提车价格】 裸车价24.39，税2万多，6500的保险，其他没了，落地价27.2。送发动机护板，行车记录仪，固定踏板，太阳膜，两次外送一次保养，打气泵，水杯，蝉丝被，脚垫。 【驾驶感受】 开起来得心应手，没有那种大车的感受，可能我开美系车习惯了。 【油耗】 油耗还没有固定，才200公里。 【最不满意】 这个车机实在是差，在4s店试车的时候都能黑屏，不过我并不是太关心它。另外它的360环影不好用，警示灯按键触控的也不好用，这种国产车玩的东西就不要难为它了，能听个歌导个航不错了。 评分的话：自己的选择一定是满分，但是不让评满分。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.36分“优秀”

外观：外观肯定满分，第一眼就是被外观吸引 内饰：内饰用料相当满意，屏幕分辨率高，内饰用料环保。提车一个礼拜就没什么气味了 配置：各种实用配置基本上都齐全了，性价比相当高 空间：空间和汉兰达接近，不如途昂，同级别中等偏上水平 操控：操控不知道怎么描述，试驾了很多车觉得好像都差不多。给我赛车开我估计也开不出操控好在什么地方。 动力：动力相对其他的就没那么出众了，9秒的百公里加速，给油也有推背感，不过咱想省油，另外也要照顾车上乘客的坐车感受，买这车的应该对动力需求不会特别高。 舒适性：舒适性有隔音方便的功劳，坐车上非常享受，隔音秒杀同级别其他车系。唯一瑕疵就是第二排腿长的高个子坐的话承托性会差一点。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.7分“优秀”

【油耗】 油耗平均在9.1左右，跑外环和郊区能到7个油左右，主要市区比较高一些。 【空间表现】 前两排空间还是没的说，非常舒服，第三排空间就比较小了，女士坐还可以，平时应个急没啥问题。 【驾驶感受】 轮胎是米其林的静音胎，静谧性非常好，跑高速也还不错。刚提车车内的味道实在是太大了…各种除甲醛的方法都用了，还是味大，只能开窗通风，就让时间和风来慢慢消化吧。 【最不满意】 车机系统还是比较难用的…早就听说了别克的车机拉垮，打了预防针，果然确实是比较拉垮的，卡顿和不灵敏都有这种现象。看了领克的车机真是羡慕了 【购车经历】 也没选太长时间，选了两天看的是领克09和昂科旗这两款，都去试驾了，在30万这个区间这两款车我觉得都非常棒，特别是领克的车机和内饰可以说吊打昂科旗，但试驾后觉得昂科旗的静谧性更好一些，外观也更加沉稳商务一些，价格也最终谈的来在4s店。比较专业的理论和技术我也不太懂，就觉得合适就下单了。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.1分“优秀”

提车半个多月，开了一千多公里，平时1/3高速，1/3快速，1/3市区路况，目前综合油耗显示8.2，开的比较平顺，没有暴力驾驶，优缺点很明显，隔音表现比较好，配置同级别算高的，低配后排都是电动放倒比较人性化，座椅开始感觉会比较偏硬，可能之前开的日系车对比比较比较明显，但适应了一段时间就没啥感觉了还是比较舒服的，平时当五座车用还是比较宽敞，第三排放倒后备箱储物空间可以。第三排用过一次，大家庭出去吃饭，第三排进去还是有的不太方便，然后暂时没有安装踏板，第三排下车的时候也不是很舒服，踩到地上需要跨很大一步，后面再考虑装一下，最大的通病就是车机真的是有点慢，都22年了，感觉还不如别人十年前的车机，有点不太理解，为啥不舍得升级一下。好在我对这些平时不怎么用，现在到陌生地方都是手机导航，能正常听歌我就感觉OK啦，主要是考虑到经常两家人一起出去吃饭周边游什么的，七座开一辆车比较方便，适合自己，整个优惠比较大性价比高，期待后面的用车情况～

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间表现不错，坐着很舒服，第二排中间位置小点，第三排身高175cm坐着还是很爽。 【舒适性】 别克昂科旗的舒适性还是不错的，高速上开着挺爽 【购车经历】 从2020年开始看车到2022年7月提车，过程挺长，各种车展也是看了又看，当时考虑了很多车汉兰达，本田URV，包括凯迪拉克CT5最终还是选择舒服宽敞的昂科旗，家里人也都比较满意，希望后续用车不要出现问题 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，动力不错，变速箱也很顺，高速公路上随便开到120，就是车辆有点太大了，需要慢慢锤炼开车技术 【油耗】 油耗还可以，来了300公里，9.6的油耗，就是现在油钱太贵了，还是省着来吧，最后祝大家提到满意的昂科旗

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.6分“优秀”

先说缺点，车机系统有点让人着急，不过本人实用频率不高，能接受。主动安全配置或许灵敏可适当调整一下，过于敏感了不过也是个好事，提醒你不要开快车。没有无线充电，都近30的售价了这个成本才多少钱，太鸡肋了。机油百分比消耗过快。还有就是出风口吹胶的那个口风量太小了，不知道是设计问题还是我这车有问题，首保是请教一下。 优点＞缺点，开起来放上轻音乐几乎无噪音，很享受。动力足，低速下有顿挫感明显，但可接受，跑起来之后就是舒坦了。 强调一下三排座椅，适合1米7以下，往上就可能有点不舒服，本人身高169，做三排毫无压力（偏瘦）短途应急妥妥够用，长途开回老家780公里，侄女坐第三排的，到家后她说不累。二排，前排空间不用质疑，一个字棒！家里还有台是q5，空间感对比昂科旗完胜！还有感受就等天气暖和后拍点大片发在首帖上分享吧！暂时就酱紫。。。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.7分“优秀”

外观很喜欢，中庸沉稳，黑色大旗很大气，有高级感，我这个00后也觉得很好看?分体式大灯感觉很不错，日行灯样式很犀利，整体车辆线条也很好，美中不足就是车有点矮，再高点就好了。 内饰感觉也挺好，凯迪拉克同款中控，内饰用料也很足，基本上能摸到底地方都是软的，看上去很有高级感，但是座椅稍硬，二排中间很硬，而且我坐着会顶头（本人身高189）。车机用起来还可以，平时也就导个航用，够了。前排有座椅通风加热，好评！还有腰托。二排两侧空间我坐着够用，前排调好我有一拳空余（二排调到最靠后了），第三排就没试，我这进去够呛了?，平时三排都放倒，当个大后备箱。 配置很高！同级别的车里，配置真的很高，基本上要啥有啥，日常用的都有，舒适性配置也很多，在这就不多赘述了。 行驶感受很棒！开起来很有高级感，换挡基本平顺，无顿挫，动力也够用，给油门就有动力，我没开过啥动力好的车，我感觉这个也能用推背感了?最满意的地方就是静谧性了，坐上去真的很安静，慢慢的高级感！ 总体来说，大旗的性价比很高，很适合家用，选大旗不后悔！

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.6分“优秀”

总体来说还算满意，隔音好点，车看着大驾驶感觉还是比较轻盈的，动力也可以，车机现在还没有出现卡顿的情况。提车时候加满油箱加了550的油，马上就要跑完了，基本上能跑800公里，每天就在家跑办公室，一个单程15公里左右，本人在小县城，市区油耗和高速油耗还没有机会跑，后期再算。