价格方面，这款风光ix5 1.5T CVT都市激情版的厂家指导价格为11.98万元，本地这边的商家只有5000元的优惠，裸车价格为11.48万，强险和购置税及其它费用有1.2万元左右，商险大约4700元，最终的落地价约13万刚出头。 这辆车的外观还是比较讨喜，溜背式的设计看起来十分运动时尚，配合上行云流水式的车身线条，看上去更为优雅时尚。其中前脸设计十分抢眼，特别是这个星空中网格栅，辨识度非常高。 内饰设计有不错的档次感和科技感，液晶仪表和大屏以及触摸式的空调按键都有着比较好的科技感，但缺点也比较明显，没有实体按键的触感，操作起来并不是很方便，中控台这里储物能力也不是太强，尤其是电子挡把，下方被设计成了一个手机存放格，但放在这里的话，拿起来就不太方便了，再就是扶手箱的空间还行，但深度一般，放不下一屏矿泉水。 空间表现让人比较满意，我的身高是176cm，前排头部这里有1拳多一点的高度，后排头部为1拳，腿部这里接近3拳了，一般来说，溜背车型的头部空间都不会太多，但风光IX5的头部空间还是比较大，而腿部空间就更是出色了。而且中间位置的地板隆起也不是太大，坐在这里完全不是问题，只是后面的椅背有点硬。其它位置的座椅的柔软度还行，后排这里无法调节椅背有点遗憾。 动力上搭载了1.5T引擎，匹配CVT无级变速箱，起步提速还是比较轻快，市区代步的话足够，个人感觉也比较适合女孩子开。其中操控的话很不错，由于支持语音操控，所以开空调、导航、天窗以及多媒体等等，动动嘴发指令就行，这样也提高了行车安全，不用靠边停车再去找按键，比较方便。 在油耗方面，由于这是开朋友的试驾车，目前开了6500多功能，其中表显综合油耗在8.4L左右，城市行驶的话油耗会有所增加，相对来说还是有点耗油。不过也有不满意的地方，比如，虽然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，但是底盘调校比较硬，特别是减震效果，过减速带比较明显，砰砰声震到心坎上。

去年10月一过，不知道为什么，想把油车迪子宋置换掉的念头越来越强烈🥲不停的刷网站，刷各种大卡评车，线下也试驾对比了宋plus dmi，还有五菱星光s，奇瑞t9等最终11月份提了蓝电e5 plus续航165。这款车的内饰还有的它动力，我觉得做的都都比其他车子要好，行驶起来的舒适性，还是整车的稳定性，都还不错。多功能的方向盘带的是电子助力，上面的按键一目了然，用习惯了之后一切都可以盲操作了，非常的便利。转向精准无虚位也没有方向偏的情况出现，远程启动功能，主要是我们家是住在6楼的又没有电梯，想着到时在夏天要出去，在楼上先把车子启动在开满空调，从楼下走下来，车内刚好凉下来了，非常的实用。有一点让人在意的就是，虽然挂的是赛力斯的工厂，华为问界背书，但是这个九同车标实在让很多车友吐槽，当然了，相对比同级别的中型SUV续航最长，空间最大，配置最高，10万级别还有fsd悬挂，再丑的车标也能接受。长时间开车不会觉得累，因为座椅的软硬适中，座椅的包容性非常好对于身体各个部位的支撑度都到位。有时在一些坑坑洼洼的路面，真是要考验减震效果，我的驾驶过也没感觉到颠簸。并且空调的制冷速度很快，在热天差不多在3到5分钟，坐在中排后面就能感觉到凉意。换掉油车，开上电车，就再也回不去了，电车的加速和智能化，油车不能相比的，提速方面，随心而动，人车合一 提车八个月，目前已经行驶了1万6000多公里，电费1000多，油费不到1000，只要能用电，绝不用油，真的是越开越抠，平常上下班用电，长途用油真的太省心了。

本来想买老款的，没想到25款的虎8也出来了，整车也升级了，有了虎8plus的外观前脸，更是升级了大灯透镜，以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈，买到了喜欢的车，简直太爽了，关键是一定要手动，手动，手动，重要的事情说三遍，我之前的10年老伊兰特就是手动挡，8000买的。刚好赶上报废国补，就赶换了。该说不说，开上手动挡就爱上手动挡了，太舒服了。看了一年多懂车帝，现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了，手动累，，我想说的是这些人不懂手动的优点，动力一个随叫随到呀，，试驾车没有1.5手动的，都是1.6鲲鹏动力的，销售让我试一下提速，运动档，地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动，直接2挡地板油，，，，一点不比1.6的慢呀，实话实说，但我没开过2.0的，应该能更快吧。而且手动箱子更皮实，维修还便宜，保养也便宜。妥妥的够用了，准备一车开十年 对了，再说一下价格，10.99，优惠3.35，旧车报废了3000，国补15000，政府又额外补3000。算上购置税保险上牌，全算上6.6w，，，全款提回家，，，哈，省的钱干点啥不香呢？1500换了一套雪地胎，150换了个发动机护板，2500贴了个窗户膜，加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱，本来我是不想贴的，跟帝豪一个价的车贴个车衣，，我都觉得丢人。。😂，但一想。老话说得好，开捷达加98，该省省，该花花。所以，，不多说，直接安排。 油耗方面，我开车还在摸索规律，所以比较高，大概10.3的油耗。 额外要说一下，这个车的自动驻车，确实很方便。但他有一个机制，是我这几天发现的。就是停的坡越陡，他解除需要的力就越大，就要踩更多油门，不太顺畅。说白了，踩多了就响胎，踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是，，有个毛病，，变速箱在冷车启动时换不了档，，我东北的，晚上零下20多度，可能油都在底下吧，升档很涩，降档干脆减不了，推不进去一档，而且冷车时候刹车踩一点点就重刹，暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了，吸入感很棒。咚咚咚的声音，很清脆，基本没噪音，就是胎噪，安静很多。没那么多要求，噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面，我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评，别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条，也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们，无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦，自动千万别碰。要买必须1.6，2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈

个人对奇瑞的评价就是 车90分 4儿子0分 过了首保就不去店里了 【最不满意】 4儿子服务太差，经历了投诉 扯皮 之前最先选的是星途 也是因为4儿子态度 没买，不得不说奇瑞的4儿子是真差 【购车经历】 25年5月份订车 到了6月份和我说不排产，最终经过各方面投诉，在北京给我调了一辆我要的配置和颜色(8plus尊贵青竹灰7座) 最终买了个去年12月份的库存 最终价格也又便宜了些 北京的店还是不错的。 【提车价格】 落地12.62万 送一个发动机护板 灭火器 没有其他 有置换领国补 我最终支出10.12万 【空间表现】 空间这款车 不算很大 买7座就是为了第二排能移动 【动力表现】 动力 市区提速慢 高速很稳 参考国外测评(奇瑞车40码以下是孙子，提起来速以后稳) 【操控】 很稳 【乘坐感受】 比较好 相比于豪华版 多8000块 多4个气囊以及座椅通风加热 个人认为挺值 所以坚持选择尊贵版 【油耗】 油耗目前9.5 后面应该能降 不是很在意 该踩就踩 太追求油耗就去买电车 【保养】 过了首保就去京东养车换全合成机油 【最满意】 10个气囊 隔音很好 高速稳 对车很满意 4儿子很垃圾 真实车主 有什么说什么

风光ix5定位为智能轿跑中型SUV，主打年轻家用车。目前风光ix5在南宁市优惠10,000元左右，以19款风光ix5 1.5T+CVT智慧型为例，该车型在南宁指导价为12.98万元，优惠10,000元后裸车价为11.98元，购置税10,000元左右，保险5000元左右，上牌费500元，全款最终落地价在13.53万元左右。 一、风光ix5令人满意的地方 （一）风光ix5造型大气运动。风光ix5中网采用三根粗壮的横向镀铬饰条装饰，与两侧日行灯相连接，整个前脸显得大气和强壮。侧面看，风光ix5在C柱后整个车尾下压，短尾翼设计使得整个侧面很具有跨界运动SUV造型。风光ix5采用贯穿式尾灯设计，由于车顶下压，整个显得更加精悍运动。 （二）风光ix5内饰年轻个性。环抱式中控台设计显得很个性，全液晶仪表盘+中控大屏+触控空调控制面板营造了浓厚的科技感、年轻感。 （三）风光ix5乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，风光ix5驾驶位头部空间还有1拳1指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳2指，腿部空间还有2拳。作为中心SUV，风光ix5乘坐空间宽大，空间表现不错。风光ix5后备箱规整，尾门开口很大，常规状态下实用性很高；将支持比例放倒的后排座椅放倒后，整个后排可以形成一个纯平的大空间，可以满足装载大件物品和出门旅行夜宿车内的要求。 （四）风光ix5动力输出平顺，操控表现很好。这套可输出最大179匹马力的发动机动力储备充足，红绿灯起步平顺轻盈；高速和坡道行驶动力充足，如需超车，只需深踩油门，发动机便能提供不错的动力支持。风光ix5操控转向精准，几乎察觉不到虚位。 （五）风光ix5油耗表现好。风光ix5综合油耗8.7L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗为7.5L每百公里，高速油耗为7.0L每百公里，市区10km+郊区2km平均车速25km/h路段油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为运动中型SUV，风光ix5这样的油耗表现还不错。 （六）风光ix5配置丰富。试驾的这款车型有4气囊、定速巡航、全景天窗、自带行车记录仪、后排扶手、后排空调出风口和LED大灯，这些配置全都是本人平时驾车时喜欢用到或者很在意的配置，这些配置既能给驾驶员驾驶方便，又能照顾到后排乘客的乘坐舒适性。 （七）风光ix5隔音表现好。风光ix5噪音控制得不错，怠速和低速行驶时察觉不到发动机传来的噪音；高速行驶时风噪和胎噪也能控制得不错，能保证车厢内没有多余的嘈杂声。 二、风光ix5不满意的地方 风光ix5悬架保持着很高的整体感，过烂路时不会有松散的感觉，只是调校偏向运动风格，过弯和高速变道时侧向支撑性不错，对于小震动小颠簸也可以很好的处理掉。只是在偶遇大坑或许连续坑洼路面时，悬挂会偏硬，影响后排乘坐舒适性。 三、风光ix5保养成本 风光ix5首次保养是2500公里，二保里程为7500公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换机油和机滤）一次300元左右，大保养一次1000元左右。风光ix5首保里程短，之后的保养周期较长，保养费用也比较低，家用车成本是可以接受的。 四、总结 （一）风光ix5的优点有：大气运动的造型、年轻个性的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的操控及油耗表现、丰富的配置和高性价比的保养。 （二）风光ix5的缺点有：悬挂后半程偏硬 总的来说，风光ix5拥有大气运动的造型，良好的操控及油耗表现和低保养费用，适合充当年轻家庭用车。

【购车经历】 之前选车也看了很久了，由于纯电车可能试驾之后还是存在头晕的状况，还有老家可能距离也有千把公里，所以说就转向了插电混合。 【提车价格】 上市风波之后，销售又打电话，然后11.98万，不享受2000抵1万的优惠，送一个原厂充电桩。后来，2999元的终身免费基础保养，被我谈的也是免费送。所以，所以裸车价格就是11.98万，再加上5800多元的保险。 【空间表现】 这个车大部分都是选择的7座，但是因为我们家还有一部车，所以我们就选择了5座。第二排的座椅与B柱齐平，所以说空间尤其的大。坐过的朋友还有同事都直呼这个车的空间太大了。 【续航能耗】 之前销售每天开着试驾车往返于我们城市展厅与 4s 店。他跟我讲，他每天拍照记录续航里程与实际导航里程，说实际用电里程大于一百六十五公里。当时还持有怀疑的态度，但是最后等真正自己开的时候，只要你不急刹急油门这个巡航里程达成率能达到95%以上。 【辅助驾驶】 这个车没有标配L2级辅助驾驶，但是有一些全景影像，还有一些倒车的辅助。我觉得对于老驾驶员来说也足够了，毕竟这个车的价格摆在这边 【智能座舱】 前排标配座椅加热通风还有电动调节，对于10万级别的车来说已经是非常划算了 【充电时间】 正常用原厂充电桩的话，也就3个多小时吧充满，毕竟有充电桩，在家充或者是在车位上充的，还是比在外面划算的多，我们这边古电是3毛5分8，这个样子的话，一公里的成本不高于5分钱，还是非常划算的。毕竟纯电续航160km在同级别车当中是非常棒的。加满油92号，大概是400多块钱。表上显示是能够续航1198元，可能还没有校准校正回头多加满几次再试一下。 【最不满意】 可能是这个车有很多需要提升，还有很多可以改进的地方，比如说这一次OTA升级导致hicar与全景影像有了冲突，然后还有一个音响的音质感觉总是比那个试驾车差一点，可能在软件升级上都需要迅速的去响应和升级吧！