缤智2020款1.5L CVT先锋版内饰材质较差值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

缤智――缤纷生活，智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了！平时上下班开，跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里，平均油耗6.8。从开始提车的新鲜，到后来的适应磨合，再到现在的熟悉，总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候，是从电动汽车开始看的，现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟，加上考虑会开车远行，所以转而看燃油车。想要空间大，视野好，所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车，再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV，最后选择了2020款1.5Ｌ先锋版本田缤智。用了低息贷款，全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动，线条流畅。扩展空间丰富，视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车，所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店，我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整，方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖，看了各个部件没有拆动痕迹，打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期，都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子，行驶里程显示4.2公里，正常。车上说明书保修卡齐全，后备箱里备胎和三角架俱全，车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款，办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1，选了车牌号，号码不错，就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险，接着去车管所验车，办好临时牌照后，顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包，前前后后都放上了，效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里，慢慢好像好了许多。等车牌办好，装上以后，整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观：前脸的银色镀铬条大气醒目，车身四周包裹黑色运动包围套件，整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型，相比XRV的硬朗来说，我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口，长条型设计，简单、出风效果也好些。 内饰：可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料，差评！提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套，手感好的呀，那是真的不一样。中控台面板是硬塑料，凑合看吧，摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料，有车友改成了包皮的门，我感觉先这样用着再说吧，不是下雨淋着的话，也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物，这种设计倒也合理，透气、包裹感也还可以。为了安全性，没有包全皮座椅套，冬天时候选择了毛毛质地的座垫，春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色，既经济又干净耐用。 配置：有优点，有缺点。最看中的是全景天窗，甚得吾心！晴朗的天空，阳光可以照进来，星星可以看得见。其次是倒车影像，是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的，就没再单买，带了内在卡，试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐，插U盘，或者连手机蓝牙，声音效果还不错。不止可以听歌，试过缤智是可以放视频的，而且还有位热心车友教了我，如何破解行车中看视频的方法，在此表示感谢！不管用不用，至少咱车有这个功能，哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的！没有定速巡航！连大灯还是卤素的！这点忍无可忍，已经改装了LED大灯。效果不错，自己动手，价格亲民。如果经常开视线不好的夜路，或者上高速的话，建议车灯改了吧。     空间：可以说是缤智的最强项，同级别无敌。魔术座椅，后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方，可以当床车啊！拉货不比面包车少，哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片（一件刀片42斤）。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控：我感觉车子最实用的是自动驻车功能，红绿灯久的路口和堵车的时候，都会选择使用，省了不少力气。小绿叶偶尔用用，会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档，好像手动挡车的一二档，动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档，超车也是轻而易举的。经常在城市开的话，1.5L自吸够用了。 动力：感觉速度在 60-80挺有力，也是最省油的，路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人，上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力，或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智，还有1.5T车型可以选择。 舒适性：偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说，车的悬挂避震太硬，后排最明显。过个坑都要减速，还是会咯噔一下。隔音差，上车都会有打开音乐的习惯，如果开高速，胎噪会更加明显。 总体感觉，缤智是一台适合家用的城市SUV,省油，空间大，耐用。新款缤智即将上市，希望本田保留一如既往的经济耐用，改擅车机功能，增加实用配置。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

光阴似箭，日月如梭，拥有它快一年了。 购车原因：2020年是一个特殊的年份，数字含义是爱你爱你，也是新的10年开始，在19年年底就计划开始买车，送给自己2020年的生日礼物，也是因为疫情的原因吧，便从2019年12年开始在懂车帝上开始漫长的选车历程！ 购车经历：由于相信日系车的保值率，耐开，三大件稳定，所以基本把目光聚焦在本田丰田日产，桥车去看了卡罗拉，思域，轩逸，SUV看了CHR，缤智，逍客，最后因不喜欢轿车坐得太低，底盘低，放弃选择桥车，而选择SUV！最先抛弃了选择逍客，在缤智和CHR之间徘徊犹豫选择了大半个月，就排量之间和荷包之间的较量，最终荷包起了决定性因素，选择了本田缤智，若我选择丰田，绝对选择CHR，这真的是为了自己的人生安全着想吧！把深圳所有的本田4S店全部走了一遍，最终选择了一家第一次去的广汽本田4S店，因为这个销售最有耐心，我要求送的基本满足了我，因为担心金九银十会涨价，所以在8月底交了定金，选择了2020款本田缤智1.5L先锋版，裸车优惠了2.48万，保险6000，购置税发票开了8000多，服务费等杂七杂八的要了3000，贷8w36期5500利息，和销售磨了好久，多送了我全车雷达，防盗升级，全车换真皮内饰，2桶机油和一些其他抱枕之类的车载用品！最终以13.1+5500利息，在懂车帝查出的最低的价格，我这个不算最低的，那也绝对不高，差不多吧！车友们认为呢？ 外观：相对于XRV来说我更喜欢缤智的外观，耐看，最喜欢的是它后门把手，有个性，我喜欢与众不同，有些朋友还不一定能找到你车的后门把手在哪呢！ 内饰：本田系列所有的车型，内饰都是那种硬塑料，没有国产车的豪华与质感，这是通病，同时可能这是给消费者留出无限的可能，想怎么改就怎么改吧！ 配置：日系车图的就是三大件稳定可靠耐操，国产车图的就是动力科技配置豪华，就说长安CS75plus吧，同样的价格，动力，内饰，配置都比缤智丰富太多了，但就保值率来说，可能缤智有一定的优势，毕竟本田是卖发动机送车的，也就这点值得信服，仅此而已！ 避震差：不得不说，这空间也是一般般，有一次，我载我弟和一对情侣，回来的路上，下暴雨，本来下雨给人的感受就不好了，自己花那么多钱买这破玩意，图个什么呢？那些路坑坑洼洼的，开在上面就像左摇右摆在跳舞， 动力：最值得吐槽就是动力，我感觉到力不从心，想超车，油门踩到底，等了10几秒还没超过去，存在太大的安全隐患了，后悔没上带T的。 悬架硬：可能动力会好那么一点点，还有那悬挂，硬得像我家的平板车一样，一个小小的坑都可以把人给弹飞起来，给人乘坐的感受是那种坐在摩托车上的感觉，开个十几万的车，连个摩托车都比不上，不觉的羞愧吗？然而这车的中保研碰撞测试成绩都不怎么样！ 空间：空间方面就是令我最觉得心动的，用车一年了，无论是装货物还是后排坐乘客，都是非常满意的，还记得我一次搬家，后尾箱装了2台电脑，3件家具都是妥妥没问题的！ 那车身结构，那铁皮薄得像纸皮一样，一戳就穿，开起来得小心翼翼，给不了驾驶员一份足够的安全感，希望本田官方能重视中国消费者的安全问题，毕竟生命无小事！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.21分“良好”

9月份去看车试驾,缤智之前我都是网上看的,第一次去店里看实车,确实很符合我的审美,内饰那种精致的感觉,非常喜欢然后开始试驾,试驾车是顶配的，绝了,自己想了想开着车,跑着高速听着音乐,多优雅,试驾感受我觉得不错,各方面都很好,而且个人感觉比同级xrv强很多啊,xrv没什么特色,进车到开车,感觉就是我缤智的复刻版稍微豪华了一些（xrv有贯穿尾灯）。然后目标转向顶配车型,开始谈价,还没谈价,销售和我说,哥现在没车,店里唯一一款车就是试驾车,最顶配。然后我问大概多久有车,说是下单后差不多1-2月,价格直接上涨将近3万(缤智220TURBO豪华),落地近16.7,当然这上涨的将近3万,我是拿6月份销售给的价格来衡量的,当时给的价格确实低的离谱,咱自己也明白,心想,涨个1万以内,我没问题,直接定车,等车。销售小哥问完领导,缤智220TURBO豪华订车的话,落地最低16.4?具体我忘了,没有谈的空间,给我郁坏了,最心仪的车,结果泡汤了。最终转向了比较合适的缤智先锋版,,落地13多点,最近几个月虽然也提了新车,但不是自己最心仪的那款,略微有些失望,说实话缤智先锋版完全没法和缤智220TURBO豪华比,动力差太多了! 不算优点的优点： ① 动力:因为是1.5L平时开起来绝对够用,只要能给油动力响应这一点挺好的,之前开过1.5朗逸,感觉对比朗逸要好上一大截,如果是满座状态下就稍微显得有点吃力了,特别是在高速上如果你是满载状态下,就得深踩油门了,毕竟家用车也不能要求有多 ②油耗:说起油耗缤智给我的感觉就是挺不错的,目前我安全行驶了3900公里,高速上表现油耗是5.8,在这一点上也是我预想中的油耗,特别是在高速上最好车速控制在100左右,那样发动机的转速在2000转以下这样的状态最省油了。但是市区的因为红绿灯多所以市区状态在7.5左右,总之油耗总体感觉还可以。 ③噪音：缤智在隔音这块做得也比较一般,驾驶的时候还是能够清晰的感受到胎噪的不过由于我的用车环境基本都是在市內,走的也都是柏油路,加上平时开车都会放点音乐其实还可以 ④内饰：缤智的内饰是我要稍微吐槽的一点我的先锋版中控内饰基本都采用了硬塑料,质感稍微差点。缤智的座椅是织布的,坐起来还是挺舒服的,就是比较容易弄脏。 ⑤空间：缤智在同级别可以说空间是最大的了吧,本人身高180左右,坐在驾驶位,调节好座椅后,头部空间充裕有三指多的距离,腿部空间也足够基本是躺着开车哈哈,调节的比较低,后排乘坐空间基本也是可以的,自己在调节好前排的基础上,膝部距离前座有1拳的距离,头部空间坐直的话基本顶头,但是乘坐基本没有挺直腰的基本,所以算是合格把。 ⑥储存空间方面：缤智的储物槽四个门的都比较深和宽,能放在折叠雨伞,后备箱空间也比较大,平时放两个收纳箱还能放一箱矿泉水,总之对于一个小家庭来说,空间足够。 缺点 ①自动启停：这个功能每次上车都得手动关闭,不关闭就在红绿灯来回启停,还伤电瓶比校闹心。 ②后排座椅：我觉得需要改进,第一,后排座椅是真的比前排硬很多,第二,还是后排座椅,坐垫不是很长要是能再长点就好了,不过也在能接受的范围内; ③新车味道真不敢恭维,从4S店开回来,差点把自己开吐了,那味道恶心 ④胎压：这俩天发现最恶心的是胎压灯动不动就亮了一去检查屁事没有说是天气原因这是真的恶心啊? ⑤4S送的膜那叫一个垃圾简直没用 还是得自己买

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

【缤智如归】 从选购到提车回家总共历时2个月时间，之前开过韩系的途胜和德系的奥迪A6，自己买车还是第一次有点小激动。选车过程其实是有点眼花缭乱的，媳妇定调日系车，我的要求是SUV，筛选下来选择就比较容易和集中了，初步筛选在逍客、奇骏、CRV、XRV、RAV4、奕泽这几个车型中选择，集中了2周的时间挨家4S点比较和走访了一番，媳妇最喜欢的逍客在实际乘坐的时候被PASS，奕泽车窗和驾驶位置太低PASS，缤智其实是无意中发现的，把XRV比较下去了。剩下就是价格和订车周期的因素了，小城市CRV和RAV4差一万多都在19~20左右，跟缤智差了一个飞度的钱最后选了性价比最高的缤智这款车~ 目前到手一个月，300块钱油基本还剩4格，每周都出去溜车，日程安排的满满的，还是市区比较多，开了400公里~ 【动力】：市区高速都可以，个人感觉良好~舍得踩油门动力就来了 【空间】：空间魔术师并非浪得虚名，买本田也是比较看中这点，毕竟带孩子出去要拉的东西也比较多~目前后备箱常备孩子滑行车和行李箱～ 【操控】：本田的操控可以~指哪打哪～自动驻车非常好用～市区的福音～ 【悬挂】：确实比较硬~过沟沟坎坎的~要减速慢行~40-50速度过沟沟坎坎坐后排的朋友要起飞了～ 【隔音】：80以下没啥问题，80以上开音乐，我能接受~跟韩系车差不多 【外观】：21下半年出新款，但是等不及了，媳妇喜欢缤智的前脸~我喜欢狼牙尾灯～ 【内饰】：一般般，塑料感很强，不过还好~可以接受～ 【舒适度】：软硬适中~用了四季车垫，感觉还行～ 【优点】：家用、空间相对大、省油、省心、省钱 【缺点】：悬挂比较差~开车佛系点比较好~

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.14分“优秀”

五月，夏天来了，时间过得真快，不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了，在这五个月的日子里，小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里，小缤智已经跑了五千公里了，我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万，保险在五千左右，全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。 外观：       缤智的外观，用一个简单的词语形容，就是漂亮，虽然已经上市五年了，但是放在这个年代，一点没有过时。犀利的眼神，隐藏的门把手，十七寸轮毂，分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返，现在只要大街上有缤智，我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西，仁者见仁，智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。 内饰:        缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别，我提的是2020先锋版，已经算是中配了，但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕，连个导航都没有，也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢，皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了，这个价位觉得本田真的太小气了，如今的国产车内饰一个比一个豪华，合资应该要进步了，不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得！ 配置：        缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊，首先这个价位，都可以配多连杆悬架了，但是缤智还是用的扭力梁，而且中配车型，像什么无钥匙进入，一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置，才能得到更多人的芳心。 空间  ：        说起缤智的空间我真的要夸奖它了，这么小的车，2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化，乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞，就连低配也有魔术座椅，这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平，拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞 操控       如果说这个价位的合资suv操控的话，那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈，停车方便，侧倾也不大，底盘也不散。我感觉已经完全够用了。 动力       缤智动力1.5自吸有131马力，撘配可变正时气门技术，配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了，起步的时候略微有点肉，但是到80公里每小时，动力还是随叫随到的，如果你长途跑的多，建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说，同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多，百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。 舒适型        缤智的舒适型还是可以的，底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音，可能这是本田车系的缺点吧，不过我每次都是打开音响，瞬间就好多了。 总结：      缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市，我们买车不就是为了需要一个低的油耗，停车方便，动力够用，故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有！！！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.43分“良好”

我买的是20款缤智1.5L先锋版，提车也有半年多块了现在让我来给它评个分，纯属个人意见，如果不足请大家和我一起讨论。 首先外观方面，买车之前也有去看过奕泽、XRV、长安cs75plus，这些车外观看起来没有缤智那样一眼就让我心动，毕竟萝卜白菜各有所爱，一眼就认定的车肯定觉得他外观很抗打，所以这项我给它四分。 内饰方面 对于内饰来说其实日系车还是挺廉价的，首先他中控台上全是塑料，座椅布皮混搭，就连门板也是布的，让人看着就很廉价。唯一吸引人的地方就是嵌入式中控和机械仪表盘，要是没有这个评分会更低点。 对于配置方面 众所周知，日系车减配都很严重，安全气囊才四个，并不是很安全，我这车全车卤素大灯，晚上对我来说真的看不太清，定速巡航和道路辅助标识也只有顶配旗舰车型才拥有。多功能方向盘只有一半有一半没有，一键启动也只有顶配才有。所以这项评分我只给三分。 空间方面 本田在空间方面还是做的很不错的，号称魔术座椅，他的前排可以完全放倒，然后与后排形成一个无缝连接，就相当于一张床可以让两个人躺在上面休息，在平常驾驶的时候，后排可以完全放倒，这样就有一个更大的储物空间，方便有时候搬一些大的盆栽之类的。在没有放倒的情况下后排的储物空间也是非常的大，满足日常使用，所以这项评分我给了4分。相当不错。 操控方面 缤智这辆车就是很好开，操控非常好，过弯的时候没有明显的倾斜，电子助力的方向盘就连女生都能游刃有余，档位设计的也很简单，没有那么多花里胡哨的，上车不需要研究 看一眼就会，所以这车还是相当好操控的。 动力方面，还是差了点，因为买的是1.5L自然吸气并不是涡轮增压，所以有时候起步的时候挺肉的。后期加速够用，跟带T的车子完全比不了。所以要想动力强点还是要选1.5T地球梦发动机。 舒适性方面 这车的舒适性讲实话真的不怎么样，悬挂太硬，这悬挂还是十万块钱以下的车才用的悬挂，一点也不搭，高速跑久了后排坐的不舒服，过减速带破路是颠的特别厉害，所以舒适性方面我给3分。 在我认为没有什么车是完美的，只要你喜欢他的缺点也可以不那么在意，再往后生活中还会和大家继续分享缤智的一些使用感受，和大家一起交流。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

12.7落地，具体每一项多少钱不太清楚，比较下来还算比较低的。刚买回来当天下午就撞了，吓死了，不过就撞了前网，日系车本来就很轻，所以油耗比较低，有时候能开到3.5，而且空间比较大，放两台洗衣机都没有问题，后座可以抬起来也可以放下去，小小的外观，竟然有这么大的内部空间，让人诧异，人坐进去空间也不挤，宽松舒适。另外全系天窗，车内光线好，更显得宽敞明亮。其中有些朋友们买车前需要慎重考虑的事，就是如果介意内饰，动力的话，这款车可能不是特别理想，塑料感比较强，中控台全塑料，而且车门内侧和座位是编织布料，容易起球。而且屏幕原装，不能连导航，只能连蓝牙听音乐和广播，娱乐和使用功能比较少，所以鱼与熊掌不可兼得，总而言之，这个价位，这个油耗，如今油价疯长的情况下，已经很好了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.07分“良好”

经济实力允许的车辆，而且经济实惠省油型小车，价格对比了一番，还是内蒙便宜点。外观上看起来本田的大标志看起来还是很上档次的，合资车当中性价比超高。内饰中规中矩，配置都是一股塑料，没有任何质感，中控屏提车就被更换，原装的屏幕不知道效果如果，反正不是我喜欢的类型。配置一般般，没有突出点，起码的锁车升窗都不配，这点对于我经常开窗忘记关的人来说还是很不满意的，一百多块钱直接网上买来搞定。空间值得一说，真的超级大，跑长途一千公里后排放倒，一边放东西，另外一边直接当成床，累了直接拿个枕头躺着休息，非常舒服本田这点魔术空间还是值得称赞的。操控方面，动力1.5L起步比较肉，高速还可以动力能够持续，快速超车就有那么点困难了。舒适度乘坐空间前排宽松，1.8米二百斤大体格子不显拥挤，后排唯独缺少空调出风口，夏天太热，空调制冷效果一般，没办法让后拍降温，整体来说小车感觉很满意，价格不贵，省心省力省油，对了还有一点不得不说真的很省油，一箱油起码在六百公里一上，高速就在八百公里左右了，对于上下班家庭用车我认为这是一款很优秀的车了。优缺点明显，根据个人喜好吧。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

【驾驶感受】这是人生的第一辆汽车，本人对汽车的操控性能也是属于小白阶段，操作感觉够用，起步还是比较不错的，动力方面是传说的地球梦发动机，和小飞度是同款的发动机，很好的解释了买发动机送车的宗旨。 【亮点配置】紧凑的SUV地盘还是比较高的，价格比较划算，因为多方面对比了价格，之前看过逍客、XRV等对比，这辆缤智是属于性价比最高的。 【最不满意】内饰方面比较塑料化，跟国产内饰相对比确实不如，见仁见智去选择，还有就是不喜欢SUV后备箱这种模式不喜欢。 【提车价格】全车落地12.7万（送四次保养、防爆膜、行车记录仪、抱枕、灭火器、地毯等小玩意）。 【油耗】油耗比实际要高很多，可能是新车原因，而且大多数都在市区开，也是导致油耗比较高的原因，听说做过首保后耗油会降低下来的。 【购车经历】建议各位多方对比，多跑几个地方，甚至不怕直说其他销售给你的落地价，就一口价全部落地能搞就搞（当时想着全款和5万免息3年一样的落地价，所以选择了免息贷款5万）。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

缤智的优点有3个：1是空间表现要比其他小型SUV好上不少，满载5个成年人也是比较轻松的。而且整体空间利用率很高，特别是魔术座椅很好的提升了空间灵活性。2是1.5L CVT的地球梦动力组合动力和油耗表现都不错。城市驾驶中这台发动机感受要比它的排量要更有劲一些，而且用户反馈6.5L左右城市百公里油耗也确实不高。 而缺点有2个，1是内饰用料实在是看不下去，大面积的硬塑料和织布质感很差，很多4S店甚至在卖车时会将座椅包皮和门板包皮作为赠送项来拉升成交率。2是配置表现也着实不高，很多像是车联网这样的流行配置它都没有。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

今天测评的是缤智，20款 1.5L CVT 先锋版。 购车费用： 这款车的指导价为13.88万，我们这目前可以优惠1.5万元，裸车价为12.38万。另外再加上购置税约10500元左右，商业险约5100元，上牌费500元，全部落地大概需要花费14.1万元左右。 空间： 4340*1790*1605MM的车身尺寸，车子属于小型SUV，外面和大车子放在一起很显小，但是内部空间目前不感觉小，魔术座椅很给力，车子上坐五个成年人不挤。体验者身高1.79米，把椅垫调至最低，并同时调节好适合的驾驶坐姿，前排头部有四指空间。保持前排的调节不变，同样的体验者坐在后排时，头部有三指空间剩余，而腿部空间则刚好是两拳。"魔术座椅"是它的加分项，既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒椅背来扩充后备厢的储物空间。 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱,最大功率96KW,最大扭矩155N.M，最大马力131PS。在进行0-100km/h加速测试时，切换到S挡，关闭车身稳定控制系统以减少电子系统对它的束缚；全力起步瞬间，前轮没任何的打滑，抬头轻微，同时车身响应稍有迟疑。得益于CVT变速箱的先天特性;整个加速过程顺畅自然，速度曲线相当平滑，整个全力加速过程，动力输出有较好的持续感，但是加速感并不强烈。在全力刹车的过程，制动力输出较强，但碍于轮胎抓地力还不够强悍，制动力基本在-1g上下徘徊，最终刹车成绩，让人满意。在实际驾驶中，高速行驶有推背感，满载120后还有会有余力,不过没有那么生猛了,这个时候，如果要超车得有点耐心。 内饰： 内饰设计方面采用了较为传统的布局，容易上手，方向盘、内饰材料都是塑料，塑料感强；好在做工还算精细；同时都配备了大尺寸屏幕来凸显其科技感。车子采用机械式仪表盘，在布局上缤智采用的是中间圆盘，右侧为行车电脑的布局；整体内饰表现一般，没有什么特别抢眼的地方； 缺点: 1、平常跑市区，感觉起步还是有点肉; 2、没有巡航系统和主动刹车的功能； 3、座椅的材质是织物皮质混合、方向盘材质是塑料、内饰材质是塑料，车内塑料感比较强；

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

对于广东地区车友来说，选车基本都优选选本田，丰田，因为日系车耐用，省心，省油，基本没什么大问题，开个8年，10年问题不大。缤智就是其中一款家用上班代步车首选，之前去4S店试驾体验了下，总体感觉可以，就是内饰一般，后排空间有点狭小，让乘坐的人感觉很压抑，下面主要谈谈试驾过后的自己的感受。 车型介绍：缤智是定位为小型SUV，先锋版优惠下来14.5万左右落地。它的车身尺寸为4328×1772×1605mm，轴距2610mm。这款车搭载1.5L、1.5T发动机，最大输出功率分别是96kw/6600rpm、130kw，配备有6挡手动、CVT无级变速可选。缤智的竞争对手有本田XR-V、逍客以及丰田C-HR。此外，新缤智1.5L的底盘系统也进行了全面升级，采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调校，兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。 安全方面：新缤智全系新增实用性很强的胎压监测系统,并标配了VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项先进的科技配置。此外全系标配前排i-SRS智能双安全气囊及前排侧安全气囊，前排座椅三点式安全带（带预紧功能），为驾驶者保障良好的操控性。 主要优缺点： 优点1：省心耐用，外观好看，空间适中，适合家用代步。 优点2：动力强劲，油门比较敏感，舍得踩油门加速也还行。 缺点1：没有360全景影像，没LED日行灯。底盘太低，跟轿车一样高。 缺点2：后排座椅不能放倒，轮胎隔音效果差，胎噪大，内饰熟料感强。 缺点3：优惠力度不大，可能是本田销量好口碑好，不愁卖😋 总的来说，车是个好车，毕竟买发动机送车嘛，一日本田车，一生本田人，个人喜欢，看大家的需求，我是最终选择了我的逍客😎

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

优点 1、外观设计时尚耐看，本田品牌的车型一般在外观方面都会做得比较出色，例如这款本田缤智也是如此，该车整体的外观设计得比较简洁时尚，第一眼看到可能不会给人以什么惊艳的感觉，但时间长了这样的外观设计还是会比较耐看的，所以外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。 2、空间大，别看缤智只是一款轴距仅2610毫米的小型SUV，但该车在车内的空间营造方面确实是做得比较出色的，不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间放在同级车型中来看缤智都是能排在较为靠前行列的。 3、动力足够用，虽然缤智的2020款 1.5L CVT先锋版搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，但这台发动机的最大马力达到了131匹，所以实际的动力体验还是不错的，实测11.5秒左右的百公里加速成绩对于家用来说完全足够了。 4、油耗低，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机本身的排量也不大，所以在燃油经济性方面这款车也做得比较出色，该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间，这样的油耗表现甚至比一些同价位的轿车都表现得还要出色，因此油耗也是我对这款车比较满意的一点。 缺点 1、内饰质感差，这款车的内饰用料多以硬质塑料为主，所以整个内饰看起来会显得比较廉价，另外内饰的设计表现也比较一般，整个内饰的时尚感以及科技感均呈现得不足，所以内饰设计是我对这款车不太满意的一个方面。 2、悬架减震不舒适，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以悬架对路面的颠簸和震动过滤得不是很到位，如果长时间走非铺装路面的话还是比较难受的。 3、车内噪音大，这款车在高速行驶时胎噪、风噪还有发动机的噪音均会涌入到车内，单纯在市区中低速行驶时车内的噪音还能接受，但如果长时间跑高速的话车内就会感觉比较吵了。 总结：缤智是一款优缺点都比较明显的车型，但该车的油耗以及空间表现在同级中依然是占据着较大优势的，所以在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款省油且空间大的合资SUV那么缤智这款车是值得买的；但如果买车比较在意内饰的质感、出色的配置那么还是选择同价位的国产SUV要更好一些。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.6分“良好”

车内空间较大，储物空间多，主副驾驶位和后排座位空间都很大，就是高度不是很够。外观设计比较端庄，我特别喜欢侧面设计。车子动力在我看来还是够用的，我不追求什么推背感。车子的内饰是满满的塑料感，配置也低，没什么科技感。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

2.93分“一般”

缤智自己开 觉得还可以。 声音好听。 有一次紧急制动。 刹车踩到底。 根本不管用。感觉里面的齿轮打滑。 险些追尾。 内饰很垃圾。回来还需要自己改。目前油耗7个 觉得有点高。空间倒是觉得不小了 减震很差。非独立梁。 1.5自吸有一点点肉吧。（仅个人看法）。 配置到是有点低了。 全布的座椅。没有电动调节座椅。没有多功能方向盘。 车门用料 布+皮。 当时裸车价谈到了10.9左右。 送了脚垫。行车记录仪。倒车影像。 保险小6千多 就比较贵了。 购置税自己回家交的。 全款办下来12.6左右。 本来当时准备提起亚智跑的。 觉得那个车。看着大一些。比较大气吧。 不过那个销售不实在。 就没买。 当时没考虑缤智的。 结果当天直接开了个缤智回家。 这辆车 目前的综合体验。一般般。 毕竟价格很便宜啦。