星瑞2020款2.0T 设计师推荐款外观耐看值得买吗_星瑞怎么样

家里原来的代步车已经开了快十年，小毛病不断，就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高，10万左右，主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型，最终选这款车，因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求，而且奇瑞作为国产车，它的口碑一直不错，让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t，但周围的朋友说1.6t就足够了，于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的，我之前开的车是1.4t的，换到1.6t就能明显感觉到动力的不同，艾8一起步出去有一定的推背感，起步非常快，让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅，能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得，购车第一眼最重要的还是外观，外观吸引住了，才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型，车身线条流畅，凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯，再加上VIP迎宾仪式灯，显得特别低调贵气，开门上车时仪式感拉满，看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽，我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说，当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱，整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香，倒车影像和倒车雷达十分方便，我女朋友学了驾照一直不敢开车停车，现在有了这个功能，感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的，和朋友出去玩，三个大老爷们坐后面也不拥挤，后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行，感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时，隔音效果还不错，基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了，时速超过 100km/h 的时候，要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时，噪音也会传到车内，虽然不算特别大，但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫，驾驶体验会好很多。

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景：本人现37岁，第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间，车辆大问题没有就是烂外壳，心想今年有购置税减半的政策，于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以，有了想买个操控好，提速快的车。 选买过程：9月份开始看车，媳妇预算15-16万可以落地，本人及其喜欢轿车，这次选车都是看的轿车，（首先日系车排除 内饰不喜欢）先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞，（高尔夫媳妇嫌小，速腾没有推背感,22款配置都很拉，按照一开始的预算，这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车，有长安uni-v和吉利星瑞2款，只试驾了星瑞（不能接受uni-v的前脸外观，没去看实车）媳妇说这个行，后排空间也大点（比我的C30大）由于没开过高档的车，星瑞底盘很稳，车内静谧性很好，上100码提速是真的快。给我们种下了好印象，（由于烧95号油，网友反馈费油，媳妇说再看看有没有备选）非常的巧，单位同事提了一个22款黑色领克03+ ，我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌，了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro（03+我不配哈哈 超预算太多了）一开就种草了，心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音，座椅加热还有通风，我想要的全有了，后来网传各种新款03的消息，就在网上看各种新车的消息，说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF，销售小美女说你可以试驾，试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF，经过漫长的39天等车，在2022年11月16日终于提到我的新03EMF，这次买了黑色YYDS. 提车价格：2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐（龙膜+2次基础保养）送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车，车内的新车味道还是有一点点，这个需要点时间散一散。做工无可挑剔，对比前面我试驾的合资品牌好太多，翻毛皮手感非常舒适，皮座椅包裹性非常好，旁边氛围灯点亮后，非常漂亮。这两块大屏配上8155车机，流畅度是有保证的，目前只能用QQ音乐，百度地图，爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米，体重160斤，坐进去头顶有4指空间（以我舒服的驾驶坐姿）因为同是紧凑型轿车，比我原来的C30轴距能长点，后排空间差不多，只是中间多了地台（C30中间是平的 这点好评）后座椅纵向长度很长，这样腿部有很好的支撑，舒适度不错。后备箱没有备胎，被一块电池和充气罐等占据，后槽有一块空间可放点小物品，空间表现没有燃油版的大，看数据EMF比燃油版少7厘米，两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机（有人说抖）我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子，明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。（三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度） 我现一共开了170公里，提车当天加了200块钱油，现在可续航172公里，剩余油量14.8升。因低转速下是电驱，初段很安静，在舒适模式下动力随叫随到，这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪，可以接受。底盘表现优秀，跟我的C30比，就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求，辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况（一直是最亮的状态） 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 （注：到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑）希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后（旁边有障碍物发出的声音无法调节音量）令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接，导致停止播放，另U盘内文件夹有显示不全的问题（U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过）车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢，要2分钟左右才能显示出来，启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹（我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的） 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

【购车经历】新手也是第一辆车，这个车子第一款的时候就在看了，那时候就想买，记得那一年还有购置税减半，后面就攒钱攒到现在，因为家里面也没有一台车子，今年端午节去看的车子，最开始老爹看上了cs75想买那一款，当时我到觉得都还行，毕竟他们付大部分，哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧，我老妈一眼看上这个车子，他说比较适合年轻人，加上销售对车子里面配置的讲解，家里面人也觉得功能比较齐全，那一天聊的价格是12.4吧，但是要立马签合同，想了下就没有，后面我又换了一家店，他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反，送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜，而且那天宁波这边搞了个活动，99抵2000元还送太阳膜，因为我在活动那里没有定，后面就错过了，还有因为全款就真不好谈价格，加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759，不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱，但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了，可是那个如果车子出问题也只能保107900，还有保险花了五千多，之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些，膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的， 【驾驶感受】 我纯新手，之前只开过朋友的手动挡，但也就过年那几天，我对这款车感觉还是比较好操控的，他的运动模式我不太敢尝试， 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧，反正买也买了，也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了，下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈，

我应该不算是艾瑞泽8主要用户群体，本人35+ 这是家里第一辆车，那为啥会选择艾瑞泽8呢？我只能说是凑巧吧 【购车经历】 我是2025年2月底开始看车的，3月底定的，4月中旬初提的，当时看了吉利的星瑞，日产的轩逸，大众的速腾，别克的威朗，除了速腾没有试驾车其他的都试驾过了，但是平时也不咋开车，试驾完也没有太大感受，都凑合能开，区别比较明显的就是艾8方向盘比较轻盈，威朗的比较稳，轩逸的跑偏，星瑞中规中矩，对我一个小白来说关系都不大，最重要的就是价格了，当时星瑞的扶摇版优惠最多给到一万，我要1.2万，最终因为这两千没谈妥；威朗好像是要准备换代停产了，说是就剩几台车，优惠不到位，销售意愿也不大就放弃了；速腾直接就没眼看，超越300直接给我报到14+的落地价；轩逸当时还在一口价6.98万，还让我贷款，不过话说回来，如果是现在的行情，7万内落地我可能就买轩逸了，毕竟省油又不容易坏，也挺适合我的；最后艾瑞泽8，正好赶上卓越版改版了，当时不太懂觉得改到我心坎里了，然后优惠也给到了2万就给定了，现在才知道侧气帘的重要性，感觉奇瑞这个减配做的不厚道，我也不太建议大家买25款的卓越版 【提车价格】 现金优惠2万，保险接近4800，上牌200块，购置税接近6700，贷6万分5年2年提前还免息，4S贴息6000块，总落地不到9.2万 【空间表现】 大多数时候都是我和我女朋友，我174cm67kg，我女朋友162cm52kg，我座位调得比我女朋友靠前，她坐的很放松，总之前排空间我觉得是够用的。后排偶尔坐人，朋友坐后面都可以跷二郎腿了都，第一次坐的时候说我的车空间真不错。反正车内空间不会觉得拥挤，后排坐人很宽裕，毕竟2790的轴距在那里。 另外就是车内储物空间设计也算是比较合理，杯架不会影响车辆操作，放手机的地方都有防滑措施 【动力表现】 本来买车前对动力没什么太对的要求，也没啥概念。这段时间也走了不少省道，发现省道超车，还是有不少风险的，特别是大货车（更可恨的是有的货车贴中线开），弯道多，两轮车也不少，比较好的超车时机并不多。有次我大脚油门超车试了下，这个时候动力就很满意了，很轻松就超过去了。这个车的动力参数我就不列了，参数没啥看的，实际体验就是动力比较强，反正我这样的新手，在这种省道超车也还凑合，随着开车水平提高也越来越从容了，总体提速还是很不错的。 高速上表现就更不用说了，确实就是和网上说的一样100+的速度之后都还是随踩随有，超车简单从容 【操控】 这个最大的感受就是地盘偏软，转弯侧倾明显；高速上时速过120后，给我的感觉是方向盘有点卡卡的，转向就没那么精准了，不过一个十几年的老司机开我车上高速说并没有这个问题… 之前在高架上碰到一些前车突然变道的情况，60+的时速紧急避让也没啥任何异常的感受 【油耗】 表显油耗应该也不是太准，我都是用小熊油耗记录，目前是2900多点油费，总里程是5300多公里，目前还有90%的油量，差不多合5毛一公里吧，自己的感受是跑高速、国道差不多5.5个油，长沙市区代步差不多9个油，总体油耗也还好 【最不满意】 胎噪比较明显；刹车后加油脚法重点换挡顿挫明显；风噪的话我是没什么感觉，不过我那个老司机朋友一开就说有点风噪，还说是后视镜那里的，也不知真假；还有就是每次冷机启动都得暖机（差不多90秒），不暖机的话车子乱窜 【最满意】 最满意就是外观吧，整体车身配上黑色显得还是挺大气的，每次给别人说这个不到10万他们都不咋相信，另外就是这个车的性价比了，9万多点，各个方面都还不错，这要是在合资时代想都不敢想 最后做个总结，根据这四个月的用车体验，作为一台家用车总体还是非常满意的，也期望这个车后期能比较稳定

领克03emf-PM 黑色 从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。 【用车感受】 1、 内饰： 内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。 2、 异味： 新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受： 空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间： 这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控： 动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。 6、 配置： Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能： a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。 7、 油耗： 目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。 2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！ 总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

说一下提车开了几天的感受优缺点和提车之前的选择，给各位看官老爷一个真实的体验解答 【购车经历】 首先我是从24年3月份就开始一直在看“星瑞，艾瑞泽8，速腾”等，这里面我最喜欢的就是星瑞，但是销售差劲无奈放弃，艾瑞泽8和速腾太老气这里就不过多评价了，9月份老母亲说要买车突然看到了univ，就跟我讲这个车多帅，最开始我觉得这个车太过于张扬就没给家里人说过，难以置信老妈会很喜欢，于是谈了几天直接定金。 【提车价格】 我买的是1.5高能：厂家优惠2w，砍了3000➕2次保养，保险3900（人保有个700的险不知道啥玩意实在是不给退）税8044共计10.58w。最后又加了个3900的延保一共是10.97 【空间表现】 一般，懂得都懂溜背造型空间就那么回事吧，我172cm体重160斤（原190已经在努力减肥了）主驾驶调整好后，后排还有一拳，而且考虑到我家里人个头都不是很高，还是挺适合我们的 【动力表现】 动力就没的说了，城市代步1.5自吸都够何况是涡轮，小v的提速还是很快的，但是我个人感觉110码后段加速有点吃力 【操控】 低档我用标准模式确实能感受到顿挫，用eco感受不是很明显，7档湿式双离合仁者见仁吧不多说，过弯60码很有支撑性(虽然我是实习期但是这一年我开的很久，车也开的不少，还是蛮有发言权的) 【油耗】 这个问题我没法说正处于刷油阶段，目前是表显 9L 【最不满意】 最难受的来了，因为我是北方隐藏门把手帅是帅但是冬天就祈祷别冻住了 该死的秃头方向盘，让我这一个手搓的巨难受不知道还要适应多久 问题最大的就是深踩提速或者100码后车内会有很明显的烧焦烧糊味，这个网上说1.5的都有，4s售后给的答复是新车都有这种问题，多开就好，网上的博主说可以安装隔热瓦铝。 好了以上就是我的全部心得，逻辑啰嗦了一大堆希望对要新提车的小伙伴有帮助，接下来上图👇👇👇