1:官方标注OTA升级,我自2021年12月购车到至今未收到过车机升级推送。
2:同一款车同一个配置高德地图车机版版本不同,也未收到过推送升级版本。(而且用的还是18款的那套高德地图车机版)
3:车机自带应用商店但不支持安装第三方APP。
4:为何我已经花钱买了这个车还有一些东西不是我的,而且我还没有知情权???(安全码)
【空间表现】
m6plus空间没得说很大后备箱能放下很多很多东西……
【驾驶感受】
液压助力哪来的驾驶感受,只有跑高速的时候能体现一丢丢。
【油耗】
不是一般的高表显7个油实算9-10个油虚标太严重
【保养】
只送了首保
小峻呀:你要自己去车机设置里点系统升级,21款的应该推送两次升级了,最好不要点升级,因为升级后会给车机上锁,后期还要花钱解锁才能安装官网版高德车机。
一只小蜗牛666:什么升级,我也不懂。也没推送,反正就那样吧,当面包车开吧
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版

3.8分“良好”整体来说还不错的,外观漂亮,空间大,踩油门的时候会反应慢三五秒,随后推背感来之。车机系统反应迟钝
可曾听闻高先森:我的车机都黑屏两次了,黑屏的时候,连倒车影像都没了
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版

4.2分“优秀”空间挺大,外边比较新颖,1.5T对这车来说有点小牛拉大车了,国产车同等价位配置比合资车高,油门响应始终慢0.5秒左右,适应过来也没事!
买不起裤里烂的h6车主:有这么便宜?
用户290674632933:这个价位的发动机,都在1.5t,还有1.5l的,可以了,
10万元买一辆爆款SUV车型,还有明星联名的加持。没错,说的就是哈弗M6柳岩联名版。以前只听过手机有明星联名版,汽车玩明星联名版还是少见。那么这款2021款 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版究竟有哪些特别之处呢?
外观:哈弗M6 PLUS柳岩联名版总体设计上与现款车型保持一致,大尺寸的进气格栅内部辅以精致的镀铬装饰,由中央向四周扩散。两侧LED光源大灯也与之相连,拉伸了车头横向的视觉宽度。车身颜色特别推出了一个名为岩选灰的专属涂装,仔细观察发现这和常规的灰色还有些不一样,在光线照射下还会呈现出微微的紫色,这是联名版的一个特别之处。
内饰:内饰强调“柳岩版”的元素会更多一些。全黑配色搭配镀铬饰条,12.3英寸悬浮中控屏的视觉效果不错,同时其做工用料在同级别中也堪称出色。另外在副驾驶仪表板和扶手箱位置上都有采用刺绣工艺的柳岩专属签名,表明了这款车的联名身份。
配置:后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、LED远近光灯和自动空调等均有配备。这样的表现相对于8.99万元的售价来说算是比较周全,可以给日常用车提供较为舒适的体验。车机系统还加入了柳岩专属UI主题和语音包,在使用的时候车主可自主进行设置,只不过不知道家里领导要是每天听到柳岩的声音和看着柳岩的签名会作何感想。
空间:4664/1830/1729mm的车身长宽高和2680mm的轴距,和同级竞品相比都有一定优势,这也为它的大空间打下了基础。后排,头部和腿部都不会感受到压迫感,坐垫支撑也比较到位,长途乘坐不会疲劳。
动力性能:哈弗的这款1.5T发动机对消费者来说应该不陌生,最大功率150马力,峰值扭矩210N·m,参数虽不算顶尖,但满足家用不成问题。在这个价位上用上7速双离合变速箱,应该也是非常厚道的了。实际驾驶体验与普通版哈弗M6表现一致。