点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”首先整车外观真的长到了我的心坎坎,我老婆对这辆车外观一见钟情,我也很喜欢2023款crv的外观,可能仁者见仁智者见智吧,最气的是小日子的白色车都加价2k,这点让人很不舒服,其他方面我个人觉得挺好的,驾驶感受舒适,底盘很有韧劲,空间很不错,后排都可以半躺着,我从乌鲁乌齐开到库尔勒,因为是新车,一路油耗大概在7个,这挺让我惊喜的,毕竟还没过磨合期,就在这个油,油耗喜人,这个L2自动驾驶真的太赞了,我第一次跑这么远的高速,大概五百多公里,给我的驾驶体验真的太棒了,方向盘太稳了,自己不小心偏离道路方向会自动回正,不打转向灯变道方向盘会阻止你变道,真的挺让我满意,一路让我稳稳开回了库尔勒。
其次这车内饰可能说不上多惊艳,也没有国产车那么多的智能操作,但是该有的基本齐全,尤其按键的那种阻尼感,给人很舒服的感觉,个人喜欢听歌,链接蓝牙之后发现车音质挺不错的,就是低音调太低的话会让人心脏感觉难受,其他的没什么可挑剔的,自己研究了一下远程启动,还有智导互联,手机下载carplay,链接车机真的太赞了,连上之后也可以刷抖音刷快手看微信,真的给我不一样的惊喜,语音功能有点笨,但不影响使用,内饰中规中矩吧,感觉手机无线充电不太好使,手机老是滑来滑去,不能保持一直充电的状态。
最后,现在行使了七百多公里了,油耗在市区有所上涨,但是在我预期范围之内,现在7.7个油,我觉得这个油耗不高,也不算低,但是加92油喝粗粮,目前加了两箱油,行驶了780公里,剩余还能跑420公里,两箱油价格差不多700,总体来说挺满意的,就是行使过程中感觉车门还是底盘偶尔有异响,360全景影像太好使了,大赞,比起我的老天籁,强了太多,而且这么大的车,很灵活,一点也不笨重,目前其他功能还有待发觉研究,后期用车方面有什么再来分享
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741Jan:外观的话CRV是没有皓影亮眼的
用户8435714429267:国人还是喜欢这类中庸设计的车型,包括途观
头条用户:穷人才买这种车!买个好点,贷点款,将来才不后悔!这个车太小了
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”【最满意】
最满意就是空间了,油耗也不算高这么大的车
【空间表现】
空调很大,我同事买的都是新能源,摩卡还有比亚迪,对比下来,车内空间真的大
【舒适性】
空间大了舒适型就提升了,原来我是开威驰,对比下来不是一个档次,昨天石家庄到天津跑的高速基本都是辅助驾驶,开车不累了
【购车经历】
原来一直打算买新能源的,看了电二狗,比亚迪宋plus dmi,宋车内座椅不喜欢,味道比较大,基本排除,后来相中电二狗,不过到最后置换价格给的太低,而且几家店都一样,家里没车位,比较工薪阶层,怕混动以后有问题,就看了CRV试驾的七座,说实话提速确实不如电车,空的很大,置换价格给的比较合适,还终身机油机滤,后来就定了
【提车价格】
23款锋尚没现车,就提了23款睿型版本,减掉置换补贴6000,落地19.5w价格中规中矩
【驾驶感受】
市区开还可以,毕竟以前开小车威驰,这提升不少,高速用辅助驾驶也还可以
【油耗】
目前跑了一千九百多,油耗百公里在7.6L
【销售态度】
销售态度不错,还是老乡,基本下午三点多去看商量价格五点多就办好了
【最不满意】
噪音算一点,对比威驰好多了,不过二十万
的车噪音有点大,再有就是车漆薄,车门一磕就一块,已经磕了一款了,再有就是辅助驾驶,昨天跑高速,使用辅助驾驶突然失灵报故障,只能正常开到服务区,重启了一下好了,今天去4S店查故障代码,也没查出原因,让再观察一下,再出现就换前车标那得雷达…………新车这是………别的目前没有
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木木滴头:提车一个月已经三个洞了 小石子弹两个 开门杀一个 细小 划痕无数 感觉车漆吹弹可破 每次自己洗车都会有惊喜 一个月的新车已经惨不忍睹
用户9106915346314:威驰那车准确的说就没有隔音
幸福铅笔37k:黑色漆一点点小划痕就看出来,帅是真帅,薄也是真薄,白色还好点
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”【空间表现】
宽敞大气,作为一款定位为紧凑型SUV的车,无论从座椅宽度,后排座椅腿部空间与后备箱容积方面都可以说是差不多到了一辆中型SUV的空间宽度。
【驾驶感受】
油门跟脚,虽然是1.5T的涡轮增压发动机,但是在城市铺装路段提速还是很有信心的,CVT变速箱的表现也很不错,基本上感觉不到档位的变换,异常的平顺。再加上L2级驾驶辅助,开着很轻松。
【油耗】
平常一般跑国道不堵车的情况下时速60~70码,油耗最低能跑到5个油,平均油耗在6.8个油左右。当然要是路况不好走走停停我也跑到过12个油,总体来说油耗这方面符合我对本田的预期。
【动力表现】
并没有之前看到评论说很肉的感觉,涡轮增压的推背感还是有的,不知道是不是我要求比较低的原因。超车一脚深油门踩下去转速拉的很快,一下就到了四五千转,然后再松开油门补一脚,速度嗖的一下就上去了。
【维修成本】
提车的时候被4儿子店推荐花2K买了一个10年内20次小保养,后面车友提醒我这种长期的服务得看那家4儿子点能不能开那么久,有点风险。不过已经买了也没办法,现在就是根据保养手册上的每5000公里做一次小保养,每次要花140的手工费,希望保养做勤快一点等它公里数大了不会把我扔在路上?
【最不满意】
最不满意的就是内饰跟底盘还有后胎,大家一直说的本田车漆薄对于我这个第一次买车的人暂时还没感受出来。
首先是内饰,真的是不太像这个价位该有的质量,不过本田就这副德行,我也没啥说的。
其次是底盘,松不松散我感觉不出来,但是实在是太简陋了,底盘装甲减配,排气管隔热棉也减配,感觉只要是看不见的地方能省的全给你减配了。
最后就是后胎吃胎的问题,我现在才跑1300多公里,已经有一点后胎偏磨的问题了,本田为了让车子跑高速更稳后胎倾斜角出厂就是2.5度。稳是稳了,但是轮胎损耗大呀。这个问题还在跟4儿子掰扯,基本上就是这些了。
【提车价格】
最后说一下价格吧,我这个落地价算是偏高了的,希望给想买车的朋友做个参考。裸车18.8,低开17.6,购置税百分之十一万七千多,还有服务费再加上我之前说的保养费,新车全险,落地21.8W。
请CR-V圈主JIA的思威推荐加精(*๓´╰╯`๓)♡
奋发有为饭团z5j:难道只有我觉得隔音差,轮胎噪音太大?
日本马桶水可以喝:这轮毂看起来是真廉价
一叶遇深秋:我今天买的锋尚版落地18.3左右