对于买这辆车，也是说来话长，首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌，刚开始来源于各种长辈，阿叔阿姐阿哥的推荐，都是什么丰田卡罗拉，大众速腾，也有一个表哥，刚好是卖奇瑞汽车的，他也跟我推荐过艾瑞泽8，当我从网上对比这几辆车的各种数据时，觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出，不过它各方面都很均衡，5月份的时候当时还在广东上班的，黑白两班倒，没多少时间去看车，直到今年6月，回来柳州上班，从去南宁找我表哥，让他给我好好介绍一下这款车，自己也好好试驾看看到底怎么样，作为自己人生中的第一台车，肯定要好好看看才行，去到店里，先是找我老表叙叙旧，然后回到正题，带我介绍了一遍动力组成及功能配置，然后自己试驾了两圈，觉得这个车得分喔，因为老爸老妈身高比较高，我176的身高坐后面觉得挺大，二老坐着也会舒服点，空间方面得分，然后发动机动力给我的感觉也很得分，再然后就是功能配置，我这个人对于功能方面没多大要求，不过这个价位，对比其他品牌来说，什么360，ACC也都有，也看了两三个小时，最后觉得各方面自己都喜欢，就出门点根烟跟老爹商量了一下，决定就这台了，提车到现在有快大半个月了，自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了！

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景：本人现37岁，第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间，车辆大问题没有就是烂外壳，心想今年有购置税减半的政策，于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以，有了想买个操控好，提速快的车。 选买过程：9月份开始看车，媳妇预算15-16万可以落地，本人及其喜欢轿车，这次选车都是看的轿车，（首先日系车排除 内饰不喜欢）先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞，（高尔夫媳妇嫌小，速腾没有推背感,22款配置都很拉，按照一开始的预算，这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车，有长安uni-v和吉利星瑞2款，只试驾了星瑞（不能接受uni-v的前脸外观，没去看实车）媳妇说这个行，后排空间也大点（比我的C30大）由于没开过高档的车，星瑞底盘很稳，车内静谧性很好，上100码提速是真的快。给我们种下了好印象，（由于烧95号油，网友反馈费油，媳妇说再看看有没有备选）非常的巧，单位同事提了一个22款黑色领克03+ ，我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌，了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro（03+我不配哈哈 超预算太多了）一开就种草了，心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音，座椅加热还有通风，我想要的全有了，后来网传各种新款03的消息，就在网上看各种新车的消息，说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF，销售小美女说你可以试驾，试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF，经过漫长的39天等车，在2022年11月16日终于提到我的新03EMF，这次买了黑色YYDS. 提车价格：2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐（龙膜+2次基础保养）送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车，车内的新车味道还是有一点点，这个需要点时间散一散。做工无可挑剔，对比前面我试驾的合资品牌好太多，翻毛皮手感非常舒适，皮座椅包裹性非常好，旁边氛围灯点亮后，非常漂亮。这两块大屏配上8155车机，流畅度是有保证的，目前只能用QQ音乐，百度地图，爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米，体重160斤，坐进去头顶有4指空间（以我舒服的驾驶坐姿）因为同是紧凑型轿车，比我原来的C30轴距能长点，后排空间差不多，只是中间多了地台（C30中间是平的 这点好评）后座椅纵向长度很长，这样腿部有很好的支撑，舒适度不错。后备箱没有备胎，被一块电池和充气罐等占据，后槽有一块空间可放点小物品，空间表现没有燃油版的大，看数据EMF比燃油版少7厘米，两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机（有人说抖）我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子，明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。（三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度） 我现一共开了170公里，提车当天加了200块钱油，现在可续航172公里，剩余油量14.8升。因低转速下是电驱，初段很安静，在舒适模式下动力随叫随到，这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪，可以接受。底盘表现优秀，跟我的C30比，就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求，辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况（一直是最亮的状态） 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 （注：到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑）希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后（旁边有障碍物发出的声音无法调节音量）令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接，导致停止播放，另U盘内文件夹有显示不全的问题（U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过）车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢，要2分钟左右才能显示出来，启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹（我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的） 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

【购车经历】新手也是第一辆车，这个车子第一款的时候就在看了，那时候就想买，记得那一年还有购置税减半，后面就攒钱攒到现在，因为家里面也没有一台车子，今年端午节去看的车子，最开始老爹看上了cs75想买那一款，当时我到觉得都还行，毕竟他们付大部分，哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧，我老妈一眼看上这个车子，他说比较适合年轻人，加上销售对车子里面配置的讲解，家里面人也觉得功能比较齐全，那一天聊的价格是12.4吧，但是要立马签合同，想了下就没有，后面我又换了一家店，他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反，送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜，而且那天宁波这边搞了个活动，99抵2000元还送太阳膜，因为我在活动那里没有定，后面就错过了，还有因为全款就真不好谈价格，加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759，不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱，但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了，可是那个如果车子出问题也只能保107900，还有保险花了五千多，之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些，膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的， 【驾驶感受】 我纯新手，之前只开过朋友的手动挡，但也就过年那几天，我对这款车感觉还是比较好操控的，他的运动模式我不太敢尝试， 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧，反正买也买了，也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了，下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈，

来了来了，星瑞L天宫版赣州首提，预售价格太高，坐等正式上市，果然官降14.67，3000现金红包，早鸟礼1000抵3000，遂6号直接冲4S，一眼就望到销售已经把新车洗好了，一见倾心，实车真的还是比较大气好看的，上午到的，下午就开车回家了，喜欢就好，吉利？国产？落地16w？钱在自己口袋里，买到自己喜欢的车车，就开心了，而且这个车综合实力真的很能打，其他人说什么话不需要care啦～ 【购车经历】 本人小车迷，96年的，之前开过很多车，都不是自己的，没有很强烈的刚需，今年很有想法，于是拿下人生第一台车，这车从去年开始就曝光了，曝光图实在不好看，没想到出来是油混，不用充电，低速用电，上下班堵车完全没有油耗焦虑，动力系统很满意，外观改的确实比较猛，内饰也是，但是保留了实体按键！！这点很喜欢，怀档之前开过一个月奔驰所以觉得这很好用不存在不习惯，各方面配置基本拉满，实车真的比网上看的更好看，没有辣么紫，外观还是很大气，正式发布价格比预售少了6k，再有3k现金红包+2k早鸟，直接冲了，不想太多了，所以直接地区首位提车啦。 【最满意】 实车外观很靓，很骚气，紫灰紫灰的，而且一直在随光线和角度变色，不用花钱改色啦，轮毂刚刚好大小，红色大卡钳，侧身比例还可以比较协调合理，车头个尾巴还是比较饱满的，比较大气，内饰白色真的会更有档次哈，不要顾虑卫生啦，至于紫色条带，只有在车友圈看到有人说像姨妈巾，实际还好别往那处想嘛，当然也没有朋友提过，软包的地方还是非常多的，木纹饰板搭配的刚好好好，车机真的很流畅语音助手很好用。 【亮点配置】 天宫版顶配，还有的配置都有了，迎宾灯很有感觉，HUD抬显还可以，但是目前好像不能设置显示内容，会有点散光的感觉但是作为辅助功能真的很香不用低头看仪表盘啦，车子是有雷达的领航辅助，车尾两侧也有雷达，变道和开车门提示很好用，在后视镜有灯光显示，并且也会闪灯，车内还有声音提醒，好像叫做车道偏离预警，偏离辅助好像是抢方向盘的，建议关掉，360全景影像可以显示距离哦，原先开的325Li不可以显示距离，而且时不时会抽风好像是有脏东西遮住雷达的时候报警特别响不停必须要重启车辆才解决，合资里宝马的360做的很不错了，国产车360做的已经是百花齐花了，前排座椅加热通风，神仙配置必须要选到来。 【驾驶感受】 低速完全是在用电，会有低速提示音可以自己选择，默认太空漫步，比丰田雷克萨斯电机声音小一些，急加速还是车速大于30的时候，个人感觉好像主要还是需要动力的时候就会介入发动机，因为介入的时候实在是很难察觉到，可能中控屏能量流显示可以看到吧？发动机介入后急加速会比较吵哈，好像换挡时机的逻辑不是特别好，有时候很明显的高转速，那时候特别吵； 整车质感特别稳特别扎实，拐弯侧倾不大，高速十字大岔道过弯暂时开的90码没有一点压力，转向很精准，一打就有，转向力度刚刚好，加速很有力，你只要踩就有，推背感轻轻松松给到你，本人开过丰田2.0，丰田混动，马自达2.0，2.5，大众EA888高功率，EA211，宝马B48，奔驰e260e300，个人觉得动力非常够用，你说要比后段那肯定差点意思，毕竟1.5t+小电池+小电机，但是足够啦，兼顾动力和油耗，过坑啊井盖啊很有韧性，一下就过了不会多于的弹跳和左右摇晃，“成佛坡”小小的飞过，没有飞起来姿态相当稳健，底盘很整啦，好像说是线控底盘，咱也不懂，反正很舒服； 隔音确实一般，好像不如之前星瑞顶配，轮胎比较垃圾这次的，前排座椅和后排座椅一样不硬也没有很软，长时间乘坐更不会累，就是有点偏短，ps本人身高173体重143，后排坐人角度确实不太舒服，坐直的话腿部承托不够，葛优躺可以很舒服，只不过脚塞不进前排座椅下部，座椅体验勉勉强强啦，后排毕竟人可以随意活动，前排座椅不可以前后高低调节，包裹一般般，如果有腿拖就好了； 音响的话也一般，本人用网易云有会员，没想到车机版不通用，致使没法听高音质的，目前听感一般，差点意思，期待大佬出调教方法； 车机真的YYDS，正经语音智能，重点有实体按键，很好用，只是没用过这么多集成功能的车机，需要慢慢学习； 怀档和雨刮真的不用太担心，怀档很好用的，车辆默认开启自动驻车的，这个自动驻车比我之前开的任何汽车的都要好用，手刹按钮虽然在左手边大众开灯的位置，当初我以为需要经常用会不方便，但是实际上我没用过，就是用p挡，自动驻车的逻辑不影响你倒车，不用担心你在一点点挪动的时候给你刹停了影响操作，真的好好用。日常开车，上车启动，挂D挡，直接走，顺滑不用等热车，红绿灯刹停后重踩一脚刹车，自动驻车启动，绿灯轻点油门也是直接走，没有什么很强烈点头抬头，目前刹车前段感觉好灵好硬不过适应了就好了，精准控制缓慢停车，非常优雅，到了公司直接P挡熄火走人。 【最不满意】 前排座椅不能前后调节高低，承托不够，想有腿拖和方向盘加热

我这2025款艾瑞泽8智版提回来俩礼拜了，算下来跑了200多公里吧，就简单的说下我的艾8吧。平时就上下班开，周末偶尔拉着家人在周边晃悠晃悠，够用。提车第一天加了373块钱的油差不多加满了。 一、空间方面 说真的，这车看着是紧凑型，实际空间真挺惊喜的，之前试驾我就觉得空间挺大，朋友也说底盘不低。我175的个儿，坐前排调好座，头顶离车顶还有一拳多空当，腿想咋动咋动，不憋屈。后排更不用说，上次带爸妈加一个朋友出门，仨人挤着也不觉得挤，我妈跟我爸在后头唠嗑唠得欢，我那朋友还时不时跷个二郎腿，腿前面能有两拳多的地儿。后备箱也够用，周末去超市大采购，或者短途玩带几个箱子、零碎东西，都塞得下。前几天帮朋友搬个小柜子，把后排座椅放倒，居然也装进去了，这实用性可以。 二、动力方面 开着感觉劲儿挺足，市区里起步特轻快，我现在觉得标准模式都快，我现在一直在用经济模式。红绿灯变绿的时候，基本我这车是头一个窜出去的。路上想超个车，深踩一脚油门，动力马上就来，一点不拖泥带水。前几天上了回高速，速度到100以上再想加速超车，也挺轻松，切到运动模式，推背感还挺明显，开着挺爽。而且换挡啥的也平顺，低速的时候没感觉到顿挫，开着感觉很舒服。动力方面就一个字-爽。 三、乘坐感受 除了动力其实也就座椅最喜欢了。座椅是仿皮的，软硬正合适，支撑性也不错，开久了腰和背也不咋累。主驾驶能电动调，有时候跟朋友换着开，几秒钟就调好座，方便得很。车里隔音也行，市区开的时候关上车窗，外面的噪音基本听不见；跑高速时风噪稍微有点大、胎噪不算大，挺满意的。开着车噪音完全能接受，不耽误聊天、听音乐。另外，底盘我感觉也挺扎实，过减速带或者坑洼路的时候，震感过滤得挺好，车里不咋颠，坐着舒服。 四、车辆优缺点 优点 1. 配置挺全乎：像辅助驾驶那些功能，高速和市区开着都能用，能省点劲儿，也安全点。360度影像也好用，停车的时候能看清周围，不容易刮着。车机还能连手机，用嘴就能控制导航、听歌，挺智能的。提车第三天晚上我提车，差点撞到旁边的车，主动刹车介入了，刹车挺急的，直接刹停了，吓一跳，但是没撞车就挺好。然后就是自动驻车功能很实用，上坡不怕溜车，平时等红绿灯也是可以放松脚。这些功能里，我就关了个会抢方向盘的车道偏离干预和靠近迎宾，其他功能都开了。 2. 性价比高：落地不到11万，能有这空间、动力和配置，比同价位的其他车划算，家用该有的都有了。 3.外观帅气，内饰不俗。 之前一直看的星瑞，五月份某短视频软件刷到艾8觉得好帅，多了解之后觉得这款车不错，后面艾8和艾8pro我觉得pro多了锦上添花的配饰我就没要，当时两个都试驾了。现在我觉得老头银这个颜色还是好看。 缺点 1. 车机偶尔卡：刚启动那会儿，车机虽然是8155的，但是估计是优化问题，反应有点慢，点个应用、切个页面得等会儿，虽然不耽误用，但有点烦。 2. 后备箱开口高：搬重点的东西费劲，上次搬一箱水，得使劲往上抬。 3. 车机APP少：我常听QQ音乐，车机上没有，每次都得连蓝牙听，麻烦。 4. APP没蓝牙钥匙：有时候忘带钥匙，还得回去拿，因为APP只能开锁、启动发动机，不能开着走。

领克03emf-PM 黑色 从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。 【用车感受】 1、 内饰： 内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。 2、 异味： 新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受： 空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间： 这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控： 动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。 6、 配置： Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能： a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。 7、 油耗： 目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。 2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！ 总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐