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    艾瑞泽GX怎么样_艾瑞泽GX值得买吗

    ·艾瑞泽GX

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共95人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.49-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • -
    • 外观
    • 3.84
    • -
    • 内饰
    • 3.62
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.56
    • -
    • 舒适性
    • 3.32
    • -
    • 操控
    • 3.42
    • -
    • 动力
    • 3.45
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦EV3.63空间3.87
    • 艾瑞泽GX3.55外观3.84
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    艾瑞泽GX·全部评分

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新睿色版 国VI

    4.07优秀

    动力足,外观百看不厌,油耗很亲民,市区8个不到。还带6个气囊,车联网。除了变速箱空档到前进档有顿挫,其余无毛病

    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新睿色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新睿色版 国VI 图 0
    2022-06-22

    ________________2863不是D档进N档闯一下吗

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI

    4.57优秀

    【驾驶感受】 底盘太硬了点,但是过弯挺稳的,内饰挺好看的,这个价位还有配氛围灯,这个价位还是一体冲压成型车门,动力挺可以的,8秒2破百,高速一不小心就开到160,70,就是这个腰线真的难受,活生生把车弄的视线看的车变短了

    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 0
    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 12019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 1
    2022-08-09

    乱世伊始这个油耗你是咋开出来的

    王先生你好你77秒多就破百了,我加95

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI

    3.86良好

    性能均衡,变速箱比较平顺,总体感觉挺好。市区油耗8个左右,高速6.4左右

    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 0
    2024-02-20

    云深不知处3786我手动的 高速跑了一千公里 油耗最低5.8 不能再低了

    点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动劲色版 国V

    4.36优秀

    奇瑞艾瑞泽GX这款车外观看起来特别运动,买回来第一不满意就是它的轮圈和轮胎,实在是太窄了,奇瑞这款1.5T发动机还是可以的,动力说来就来,整体来说这款车还是蛮好的。 这款车我改了迈斯顿轮圈,轮胎全部换成225/45/17的,尾段改了双出排气,空气滤芯换了KN高流量免维护滤芯,自己清洗一下就可以了。

    2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动劲色版 国V 图 02018款艾瑞泽GX 1.5T 自动劲色版 国V 图 0
    2023-05-11

    易于A有车友群吗?我买了辆二手的

    剑挥心无痕原厂的17寸可以换215或者225的轮胎吗,205确实太窄了

    陈北以北本来轮胎就显小你还换45看起来更小了

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI

    4.4优秀

    车型非常符合心意。内饰干净整洁,驾驶模式位置放得不是那么的顺手,经常误按到其他。配置无可挑剔。空间表现不错。驾驶感受:胎噪大,减震硬。底盘没有任何原厂保护。后备箱经常会自动弹开,加油口要拉着开关才能撬开,不会自动弹出,动力表现不错

    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 0
    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 12019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 1
    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 22019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 2
    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 32019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 3
    2023-01-26

    头条用户买的二手车。

    想买gx的准车主现在还有新车呢

    头条用户还行吧,这车,换了四个普利司通EP300新胎,没有以前新车的佳通轮胎硬,现在感觉开起来比以前好太多了。

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V

    4.2优秀

    空间够用,内饰简洁大方,就是触摸空调调节有些不实用,虽然看着很漂亮。ECO模式下堵车低速会有顿挫感,运动模式好很多。动力够用随踩随有。外观见仁见智吧,反正我坐车里看不到,别好用就行了。 从奇瑞A3到艾瑞泽5再到GX每次换车都能感觉到奇瑞的进步,这是好的现象。要是能上后轮独立悬挂就更好了。 奇瑞加油,国产系列都要加油,少些虚的多上干货,终有一天国产会超越合资乃至进口。毕竟马上天上只有我们的天宫了,汽车工业复兴还会远吗! 最后上几张图看看,3年7万公里没有漏油没有生锈

    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V 图 02019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V 图 0
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V 图 12019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V 图 1
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V 图 22019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国V 图 2
    2022-03-06

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI

    2.6一般

    做工不行,减震垃圾,总体就是一般般,下次换车不考虑这个品牌,哎,小问题真不少

    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 0
    2025-04-29

    一寸心丶今天我的天窗漏水了

    已记录在案钱啊,19年8万块的车,绝对不比现在同价位的差多少

    lyon93319771买个几万块的车又嫌这又嫌那的 就这么跟你说吧 下次不管你换啥牌子的车 只要还是几万块的 德性都一样 可能还没它好

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI

    3.29良好

    总的来说还不错,各方面都中规中矩,也没什么明显的缺点和短板,没想到买车后这款就停产了,中控屏幕卡顿严重,导航失灵,毕竟是5年前的产品,也符合当年的基本配置,主要现在新能源汽车的崛起,让这个汽车看起来像是一个不懂人情世故的理工男,汽车机械素质不错,发动机也比较有劲,三大件也是奇瑞自主研发,给国产点赞。

    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 0
    2024-11-15

    张臻荣爱生活开着挺好

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI

    4.21优秀

    车机的处理器垃圾了点,无法root,国产芯片,安卓4.4系统,只能安装高德导航了,外观挺满意,人生的第一辆车,各方面都比较均衡,五年了,四个轮眉生锈了,右后轮眉生锈返出来了,当初买车的时候忘了给轮眉喷喷底盘装甲了,光底盘喷了,状态良好

    2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 图 02019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 图 0
    2024-05-27

    我是阿良啊可以root

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI

    4.07优秀

    1.16入手,2000公里了,(图片是昨天拍的)除了有点轻微呼呼啦啦的异响,别的都不错,本来想买5P的,奈何新款折扣少,从看到这款车到下单,只用了不到一天时间,有些仓促,但经得起推敲,被追尾一次,换了后保险杠,售后服务态度也很好,每次到中午都邀请吃饭,去过一次,食堂大妈也很热情,就是面条有点咸。 优点: 优惠力度大:车+保险+税=80500+上牌200=80700落地(随时感觉自己报价说高了,但很实惠了) 动力:经济模式起步较肉,运动模式爽到起飞!试驾员说,1.5L的运动模式相当于1.5T的经济模式 配置:配置丰富,该有都有了,但是由于自己是新手,比较喜欢那个360全景倒车影像 缺点:腰线难看/反正就是各种难看/底盘略硬/轻微异响(间歇性) 总得来说:很不错的一款车!

    2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 图 02019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 图 0
    2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 图 12019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 图 1
    2021-03-01

    90的年龄80的心9711.5精英冠军版没有360影像吧

    果然很拉风怎么没买1.5T,我买的早,赶上最后一批国五,18款1.5T自动最低配

    点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动睿色版 国V

    4.44优秀

    外观还是挺耐看的,整体看上去很长很大气,腰线如果再平一点就更好了,内饰在2019年初来可以用惊艳来形容,动力绝对够用,超车信心十足,底盘整体感不错非常紧绷,但减震略硬,过减速带走坑洼路面舒适型较差,空间大后备箱能装。总体来说在这个价位属于中上水准

    2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动睿色版 国V 图 02018款艾瑞泽GX 1.5T 自动睿色版 国V 图 0
    2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动睿色版 国V 图 12018款艾瑞泽GX 1.5T 自动睿色版 国V 图 1
    2021-11-02

    头条用户中网的满天星自己贴的吗,原车好像没有吧

    夜的味道666这个满天星不错哦,我也搞下

    281114316超车不用担心,开个运动模式,油门踩深一点,都感觉人都往后倒,车也不飘

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

    ⒈【购车经历】 不觉间,购车已近一年,购买的是2024款,长安 逸动 DCT 旗舰型,1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着,买车,可以遮风挡雨,让出行更加方便,所以去看车,朗逸,轩逸,逸动,买车比较看重是否有360,因为新手在乡间小道会车,很不熟练,有360会好得多,对比后,发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置,都是这个价位里不错的,有360全景影像,13.2寸的中控大屏,看360非常方便,后置倒车雷达,主动刹车,碰撞预警,比较方便实用,所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的,当天上午看车,下午提,晚上就开到家了,到家天都黑了,也不怎么会砍价 裸车75000,保险4100,上牌200,办的分期,最后落地8.6,价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高,灰色看着比较大气神秘,运动气息浓厚 ②4.7m多的车身,1.84m宽,轴距2765,主驾我170cm,调整好座椅后,腿部还有两拳空间,后排座椅,腿部有一拳半多点,坐着也不拥挤 ③后备箱,最多装过,两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水,空间足够大,这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力,动力不管市区还是高速,提速都是响应很积极的,一脚油门,超车也是轻轻松松,转速一般在2300左右,还是可以接受的,冬天零下十三℃,得先热车一会,才能快点提速 ⒌【操控】 家用车,底盘调教比较软,市区路况好还感觉不出来,路况不好的时候,颠簸有点明显,但还能接受,转向轻盈,一只手打方向盘比较容易,过弯道,提前减速,悬架倾斜不大,还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上,噪音比较明显,打开音乐,就可以忽略不计 ②座椅比较舒适,乘坐时间长点,也不容易累 ③音响感觉还是不错的,一上车,就喜欢打开音乐,播放音乐很清楚,也很好听 ④导航播报比较清晰,路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道,路况好,不堵车,200块可以跑420多公里,一公里不到5毛,还是很省油的 ②市区,因为堵车,每天出行25公里左右,红绿灯比较多,有的一个100多秒,综合油耗在8个多,有时候9个,还是能接受的,毕竟,速度提不起来,走走停停的,油耗自然就上去了 ③eco模式,虽然,油门响应有2秒延迟,但是升档比较快,一般20-30 30 31就升档了,30-40 会在40 41升档;标准模式,油门响应积极,几乎无延迟,不过,升档慢,通畅20-30会在33 34升档,30-40会在42 43升档,转速一般2400左右才升,可能有所得就有所失吧,还是习惯用eco模式,升档快,不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车,就只做了基础保养,更换机油机滤,一次400多 ②一年更换一次空气滤芯,空调滤芯 ③定期检查,冷却液是否需要添加,因为会自己蒸发损耗,少了就加,不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅,13.2寸中控大屏,6个安全气囊,夜景仪表盘,自动空调还是不错的 10.车机使用: ①对新手来说,可以喊小安助手,在会车时打开360,而且是全时速都可以打开,还是很有帮助的,乡间小道+新手+实习期,很需要360的帮助,必要时,折叠后视镜 ②13.2寸的大屏,别的不说,看360是真的方便,很清楚, ③道路偏离预警,可以防止走神,在道路清晰的地方,还是很有帮助的 11.最满意的是: ①有碰撞预警,主动刹车,这个在关键时刻,可以帮助你刹住车,非常有用, ②小安助手,一喊就出来,打开空调,车窗,天窗,除霜,后视镜加热等比较灵敏,方便实用 ③有360+540透明底盘,对于新手会车,侧方比较方便,可以喊小安打开,再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶,可以全速自适应巡航,设定好跟车距离,在路况好的地方,可以使用,解放右脚,可以自动刹车,跟车启动,但双手不要离开方向盘,自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠,可以一眼看出,是否锁车,比较方便,还有后视镜加热 12.有待改进: ①车内没有后备箱开关,启动后,只能挂p挡,手动按车尾车标打开 熄火后,可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后,只有有导航时才有红绿灯读秒,巡航没有,有的话会更好 ③锁车后,可以自动切换成内循环,就更好了,防止有小动物进来 综上所述,整体还是不错的,从外而内,都是这个价位里,数一数二的,其他的也能接受,家用代步,逸动,值得选择,不后悔

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.90分“优秀”
    逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型

    【外观】 外观更适合年轻人,一眼能区分出其他车前脸有何不同,纵横万象这一块/. 我被种草是因为有天我坐在车后排,看到前面一辆车子屁股看过去特别好看还是贯穿尾灯。 【内饰】 两块显示屏,简单又方便凸现日益进步的科技。多功能方向盘在使用过程中能更好的集中于驾驶不用分担精力,游艇样式的档把小巧美观且方便,常用的应急灯,P档都在随处可见的位置。 【空间】 空间挺宽裕,把前排的座椅调到最低,我头上都还有一拳的距离(身高180哈),后排我跷二郎腿也可以,后备箱空间也大和深看介绍有520l就是我这款不能放倒座椅,不然就更好了 【配置】 配置我只能说够用了,没有后视镜自动折叠,有点想去加装一下了,天窗只有一个没有全景天窗,车窗也不支持语音控制,只有锁车的时候会自动把四个车窗给升起来。手动座椅每次调都让我想起在驾校学车的时候了,无线充电没有,但我感觉可有可无,用点烟器那里买个usb插口一样的,这个价位就开吧就 【动力操控】 没的说,新蓝鲸发动机杠杠的,深踩油门动力反响很快接着就来了,推背感这一块/.变道超车都没有压力行云流水啊行云流水。但是在堵车的时候踩了油门要过了几秒才有反应有点顿挫,是我一直用的ECO模式吗 【油耗】 这个不会算,跑的山路加国道一来一回大概40多公里油表显示是8.0l速度不快50左右山路速度慢跑的30多20多。 【最满意】 整车的外观和出厂带的轮毂,一眼就喜欢,不像传统那些路上跑的车,看着更年轻更运动更加美观,灰色隔远处看也比较大气。 配置方面语音操控也方便,有什么事叫小安,(但是也仅限于基础的一些功能再高级的得上顶配旗舰版了)还自带的有360全景影像这个在日常使用中提供了很大便利,至少帮我避免不必要的剐蹭新手开车对于车子距离把控很不好,尤其是跑山路与旁边边沿距离真的帮大忙了。 【最不满意】 有回在红绿灯那里刹车,是我刹车踩重了吗还是怎么了,直接熄火不走了吓得我赶紧打开双闪,重启按钮按好几次好了,莫名其妙的,至今不知道咋回事(已经开了两周了那时候),还有堵车的时候顿挫感非常明显,不得劲。车速快起来的时候,风噪声特别大这个噪音怎么解决。

    4.20分“优秀”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下