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    丰田C-HR2023款2.0L 豪华版值得买吗_丰田C-HR怎么样

    ·丰田C-HR

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共355人评价
    12万-18万SUV总榜No.147
    低于88%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-14.88万
    厂商指导价
    15.28-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • 3.75
    • 外观
    • 4.31
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.69
    • 配置
    • 3.34
    • 3.67
    • 空间
    • 2.86
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.66
    • 操控
    • 3.87
    • 3.65
    • 动力
    • 3.80
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • e:NP1 极湃1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    丰田C-HR·全部评分

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    4.4优秀

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 02023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 0
    2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 12023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 1
    2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 22023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 2
    2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 32023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 3
    2023-09-22

    用户5434673710168我看见了白花花的大腿

    Kim686恭喜恭喜!其实不仅仅中年人,作为老年人的我喜欢得不得了,所以也买了。对了,你说的头顶SOS在哪里?拍个照片给看看吧

    用户6985218659209我想问下布座椅改成皮座椅影响安全气囊弹出吗?有什么要注意的吗?

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    4.3优秀

    真的是一个字(爽)20年买过一次领先,后面置换了小3,家庭用车一辆感觉有时候不是很方便,媳妇也会开车,像现在暑假还要带娃出去周边耍,我把车开走了她们就要打车,前几天问媳妇,情人节快到了,送件礼物给你吧!哈哈哈,还在贵州避暑的媳妇和孩子,被我喊了回去去选车,由于之前开个这辆一年多,目标很明确,就是CHR,直奔附近4S店,看车砍价 不让,就换店,最开始想14.5全款落地,到处看了看来是不得行,后面就往上加14.7全款落地,还是不得行,后面起生走被拉下来,用按揭的方式算上利息也是14.7落地,觉得也可以,就定了! 【驾驶感受】 家里有辆X3 估计是喜新厌旧吧,我现在喜欢开CHR 哈哈哈,小巧玲珑动力也蛮好,感觉是个小钢炮,就是刹车感觉跟我大白比起要硬一点,需要适应。 由于还没上牌,X3被媳妇开起带着家人去贵州避暑去了,我这几天就开CHR,各种看都喜欢? 【最不满意】 目前没有,十几万的价格这配置和安全城市代步我觉得没得缺点 【空间表现】 长期一两人开的话,很完美,主要是问对空间没得要求 【油耗】 92加满还不到4百元,香饽饽

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    2023-08-15

    用户3047350326327车友你好,麻烦问问你用车这几个月,2023款油款颗粒捕捉器堵了吗,我们想买这车不放心,谢谢麻烦车友了,

    啥也买不起哇哥,送了些啥赠品哇。

    鐵丹46312楼主是chr领先换x3,几年后又买chr豪华???

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    4.7优秀

    油耗有待商榷,车都挺好的,没什么问题,4s店不给订车这个有点难受。 另外4s店一些收费项目不提前说,虽然可以不做,但还都挺有用,但是必须现场决定,非常反感,可以不选,还是都选了… 那都是4s店的问题,车行漂亮,新款车机提升很多,很棒。 上牌自己跑的,跑了70公里没办上,五一休假,最后花了380找的代办,价格还算合理。 其他的等开上一段时间再评价吧。

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    2023-04-30

    用户3047350326327车友你好,你用车这几个月油款颗粒捕捉器堵过了吗?我们想买车不放心,谢谢车友麻烦了,

    用户7085395338457红色挺好看我也准备买红黑顶

    老母的老豆这个车越老款越好

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    3.8良好

    既然买了,肯定情人眼里出西施,优点就不说了,只说缺点吧: 1.后窗口小不用多说: 2.鸣笛喇叭声音小像是电瓶车喇叭哔哔响,都不好意思按喇叭; 3.高速噪声大(做了四门隔音效果有效); 4.内饰太low,感觉还不如14代轩逸的舒服 5.10年前的车机系统稳如呆牛 6.外形车屁股好看,但车头一般,像村里小媳妇的大屁股小脸,不够协调; 7.丰云行app功能还是太少,相对于同档次其他品牌; 8.没有胎压显示只有报警,涉及到安全又不方便; 9.u盘放歌文件夹最大只能同时255首,超出就不能显示完全无法播放; 10.原车纸喇叭太差了,已全换了丹拿音响,加DSP; 11.颗粒捕捉器堵塞早晚是个雷,没事儿要多跑高速! 先说这么多吧,可能每台车情况不一样,仅供车友参考,欢迎讨论!

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    2024-02-25

    头条用户我早你一年,也是杭州买的。 目前还什么都没改,想改的是音响和鸣笛喇叭,不知道咋样,怕花了钱效果不如意,又怕拆了有异响,前怕狼后怕虎,一直没动。

    本宫有猫第二条深有同感,都不好意思按

    苍翠琉璃你都花钱改隔音和音响了,不舍的花60买个蜗牛喇叭,花100多加个胎压显示模块吗?至于歌曲上限因为车机换了好几次了,我只能说我的20款目前显示375首歌。其他没意义

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    3良好

    家里有台长安XT代步,已经九年了虽然没什么毛病但也到了换车的时候了,看了Q2,CX4,迷你,奕泽和CHR,觉得代步用想要个省心省油的正好CHR降价于是就买了CHR。这车的外观很喜欢,内饰也不错,总觉得丰田车质量好稳定再加上价格于是果断提车,但是用车不到一个月了发现这车问题不少 一是异响,副驾驶车窗一直响,二是方向盘不正,是偏的,三是用料差,用的塑料都是又薄又软的,发动机舱盖缝隙超级大,都能伸进小拇指。至于油耗嘛 一般,不算省油,不过我觉得动力还不错的。配置的话也一般,顶配都没有到车雷达这说不过去,空间的话,说实话还可以,毕竟车身在这,不过后备箱太小,又小又高这点不好,还有一个问题就是空调,空调制冷挺好但是前排觉得挺冷了,但是后排还挺热的,总结一下吧,我觉得这车这个价格不值,因为这价格可选择的车太多了

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    2024-06-22

    弓玄口十这么便宜,你确定买的不是事故或者运损车?你说的缝大、异响、方向盘不正,我们都没遇到,我第一个月也7点多,现在综合油耗6.2

    雾依泪聚662996月份刚买的chr豪华版,裸车109800元。没啥毛病,停产了。好好留着 以后就是珍藏版了。

    头条用户后排空调在前排座椅底下,好像是不行

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    4.3优秀

    看了半年多15-30各个品牌的合资车,最终决定适合自己是最好的。上下班代步偶尔接送孩子,空间够用,油耗不高,动力足够,操控性不错,车小倒车会车容易,关键是安全性高,配置加了个雷达就全了。车机不错HICAR好使,音响一般,USB音乐还行,总之就是很满意。 买前马路上没看见几辆,买后次次出门都能看见😂

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    2023-11-07

    头条用户最后一句绝对正解

    IceKui适合自己的就是最好的

    柠萌酸酸哒哒哒我家门口停了4辆了,但是我还是想买

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    4.1优秀

    这车外观没得说,内部空间没有想象的那么小,优点是开着比较舒服,提速挺快的,还比较省油,百公里有的时候还不到五个油,缺点是车机太难连接了,来个电话就断了,内饰那条蓝色有点别扭,别的地方都还好。 【最不满意】 车机 【购车经历】 赤峰市当天购车上牌一气呵成 【提车价格】 落地15.29w 【驾驶感受】 操控性很好,开着比较舒服 【油耗】 5l/100km 【空间表现】 目前来说够用,没有想象的那么小,也没有网上说的那么小,唯一小的可能就是后排窗户了。

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    2023-06-06

    苍翠琉璃你没看奕泽吧,奕泽没有蓝条,是银色的

    晴空悠扬873你纯油版每百公里五升?我咋不是很信呢…

    用户2962677274259我想买低配的,但是低配的没蓝条,在考虑买豪华

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    3.8良好

    前排空间很大,后排空间很小,不过没所谓,上下班代步用的,最主要是后备箱太小了,车门边上的储物空间也小,别的还行吧,身高190,主驾副驾也能坐,比想象中的好一点

    2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 02023款丰田C-HR 2.0L 豪华版 图 0
    2024-04-12

    苍翠琉璃那么高不喜欢开大车吗

    座驾小钢炮190顶头不?

    空空如也3545这价格欲哭无泪啊,2020 年给老婆买的 15 左右……

    点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

    4优秀

    【驾驶感受】 还不错,平时代步完全够用 【最满意】 外观是真好看 【最不满意】 内部空间,看着外面挺大,可里边,尤其后排真的是有点那啥 车机反应力可以达到七八十岁

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    2024-07-22

    小C白又胖是真便宜啊

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    3.86分“良好”
    e:NP1 极湃1 2023款 510km 绽极版e:NP1 极湃1 2023款 510km 绽极版

    这是广汽本田第一款带H标的纯电动车。空间方面:4388mm车长、2610mm轴距。尺寸不大但是后排空间大。底盘放电池,但也不并没有影响车内头部空间。取消魔术座椅,得到的是一张更柔软更厚实的座椅,甚至坐起来比前排座椅还要舒服。储物空间:储物格多,杯架很深,但是它并没有那些限位装置,所以放一些比较小的瓶瓶罐罐就不太好拿出来。 配置:这台极湃1虽然将屏幕分成三大板块,但还是熟悉的本田那套东西。清晰度和反应速度都没什么问题,配置比上不足比下有余,该有的都有,但只有CarLife,没有CarPlay。 驾驶体验: 开着它千万不要抱着开新势力的那种心态,就是给电就飞,肉体在前面跑,魂在后面追,这台极湃1是给不到你的。整个加速体感上算快但不猛,估计百公里加速也就7秒左右的水准,毕竟电机马力也并不是很大,只有150kW,比起那些动则200kW以上的电机功率还差点意思,所以它就不是给你去绷直线的,就是给你在城市里面通勤,舒舒服服地开,那么这台车这一点毛病没有。这套底盘,舒适性是OK的,会保留路面上那些碎震的信息,过减速带、大的沟沟坎坎悬挂表现得也很扎实,保证舒适性的同时,也让你有信心去攻弯的。那以前本田做这种小型SUV就是不吵不颠不本田,现在颠这方面有了很好的改善,但吵呢还是吵,特别是路噪声,速度一上来就有点吵,伴随而来的还有电机的声音,所以这也是本田的老毛病了,底盘不错,但是隔音有待提升。 如果你是一个保守派,就想买一台信得过的大品牌,用来城市里面代代步,对于那些配置、动力够用就行,那这台车还是可以考虑的,因为现在也有一定的优惠。但这台车除了品牌、驾控,其余方面是没有很突出的亮点。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。