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    大迈X52015款1.5T 手动尊贵型 国V值得买吗_大迈X5动力怎么样

    ·大迈X5

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共11人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.99-12.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • -
    • 外观
    • 3.81
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.09
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.14
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风行T53.60空间3.90
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 五菱星辰3.47空间4.00
    • 大迈X53.42外观3.81
    • 风光S5603.21空间3.64

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 风行T53.60空间3.90

    大迈X5·全部评分

    2015款 1.5T 手动尊贵型 国V
    1.5T发动机
    150Ps最大功率
    5挡手动变速箱
    0s官方百公里加速时间

    点评车型: 2015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V

    3.71良好

    怎么说呢,首先动力,1.5T起步太肉了,1800转以后才有动力,外观的话,我还算喜欢,有的人不喜欢,萝卜白菜各有所爱吧,几年下来都是正常保养,没什么其他问题,就是火花塞久了,发动机发抖,换了就好了,

    2015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V 图 02015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V 图 0
    2015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V 图 12015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V 图 1
    2015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V 图 22015款大迈X5 1.5T 手动尊贵型 国V 图 2
    2022-01-20

    素宝宝的保镖很好用

    老干妈呀妈我的和你是同款!15款手尊。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲

    外观:小路虎,外观对我来说很OK,略方方正正,带天窗,行李架,符合我的审美。当然外貌这种感性东西因人而异,颜色选择了冰川银,显得年轻没那么中年大叔的感觉。 内饰:5坐,黑色座椅,材质是革,只有主驾可电动调整且角度较少也没有记忆功能,毕竟价位在这摆着;10.25英寸仪表屏和13.2英寸的悬浮中控屏,有点新能源车感觉,不足取消了很多实体按键;方向盘左右可各控制仪表屏和中控屏,真皮手感很NICE。 空间:相对紧筹型SUV表现宽裕,后排我1.7米可以翘二郎腿,中间因为前驱车只有几公分的小凸凸,坐3个人也不膈应。 配置:御以上版本有L2和氛围灯,当然还有其他一些配置,就不罗列了。音响8个索尼的,音质不错,低音没那么沉就是了,人声算比较清晰;OTA不得不吐槽,车机自带高德,但目前版本太低,没有红绿灯读秒、车道级导航和语音包(PS:习惯用小团团的语音包),这点最让我吐槽,只能期待奇瑞的工程师们给不给力咯。 动力:1.6T格特拉克湿式双离合,197匹马力,国道超车容易,起步比不上电车,但红绿灯排第一不会给后车添堵;转弯目前没感觉推头和甩尾,方向盘反应OK,换挡顿挫目前开到首保过了没感觉有,当然没感觉顿挫可能是我没试驾开过其他品牌和其他变数箱的车?。 油耗:最近1700KM的平均油耗6.3L/100KM,最后一张图是开了33KM的城市加国道表显5.8L百公里,综合路况有城市、国道和高速,官方是6.98L/100KM,光看表显比官方油耗低是很香了。(PS:目前没实测,以上自己的油耗是表显的油耗,挑个时间去测下实际真实油耗?)

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    3.43分“良好”

    风行T5是一款定位为年轻居家使用的紧凑型SUV车型,满足家庭用车需求。目前风行T5在南宁市优惠7000元左右,以21款风行T5 1.5T自动尊贵型为例,该车型在南宁指导价为10.99万元,优惠7000元后裸车价为10.29万元,购置税8800元左右,保险4800元左右,上牌费500元,全款最终落地价在11.70万元左右。 一、风行T5令人满意的地方 (一)风行T5造型年轻居家。风行T5前脸车标与两侧的大灯反而更加令人注意,两侧造型独特的“回旋镖”日行灯非常犀利,将日行灯与熏黑中网组合来看就类似一个炒菜锅,很有神韵。熏黑的车顶和白色车身对比明显,更加具有年轻的气息。整个尾部最突出的就是贯穿式尾灯设计,整个尾灯和熏黑的装饰带组合在一起,很有力量感;下方熏黑包围和尾灯带一起将车尾分层,整个车尾更显层次感和厚重感。 (二)风行T5内饰简洁居家。偏向驾驶员一侧的中控台造型营造出强烈的环抱氛围,给予不错的仪式感;偏向驾驶员一侧的中控大屏能保证驾驶员在开车时更轻松的看导航和调出其他功能。贯穿中控台的空调出风口也使得整个车厢内宽敞感不错;黑红配色的内饰主要体现在座椅上,可以营造出更居家的风格。 (三)风行T5乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,风行T5驾驶位头部空间还有1拳1指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳,后排腿部还有3拳的空间,看见风行T5乘坐空间很大,表现不错。风行T5后备箱规整,尾门开口很大,搬运物品很轻松;后排座椅支持比例放倒,放倒后座椅能与后备箱形成一个纯平的空间,能扩展出很大的载物空间,平时拉运大件物品时能帮到不少忙;纯平的空间也可以在自驾游途中小憩车内,很是舒服。 (四)风行T5动力输出平顺。这套1.5T+爱信6AT动力总成整体调校以平顺舒适为主,加速和爆发力并不是他主打的卖点。红绿灯起步和慢速跟车行驶时整个动力系统能稳定的输出动力,变速箱换挡逻辑清晰,能很好的理解驾驶员的意图;车速七十以下整个发动机动力响应积极,车速八十以后,整个发动机需要两三秒时间积蓄力量,以便为整个车身提速。总之,作为城市SUV,风行T5在城市内代步很舒适,跑山路和高速整个动力依然是够用,只是没有太强的爆发力,在这种情况下超车需要点时间给发动机蓄力。 (五)风行T5悬架调校舒适。作为家用SUV车型,风行T5悬架调校风格偏向舒适,小坑洼和碎石带来的震动能很好的被悬架吸收过滤掉;面对偶遇的大坑带来的震动,较软的悬架也能过滤掉大部分冲击感,保证车内乘员乘坐舒适性。 (六)风行T5实用性配置丰富。这款车型提供的定速巡航功能,在高速和长途行驶时能很好的为驾驶员分担一部分工作;提供的可开启全景天窗能在阴天时提供不错的采光;后排扶手和杯架及双区自动空调也很好的照顾到坐在后排的爸妈;16色氛围灯的加入也使得车内更显年轻气息。 (七)风行T5油耗低。风行T5综合油耗8.3L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗为7.5L每百公里,高速油耗为7.1L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.5L每百公里。整体来看,风行T5油耗表现不错,作为家用车可以接受。 二、风行T5不满意的地方 (一)风行T5坐姿较高,方向盘只支持上下调节,要找到一个合适且舒服的坐姿比较困难; (二)风行T5配置分布不合理。以1.5T车型为例,全系顶配有6安全气囊,其他车型均只配备2个安全气囊,如果能下方一些气囊到中低配车型,风行T5在被动安全方面的配置更加具有性价比;中高配车型配备有定速巡航、16色氛围灯、感应雨刷和车联网,却不提供时下流行且照明效果更好的LED大灯,实属可惜。 三、风行T5保养成本 风行T5首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次300元左右,大保养一次800元左右。整体看,风行T5保养费用不高,家用是可以接受。 四、总结 (一)风行T5的优点有:年轻居家的造型、简洁的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、丰富的实用性配置和良好的油耗表现。 (二)风行T5的缺点有:驾驶位坐姿较高,方向盘只支持上下调节;车型配置分布不合理 总的来说,风行T5拥有年轻居家的造型,可观的乘坐空间和良好的油耗表现,适合充当家庭用车。

    3.57分“良好”

    【外观】前脸采用东风最新的家族式设计语言,横向三条银色镀铬条辨识度非常高,加上扁平式的中网设计,看起来十分帅气。同时中网衔接两侧狭长的前大灯组,下包围处分别设计了日间行车灯和雾灯,营造出不错的视觉效果。而车身侧面采用双腰线设计,上腰线横跨前后门把手,延伸至车尾。同时搭配时下流行的悬浮式车顶,更具有力量感,值得一体的是尾部两侧的侧窗,与路虎车型的设计如出一辙,增添了不少运动气息,同时也更加硬朗,个人觉得比哈弗H6帅气。 【空间】车身尺寸分别为4560*1815*1735mm,我身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳二指左右距离,后排腿部空间有一拳四指的活动空间,乘坐感很强,即便是满载的情况下,也不会显得特别拥挤。行李舱容积宽大,可满足日常储物的需求。 【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【购车费用】裸车价是7.89万,加上购置税6982元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5000元,全款落地价是9万2。

    3.86分“良好”
    瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号

    兜兜转转,又回到国产的怀抱上,上一辆车是长安的逸动手动挡,所以这辆车我不想再用手动挡了,市区堵车真的难受,不停的换挡,不停的踩离合,不停的踩刹车,,,,,,,别说手动挡有什么驾驶体验,感觉说这放的人纯属是自我安慰,开车开的都累还有什么驾驶体验。。。。。。 选车参照了长安CS 55 plus、哈弗H6和奇瑞瑞虎7,最终因为配制和价格,放弃了长安和哈弗。 先说一下外观吧,这辆车侧身照简直好看的没边,但是尾部是真心丑,轮胎是朝阳的,18寸轮毂配这车身大气,悬架虽然独立的,走烂路还算好点吧但是过减速带是真震,和坐拖拉机有的一比(特指减速带) 车子前照大灯用的是矩阵式LED,转弯盲区大是广大车友普遍认同的,我也这么认为,后期打算加个转身辅助灯(有条件的,还是上360全景影像)晚上开车转向是真心不安全,外面是黑的一点也看不到。 车门和尾门设计我觉得是这个车最糟糕的地方,稍微跑一下有点泥土的烂路门缝里面都能进好多灰,看了设计,车门上密封条感觉也不能解决,估计要上踏板才会好。 动力方面:这个车采用的是1.5t cvt模拟九挡的,动力还是比较充足的,运动模式上山路大坡只要给油还是很有推背感的(买回来专门在我家那里的山路试验了一下,中间路程大的坡度有个40度左右吧)。 空间方面:虽然是4.5m车身,但是因为车高,后排乘坐空间是真心不小,挤个4个人也能很好的坐下~后备箱不说很大,但也基本够用。 内饰方面:防皮座椅看上去还是比较好看的~但是冬天刚开始坐上去是真心冻屁股,决定在网上淘个座垫,没忍心弄全包坐垫,那些说车子味道没有的,我不知道是不是鼻子有问题还是咱们车子不一样,我这放了半月多还是和新车味道一样没减少,特别是暴晒后的车子里面味道尤其大,闻的多有头疼头晕感觉,开车我都开着开窗。 油耗方面;提车先上高速,跑了180km左右吧,全程定速巡航79km/h,表显5.7左右,后期在乡下跑的多,里程500多时油耗表显7.5最高,我觉得再跑差不多也就8个左右吧,最近回工作地方全程省道62km/h定速巡航,里程730km左右,油耗从7.5降到7.0了,整体来说油耗表现比较满意,这么大的车身和重量比其他轿车也不多让~ 然后来说一下车子的问题 1、左前轮叫板内衬没有,线路外露。 2、前车门密封条外翻不平整,专门看了虎8车型也有这问题。 3、车机导航有声音,但是不显示地图导向,出现3次。 最后说下配件安装费 我的车是什么都没有送的,就一个车。 1、挡泥板25元(4s店要110元,我就在网上自己买自己安了) 2、伸缩拖把:21元(虽然不喜欢一刷车,但是这个东西是真心好用) 3、车载吸尘器68元(保持车内卫生是真的方便) 4、车载充气泵:38元(建议不要用带显示的和无线功能的,性价比不高) 5、行车记录仪:228元含安装 6、碳纤维贴纸:19元(这个感觉必须要,因为特别是白天两边侧窗有内饰条的反光) 7、汽车脚垫:238元含安装 8、车牌边框:27元(建议大家不要买这个东西,听说交警会查我的已经取了) 9、后备箱遮物帘:133元(有个这东西,感觉还是比较好看的) 10、钥匙套:14元(要是套东西带的太多不好用,建议买比较简单一点的) 11、汽车玻璃膜:558元含安装(纳米陶瓷膜,隔热是真的好) 12、中控膜:40.5元 13、底盘装甲:317元含安装 14、底盘护板:95元含安装 配件共计1821.5元 加上车子所有下来10.6w

    3.29分“良好”

    【最满意】 1.足够诚意的价格。依托五菱多年来扎实的技术和一贯的造车思路,这绝对是一台很有竞争力的紧凑级SUV,尤其是外观和空间方面,同级别我真心建议大家:如果有后排载人需求尽量不要去看溜背造型的SUV。首先车身尺寸就注定了这个级别的溜背造型SUV看起来体感就很小气,其次那所谓的运动感都是拿后排空间妥协的,星辰这样足够方正的盒式车厢才是这个级别的最优解,无论是更加大气的外形还是更加实用的车内空间,都是多乘客家庭更好的选择。 2.Ling OS灵犀系统。如果你和我一样,真的完全不需要车机和我有什么奇奇怪怪的互动,只是单纯的希望它是能听懂且快速响应,那我们可以一起来夸一下星辰的这套车机了,实用,实用,还是XXX的实用,对咬字和语速的宽容度相当高,即使我用方言也能精准的识别指令,常用的功能能够在一段连续指令后执行,实际体验相当于一台没有模糊算法的Siri,很少出现让你绝望的请您再说一遍,绝对是同级别最舒心的车机。 【最不满意】 中控造型虽然做出了不错的造型,也有足够多实用的储物空间,但用料还是让你回到了万元车的现实,软质材料几乎没有,另外屏幕的黑边也确实够停航母了,期待之后的改进吧。 【乘坐体验】 盒式造型的好处在乘坐时立马体现出来了。得益于方正的车顶和后排纯平的地台,第二排座椅的高度非常友好,同时星辰没有用缩短坐垫的方式来偷腿部空间,C柱后面也开了透光的小窗,柔软且支撑足够还能调整角度的后排座椅让长途出行也不拘束压抑,后排座椅放倒后几乎纯平的空间也可以让二人出行充满更多可能性。 【驾驶感受】 首先方向盘的路感和指向性是没有任何问题的,属于这个价位家用车应有的水平,其次1.5T+CVT的组合我们已经很熟悉了,我们也没什么尬吹的必要,这就是一套非常家用的动力系统,没激情没乐趣,3000转以上能稍微踩出点超车的响动,它能做到的就是在每个春节,用300多块钱把一家人安安全全送到700公里外的家乡。 【总结】 星辰的出现搅动了紧凑级SUV的市场,同级别的合资车买的是什么相信你们比我心里更清楚,豪华那都是用真金白银堆出来的,一台顶配不超过十万块,扎扎实实不出问题,油耗不高、舒适度也不错,把一切都考虑在实用性才是属于我们老百姓的车。