【最不满意】 没有天窗，农村人还是有点好面子的，过年开车回家，农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配，逗不了妹子，其实自己也很少用，也不是刚需，不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹，此车动力很强，但是油耗有点小高，加满一箱油350元，贵阳-六盘水来回邮箱见底了，每次回去费用都在700元左右，心还是在不断滴血，微信余额不断在减，忍不了就把车卖了，和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通，决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电，自己主要是拿来上下班，偶尔回趟六盘水，周末去周边景点玩耍，出远门不怕续航焦虑，短途天天用纯电，生活开支压力大，必须省点钱为小孩买点玩具，给小姐姐买点面膜，打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传，试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下：秦plus100码以上提速不行，发动机叫的凶动力跟不上，后排空间一般，小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6：动力输出非常强，始终采用的1.5T发动机，但是发动机介入以后噪音非常明显，像开油车没有啥区别，甚至噪音比我之前的影豹还大，小姐姐觉得很不舒服。五菱星光：后排臀部空间大，A级车带来B级车空间体验，回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外，过坑洼路面避震效果真不错，100码以上提速还行，虽然没有L6那么猛，但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策，集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价：150km进阶版109800元，交3000抵6000元，上市以后按指导价优惠而且退预售差价，12月1日提车，提车总价（全款）=106800+保险3800+上牌130=110730，6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他，退我4000元预算差价，着实有点惊喜，搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油，干脆关了强制保电随便开，行驶100公里耗电27%，相当于满电从贵阳回六盘水（总里程230km）剩余电量在20%-25%左右。小技巧：不开强制保电体验感超刷，没电就去充，反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式，每天通勤里程在10公里左右，充满一次电可以开5-6天，充电费用在20元左右，暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在：6L/100km左右，本人开车比较暴力，不然也不会买影豹，花安高速平均时速干到135-140码，油耗会高一些，但是能接受，速度要是控制在120码一下，油耗应该在5L/100km左右，反正来回贵阳-六盘水（520km）还剩三分之二的油量，充电费用35元，剩余续航600km，非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问，刚好我大学同学就是遵义的，随便聊了一下家常，态度非常好比较实在，最主要是很愿意接受他的介绍，聊天很融洽，上市当天晚上就来电安排打款，整体帮我介绍了后期用车的一些问题，提车第三天他们就安排上门关怀，送我100元京东卡及小米吸尘器，确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量，再绑定高德地图，有一个功能非常使用，别人微信发定位给你，你直接导航以后会直接同步映射到车机上，非常实用。还有一种使用场景：我普通话本来就不标准，语音喊话有的时候车机识别不准，一直导不到自己要去的地方，车机上打字也不方便，你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方，直接就同步到车机上了，确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大，以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排，有一次喝酒了同事帮忙开的车，自己坐第二排，腿部空间比较窄，非常不舒服，五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长，放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快：贵州12月相当于冬天了，五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来，非常意外，以前开的影豹10来分钟才会暖起来，小姐姐非常喜欢这一点，因为出门都是带上小孩的，暖和一点比较舒服。 4、语音功能：很灵敏，还可以连续不断的识别，比如同时说打开空调、关闭车窗等，都可以识别同步操作。

“十万左右性价比最好的车”，这是我买之前和之后对它的评价。驾驶也有两个月了，第一次写这么多字，就概述一下我买的这款使用经历和感受吧，纯个人感受！ 选购时间： 2024年5月19日，一周后提车，6月2号上牌完成，大概两周全部搞完（期间临时车牌销售完全可以帮忙贴上去，非得邮寄过来，白白花了几十邮费），期间激动之心难以言喻，拿到牌的第一件事就去把车开走！ 选购原因： 因为雷总小米的汽车面世，让我这个只会周末拍照拍美女拍风景到处玩的小伙（30岁年轻人）喜欢上了汽车，并且开始关注，从而有了买车的念头（之前一直以为汽车很贵，30-40左右），后来了解了比亚迪，觉得比亚迪很多人买也不错，于是试驾了几次，总感觉差了些什么，想要好的配置总是要更高的价格，而且比亚迪天天打电话来骚扰，真的是烦！我的预期是十万左右，拿自己的一部分积蓄来买，不想全部梭哈。 所以先是秦（高配贵，网约车太多），宋PRO（差一点就买了），然后又去看了哪吒L（感觉活不了多久），启源A05（早早下班，感觉要凉），银河L6（感受还行，但销售说耗油比L7还高），银河L7（差点就选购了），最后面才去了五菱，在深圳这边五菱线下店不多，最近的罗湖就有一家，于是就去了两次，我就选购了24款领航，裸车10.28，保险5000多，再加上综合服务费，一共10.9左右，区补贴有2000，预计这两个月能到，因此在我预期范围内。 选购星光的原因，就是对比了这么几款后，发现在十万这个价位，它给的最多，辅助驾驶，外观，空间，驾驶感觉，都是综合来说比较好的，至于以后，以后再说，先买开了再说！ 车身外观： 外观我是很喜欢的，不然我也不会拍那么多照片，甚至还有些人可能以为我是销售或者推手，压根不是，我就是喜欢，毕竟是自己买的第一辆车，意义非凡，所以上周洗车后我又忍不住拍了一些，然后期间买了一些很实用的配件，比如中控台手机架，方向盘套，脚垫等等，感觉档次又提高了一些。 驾驶经历： 这是我的第一台车，所以我选的比较谨慎，并且也有将近7-8年没有开车了，12年拿的驾照，当时父亲有一台奇瑞瑞虎5，但是我没怎么开过。所以买车后整个6月都在练车，而且我发现城市交通比较难，高速反而还容易些，然后深圳的交通还比较规范些，我老家韶关的交通不太好，还爆了一次胎，后面再说。 目前跑了2200公里，基本上有1700公里都是高速，因为我都是周末才用车，喜欢跟朋友到深圳周边去玩，平常都停在公司楼下（住的地方没有车位，公司一个月500元车位），中午吃完饭偶尔去车里坐坐思考人生，然后发现一周没开，电已经耗了40%，空调太耗电了！ 驾驶感受来说，我觉得还是比较舒适的，我调的是普通模式，然后回收什么的也是标准，我试过把回收调到最大，感觉不踩油门就好像刹车一样了，很不适应，目前油耗4.6L左右。 目前出现过的问题，有我个人也有车的原因，我都说一下： 1，车机导航不太方便，这个高德，没有车道级，然后，没有红绿灯读秒，一开始我还以为很智能，买了后用了才发现没那么好使，后来听说别家的车机一样的不太行。于是现在用手机导航，方便很多，中控屏就用来放歌或者做其它事情，这么大的屏幕还是比较好的； 2，当时端午节回老家的时候爆胎，原因是撞到了路边的一个凸出来的楼梯台阶，把我的右前轮轮胎给搞爆了，还好轮毂没有出现问题，只是轮胎，后面叫了拖车（别人感觉还以为报废了一样），到了当地的4S店，报了保险，将近1000多，全部走保险，这给我的启发就是，以后我回家再也不走这条路了，这种路见到也少走。 3，出现过两次就是，启动后出现发动机故障灯和油量提示灯，后面问了销售和一些大神，启动时候要大力踩刹车才可以，后面就没出现过了，算是小问题。 4，有一次晚上走国道，突然玻璃就变油了，完全看不见，雨刷刷不掉，然后我赶紧停在旁边，打开车窗和门，后面就好一些了，赶紧应该是内部空调太冷，时不时还是得外通风一下才行，尤其是晚上，要时刻注意。 还有一次就是晚上从老家回来经过惠州一个高速公路，那条高速只有两条车道，晚上又是很黑，还下雨，大车也很多，一路非常的惊险，下次还是尽量不走那边了。 朋友的感受： 我身边所有人的感受基本都是，这车空间大，不像是以往认为的五菱，内饰也非常不错，都认为至少15-20左右。期间在4S店也遇到同款车友，但大家都更爱问价格，看谁买多了，谁买少了，其实也差不了多少，买了就买了，少了总会有其它地方补回去的。 也有朋友问我怎么不去买特斯拉，比亚迪这种，目前在深圳确实这两款还是挺多的，就是因为太多了我也想突出一下个性，而且目前两个月的感受也确实不错。 其它想说的： 我觉得男人有辆车还是挺好的，不单单是一个交通工具，也是自己的移动储物箱，更是自己闭关休息的空间，就第二个家一样。不知不觉写了这么多，快2000字了，给大家一个参考吧，我也会时不时拍点照片再更新。

CT5提车一个月了，反馈一下驾驶感受，希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言，CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较：买车之前就看过很多测评视频和帖子，尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病，但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈，试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑，258匹马力动力优势明显，不过除此以外也没有太多惊喜，下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力，低速换挡积极性一般，不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的，加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先，最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受：提车之后有了更充足的驾驶机会，总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方：1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到，在b级车里算中规中矩，顶头是真的，超过175的朋友坐后排会不太舒服，考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫：很多人说ct5低速顿挫会比较严重，我是没有什么感觉，建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞：前段确实肉，0-20踩不踩都很慢，中后段还可以，正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味：这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水，下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点：凯迪的隔音是真的很好，不论是城区还是高速，车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好，过小坑减速带车身都不会有多余跳动，过弯潜力深厚，高速稳如老狗 三、油耗表现：这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来，2.0T的车子谈油耗本身就有点过分，除非是日系车可能低一些，其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月，城区油耗10-12左右，高速8，怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享：油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入，所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下，综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战，估计ct5的价格还会再创新低，喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

我的君威我的菜 今天我的君威新车3000公里了，驾龄还有10天就2年了，大概是13年拿的驾照，之前对开车没什么兴趣，之前都骑自行车上下班，厂子倒闭换了个厂子，有点远，大概20多公里，朋友也一直劝着买车，23年买了台四手小凯越，17万公里，2万多入手。开启了我和别克的不解之缘。完全没有驾驶经验，出过几次事故，别克车是真硬，基本没事，一箱油能跑个750公里左右，并没有网上说的别克车费油那么夸张。开了一年半多，开了将近3万公里，渐渐对车有了感觉，基本操作什么的额也有了概念，决定换车。这个凯越让我对美系车尤其是别克有很好的印象，朋友说你下个懂车帝，上面啥都有，车还能对比。下下来研究几天打开了新世界的大门，本着性价比的原则，直接继续看别克，一眼看到君威GS，颜值无敌，真心喜欢，想着等降价高低多带点款也得上GS，到了24年了，行情不太好了，GS停产了。。。只能退而求次买2.0的君威了，之前也看过迈腾，S60，大众高低功率耍花样印象不好，再加上S60预算超的严重。最终还是决定买君威2.0T。终于在今年别克出一口价君威价格刚好在我预算之内，五一冒雨开着我的凯越去最近的一家4S店谈车，网上要了个地址，去了没有现车，只有个1.5T的展示车，坐进去感觉了下，并没有网上那些人说的空间狭小，我身高170cm，喜欢把座椅调到很后面，前排是相当宽敞明亮，后面前后空间感觉也没有那么挤，而且后排坐三个人也不觉得拥挤。 之前在懂车帝已经研究透了技术参数什么的，就是想直观感受下真车，真心不错，也感觉了下昂科威PLUS和君越，我个子矮喜欢轿车，君越明显和君威不是一个档次，一坐进去就感觉不一样，无奈预算有限，还是君威2.0T。价格全国一样了，没什么谈的空间，大概砍了下，也没砍下来，交了定金就等着提车。预计30天提车，新疆比较远，可以理解。我提前在懂车帝仔细研究过君威，就直接买2.0知道减配了什么，就想的改装些实用的就行（一键升窗，电折耳，座椅通风）。等车最后等了40天，等的我都抓狂了，一给我说车到了我赶紧去提车，也不想啥改车了，就想的赶紧开上。 24款君威28T冰晶白，最终落地价在127900元。提车的时候销售说到的一起有个1.5T的黑色的，车主比我早一天提，他看到我的2.0的后悔没上2.0，说感觉不是一个车，销售说车到了我才知道你为啥非要上2.0（之前销售一直说1.5就够用了）。开了将近2个月了，也没装修，就贴了膜，自己买的脚垫，个人不喜欢花里胡哨的。 说说这两个月的初步体验吧。整体感觉非常棒，不愧是2.0T，动力充沛，油门一踩就有，变道超车啥的就是一脚油的事，推背感很爽。刹车有点硬很灵敏，不需要太大力。车机比较老旧，中规中矩，适合我这种不喜欢大屏幕的，个人还是喜欢实体按键。上下班路上有两个大弯，试过60码过弯，特别稳完全没有飘的迹象，侧倾控制的非常棒，车身非常稳。油耗方面并没有网上说的那么夸张，第一周在适应9个左右，油门非常轻，第二周就习惯了，目前基本不超过8个油，市区红绿灯多的情况下会上9个油，加满油的情况下800公里随便跑（大部分国道和乡村道路）临牌的时候飙过车，提速特别快。基本同级别没有对手（家用电器电车除外）唯一的缺点就是座椅腿托不能调节，当然10万块钱还要什么自行车。流媒体后视镜很棒，视野广清晰度高，跟两侧的车外后视镜配合使用相当方便。无线carplay好评，上车自动连上，直接在中控屏显示相当方便。电尾门很棒，有点豪车的意思，跟家人叮嘱了好几遍别用手关后备箱，哈哈。 要吐槽的就是君威居然没有锁车一键升窗，后期准备加装电折耳和一键升窗。 我喜欢君威，开上君威就明白君威2.0T就是我的菜，后续继续跟车友们分享用车生活。 最后感谢圈主和群里的大神们平时的指导和交流。

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意

大家好，我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了，跑了将近3000公里，分享一些用车经历和心得给大家，供车友以及准备提车的准车友们参考，希望对大家能有帮助，也希望管理员能够给加精，有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业，在湖北参加了工作，单位异地离家1300km，平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的，冬天接近零下30多度😑，所以家里人不太同意购买新能源，打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间，于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店，结果到提车的时候，价格谈不下来，于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里，迈腾b8 330张口就是18万，感觉没有诚意😥，于是去隔壁上汽大众看了帕萨特，当时销售看我是带着老爸去的，所以直接给了底价，态度也非常好，再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验，和老爸两人一拍即合，直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期，领了山西省1.3w的置换补贴，最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子（拿去贴了车膜），额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整，体重190，因为平时有撸铁，所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候，在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久，纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特，坐着感受了一下，感觉空间还不错，所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人，我妹（170）坐主驾驶，我（180）坐副驾驶。父母（170、160）在后排微微躺姿，我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离，可以说是非常宽敞了，一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大，虽然开口不高，但纵深很深，28寸的行李箱可以放4~5个左右，还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高，但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用，但不能没有，上了高速以后，超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350，虽然说合资车配置和其他的国产车没法比，但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右，动力是随叫随到。在市区代步，从来不敢深踩油门，轻轻一点就窜出去了，推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速，稳稳当当。总而言之，380动力家用绝对是够用的，是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好，一分价钱一分货，价格下来了，毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强，和国产车没法比。内饰能减配的，大众祖传精准刀法都减配了，具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本（高版本右下角无USB接口，但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly，同学的那辆帕萨特没有） 3.副驾驶手套箱取消阻尼，里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的，但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的，他能均衡好每一个零部件的参数，进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的，但在班级里绝对是上中等学生，转向较为精准，没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后，稳如老狗。70公里以下没有什么噪音，上了高速以后，噪音大部分来自胎噪路噪，虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃，但是车内噪音控制的还不错（可能是轮胎的原因，没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些？） 原车音响......凑合着听吧，调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了，提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候，油耗能飙到30左右，但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。（湖北加的是E95乙醇汽油，均价7.38元，老家山西是纯汽油，6元左右） 均下来1公里大概6~7毛左右，可以接受 “人无完人，车无完车。”适合自己的就是最好的，以上就是自己的3000公里心得体会，后边有机会继续慢慢更新。