价格方面，这款风光ix5 1.5T CVT都市激情版的厂家指导价格为11.98万元，本地这边的商家只有5000元的优惠，裸车价格为11.48万，强险和购置税及其它费用有1.2万元左右，商险大约4700元，最终的落地价约13万刚出头。 这辆车的外观还是比较讨喜，溜背式的设计看起来十分运动时尚，配合上行云流水式的车身线条，看上去更为优雅时尚。其中前脸设计十分抢眼，特别是这个星空中网格栅，辨识度非常高。 内饰设计有不错的档次感和科技感，液晶仪表和大屏以及触摸式的空调按键都有着比较好的科技感，但缺点也比较明显，没有实体按键的触感，操作起来并不是很方便，中控台这里储物能力也不是太强，尤其是电子挡把，下方被设计成了一个手机存放格，但放在这里的话，拿起来就不太方便了，再就是扶手箱的空间还行，但深度一般，放不下一屏矿泉水。 空间表现让人比较满意，我的身高是176cm，前排头部这里有1拳多一点的高度，后排头部为1拳，腿部这里接近3拳了，一般来说，溜背车型的头部空间都不会太多，但风光IX5的头部空间还是比较大，而腿部空间就更是出色了。而且中间位置的地板隆起也不是太大，坐在这里完全不是问题，只是后面的椅背有点硬。其它位置的座椅的柔软度还行，后排这里无法调节椅背有点遗憾。 动力上搭载了1.5T引擎，匹配CVT无级变速箱，起步提速还是比较轻快，市区代步的话足够，个人感觉也比较适合女孩子开。其中操控的话很不错，由于支持语音操控，所以开空调、导航、天窗以及多媒体等等，动动嘴发指令就行，这样也提高了行车安全，不用靠边停车再去找按键，比较方便。 在油耗方面，由于这是开朋友的试驾车，目前开了6500多功能，其中表显综合油耗在8.4L左右，城市行驶的话油耗会有所增加，相对来说还是有点耗油。不过也有不满意的地方，比如，虽然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，但是底盘调校比较硬，特别是减震效果，过减速带比较明显，砰砰声震到心坎上。

【空间表现】大，挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图，需要手机数据线链接，相当于投屏导航，说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车，纠结了好几天，代步车而已没有想买很好的，长安75p,吉利博越，哈弗H6，奇瑞虎八都在网上看过，综合对比下选了虎八，油耗低空间大，喜欢手动挡，也算中型SUV，家人都满意，之前去了几家4S店看车，都没有虎八的手动挡，当时看了虎七手动的，觉得还挺不错，虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3w的，9.8的，9.4的，9.2的，同一款差别这么大，关键是他们报价后你不买他也不降，最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车，本来说一个月到车，结果半个月就到了，3月8提的车，3月9去上的牌，找个老司机和我一起去的，作为新手第一次上高速还挺紧张的，有老司机指导最高跑了110码，车子不飘挺稳的，来回150公里跑完心里反倒淡定了，没有那种紧张感了，熟悉油离配合性能后，起步刹车也挺稳，没啥顿挫感 最后说一下价格，每个城市优惠力度不一样，这个是我目前找到最低的落地价，感觉合适就买了，本来预算十几的，结果选手动，选低配反而便宜了好多，整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好，便宜也好，早买早享受，晚买慢慢享折扣，没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

外观比较满意，内饰也比较满意，无线充电很快，而且有苹果和华为互联，唯一不满的是，方向盘上面的快捷键不能设置快捷开启全景影像，要去屏幕里面操作，太麻烦很繁琐不便捷，有了快捷键却不能使用，还有就是我感觉动力还不是很跟脚，刹车因为是双活塞卡钳治理效果很不错，稍微猜重一点就会点头，再一个就是仪表盘在夜间太亮，调整到最暗还是有点刺眼，电动后备箱主驾有快捷开关能控制开关这点很不错，行驶质感稳定性也很不错，坐姿有点偏高，座椅调整到最低还是有点偏高，座椅的舒适性挺好，大沙发也挺软，车辆的大灯近光灯很给力，甚至让我觉得哪怕去改装也没有那么好的效果，远光灯就不行了，光源照射距离和亮度不是很行，想什么时候去改个远光灯，这样对跑高速的夜间照明效果比较好，另一个车辆的大灯是自动开关比较智能，比如车辆里面玻璃起雾会自动给你开启除雾，自动疲劳监测也比较灵敏，有时只是低了下头也会提醒你注意安全驾驶不要分心，目前最大弊端还没找到咋么开启定速续航咋么开启，根据网上教程，按了几次没反应，改天去保养咨询一下售后，什么情况，对于车辆的徒坡缓降没有实体按键，但是开了一次去乡下长下坡，D档模式会自动利用发动机来减速，发出很大的轰鸣声转速升高，开始还以为是有什么故障，后面网上了解到这是自带的自动触发，车辆体型比较大，对于家门口的非标准车位停车有点困难，对于车辆整体还是比较满意，因己对于车辆的功能需要比较喜欢，所以选择的1.6T顶配车型，买车时了解到7座版比5座车只多三千块七，故而选择的7座顶配，不用时可以放到做五座车使用，有临时应急时把座椅打起来7座使用。

捷途X70 PLUS的虽然没有新势力那般的产品逻辑，但是作为一台10万级别的家用SUV，表现还是可圈可点的，主要体现在档次感、空间和用料（安全性）上。 【外观设计】 外观方面，捷途X70 PLUS换上了家族全新一代的外观设计语言，整体比老款更加的时尚、有设计感。同时LED矩阵大灯也没有缺席，并且入门配置就装备有19英寸的轮圈，整个外观看上去非常的敦实，高配20英寸的轮圈，整车效果则更加的灵动。 【内饰设计】 内饰方面，可以说是捷途X70 PLUS的拿手好戏。在如今燃油车都在学新势力电车做“极简”风内饰的时候，捷途X70 PLUS不但坚持做传统布局的内饰，并且还做的非常有档次感。这里捷途属实拿捏了消费者的心理，那就是“不需要以车去社交，但不希望车让自己在亲戚朋友面前跌份儿”，极简风不是每一个人都接受的来，但捷途X70 PLUS通过大量的金属质感装饰、皮质包裹、钢琴烤漆工艺，给整个内饰的档次和氛围感注入了灵魂。其中编辑最推荐黑红配色的内饰，不仅有档次感，而且还比较耐脏。 【空间设计】 作为一款热销的SUV车型，它的后排空间都不会差的，捷途X70 PLUS也是一样，虽然只有2745mm的轴距，但身高285cm、体重100kg的编辑却能有2拳的腿部空间，而头部空间也接近一拳，再加上全景天窗对于后排视野的补充，后排的乘坐舒适性可圈可点。 【动力部分】 捷途X70 PLUS匹配两款动力总成，其中奇瑞最新一代--第四代鲲鹏动力发动机也上车了，最大功率184马力、最大扭矩290牛米，推动约1.6吨的捷途X70 PLUS可以说非常轻松，爆发力大概是从2000转开始有，持续到4000转以上。并且它的变速箱非常聪明，虽然没有大众双离合那么极致的换挡速度，但是换挡平顺、无明显顿挫，相信是厂家为了平顺性妥协的结果。编辑不得不夸一句这台变速箱的换挡逻辑，我们开了两天的时间，试驾路况包括城市拥堵、城市快速、高速路，变速箱全程没有出现换挡顿挫和转速过低拖档的感觉。从主观角度来说，也是弥补了小排量涡轮增压发动机低扭弱的特性，开起来不像一台1.5T，感觉像是1.8T。 【售后保障】 最后，这应该是编辑今年第一次，也是唯一一次试到的“终身质保”的车型，不仅仅是发动机，而是整车都能做到终身质保。这最起码说明两个事：第一，X70 PLUS是一款非常成熟的车型，并且捷途对于自己的品控有着足够自信；第二，奇瑞第四代鲲鹏发动机在装车之前，奇瑞和捷途品牌必然对这台发动机有着严格的测试和质检，可以让消费者放心。 【安全方面】 对于这个价位的车来说，主动安全配置下放相对有限，毕竟要考虑到成本。捷途X70 PLUS的高配车型依然配备了AEB、车道偏离，以及L2级驾驶辅助系统。值得一提的是，全系的车身都拥有75%的高强钢，直接拉高了整车的被动安全性，这项材料用的可以说非常厚道，说白了就是成本更贵，但是车身更加结实，整个车身力结构更加优秀。

风光ix5定位为智能轿跑中型SUV，主打年轻家用车。目前风光ix5在南宁市优惠10,000元左右，以19款风光ix5 1.5T+CVT智慧型为例，该车型在南宁指导价为12.98万元，优惠10,000元后裸车价为11.98元，购置税10,000元左右，保险5000元左右，上牌费500元，全款最终落地价在13.53万元左右。 一、风光ix5令人满意的地方 （一）风光ix5造型大气运动。风光ix5中网采用三根粗壮的横向镀铬饰条装饰，与两侧日行灯相连接，整个前脸显得大气和强壮。侧面看，风光ix5在C柱后整个车尾下压，短尾翼设计使得整个侧面很具有跨界运动SUV造型。风光ix5采用贯穿式尾灯设计，由于车顶下压，整个显得更加精悍运动。 （二）风光ix5内饰年轻个性。环抱式中控台设计显得很个性，全液晶仪表盘+中控大屏+触控空调控制面板营造了浓厚的科技感、年轻感。 （三）风光ix5乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，风光ix5驾驶位头部空间还有1拳1指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳2指，腿部空间还有2拳。作为中心SUV，风光ix5乘坐空间宽大，空间表现不错。风光ix5后备箱规整，尾门开口很大，常规状态下实用性很高；将支持比例放倒的后排座椅放倒后，整个后排可以形成一个纯平的大空间，可以满足装载大件物品和出门旅行夜宿车内的要求。 （四）风光ix5动力输出平顺，操控表现很好。这套可输出最大179匹马力的发动机动力储备充足，红绿灯起步平顺轻盈；高速和坡道行驶动力充足，如需超车，只需深踩油门，发动机便能提供不错的动力支持。风光ix5操控转向精准，几乎察觉不到虚位。 （五）风光ix5油耗表现好。风光ix5综合油耗8.7L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗为7.5L每百公里，高速油耗为7.0L每百公里，市区10km+郊区2km平均车速25km/h路段油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为运动中型SUV，风光ix5这样的油耗表现还不错。 （六）风光ix5配置丰富。试驾的这款车型有4气囊、定速巡航、全景天窗、自带行车记录仪、后排扶手、后排空调出风口和LED大灯，这些配置全都是本人平时驾车时喜欢用到或者很在意的配置，这些配置既能给驾驶员驾驶方便，又能照顾到后排乘客的乘坐舒适性。 （七）风光ix5隔音表现好。风光ix5噪音控制得不错，怠速和低速行驶时察觉不到发动机传来的噪音；高速行驶时风噪和胎噪也能控制得不错，能保证车厢内没有多余的嘈杂声。 二、风光ix5不满意的地方 风光ix5悬架保持着很高的整体感，过烂路时不会有松散的感觉，只是调校偏向运动风格，过弯和高速变道时侧向支撑性不错，对于小震动小颠簸也可以很好的处理掉。只是在偶遇大坑或许连续坑洼路面时，悬挂会偏硬，影响后排乘坐舒适性。 三、风光ix5保养成本 风光ix5首次保养是2500公里，二保里程为7500公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换机油和机滤）一次300元左右，大保养一次1000元左右。风光ix5首保里程短，之后的保养周期较长，保养费用也比较低，家用车成本是可以接受的。 四、总结 （一）风光ix5的优点有：大气运动的造型、年轻个性的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的操控及油耗表现、丰富的配置和高性价比的保养。 （二）风光ix5的缺点有：悬挂后半程偏硬 总的来说，风光ix5拥有大气运动的造型，良好的操控及油耗表现和低保养费用，适合充当年轻家庭用车。

【购车经历】 全程购车体验很满意，服务也到位，还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行，刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了，七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应，油门踩到底也得等他反应过来，要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱，全款上路带保险10.1万（发票开的低） 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪，才一百多公里，感觉除了起步肉一点，别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速，目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉，开起来完全够用