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    星瑞整体空间出色值得买吗_星瑞怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共4372人评价
    8万-12万轿车总榜No.9
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    9.27-13.97万
    厂商指导价
    9.97-14.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.62
    • 外观
    • 4.22
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.57
    • 配置
    • 3.75
    • 3.47
    • 空间
    • 3.94
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.52
    • 操控
    • 3.61
    • 3.52
    • 动力
    • 3.64
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞L3.83外观4.08
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    星瑞·全部评分

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4.57优秀

    提车不到2个月,开了2000公里,重新评下分。 外观:5分。本身车就很好看,在加油站总有人过来夸车身线条好颜色骚。自己在网上买了品牌窗膜和隐形车衣去汽车用品店贴好,又买了不少装饰配件自己动手装上,真是越看越喜欢,连吉利的车标都顺眼多了; 内饰:4.5分。配色就不说了,各种车评里都说游艇蓝高级又好看;真皮方向盘、真皮座椅和氛围灯等同级别鲜有,无可挑剔,少给0.5怕吉利骄傲; 配置:4.5分。自从用了车机,再也没用过手机导航;主动刹车在高速上触发过一次,避免了一起追尾事故让我正视了它存在的必要性;360、HUD、座椅记忆等各种真香,后面自己动手加装了行车记录仪、ETC和儿童座椅,该有的都有了。缺点都是关于车机的,一是启动时确实有点卡,二是酷狗音乐无法添加到首页,据说是版本问题,有的车主又可以; 空间:5分。前排可以躺着开,后排舒适度不输豪车,后备箱空间看过的都说大,完美; 操控:5分。启动和刹车稳如老狗,转向跟随性好,非常适合新手; 动力:4分。日常使用舒适模式,高速上用运动模式,切换时略有推背感,没有其他车友说的那么强烈,经济模式据说适合晕车的乘客,对于我来说基本多余。开了一段时间后,感觉舒适模式也有点肉了,可能就是车友所说的低速顿挫; 舒适性:4分。座位还可以,开时间久了,腰还是有点累的,自己买了个腰靠,效果不错。避震比我之前开的别克凯越已经好了很多,但还是有点硬。 另外说下油耗。市区9个左右,高速上最低开过5.6,总结下来还是匀速温柔点开比较省油。 去过一次4S店检测,因为出现左后视镜并线辅助灯在速度达到30码以上就常亮的故障,最后发现是车衣挡住雷达的原因,把雷达上的车衣割掉后解决,其他没有任何问题。 星瑞是台好车,国货加油~

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    2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 12020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 22020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 2
    2020-12-30

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.21优秀

    星瑞全系都是2.0T发动机与7速双离合变速箱的动力组合,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,比自家的博瑞都要出色一些,而且星瑞虽然是紧凑级轿车,但在车身尺寸方面却已经接近中级车的标准,它的长宽高分别是4785*1869*1469mm,轴距达到了2800mm,这就使得星瑞的乘坐空间很舒适,不过星瑞后排的中央通道还是稍有隆起,在一定程度上还是会影响第二排中间乘客的乘坐舒适度。比较推荐大家买星瑞的尊贵型,价格比较合适,配置相当丰富,拥有12.3英寸的液晶仪表盘和中控液晶屏,还带有360度全景影像,全速自适应巡航等功能,都让星瑞科技感满满;而在舒适性配置方面,拥有可开启全景天窗,带4向腰部支撑的座椅,BOSE音响等,都让驾乘者在车内得以享受。

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2020-12-17

    1866晴天缺点说说?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

    4.36优秀

    记得星瑞刚亮相时,不少人就说这车太厉害了,当售价正式公布的时候,大家又直言轩逸、朗逸以及卡罗拉这样的合资车,没得卖了。 这么说是不是没有一点根据呢?当然不是,星瑞确实是拿出了很多的诚意。比如CMA平台打造,沃尔沃技术做背书,搭载的2.0TD发动机,拥有140kW最大功率和300N·m最大扭矩,超出同级所有车型动力,而且还是1.5T动力的油耗,轴距为2800mm更是以B级车的身段跨入A级车市场,当然还有全系标配整车OTA云端升级系统,全新GKUI吉客智能生态系统,双12.3英寸大屏以及L2驾驶辅助等等,硬件可以说是够全够强。 星瑞的各项实力,放眼整个同价位的合资家轿,确实很难找到对手,但就此说超越合资头部轿车,在我看来还是为时过早,因为最终还是靠销量说话。在实际体验中,星瑞确实超出了现在国产家轿的水准。比如动力上确实值得给很高的分数,踩踏油门动力响应积极,从低速到高速都能很快的给足动力,平顺性也不错,唯一不足的,就是刹车有点偏软,感觉前半段有点虚,刚接触是需要一点适应时间的。 而且星瑞内饰的做工、设计感、空间等等,做工比朗逸、思域、速腾、昂克赛拉都要好很多,你们可以去摸,去看,去体验。这里重点说下空间,2800mm的轴距真不是盖的,两拳多的腿部空间很有说服力,而且头部还进行了挖空处理,头部空间剩余也比较多,后备箱也很能装,略有遗憾的就是地台没有做到全平,体验上打上一点折扣,当然这也比朗逸、轩逸好多了。 但是在底盘调教方面,就是有些喜忧参半。首先星瑞的支撑性很足,过任何路都很有韧性,有一定大家说的高级版,但是走国道,或者是城乡结合部的路段,路面不是特别平,有凹凸断面的话,底盘的弹跳反应过于多了,走烂路有一种哆哆嗦嗦的感觉,或许是运动化调教,才会有这样的体验。 另外一点很直接的感受就是这车的静音效果远远没有达到这个车的宣传,前排的隔音尚可,但是大部分噪音还是在后排的胎噪,我在试驾之前是先在后座试乘的,后排比前排要吵,不知道是不是因为轮胎使用了固特异轮胎的原因。其次就是车内的异味比较大,这也是大家反映比较多的问题。 目前星瑞卖出7017辆,还算是表现不错,但如果消费者入手,我还是建议再等等,按照吉利车型的表现,一般都是火爆一些时间,终端优惠会比较少,等热度过了或许会有一些优惠。当然如果你说这车和合资车相比,我觉得说全面超越有些过,但是目前自主最好的代表还是比较认可的,至于买不买,就看自己去实际体验的比较了。

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    2020-12-13

    头条用户对于这悬架,仁者见仁智者见智,我觉得很好,路感很足,知道在啥路上走,阻尼感多段明显,轮胎很弹跳,但是不传到屁股,只是能感觉到轮胎的状态,这样开着才是对车子状态有驾驶有信心,有些啥路感都没有的车子好嘛?我是直接不喜欢,比如三菱的地盘

    用户5643663705261坐等最低配上市

    头条用户刹车虚点好啊,本来就软,慢慢减速乘客不会有晕车感,我老妈就不喜欢坐豪车,晕车厉害……丰田刹车就这个性啊,我觉得刹车啥的住,线性信心感才是最重要的……前端软适应后会很舒服的

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4优秀

    吉利星瑞自从上市以来,就有着很高的热度,而且当我试驾完星瑞后,甚至在心中想,预算15万为什么盯着速腾不放呢?要知道,起价不足12万的情况下,星瑞就做到了标配沃尔沃T4发动机,最大功率为190马力,匹配的是七速双离合变速箱。虽然销售人员一直蹭沃尔沃的热点,但并没有让我反感,因为灵敏的动力响应,无论是城市代步还是高速行驶,星瑞都能给我很足的信心。只不过论起加速成绩以及行驶质感,多少有些差点意思,当然这里所说的差点意思,表现在行驶质感和激进运动的外观对比,不太成正比。七速湿式双离合为了确保平顺性,逻辑显得比较保守,在整个加速的过程中,更多是平顺为主旋律,不可否认,7秒多破百不算慢,只不过给人的直观感受冲击力不足。另外车速超过80km/h后,各种噪音就会传到车内,很大程度上影响了驾乘体验。总得来说,上述这些缺点,都是星瑞真实存在的,正所谓人无完人金无足赤,成千上万个零件组成的星瑞更是如此。毕竟除去上述的缺点以外,丰富的配置、质感十足的内饰布局,再加上沃尔沃发动机以及接近B级车的空间,星瑞依旧是目前同级高性价比选择之一。

    2020-12-12

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

    4.14优秀

    首先要说明的是:车刚提的,才开了一天,上下班来回,所以只能凑合着写点。 最满意的是油耗,店里提车时显示百公里14(估计是4s报牌时开的油耗),提车后开去加油站(距离不到2公里)油耗吓人啊16。后来走城市快速路去上班,油耗降到了7.2,晚上回家油耗可喜5.6,时速70-80之间,路上只堵了几分钟。 最不满意的是:车内气味有点重,还好我备了一箱子竹炭,但是目前还是难闻。 外观:只能说大气,真的很大个,帅气个人感觉一般,当然每个人审美不一样,不做太多评价。 空间:根本不需要形容,同级佼佼者。 操纵:目前OK,跟上一辆车相比貌似好些,但也差不多,挺稳的。 噪音:胎噪、风噪还是比较明显,不过开了音乐后基本听不见。 动力:因为以前车子小,今天还不敢开太快,也还没感受到2.0T强劲的动力。

    2020-12-10

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4.21优秀

    吉利星锐这款车刚出的时候,我正好打算要买车,所以对它比较关注,这款车据说用的是沃尔沃的发动机,这个核心部件让人比较放心,经过几个月的观望,终于还是入手了它。 这款车我最满意的是性价比,十几万的车子,动力表现非常不错,空间也相当大,配置又特别齐全,再加上品质有沃尔沃背书,确实深得我心。 因为是刚上市的新车,所以没什么优惠,过个一两年肯定要有优惠的,但没办法,谁让我喜欢它呢。好在它本身定价也不算太高,作为上班族还是负担得起的。 作为一款a级轿车,星瑞却拥有2米8的轴距,空间表现也完全是B级车的水平了,尤其是后排空间相当宽敞,家人坐在后排都说舒服,1米8多的大高个也能找到舒适的坐姿。 这辆车的外观设计低调沉稳中透着青春活力,前年采用了豪华车型,经常使用的瀑布式中网,大灯的造型跟中网完美呼应,三段式的日间行车灯看着很酷,溜背翘尾的造型也很时尚。 毕竟是新车,内饰整体看起来非常有科技感,悬浮式的中控屏,我很喜欢,中控台按键排成一排设计很简洁,挡把也是我很喜欢的飞机操纵杆式的。座椅还带有腿托,非常舒服,这个不知道是不是跟沃尔沃学习的。 这台来自沃尔沃的2.0T发动机,总体表现是相当强劲,平常等红绿灯的时候,一起步就能感到明显的推背感,很快就能把其他人甩到后面。虽然是双离合的变速箱,但是低速没有感觉到明显的顿挫感,动力输出比较平顺。 操控方面给人的感觉不错,方向盘指向很精准,上面的各种功能按键很方便。油门刹车踩起来都很线性,感觉很容易上手,不需要适应的过程,还有自动泊车入位这么高端的配置,真的是新手救星。 座椅的舒适性还不错,尤其是前排腿托的加入,缓解了长途驾驶的疲劳,而且还配有座椅通风功能,夏天不容易捂汗。另外PM2.5过滤装置在当下这个季节很实用,真的明显感受到空气变清新了。 目前开了不到500公里,主要开的是市区道路,偶尔开一开高速,目前平均百公里9个油,经过磨合肯定会下降一些,2.0T的车子这个油耗表现算是不错了。

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    2020-12-09

    老男人OL149说实话 这个车的逼格不像10W左右的,感觉物超所值

    莪の知道咯请问你订车到提车用了多长时间?

    果断感觉这车放所以叫合资身上买20多万

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4.64优秀

    星瑞凭什么敢定价11.37万-14.97万?这个售价区间里的合资车,思域、卡罗拉、朗逸、轩逸个个都不是好惹的。星瑞向它们发起挑战必然有备而来。空间是星瑞的第一个杀器。星瑞定位为紧凑型轿车,轴距2800mm,要知道定位为中型轿车的凯美瑞轴距不过才2825mm,雅阁才2830mm。花小钱买大车,是不少消费者所追求的。 第二个杀器是配置。无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、倒车雷达、座椅电动调节、自动大灯、车窗一键升降、车载导航应有尽有。这些东西足矣甩合资车半条街。 最后一个杀器,动力。全系均为沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机,同价位的合资紧凑型轿车有几个用上2.0T的?最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,这一参数更是直接对标了BBA的中功率发动机。星瑞的整备质量控制在1.5吨左右,能让这台2.0T发动机表现的更加游刃有余。 要说星瑞的缺点也有一点。那就是这台2.0T发动机需要95号汽油伺候,并且油耗并不低,百公里7.5L-8.5L左右。这也就意味着星瑞的使用成本和一台合资中型轿车基本保持一致。不过,既然都享受了合资中型轿车的空间、配置和动力了,这点使用成本又算得了什么呢?

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    2020-12-07

    小内快跳反车道偏离预警,拐弯360°视角等功能很棒,开起来自信,新手不再担心剐蹭了。

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 设计师推荐款

    3.71良好

    星瑞的优势有2点:1是轴距超越同级,一般的紧凑型轿车轴距基本都在2.6米-2.75米之间,星瑞的轴距是2.8米,这是一个无限接近中型车的数据了,而超长的轴距带来的就是超越同级的空间表现。我试过很多紧凑家轿,像是轩逸卡罗拉,但是后排能轻松翘腿的很少,星瑞算一个。2是动力表现非常强劲,当紧凑型车的对手们还在使用1.5T发动机的时候,星瑞直接用上了带着沃尔沃血脉的2.0T发动机。即使调校不算激进,但190马力,300牛米的表现也足够超越同级对手了。80-120公里每小时再加速能力它绝对能排同级前列,这就是基础排量更大带来的底气。 缺点也有两点:1是7速湿式双离合变速箱的表现远比不上装在沃尔沃上的8AT。主要表现在换挡响应滞后,低速的顿挫问题相比8AT要更加明显。如果换掉这台变速箱,星瑞的动力表现应该还能再上一个台阶。2是刹车脚感还是偏硬,初段非常灵敏,刚一接触的时候一脚刹车下去真的是人仰马翻。

    2020-11-30

    用户4240461140049不换8AT,6AT也行呀!反正比湿式双离合强,价格加上3-5千也没关系

    JaneyGuan两年后起步价降到8万,拭目以待

    Mark怪凸凸抛开价格说配置都是耍流氓,你怎么不比9AT呢

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4.57优秀

    由于自己是星越车主,对CMA平台的驾驶感受很满意,所以关注到了这个号称家轿颠覆者都星瑞,想着给老婆也买一辆,就去参加了星瑞试驾体验活动。下来谈一下,我的整体感受。 【外观】这外观咋一看上去就很大气,用了全新的设计语言,直瀑式的中网相比吉利传统的中国风涟漪式中网显得更国际范儿,神似沃尔沃S60,但又又自己独特风格。天青色很耐看,有钟一见钟情的感觉,车身比例很协调,前后大灯还是保留了吉利的元素,显得很精神别致。 【内饰】给我一种清新自然的感觉,每一处都恰到好处,那么自然顺手,中控台氛围灯的设计很漂亮,满满的中国风,平直的线条,没有多余的线条,给人简约大气的时尚感。 【空间】这空间是真的很大,2800mm的轴距得到了充分的利用,我169cm的个头在后排都能翘二郎腿了。头部空间,对于我而言,有15-20cm的空间,这和坐姿有关,仅供参考,后排座椅的角度很合理,靠着很舒服。 【动力】还是那套熟悉的动力总成,190匹+7dct,这套动力总成,之前试驾领克01的时候,给我留下了深刻的印象,很充沛,后段加速的动力储备足,运动模式下车速90码后加提速,很快120码,160码了,换挡也很平顺,带动星瑞这1.5吨的车子,绰绰有余。 【操控】方向盘很轻,可以调运动模式的方向盘手感,会稍重一点,对于我来说就正好。指向性很好,基本没什么虚位。底盘对于车体的支撑性很好,让你快速拐弯,变道超车时,信心满满。悬架有点硬,可能为了体现运动吧,在可接受范围内。 【舒适性】座椅的包裹性和支撑性很不错,人坐在里面,感觉空隙的地方都被填满了。座椅长度对与大腿的支撑恰到好处。隔音方面只能说感觉一般。音响环绕效果属中等水平,日常听听很喜欢。 通过这次试驾,我来总结一下优缺点: 优点: 1、外观设计国际范,大气又不失中国元素; 2、动力总成,在这个级别是唯一的,比那些小马拉大车的同级别车好太多; 3、整体的实用性配置丰富,能给驾驶者很好的保护和享受; 缺点: 1、发动机的噪音比较大,在车里听的很明显,隔音上要再优化; 2、电子档把上的挡位字母不带亮灯,让你一时间不知道是哪一个档,要看仪表盘; 3、底盘调教偏硬,后排舒适性会有一定影响; 4、都顶配了,发动机盖还不是液压的。 只要自己看着,开着舒服就行。不用去考虑别人的看法,也不用考虑保不保值,花自己的钱,买自己喜欢的车,享受自己该享受的生活。目前刚上市没啥优惠,准备等等,静待时机。

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    2020-11-27

    扑了个急再等等吧,15W落地尊贵就可以入手了

    张光磊22兄弟,等你换挡需要看换挡杆上字母的时候你就危险

    oO限量版Oo尊贵版13万落地就完美了。

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4.36优秀

    与领克03一样,星瑞也是出自CMA平台,只不过前者的外观一看就很运动,而后者有点商务feel。虽然星瑞的外观看起来没有运动元素,但其实它有很好的动态表现。星瑞的车身刚性很强,即使车重超过了1.5吨,过弯时也没太多的重量感,反而会因为前后轴动态一致使得驾驶员很容易在连续弯里保持节奏。得益于不错的悬架支撑性,车辆在高速弯可以放心大胆地给全油门,同时悬架对细碎振动也化解得不错,因此在赛道上可以比较凶狠地切路肩。动力方面,星瑞配备的2.0T发动机拥有190匹马力,加速性能处于同级第一梯队,百公里加速约为8秒出头,在小赛道里可以如鱼得水,但大赛道中就比较吃力。动态模式下,变速箱会让发动机的转速保持在3000转以上,此时动力响应比较及时,换挡动作也比较快。不过在日常驾驶时,变速箱为照顾到行驶平顺性,换挡速度会变缓不少,动力响应也变得没那么积极。作为一款拥有2800mm轴距的前驱车,星瑞在空间方面优势明显,175cm的乘客在后排可以获得近三拳的腿部空间,头部空间也比较充裕,在一拳左右。

    2020-11-25

    吓到遵遵条高速120,转速多少?

    头条用户买吉利等同于买领克,买领克等同于买沃尔沃,所以买吉利等同于买沃尔沃

    奋发有小红花油耗多少

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    4.5优秀

    其实最开始拿到星瑞这台车的时候,第一眼看到的感觉就是这真的非常沃尔沃,不管是前脸还是侧脸,怎么看怎么像,然后去的车里,我就感觉这是一台豪华车的感觉,双液晶屏的配置,电子档杆的加入,内饰的用料加上双色的搭配,这个氛围给你一个非常豪华的感觉。星瑞底盘来自高端的CMA平台,同时还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,搭配的是7速湿式双离合变速箱,大家肯定认为7速湿式双离合变速箱没有爱信的8AT好用,但是,驾驶完之后,你完全不会有这种感觉。吉利把这款发动机和自家的7速双离合搭配的非常的出色,整体驾驶感受也非常的合适,平时在路上不仅在隔音方面能做到很好,而且在换挡和停车起步的顿挫感也几乎感觉不到。空间方面,后排乘坐一个175CM的成年人可以翘个二郎腿,空间不用质疑,后备箱也非常的大。还要说的是星瑞搭配了四条固特异偏性能的轮胎,而且,吉利现在在安全方面特别重视,所以,从领克开始,到吉利现在出的星瑞,刹车距离都非常的短。最后要说的就是星瑞的性价比,11.37-14.97万元的售价,高配置,高性能,空间优异,剩下的真的就只剩下时间来证明整车的安装工艺和配件质量了。如果你想在10-15万元选择一辆城市代步又周末可以带着家人出去自驾游的,我觉得星瑞是一个不错的选择。

    2020-11-13

    天天向上小冯实际油耗多少

    sthxr本来很想买,感觉看得越多越犹豫

    粗人小哥哥200公里14个油,哈哈哈哈,不过一直在降

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

    3.93良好

    CMA平台的星瑞有着2800mm的轴距,所以空间是个很大的亮点,而且还配备2.0T的发动机,190匹的马力在A级车中表现强势,诸多的科技性配置也囊括了不少实用的驾驶辅助系统、如自适应巡航,车道保持等。整车驾驶表现很亮眼,不过底盘以及悬挂的调校还是舒适性取向为主的。

    2020-10-26
    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    家里原来的代步车已经开了快十年,小毛病不断,就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高,10万左右,主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型,最终选这款车,因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求,而且奇瑞作为国产车,它的口碑一直不错,让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t,但周围的朋友说1.6t就足够了,于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的,我之前开的车是1.4t的,换到1.6t就能明显感觉到动力的不同,艾8一起步出去有一定的推背感,起步非常快,让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅,能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得,购车第一眼最重要的还是外观,外观吸引住了,才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型,车身线条流畅,凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯,再加上VIP迎宾仪式灯,显得特别低调贵气,开门上车时仪式感拉满,看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽,我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说,当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱,整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香,倒车影像和倒车雷达十分方便,我女朋友学了驾照一直不敢开车停车,现在有了这个功能,感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的,和朋友出去玩,三个大老爷们坐后面也不拥挤,后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行,感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时,隔音效果还不错,基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了,时速超过 100km/h 的时候,要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时,噪音也会传到车内,虽然不算特别大,但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫,驾驶体验会好很多。

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,

    4.00分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT卓越版艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT卓越版

    我应该不算是艾瑞泽8主要用户群体,本人35+ 这是家里第一辆车,那为啥会选择艾瑞泽8呢?我只能说是凑巧吧 【购车经历】 我是2025年2月底开始看车的,3月底定的,4月中旬初提的,当时看了吉利的星瑞,日产的轩逸,大众的速腾,别克的威朗,除了速腾没有试驾车其他的都试驾过了,但是平时也不咋开车,试驾完也没有太大感受,都凑合能开,区别比较明显的就是艾8方向盘比较轻盈,威朗的比较稳,轩逸的跑偏,星瑞中规中矩,对我一个小白来说关系都不大,最重要的就是价格了,当时星瑞的扶摇版优惠最多给到一万,我要1.2万,最终因为这两千没谈妥;威朗好像是要准备换代停产了,说是就剩几台车,优惠不到位,销售意愿也不大就放弃了;速腾直接就没眼看,超越300直接给我报到14+的落地价;轩逸当时还在一口价6.98万,还让我贷款,不过话说回来,如果是现在的行情,7万内落地我可能就买轩逸了,毕竟省油又不容易坏,也挺适合我的;最后艾瑞泽8,正好赶上卓越版改版了,当时不太懂觉得改到我心坎里了,然后优惠也给到了2万就给定了,现在才知道侧气帘的重要性,感觉奇瑞这个减配做的不厚道,我也不太建议大家买25款的卓越版 【提车价格】 现金优惠2万,保险接近4800,上牌200块,购置税接近6700,贷6万分5年2年提前还免息,4S贴息6000块,总落地不到9.2万 【空间表现】 大多数时候都是我和我女朋友,我174cm67kg,我女朋友162cm52kg,我座位调得比我女朋友靠前,她坐的很放松,总之前排空间我觉得是够用的。后排偶尔坐人,朋友坐后面都可以跷二郎腿了都,第一次坐的时候说我的车空间真不错。反正车内空间不会觉得拥挤,后排坐人很宽裕,毕竟2790的轴距在那里。 另外就是车内储物空间设计也算是比较合理,杯架不会影响车辆操作,放手机的地方都有防滑措施 【动力表现】 本来买车前对动力没什么太对的要求,也没啥概念。这段时间也走了不少省道,发现省道超车,还是有不少风险的,特别是大货车(更可恨的是有的货车贴中线开),弯道多,两轮车也不少,比较好的超车时机并不多。有次我大脚油门超车试了下,这个时候动力就很满意了,很轻松就超过去了。这个车的动力参数我就不列了,参数没啥看的,实际体验就是动力比较强,反正我这样的新手,在这种省道超车也还凑合,随着开车水平提高也越来越从容了,总体提速还是很不错的。 高速上表现就更不用说了,确实就是和网上说的一样100+的速度之后都还是随踩随有,超车简单从容 【操控】 这个最大的感受就是地盘偏软,转弯侧倾明显;高速上时速过120后,给我的感觉是方向盘有点卡卡的,转向就没那么精准了,不过一个十几年的老司机开我车上高速说并没有这个问题… 之前在高架上碰到一些前车突然变道的情况,60+的时速紧急避让也没啥任何异常的感受 【油耗】 表显油耗应该也不是太准,我都是用小熊油耗记录,目前是2900多点油费,总里程是5300多公里,目前还有90%的油量,差不多合5毛一公里吧,自己的感受是跑高速、国道差不多5.5个油,长沙市区代步差不多9个油,总体油耗也还好 【最不满意】 胎噪比较明显;刹车后加油脚法重点换挡顿挫明显;风噪的话我是没什么感觉,不过我那个老司机朋友一开就说有点风噪,还说是后视镜那里的,也不知真假;还有就是每次冷机启动都得暖机(差不多90秒),不暖机的话车子乱窜 【最满意】 最满意就是外观吧,整体车身配上黑色显得还是挺大气的,每次给别人说这个不到10万他们都不咋相信,另外就是这个车的性价比了,9万多点,各个方面都还不错,这要是在合资时代想都不敢想 最后做个总结,根据这四个月的用车体验,作为一台家用车总体还是非常满意的,也期望这个车后期能比较稳定

    4.10分“优秀”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

    4.00分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 高能版长安UNI-V 2024款 1.5T 高能版

    说一下提车开了几天的感受优缺点和提车之前的选择,给各位看官老爷一个真实的体验解答 【购车经历】 首先我是从24年3月份就开始一直在看“星瑞,艾瑞泽8,速腾”等,这里面我最喜欢的就是星瑞,但是销售差劲无奈放弃,艾瑞泽8和速腾太老气这里就不过多评价了,9月份老母亲说要买车突然看到了univ,就跟我讲这个车多帅,最开始我觉得这个车太过于张扬就没给家里人说过,难以置信老妈会很喜欢,于是谈了几天直接定金。 【提车价格】 我买的是1.5高能:厂家优惠2w,砍了3000➕2次保养,保险3900(人保有个700的险不知道啥玩意实在是不给退)税8044共计10.58w。最后又加了个3900的延保一共是10.97 【空间表现】 一般,懂得都懂溜背造型空间就那么回事吧,我172cm体重160斤(原190已经在努力减肥了)主驾驶调整好后,后排还有一拳,而且考虑到我家里人个头都不是很高,还是挺适合我们的 【动力表现】 动力就没的说了,城市代步1.5自吸都够何况是涡轮,小v的提速还是很快的,但是我个人感觉110码后段加速有点吃力 【操控】 低档我用标准模式确实能感受到顿挫,用eco感受不是很明显,7档湿式双离合仁者见仁吧不多说,过弯60码很有支撑性(虽然我是实习期但是这一年我开的很久,车也开的不少,还是蛮有发言权的) 【油耗】 这个问题我没法说正处于刷油阶段,目前是表显 9L 【最不满意】 最难受的来了,因为我是北方隐藏门把手帅是帅但是冬天就祈祷别冻住了 该死的秃头方向盘,让我这一个手搓的巨难受不知道还要适应多久 问题最大的就是深踩提速或者100码后车内会有很明显的烧焦烧糊味,这个网上说1.5的都有,4s售后给的答复是新车都有这种问题,多开就好,网上的博主说可以安装隔热瓦铝。 好了以上就是我的全部心得,逻辑啰嗦了一大堆希望对要新提车的小伙伴有帮助,接下来上图👇👇👇