点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新逸版
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买了小黑,感觉还是黑色好看,不过后排空间确实差点意思,市区几步一个灯油耗能到16,跑起来油耗就下来了,1.5自吸也算跟手,总体还算满意的,就是鼓刹 刹停有响声。
农药小鲁班:应该买1.5t上高速超车动力嘎嘎的
正直鹿泉3i0:百公里9个油? 不会吧
厉佳园:落地总共花了多少啊
·朗逸
买了小黑,感觉还是黑色好看,不过后排空间确实差点意思,市区几步一个灯油耗能到16,跑起来油耗就下来了,1.5自吸也算跟手,总体还算满意的,就是鼓刹 刹停有响声。
农药小鲁班:应该买1.5t上高速超车动力嘎嘎的
正直鹿泉3i0:百公里9个油? 不会吧
厉佳园:落地总共花了多少啊
D档驾驶略显慵懒,S档才是正常车的动力水平,但比较高油耗。高速油耗可以开到4.5,城市通勤大概6.5-7.7吧,看个人习惯。底盘还是比较德系的,滤震性能在这个价位算不错的,入门配置就有大屏还很良心了,后排空间略显局促,尾箱够大
安逸柑桔jN:按揭落地多少钱?楼主
张宸宇999:标配吧,恭喜
请叫我张景程:怎么和我的1.4t满逸版仪表盘不一样啊
【购车心路历程】 26岁,坐标惠州,驾照6年开别人车里程已超10000公里,开过吉利帝豪GS,宝沃BX5,速腾,雷凌,雷凌双擎(均超过500公里)。 最终选择朗逸,我自己都感觉很奇妙,因为在漫长的看车过程中,13-15万预算内压根没考虑过大众和日系。。 在懂车帝看了大半年的车,自己一开始非常钟意的是长安univ,标致新408,哈弗H6,买车会在这几个车型中选择。 优先考虑的是univ。因为在app线上看太好看了,动力也很强,各种评测也是优点多过缺点,其次是新408,我很喜欢此类仪表中控台的设计,甚至自己做梦也梦到自己提了univ? 直到身边有人提了univ我近距离观摩了一下,车头和侧身是真的非常漂亮,很不满的就是车尾,很丑,而且乘坐了一下,后排空间太小了,我每年过年会带上爸妈回湖北老家的,空间这么小就没再考虑了。 新408是真的不错,可惜了现在等车需要等60天以上(包含无钥匙进入等),而且这边标致的店非常少,我去了东莞寮步的店试驾,这个车感觉很不错,驾驶室的体验很好,非常有科技感,然而等车需要60天以上又劝退了我。当天便又去看了奇瑞艾瑞泽8(寮步店),车是好车,除了双联屏比较丑(仅限奇瑞)其他感觉良好,跟销售谈价他直接把上牌服务费报了3000,我特么瞬间就没感觉了,有这样坑的吗? 之后在东莞寮步看了本田,本田的人是真多,跟标致形成鲜明对比?非常多的人在看车,以至于销售都忙不过来,不远处还有新的雅阁车主在提车拍照……广东人是真的超级喜欢日系,满大街的雷凌卡罗拉凯美瑞雅阁。。 看车到这里,我还是想选择408,然而朋友强烈不建议,而且有内部关系通过与4S店领导的联系让我们直接去看大众,因为平时都没怎么看大众所以就在去的路上在懂车帝随便看了下,觉得500万这个版本除了动力,配置还不错就直接去看了 看完就直接交了订金,魔怔了。。 白色现车一周不到就提车了,12.5W一口价,官方免息按揭(3年6万?)朋友介绍的也就没有讲价,该送的都送了。结果来懂车帝一看,12.0甚至更低的大把,现在只能拿不同城市价格不同来安慰自己了。。 驾驶感受: 【优点】 1,稳如老狗,就是感觉底盘很稳,过弯也很稳,刹车也很稳 2.油耗低,新车500公里,买回来先走了高速和城市道路,油耗5.2-5.9,堵车情况最高到过7.0 【缺点】 加速很肉,特别是超车或者堵车起步,踩下去半天速度才上来,车才出去(此时很容易被插队),而且起步会顿挫,这车开久了人都变佛系了,加速是真的非常差,我看有车友说后悔了,我是深有体会,这也是我最不满的地方 空间方面,后排中央凸出太高了坐成年人会很难受 内饰方面,其实还好,算不上科技感,比较朴实无华,耐看,能接受 车机方面,收音机我是不太喜欢用,但是大众似乎把娱乐系统研发重心都放在了这里,在线娱乐只有一个酷我和喜马拉雅都是我以往平时几乎不用的,而且车机联网信号不好,地图导航ui设计不好看(偏主观),除了屏幕分辨率高简直一无是处 【总结一下】 动力孱弱,外观大气,车机一般,空间够用 如果再来一次我不会选这套动力 照片晚些再拍一些,上班摸鱼中。。 【11.4更新】 车停在路边被拍了,一排车估计都被拍了,首违扣0分罚0元,12321App处理下就好了,可惜 首违没了?? 功能方面,自动感应雨刷挺好用 车机功能,能下载的应用都很鸡肋,谁开车还要买火车票呢? 想贴膜,原厂无色膜没兴趣,4S店加钱升级膜又报价太贵,最近在网上看隐私膜 【11.12更新】 在楼下贴了1600的车膜,效果不错,七天内不能开车窗,效果还是不错的 两个比较实用的功能: 1.仪表调出地图,不导航情况下能看到路段的车道方向,见图,可以提前变道 2.app寻车很实用,大的停车场找车很准确 【12.19更新】 转眼间里程已达到2000,如果广州,如果东莞。所谓的磨合期可能已经过了吧?我开车比较喜欢超车,动力的话只要愿意踩还是随便超的,最近升级了4S店送的垃圾行车记录仪,选了360 G900带降压线,360原装128GTF卡。 年前回湖北前去洗一次车,车身有好几处鸟屎。。 车平时停在小区广场,一月200元,毕竟停外面路边被抄过牌了。。 这几天朋友的帝豪GS一直报故障码,一直跟我吐槽国产车,说我幸好是买了合资车,哈哈哈
放飞自我6159:我一开始也是看上长安油腻v,后来看了实车那个方向盘直接给我恶心到了,还有那个仪表盘,不过外观是真好看,朗逸500万动力这一块对于我一个新手来说暂时够用了,要是动力太强我还怕控制不住
超儿891:
尼克杨想打球:哈哈,这么多买1.4的没后悔的,全是1.5自吸后悔的,所以说还是要考虑动力这一块
【动力表现】 起步比较慢,速度要慢慢的给。 【驾驶感受】 中控体验很差,内饰很差,行车还行 【油耗】 8-10,还可以吧 【乘坐体验】 后排空间不大
【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适, 指导价147900 全款优惠33500 ,裸车116400 ,落地129300 ,6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服,满满的德系车的风格,底盘特别稳,方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的,有推背感,超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候, 后排空间偏挤, 后排乘坐顶腿, 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ,减震软 ,过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 , 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ,开空调的情况下综合油耗7L ,高速5L, 油耗虽然没日系车省油 , 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车, 和同级别车型相比差不多 , 后排凸起较高, 凸起大概20㎝ ,比其他同级别车型高, 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ,过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高, 22款朗逸配备的是天宝869主机, 无线carplay和百度carlife ,无论有线还是无线连接 车机会死机!!! 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ,特别是一档升二档, 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ,四个车门和中控面饰板 ,中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大, 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精
用户5648245636015:有没有朗逸plus微信群求拉
噗呲噗呲呲-:哥们新款中配才13好吧
322浪浪:为啥我的地盘减震没有异响,我的换挡没有顿挫 难道我买的是假的
【购车经历】 去了就买了,6月11号提的车 【驾驶感受】 1.5l感觉够用 【驾驶感受】 中规中矩,还是比较舒服 【油耗】 还没上过高速现在九个油左右感觉自己油门踩的挺凶 【乘坐体验】 后排空间还是比较小,不合适坐五个人
豫见您:在那么买里,九万多?
初一大老大:表显9个油么
才思敏捷西柚rt2:落地一共多少
舒适度还需提高,前排座椅调节手动的太费劲,后排空间有点小,就是座椅调节不得劲。
【购车经历】选车历程可以说历经波折,开始中意的是销量冠军:轩逸,空间表现不错,可就是手动挡只有轩逸经典,内饰简直超复古,可以说太塑料了,所以放弃了。接着从抖音上一个汽车博主那推荐的雪佛兰克鲁泽闯进我的候选名单,价格便宜,配置良心,1.3T48V轻混可就是三缸,8万多落地,我都有提车意向了,可媳妇想要手动挡,所以最后也淘汰了,中间也看过马自达的cx-4,后排空间让人捉急。接着是一汽捷达VS5,正好有手动挡,可老婆又嫌车太大,不好开,不考虑suv,就又排除在外了。期间也看过迈锐宝,外观动力都挺满意,可惜没有手动挡就放弃了,最后就在宝来和朗逸之间选择了,谁优惠大就选谁!最后宝来手动挡没货,最终选择了朗逸! 【提车价格】说起来提车价格,我都说不清楚,让4儿子店搞得我迷迷糊糊的,套路太深,最开始谈的两年分期裸车优惠2.7万,外加保险购置税不到十万落地,后来我说优惠度太少,销售说分期5年可以优惠4万,我怎么就稀里糊涂的交了定金。第二天去具体谈的时候才说明白优惠4万,但要加服务费、还有什么杂七杂八费用最后还是9万五,另外五年分期半年提前还款还有3千多利息和违约金,最后又干到9万八千多,跟之前没什么区别,在我再三要求下送了车膜,行车记录仪,360影像,刚提车两天,(我是五月29号提车)购置税减半,一万头草泥马奔腾而过!全网有我这么背的吗? 【驾驶感受】试驾车一般没有手动挡,所以开始也没试驾,直接提完车跑了近百公里,感觉换挡挺顺畅,不愧传说中的手动就开大众车!加速感觉还没有我之前的标志207来得轻快些,可能是车自重原因吧,这正符合老婆的开车习惯,最起码不容易超速,也只能这样自我安慰了!方向盘挺轻盈,自动手刹也还挺满意,底盘减震也说得过去,操控基本满意。 【油耗】 油耗给我惊喜了,新车里程是5公里,跑了近百公里油耗平均5升,比我的207还省油!还是新车状态,这点必须点赞! 【空间表现】 空间比我过去的207好了十万八千里,不管是后排座位,还是后备箱可以说是从过去的经济适用房换大别墅了!之前的207连装个渔具都显得拥挤,要不然也不考虑换车了! 【最不满意】最不满意的就是购车套路太深!一言难尽!还有内饰,塑料感太强。还有车机,安卓机真心不咋地,不过比起最开始看的轩逸经典还是好了许多。 【最满意】 最满意的就是外观,沉稳大气不张扬,车身腰线漂亮,底盘保护得挺良心,不用再另外买发动机护板了!总之虽然从看车到提车略微仓促、销售套路太深之外,选择朗逸还是比较符合我的预期,是一台经济实惠的工薪阶层实用的好车!
莫秋利:朗逸不如轩逸
程的car:为啥我三百公里,平均油耗7个左右呢
用户2597252403414:22的手动好还是启航自动好,价格一样
【最不满意】 后排空间太小了,驾驶位调好之后后面几乎就不能坐人了 。夏天空调太凉了,吹的肚子疼! 【保养】 比较省钱,经济 【油耗】 朋友开油耗在6个左右,高速可以到5个多点,自己平时开脚重能到7个多点 【动力表现】 日常够用,0-80的速度我还是比较满意的,只要心中有涡轮开啥都带T😂 【维修成本】 很可靠,车子没啥毛病,开着也省心 ,日常磨损就不算了。
世俗28335:家庭用很好,我的朗逸不仅省油,空间还大
外观大气,动力充沛,但后座前后方向空间较小,坐在后面腿伸不直,高速中如果开窗胎噪音交大,车机配置不行无法下载安装app,有倒车雷达无倒车影像。
用户9259164151694:落地多少
liujun2633:加92还是95.到底加那个合适
陈橙橙128:倒车影像自带的吧
朗逸前排空间适中,后排空间较小,后备箱内存478L,储备空间空间充足。 55、驾驶感,驾驶朗逸时加速平顺,超过80码速度增加也不会太明显,朗逸的方向盘较轻,车窗升降舒服耐用。
【购车经历】:作为一名普通的上班族,买车,其实是一件很头痛的事(选择困难症),也是一件心疼的事(一下拿出十万左右心疼),毕竟在现在的这个复杂多变的社会,以一名普通上班族的财力想购买一辆车子,难度还是有的,因为买车子不光要考虑它的价格,还要考虑它的品质、配置、养车和用车成本等问题,毕竟它是一个消费品,所以说,选车,也就成为了一件头痛的事。 我的爱车:17款手动舒适版朗逸。 购买时间:2019年5月30号。 经历: 在有购车想法的时候,是2018年夏天才决定的,所以从18年就开始了我的选车里程,由于我本人的身高是1.85米,所以一开始是想买一辆SUV的,因为根据当时的了解是:SUV拥有底盘高、车身大、空间宽敞等优点,适合身高还可以的男士,于是就开始各个网络平台或者周围的朋友了解各个品牌的SUV,在经过一个多月的了解后,我对SUV的感觉慢慢的淡了,因为在我的心中,其实最在意的是“用车和养车成本”,所以经过多方面的了解和对比,我的购车思想慢慢的倾向于家用轿车,因为,经过一番了解,轿车,更加符合我的购买需求,购车成本、养车成本、油耗等都符合我的预想,既然有了方向“家用轿车”,接下来就是选择品牌“斗争”了,当时经过了多方了解,有了几个选择品牌:丰田的卡罗拉、本田的竟瑞、日产轩逸、一汽大众的宝来、上汽的朗逸,在经过各方面咨询和现场的考察对比后,卡罗拉、竟瑞、轩逸首先淘汰,因为这几款车的配置在同级别同价位里没法比,虽然很多评论说日产车拥有:保值、发动机耐用、省油等优点,但是你内饰也得有点良心吧,所以最后这三款车被我直接淘汰掉了,接下来就只有宝来和朗逸了,经过对比,不管是价格、配置、内饰、用车养车成本等,这两款车的性价比都在我的可接受范围,好纠结,在经过一段时间仔细研究对比后我得出来了一个结论,宝来虽然性价比和朗逸有的一拼,但是在外形上看,宝来有点“单薄”不耐看,而朗逸就“浑厚”耐看很多,所以最后正式拍板,就是朗逸了,而且可能因为我个人的兴趣和性格的原因,我选择的是手动挡,你要问我为什么不买自动挡,我只能说:我也不知道,就是喜欢手动挡,哈哈。 【提车价格】裸车价格:90000元 购置税 +上牌:11000元 保险 :6000元 加装导航:2000元 赠送 :一年延保、全车贴膜(质保五年) 落地价格:109000元 【油耗】拥堵路况:7--8L/100公里左右 不拥堵路况:5.0--5.9L/100公里左右 高速路况:4.5--5.2L/100公里左右 综合油耗:6.0L/100公里左右 以上油耗仅为个人驾驶习惯得出的结论,驾驶习惯不同油耗也不同。 【保养】半合成机油5000公里或8个月一次,405元/次(4S店保养,更换优选机油和机油滤芯+放油螺栓)。 【续航】一油箱能跑800--1000公里左右(看驾驶习惯)。 【驾驶感受】方向盘轻松操控,操控感很好指哪打哪,驾驶空间本人1.85米不拥挤不顶头,滤振就算了吧毕竟十万的车就不要要求太高了,胎噪风噪还是很大的。 【乘坐体验】出去驾驶员,承载四个人的话,后排三个人有点拥挤,尤其后排中间位置的乘客非常尴尬。 【最满意】油耗和保养成本是我最满意的,符合我这上班族的需求。 【最不满意】异响小毛病比较多,更换过车窗升降器(因为异响),更换过方向管柱(因为异响)。 最后总结: 外观:还是很不错的,不能说它好看也不能说它难看,但是它就是耐看。 空间:驾驶员1.9米以下不拥挤,乘客坐满四个人,后排中间位置的乘客略显尴尬,后备箱空间是真的大很能装。 操控:方向盘是电动助力的非常轻便,方向指哪打哪,档位吸入感很强,挂档顺滑。 配置:真皮座椅、一键启动、前后8雷达、天窗,基本配置够用。 油耗:经过两年零半年多的使用,目前行驶了18000公里左右,跑的不多,高速很少跑,几乎都是乡村路和城市路况结合上下班开,偶尔出去旅游,上班途径15个红绿灯,全程18公里,上下班的综合油耗5.6L/100公里左右,18000公里综合油耗6.0L/100公里。 保养成本:由于本人开车少,十个月左右保养一次,4S店保养,405元/次,更换零件:优选机油一桶+机油滤芯一个+放油螺栓一个。 故障率:购车三个月左右的时候出现过车后窗玻璃升降磁磁异响更换了升降器,两年后出现过打方向异响,更换了方向管柱。 总体来说朗逸这款车,对于普通上班族来说,经济实用,还是符合老百姓的需求。
用户3363845374785:问一下,你大灯是led的吗?
镜花水月0911:一款很符合中国人使用习惯的好车
用户4759064163739:这个款式的,和朗逸起航外观不一样
后排座椅落脚处有凸起,对空调出风头处很不好,很不方便,后排座椅有点拥挤。
【乘坐体验】 除了后排空间小点,大多数也不会用到,舒适度还是可以的。 【驾驶感受】 操控性还不错。减震稍微硬点,但是走农村道路感觉地盘整。 【油耗】 油耗方面还是挺吃惊的,城市道路基本上6.0。高速平均5.4。 【最不满意】 提车过程比较难受,4S.必须购买1888和店内装潢。 【空间表现】 整体车装在空间还是很大的。
低速下会有顿挫感,控制好油门可以消除,目前估计还在磨合期,油耗在6-8个油,全是城市道路。内饰中规中矩,空间比较大,油门响应比较及时,过弯感觉有点飘。 之前也考虑过国产车,不过因为是第一辆车,还是趋向于销量比较高的前几,但是电车不感兴趣了因为身边朋友都是油车的,说是安全系数比较高。日系车家里有一台,省油是挺省油,也就是只能省油了。国产车的话,朋友推荐领克,也想过一下子,就是女朋友觉得前脸不好看,也就pass了。想过福特,但是本地没有4S店哈哈直接pass。综上所述,那就直接奔德系车去看,第一次去看就直接下订了,之前基本上这个价位都看过一遍一直犹豫。看了速腾就直接下订了,价格在接受范围,内饰外观也喜欢,唯一诟病的就是变速箱和后面可能面临的漏水。但是,二十多岁靠自己买的第一辆车,我觉得他就是最棒的了。 欢迎补充,谢谢大家。
路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。
有了补贴政策之后,就一直在看车,前一阵把陪了我十二年多的雪铁龙世嘉置换了宝来,对世嘉的底盘表现和车身钣金工艺点赞,置换时还真有点不舍,宝来使用有一段时间了,可以说一说使用感受了,动力方面,1.2市区驾驶动力足够,满载时国道超车还是要预留出安全距离,但比媳妇的朗逸新锐动力要强的多。关于双离合,优点换挡是真快,在拥堵路段或是低速行驶,车速忽快忽慢时偶尔会有拖曳感,有时会有一股烧离合器片的焦糊味道进入车内,挺难闻的。行驶感受,底盘避震属于偏硬的感觉,避震效果还可以,感觉韧性不足,对比世嘉的话,差点意思。车机功能,够用,但是无线carlife有时自己断开连接,还遇到过几次车机黑屏。油耗,目前平均7、8个油左右,还可以。空间,我一米八身高,中等身材,足够用。颗粒捕捉器,遇到过发动机怠速转速和油耗均升高,熄火后冷却风扇还在转,感觉是颗粒捕捉器有问题,换s档跑了20公里吧,好了,没办法,冬天天冷愿意堵,坑人的玩意。 价格,全款含双保落地7.9W,感觉有点小贵,综合对比下,宝来总的来说还可以吧,家用不错。
现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。
坐标四川省绵阳市,24款卓越珠光白,落地14万整。 其实从大学就开始看车子,没有心比天高,对自身有清晰的认知哈哈哈。一开始就中意速腾,可以说圆了5年的梦哈哈哈。 2022年年底就去成都的4S店看过一次,两家店,那个时候想买超越plus,一家报价14.7,一家14.9。略贵,就放弃了。又在外地工作了两年,今年回四川结了婚,因为今年打价格战,所以一直在关注价格,提车就上了日程。 因为和妻子去都江堰看大熊猫,就顺路去了都江堰的4S店,先去上汽看了凌渡L,个人感觉驾驶位A柱有些压抑,噪音也有些大(个人见解,不喜勿喷),于是放弃了凌渡,又去了隔壁的一汽大众,妻子一眼相中了卓越版,卓越珠光白报价全款14.2,分期13.8。很心动准备下手,想着再等一手。 回了绵阳,先去县里的4S店看了看,有点套路,13.9+双保,办下来得139000+2799=141799,有点生气(因为第一次没谈拢,然后走了,半路接的电话又折返回去,结果玩套路,就直接走了)。 最后一次就是在绵阳了,因为心里有价格,于是直接报了全款14w整含双保,送了隐藏式行车记录仪和脚垫什么的。 总的来说,很喜欢,讲真的,因为年少喜欢的东西,晚一点得到,还是很喜欢,速腾行驶的质感很好,给我很安稳的感觉,底盘太稳了哈哈哈,车子功能够用,在这个价格区间或许还有更好的,但拥有的就是最好的。老婆也很开心,happy wife ,happy life. 当年落地17万的车子,现在14万,其实还有更低的价格,但我已经满足了。
【购车经历】 没得现车,等了差不多 2 个月,主要是觉得大众车保有量大,后期维护维修比较方便,价格也便宜。买之前对他的动力有点担忧,1.2T 小排量加涡轮,以前 1.5L。我平时用车少,对动力没啥追求。 【动力表现】有点出乎意料,1.2 感觉动力够用,比 1.5L 强一点,起步动力较差,低档位动力有点延迟,涡轮介入比较慢,中断表现开始就比 1.5L 强,速度起来以后,超车爬坡,我觉得问题不大,推背感很强,30 码开始,你会明显感觉动力充足,油门不敢踩到底,跑高速稳得一匹,感觉比我上一辆车强多了,中断提速很满意,高速超车关空调不晓得哪个说的,肯定不是大众车😁拉上 3 个人,加我 4 个,高速上动力我觉得不输 2.0L,而且特别稳不会感觉飘,跑到 130 动力还很充足,限速 100 不敢踩到底了,0 百加速就不说了,30 到 100 我觉得很线性,没得迟滞感,动力随叫随到 【油耗】 最满意就是油耗了,1.2T 小排量,油耗真的比 1.5L 低太多,我第一箱油加满跑了 980 公里,油还剩下百分 20 多,从 4S 店开出来加了 390 块钱的 95,预计能跑 1100 公里,别给我说舍不得踩油门,国道 七八十码,高速 120 左右,城市里 二三十都有,这箱油高速跑了 300 公里左右,剩下的国道和城市道路,强力推荐加 95 的,油贵但省钱,那些加 92 的,一箱油跑 八九百公里,一箱油 95 能贵多少,主要是动力更强,92 能和 95 比吗? 【乘坐感受】毕竟价钱在这摆着,我觉得隔音效果也差不多,要说多好,比我上一辆好一点😂我上一辆车也只开了 6.8 万公里。啥车就不说了,普通老百姓,不能黑曾经的选择,60 码后噪音有,能接受的范围,音乐搞起也听不到,至于后排空间中间有个凸起,好像大众都有,听说是为了稳定性搞的,具体我也不知道,虽然座位是 5 个人,我觉得坐 4 个就行了,平时多数时间我都一个人开, 【最满意】我觉得目前就油耗,和跑高速稳这两样是我最满意的。买车嘛自己喜欢就好,