皓影外观大气值得买吗_皓影怎么样

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.2分“优秀”

外观真的帅！！白色设计到我的心巴上了。白色太阳底下细看布灵布灵的水晶颗粒。今天提车有3个人夸我车帅了哈哈哈。 我原来网上选车非豪华不可，看到实车以后，打定主意要精英版。也正好4S有现车。5月份的车，对于新疆来说这个车龄算挺新的。 个人最低配精英版完全够用。4个喇叭不耽误我听杰伦的歌（甚至觉得音质相当可以)。布座椅坐着不出汗，而且最终也会买座位包包裹起来。手动座椅一次性调好了以后也没人动多数情况只有我开车。倒车雷达4S说送一个，将就用着再说。 网上说的隔音差胎噪什么的我觉得挺好的没啥毛病，可能是我以前开的10年前的车太垃圾体验太差的原因。对比起来我觉得这个车体验相当好。开车关注路面多也没太注意路噪声，也可能是因为我没开过特别好的车。没有对比也没有感觉差距在哪里。我自己完全可以接受这个胎噪。 操控非常棒，方向盘非常跟手，油门刹车响应也调教得不错。这是第一次开本田的车子。5分钟就熟悉了。 唯一滴插曲看车谈价格到提车全程3天。谈完价格交定金了小日子开始排核废水言论满天飞。。。只是这个外观我没有抵抗力，再想着毕竟也是合资。也没想那么多了。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.8分“良好”

优点：外观是我喜欢的风格，其次就是空间家用绰绰有余，驾驶感平顺，只要肯给油动力绝对够用。 缺点：20万的车配置方面还是有点简单了，最起码的行车落锁也没有，车漆不是一般的薄，新车提回来跑了一次高速，引擎盖就被打掉漆了，吓的我回来赶快把车衣安排上了，动力方面起步有点肉，不过都是能接受的范围之内。 车型对比：之前也看过CRV但是外观实在欣赏不来，感觉有点像模仿宝骏的前脸，车尾又像模仿沃尔沃的，又去看了别克的昂科威，后排空间感觉有点局促，中控仪表台是斜的感觉很难受，最后看了皓影，感觉正合我意。 提车现在跑了2500公里了，5.1出去旅游玩了一圈各种地形也都跑了，感觉各方面都还不错，最后就是希望能够保值！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4分“优秀”

一、外观： 对我来说是真爱，整车外型大气而又内敛，符合我的气质。 正脸摒弃了本田传统镀铬造型，比较新颖，侧面线条干净利落但不单调平庸，总的来说正面和侧面颜值很不错，越看越好看。 正后面设计感觉稍微潦草一点。 看了日产逍客，丰田威兰达，别克昂科威，大众途岳，最后觉得皓影最好看。 二、驾驶 先说缺点，再说优点： 动力：市内跑，皓影1.5T的动力+近2吨的车重，起步加速真不行，就算油门踩深了也只是发动机闷响，体验不到弹射起步的感觉。 跑国道和高速很舒服，车速到了30kmh以后加速就很快，超车啥的没问题。 方向盘手感：普通，即使是中低速状态下，方向盘也比老婆的2013款凌派要稍微重一点点（没开车道保持）。但指向精准。 悬挂：兼顾运动和舒适，滤震干净，同价位车里表现是不错的。 噪音表现：柏油路面中低速噪音比较小，跑高速风噪略大，但不耽误后排老婆孩子睡觉。 驾驶辅助：L2级，对我来说，用的最多的就是车道保持和自适应巡航。今年自驾游期间，在高速上，借助驾驶辅助，开得很轻松很舒服。 三、油耗 市内，8-12，主要看拥堵情况 国道最省油，6.5-7，个人发现该车经济时速应该是50-70之间。 高速，7-8，23款皓影外形相对以前老款更方正，导致高速风阻更大，油耗反而比跑国道要高。 四、内饰 普普通通，工薪阶层对豪华不奢望。 内饰耐脏，干净利落好打理更重要。 五、空间： 本田的空间表现一直不错，我先后开过08款思迪，13款凌派，都有不错的乘员空间和行李空间。 23款皓影后排和尾箱空间都比较大，五座版完全可以满足一家人的出行需要。 自驾经历 我们一家五口人（老婆，岳母，大娃，小宝，我）暑期自驾出游，里程往返900km，我开车，大娃坐副驾驶，档把旁有两个杯架，非常好用，开车时拿水，右手自然获取，自然放回，不用低头看。激活车道保持后，完全可以短时间解放双手，自己开饮料，拿槟榔。只能是短时间，安全第一。 老婆和岳母带小宝坐后排，不感到拥挤。小宝甚至可以坐在后排地板上玩一会儿。 车内天花板挂上了置物网，有U型枕头两个，宝宝毯一张，几个尿片，一套宝宝换洗衣。 尾箱里塞的东西有：三天的换洗衣服洗漱用具，宝宝的大包尿片，一罐奶粉，保温瓶，一箱矿泉水，一个宝宝的折叠浴盆，一台宝宝推车，还有一套渔具。整车满满当当，还不错，没有遮住后视镜的视野。 空调效果不错，后排有专门的空调出风口，但是我感觉车子要跑起来才能达到最佳空调效果，反正老婆在后排表示满意。 满载情况下，80%高速和20%国道，油耗表现出人意料的好，满箱92号汽油跑足了600km才亮油表警灯，这表明，如果路况畅通，载人载物对车辆油耗影响并不太大。 【提车价格】 分期，首付5w+贷11w+2w利息，含6k的保险，不算便宜。 自己功课没做到位，对贷款细节了解不全不透，吃亏了。 9月29日更新： 事故了……单位门口的保安手欠，在我行车驶入门口的瞬间，把伸缩路障给升起来，顶坏了我车前牌照+保险杠+主动进气格栅+中冷器。 定损5600。 伤心啊！ 值得一提的是，车头拆开，前防撞梁是肉眼可见的强壮。 日常保养：4s店，本田紫桐机油，买了优惠套装，含工时500元左右/次。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.8分“优秀”

优点 皓影的外观我一眼就喜欢，这是我最满意的地方。车身漆的很亮，给人一种很有质感的感觉，外观设计大气又酷炫，尤其是前脸的造型设计特别独特，配上车标，更是让这辆车看起来更加霸气。其次就是油耗了，这么大的一辆车，油耗这么低，真是太让人惊喜了。 缺点 内饰没什么特别的，可能是我个人比较喜欢时尚一点的内饰吧，皓影的内饰看起来很普通，如果能调整一下中控台的尺寸就好了，但现在看起来有点别扭。不过内饰还算不错，用料和做工都很好，内饰方面并没有太大的问题。 外观 皓影的外观真的是越看越喜欢，整体大气又酷炫！这辆车的质感很好，前大灯的设计更是给这辆车增添了几分霸气，车身线条流畅，尾部和尾灯看起来很有科技感。他很喜欢这辆车的外观，非常耐看，适合商务旅行，也适合外出游玩。 内饰 内饰只能算是中规中矩，做工还算精致，但是整体设计却是中规中矩，没有什么亮点，中控屏有点小，主要还是喜欢大屏，不过开久了感觉还不错。 空间 之前听人说过，皓影的车空间很大，果然是真的！前排的空间很大，也很合理，可以舒展手脚。前排和后座的空间都很大，足够容纳三四个成年人了。后备箱的储物空间还算不错，足够日常生活和旅行了。 配置 这个价格比我预想的要低很多，但是在配置方面我已经满足了。这辆车看起来很拉风，动力很强，驾驶起来也很舒服，空间很大，油耗也很低，可以省下很多钱。 动力 皓影的动力表现还算不错，起步平稳流畅，平时开车也不会有什么顿挫。加速很顺滑，在高速上加速很容易，开起来也很舒服。 操控 我个人觉得操控感很好，方向盘控制的很好，稳定而灵活，握方向盘的感觉和力度都恰到好处。刹车和油门都是精准而灵敏的，底盘稳定，驾驶起来很有安全感，一些功能也很实用。 油耗 油耗方面，我还是比较满意的，没想到这么大的 SUV，油耗居然只有8.5左右，就算是在市区里开车，油耗也还算可以。基本上每天上班的时候都会开车，加满油的话可以开上两三周。比我以前的车省了一半的油，现在油价飞涨，省油确实帮我省了一大笔钱。 舒适 皓影的舒适性很好，无论是开车还是开车都很舒服，座椅的材质也很柔软，跟身体的契合度很高，坐久了也不会觉得累。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.8分“良好”

外观是皓影的亮点，符合自己的审美，年轻大气，内饰和国产车比只能说一般，智能化也差点，动力也还够用，油耗还能降，8个油左右能接受了，空间家庭用完全够了，目前使用还比较满意。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.8分“良好”

外观不错，比老款强。不过车身再高五六厘米就最好了。 内饰非常一般，本田一向如此。 配置还可以，尊贵没有现车，不然就选尊贵了，为了现车，勉强提了豪华。 空间挺大的，满意。 重点说一下驾驶品质：首先，风噪特别大，到了90码以后，驾驶室一侧玻璃，呼呼响，音乐开到16以上还能听到，无语了；胎噪也很大， 提车三天我就开去了西北环线，15天干了7000公里，满载空调平均油耗6.7，还算满意。 反正车内没有任何静谧性可言，没有任何豪华感可言。作为家用车，差不多吧。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.7分“优秀”

最喜欢的就是外观，大气上档次，配置也不错，还有的都有。就是高速胎噪很大，放音乐都能听见胎噪

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.6分“优秀”

车子看起来高大上，空间也非常给力，也好开，就是噪音有些，壳薄，总体还是比较满意

点评车型: 2025款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.9分“优秀”

在这个充满选择与变化的时代，选择一款心仪的汽车太难了，因为可选性太多了，但我还是比较青睐于合资品牌，当我踏入广汽本田的展厅，一眼就被皓影这款车型所吸引，它时尚而不失稳重，配置和动力也都符合我的要求，而且本田的质量与口碑也没得说，所以我在详细了解后选择了它。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

4.36分“优秀”

外观大气漂亮，本田买发动机送车名头不是吹的，做工挺好，省油耐造，空间利用率高，乘坐舒适，操控容易上手，缺点是都踏马二十W的车了，连个雷达也省了，电动座椅也不给？还是织物座椅，中控中规中矩，只能说够用，晚上连个氛围灯也没有，配置有待提高，行车自动落锁也没有，混动动力强劲，一点就来，比较省油，安全配置有防碰撞预警，带acc自适应巡航不错的，有车道保持，车道偏离预警，带L2级自动驾驶，开高速轻松了不少，高速一百码以上，噪音肯定有，不管什么样的车都有的，但这个看个人，反正我觉得还好，能接受。还没过磨合期，首保后应该油耗会再降一点，目前表里百公里5.6了。油耗满意，毕竟当初买混动贵了两万的，不全是奔着省油去的，舒适性是燃油车没法比的，行，就写这么多吧，以后再慢慢写用车感受吧

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.36分“优秀”

1:颜值这块个人觉得在本田家族中属于时尚大方的那一款，前脸个人觉得很霸气，车身低趴宽长。车内空间也是够大，本人一米八感觉很舒适，后排空间要点赞，走在后排的乘客都说空间大。 2:配置同级别优秀，比豪华版贵了3000，升级了不少东西，内饰看起来也比丰田的豪华很多，天窗也够大，为一个就是气囊真少。 3:官方指导价199800，经过软磨硬泡多次沟通，最终优惠25000，送全包脚垫、全车贴膜、行车记录仪、原厂雷达、可以电动尾门没沟通下来，介绍了一单生意又加送了原厂踏板，个人觉得已经相当给力了。貌似现在只能优惠15000了。 3:动力方面，个人觉得只要肯给油，在不开节能的模式下，还是蛮能窜的，感觉涡轮最少在三千转才能爆发。噪音这块还是蛮大的，胎噪占大多数，发动机在不暴力驾驶的情况还能接受。还有就是胎很脆弱，这才一个月上面就有很多小伤，希望车友们可以多留意。反正我跑高速都会看一圈。 4:操控这块不用多说，转向比很小，掉头信心满满，方向盘指哪打哪，开了一个月感觉很舒服，没什么小毛病发现。 5:这就是用车的真实感受，预祝后面提车的朋友，用车愉快，出入平安。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.5分“良好”

外表挺好看，大气沉稳，虽然不是最新的本田车型，但是档次绝对够用，改了一下外观，回头率很高，车机平台太老旧，不过其实要那么多不实用的功能真心没啥用，相对国产车，绝大部分功能都集中到车机屏幕里，实体按键还是很方便，空间还可以，后备箱空间小了点，后排座椅可以，180的身高，坐在后面不感觉小，驾驶感受也挺好，提速快，我买的是混动版， 发动机有时工作声音较大，应该是在给电池充电，大多数时还是可以的，从买来到现在20天吧，跑了550公里左右，表显示剩下里程还有400多，应该可以跑1000公里，我没跑过高速，都是在市内，买车当天从4s店出来，一点油没有的情况下，纯电跑到加油站，8.68一升，一共加了480元跳枪，不知道正不正常。总体感觉还行，这个车买了不会后悔，买别的就不一定了。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

4.29分“优秀”

作为一台偏重实用的家用车，皓影在空间和油耗方面都是非常令人满意的。外观虽然是主观因素为主，但皓影的高颜值也算是得到了多数人的认可了。缺点方面，同价位配置偏低是两田车的通病。而且全系没有座椅通风这一点也差点把我劝退...再就是本田的老毛病隔音，虽然混动皓影自身的NVH做的很不错，但是因为没有配备夹胶玻璃，车外噪音还是处理的不太好。驾驶感受方面能够给到好评，油门刹车都非常线性，得益于混动系统，动力在日常使用中还是很充沛的，缺点是时速120以后后劲不足。刹车表现非常好，而且CRBS匹配的也非常优秀，动能回收与机械刹车配合的很完美，没有任何违和感。车内空间不必多说，一向是本田强项，同级别车身尺寸下，车内空间几乎没有对手。总体来说，是一款非常适合日常家用的城市SUV，不过近期因为疫情和产能因素，据说优惠幅度有所降低，所以是否值得入手仍要看具体地区的价格。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.21分“优秀”

外观确实好看，加装前后护杠以后有种武士的威严感。 空间比想象中大的多，本人身高193，不管是前后排坐着都不憋屈。 再说油耗，提车第一个月开的确实是有点野，油耗给干到十几，后来新鲜劲过了以后也就冷静下来了。现在是15000+公里，评论油耗7.8L/100km。 内饰吧，有一点点差强人意，比上不足，比下有余。中控显示屏也太小了哈哈哈哈哈。储物空间倒是没啥问题，车上常备香薰和漱口水也没啥问题。 配置上，1.5T的发动机加速起来确实是有一点小慢，cvt的无级变速呢也没有什么换挡感，手动拨片就好像是个摆设哈哈哈哈。不过跑高速挺稳的，定速巡航也好用，碰撞预警，车道维持也都没啥问题。但是跑高速还是安全第一，万一地上的线不清楚了他也不知道能跑到哪里去… 差不多就这些吧，也不是啥专业的车评人，就是些自己的感受。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

皓影的颜值我是很喜欢的，年轻时尚又霸气，动力充沛，去试驾了汽油版和混动版，对于我来说1.5T 193的马力已经可以了，毕竟我不是暴力驾驶选手，乘坐空间也是很满意的，非常宽敞舒适。虽然汽油版在100码以上会有些噪音，但开点音乐完全可以覆盖，毕竟我是很喜欢听歌的人，我不知道那些说无法忍受的人以前开的车是有多静音。 开车到快环路上试了下提速，CVT变速箱的加持让提速非常平顺，没有任何的顿挫，油门很跟脚。方向盘也挺软的，可能是得益于可转向比的功劳，转向很顺滑不费力。SUV的视觉感受确实比轿车好太多了，乘坐感受也舒服。黑色全皮内饰虽然没有那种红色内饰比较显高档，但也比较低调简约，丝毫没有显得老气。总的来说，这款车是比较符合我心意的。