点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 四驱豪华型

3.86分“良好”

【最满意】 1. 得益于较大的车身尺寸，在同级别竞品中空间表现优良，无论是前排还是后排都照顾的比较周到，满载情况下不会显得十分拥挤；能够满足全家出行。 2. 内饰整体质感表现优秀，大面积软性材料覆盖其中，营造出了不错的豪华氛围；贯穿式空调出风口也是时下流行的设计。 3. 2.0T发动机拖动这个2吨重的大家伙没有问题，配合四驱系统，无论是城市驾驶还是高速超车都游刃有余。 【最不满意】 1. 车机版本比较老旧，希望官方能够升级。 2. 细节上的表现一般，装配工艺有待加强。 【油耗】 综合油耗在11L左右供参考

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

4.07分“优秀”

【最不满意】 多媒体不能下载app 【空间表现】 空间确实没得，真的是大大大 【购车经历】 我是在广东佛山买的车，在重庆使用。车子坐了4天3夜的火车回来的。 【提车价格】 优惠还可以，有8000置换补贴。 【第三排空间】 目前还没有使用，感觉不是很大。 【油耗】 长期油耗在13点多，短期开的最低在9的样子。这个还是与自己的开车习惯有关系，我踩油门比较轻，一般都在2000转以下。 【最满意】 也说不上最满意，就是感觉挺喜欢这个车。 【舒适性】 目前开起来就是感觉腰部支撑不行，开久了腰部不舒服，但是应该买个靠枕撑起来估计就会好很多，其他座位就很安逸了，尤其是第二排舒服的很。 【驾驶感受】 动力还不错，给有就动，加速也不错。

点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 四驱豪华型

2.94分“一般”

一个字，大，就是大，2019年8月份提车，提车两年，各种问题。 1.:厂家出厂说能加92号汽油，但是我的车只要一加92号汽油，发动机就会爆震，加95号汽油之后就都正常了。 2：不到两年的汽车，传动轴就坏了。 3:车厢内异响特别严重。 4:小问题多，不是导航黑屏了，就是各种故障码，每次都得跑几十公里去售后清故障码。 5：稍微加点油起步的时候瞬间就没方向了，售后说起步太猛了，两个前轮飞起来了，所以导致没方向，瞬间我还以为我开的是跑车，推背感就那么强嘛？ 6:售后服务不好，爱理不理的

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

4.28分“优秀”

外形侧面满分，油耗还可以给，毕竟两吨半的车重10来个油已经可以了。空间很大，把第三排座椅放下来空间更大 【最不满意】换挡有很强的顿挫感，特别是驻车档挂倒档的时候，会感觉需要用力扳动，甚至会整车振动一下。 【购车经历】在深圳某4S店买车优惠了一万，但是买个保险赚了我三千，再加上买车还收了其他服务费，等于优惠跟没有一样

点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 两驱智途版

4.14分“优秀”

该车于2017年4月18日在南平购置，当初有试驾过，感觉舒适性、动力和外观等方面都比较满意（个人年龄稍大，喜欢这种样式的车），加上当时买这款车的时候，享受到10年或20万公里的质保，所以立马就买了，使用近5年时间来，没有花费一分钱的保养费，全部由厂家每年定期做两次保养。另外，个人认为该车除了品牌效益差点外，其他各方面感觉不错，特别是驾驶舒适度、空间和动力等方面都不错。不足的地方，就是一体机不能上网，不能及时更新导航（像手机一样及时升级）。

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间确实很大，家用刚需非常满意。 【最不满意】 过土路感觉减震跟“弹簧”一样很蹦，车门开关没有豪车感觉，声音不好听，隔音效果一般般吧 【驾驶感受】 驾驶很好，很容易接受，除了开始接受这么大的车有点不适应，其他都很好。

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 四驱豪华型

4.07分“优秀”

我一直认为长安CS95是一款被严重低估的车，它的市场表现也如此，就它的实力来说，它的销量完全还可以更好一点，因为它比同价位的很多车型都要强。但很多消费者在买车的时候局限于品牌或者固有认知，对这款本来很优秀的车，选择性的忽视了。 设计抛开不提，单说它的实用性，以它的价格来说，它的尺寸属于很大的一类，还采用了7座设计，如今的7座车已经可以享受跟以前6座及以下车型同样的年检时间待遇，在用车方面并无任何不方便的地方。因此，空间是它的一大优势。 动力方面，它搭载的长安蓝鲸2.0T的动力输出很不错，即便是油耗控制并没达到一流的水准，但在行业当中也属于中上游。匹配的变速箱是来自爱信的6AT，能够承受较大的扭矩。整体的动力输出很平顺，日常驾驶几乎没有顿挫的产生。在越野路段，变速箱的结构也可以让大家放心地给油，不必担心变速箱会出现过热或其他故障。 整体的操控依然是这类车型的特点，开起来有些像是在开船，底盘略显忽悠，转向的手感也比较模糊。但这也不是什么问题，同级别车型几乎都这样。整体的调校偏向于舒适的风格。 正是这样的舒适风格，让它的底盘有了很好的过滤颠簸的能力，就算走上一些颠簸的烂路，底盘也能够很好地将颠簸过滤在车外。 整体来看，CS95是一款非常实用的车型，如果你的需求就是追求实用，那么不妨考虑一下它。

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

3.14分“良好”

【购车经历】 从19款改款一直有关注这个车，但是一直纠结这个两顿重的车油耗也高就一直没舍得入手，因为之前是一台小排量的轿车动力确实很差，夏天开空调起步肉得不行，所以还是想买这个动力大点的，3月份开始去店里看车结果销售说马上要上新款现在没车，把我激动得心想新款怎么也得来个爱信8AT变速箱了吧，在整个电子档把提升一下档次，结果没什么变化，想着这个是新款，一两年也不会在改款了吧，就交定金了。 【驾驶感受】 目前行驶2500多公里，操控性很好，开起来很灵活轻松，老婆都说比之前的小排量手动挡好开太多了，动力杠杠的，给油就走，就是等红灯的时候刹车车辆有点头的东西还不是很习惯，应该是车太重的原因，还有就是国道弯拐的时候必须很慢，不然过不去（因为之前开的轿车很轻松就能过）。隔音效果不怎么好，高速120的时候感觉胎噪大，不过开音乐能够避免 【空间表现】 这个没得说，空间是真的大，完全能满足全家出行，自驾游相当哇塞。而且最近发现车门是一体成型的车门，不像其它车型是焊接车门这点很满意，有豪车的感觉，对得起旗舰的定位。 【最不满意】 其实这车目前为止真的没发现什么问题，要说最不满意的应该就是油耗了，是我之前轿车油耗的3倍，整得现在短途出门都不敢开车了，能省则省点，目前综合油耗表现11.7，自己实测12.8。主要是我开车习惯大脚踩油门比较耗油，看车友群里大部分都比我油耗低。还有就是车机系统确实该升级了，比长安35，75，逸动这些车机系统老太多，最后就是天窗前面和顶棚处很大缝隙没处理，能看见顶棚里面的顶灯线这些，感觉细节处理差一点。

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

4.71分“优秀”

第一辆车，所以满满的滤镜，哈哈哈。 空间肯定是够的，车身也大，悬浮式车顶很漂亮。 内饰到处是皮革，一体式车门车窗，用料也足。 2.0T动力，ECO模式都有推背感。 操控也不错，方向盘有点大的感觉，不过不费力。 配置有点弱，没有防碰撞预警和主动刹车。不过还好360影像这类的还是有的。

点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 四驱尊贵型

3.86分“良好”

本人全款四驱顶配。落地23个多点。具体忘了。 优点：一目了然，大，车很大。无论是驾驶位，还是二排乘坐空间。包括后备箱。当然，第三排如果做人，就另说。 动力很足。我常走的路有二三十公里是爬坡上山的公路，开运动模式，轻轻松松跑到一百以上。两顿多的车还能感受到推背感，很不容易。 内饰，当初考虑的是有荣威rx8和95的。最后选95就是因为内饰。不是那么死板，有年轻气息。 外观，见仁见智吧。个人很喜欢，看着很大气。我买的黑色。不喜欢白色那个黑柱子。黑色看着也很帅。就是不耐脏。 缺点。没有完美的车。缺点就是轮子太小了，这么大的车只有19的轮毂和245宽的轮子有点小气了。上21或许更好些。 噪声。车达到100以上，会明显感到噪音增加，但是并没有那么大。可承受。 油耗，其实也不能算缺点，毕竟两顿多的大家伙，你还能指望既想马儿跑，又想马儿不吃草吗。成熟点好吧。个人车跑了将近一万。长期油耗10.3。高速三千公里，开巡航，油耗8.7，高速跑一百二到一百三左右。 配置，当初看车评人介绍，这车在中控台下方，档把前面有无线充电。但是后来提车后才知道，根本没有。并且19款还取消了膝部气囊着实不理解。另外音箱主要在前排，坐在第二排就基本不太好了。如果想要好些，需要自己改。 暂时就这么多。另外这车参数标定最高车速190。实测跑到200，再上不去了。所以大家伙还是能跑到200也挺出乎意料，200车也依然很稳。 最后，呼和浩特四s店保养，当时说的是换全合成，但是照片上那个桶查了一下是半合成。不想多说啥。保养花了550。

点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

4.21分“优秀”

车开了也快一年了，咱也谈谈感想呗，一项一项说吧 【购车经历】 因为家庭原因吧，家里就我一个有驾照，处于一个有车没人能开的尴尬情况，得考虑一个7座的车，但大部分情况是偶尔多出那么一两个人了才会用到最后排所以没有必要买个MPV，再一个是因为我这一到雨季，这💩一样的排水系统让我还是想选择一个地盘高一点的车，因为是20万以内的预算吧，看来看去还是选择了大95。 【空间表现】 空间没得说，不用最后排的时候第二排空间没得讲，绝对够大，第三排比较适合身材矮小的人，纯粹是应急使得，不适宜坐长途。 【油耗】 就目前来说油耗综合在12.5左右吧，这个是我用小熊油耗自己算的，跟表显基本没啥差，现在跑了快13000了，80%的路程是在城市通勤，市区油耗13个左右，现在开空调稍高一些，跑高速或国道满载7人是10-12个油。 【亮点配置】 我这个是两驱豪华，也没啥高级房配置。 【提车价格】 当时是正赶上厂家建军节活动，对退伍军人有个返现，比例是多少我忘记了，反正裸车15.5左右，落地17.5，最后返给我2500，实际落地是17.3不到。全款提车。 【驾驶感受】 就动力来讲我个人感觉是完全够用的，2.0T的蓝鲸配上爱信的6AT，开起来完全没有很肉的感觉，换挡有时候还是有明显的顿挫感，主要体现在2换3的时候，但也是根据路况来定的，发动机的隔音效果很棒，但是地盘隔音效果不是很好，胎噪有点大，就算是做了地盘装甲也没有什么效果，风燥还是有的，但是我个人能接受。 【最不满意】 整个车我最不满意的就是长安的车机系统，哇，真的可以说用一坨💩来形容，反应速度太慢，包括我朋友19款的75P跟新逸动，车机都是一个毛病，就是反应慢，迟钝，刚提车的时候还会出现黑屏，最后倒是解决了

这车，除了大，还是大，长安目前在售的旗舰车型。吐槽几个地方！ 1.油门响应速度，调得比较保守，平缓，开车模式，改来改去，还是觉得eco模式比较平衡好开。 2.74升油箱，加油可以92的，6块钱油价，每次400块钱。能跑520公里这样。 3.深圳关外开车.空调在14个油左右，长期1.2w公里。在12个，高速空调，最低是8个油，在100-110速度，算不错，但是正常的在9个以上的油耗，长期锁定自动四驱模式。 4.高速100以上风噪音非常大，可以用 「差 「这个字来说，我还加了胶条，还是一样。 5.新车出现过车道辅助系统故障，360无法使用，车友说可能是内存卡问题，但是必须停车2小时，系统自动就好了。4s店无解。还有就是仪表盘导航显示满天星的乱码，车友好几个遇到过，重启正常。说穿了就是机车故障，暂时无解，就是重启。（21年5月去4s基本解决掉了这问题） 6.车漆，非常薄，小石子打的，我3个月的车，起码车门各处10个点，露了白底。车友公认的车漆薄。 7.我的是安第斯灰，20年10月订车11月18日提车。 8.2021年5月，现在12000公里了.油耗各方面在12个左右，深圳，应该是首保之后各方面比较稳定，测试过满载7人，不空调，最低7.1的油耗。还算不错。 9.去过一次越野，广东惠东大南山，那只有四驱车才能去的地方，因为地盘原因，最低只有190mm，十分满意，轻度越野，问题不大，四驱系统不差。 10.变速箱在低速退档，顿挫是有比较明显的。 11.我觉得带他去可可西里，我还是比较放心的。

点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 四驱智劲版

3.29分“良好”

1虽然有2吨多的车重，但2.0T,360Nm的动力绝对够用，自己试过01在9秒多。配合爱信6AT的变速箱平顺性还可以，但急加速时感觉会有约0.5秒左右的迟滞时间(据说是很多带T的通病)。2.车重带来的好处是跑高速非常稳，有车友试过180也不飘(不建议试)，我自己在大雨跑120感觉也非常稳。3.空间大，后面两个座位不算鸡肋，坐个三小时还能撑得住。后两排座椅放倒后非常能装，我装过一个1.9的沙发。4.油耗表显可以接受，均速30的实际油耗在11.5-12个，中规中矩。对油耗敏感的基本也不会考虑这车。5.底盘扎实，但对胎噪的过滤一般，120以上风噪开始明显，对发动机噪音的控制很好，驾驶时发动机声音顺耳。希望新95在这方面有了更多的进步。6.自己没遇到什么小毛病，听到的小毛病也很少，在这方面长安的品控做的还不错。

点评车型: 2021款长安CS95 2.0T 四驱豪华型

3.64分“良好”

长安CS95一直销量一般，也是因为本身定价不低，但是给人惊喜不大。 外观方面，虽然很粗犷，单总觉得线条的处理没有很流畅。 内饰倒是很豪华，毕竟到了18W的价格，软性材质，中控大屏，真皮座椅，都不错。 动力方面问题倒是不大，新发动机也能在油耗方面有所节约。单整车保值率不佳，也没有什么越野性能，需要提高自身竞争力。

点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

3.86分“良好”

【车型及费用】长安CS95 2019款 2.0T 两驱豪华型，指导价17.59万，本地4S店优惠1.4万，裸车价16.19万，购置税13957元，保险费用（交强险+商业险）6200元，加上上牌等费用，全款落地在18.3万左右。 目前提车3个月，行驶里程3856公里，下面说一下用车感受： 1、之所以选择这车，空间是我比较看重的一点，我其实对空间有一定的需求，这车长为4949mm，轴距为2810mm，内部采用的是7座布局，前两排的空间表现可以说很宽敞，身高174cm的我坐进去没有丝毫的紧凑感，第三排坐进去略微有些紧凑，偏瘦一点的人还是能够坐进去的，一家人出行可以说完全够用了，车内小的储物槽比较多，放一些随手的物件很方便，扶手箱以及手套箱很实用，至于后备箱，第三排座椅放倒的情况下就好比一个小货箱，反正是很能装。 2、这车的外观比较吸引眼球，庞大的造型看上去非常的大气，气场丝毫不输那些越野车，前脸的设计有着极高的辨识度，相比老款字母车标要洋气很多，纺锤式格栅颇有几分雷克萨斯的味道，全新的LED日行灯呈现出了非常强的科技感，侧面线条比较动感，笔直的双腰线很有层次感，19寸轮毂很酷炫，尾部贯穿式的尾灯是我比较喜欢的，拉伸了尾部横向视觉效果，总之，这样的外观很高大上，爱了爱了。 3、这车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为360Nm，传动力与之匹配的是6AT变速箱，从参数看，这套动力的表现很出众，实际表现也很不错，就是起步的时候略有些肉，这或许与车重有直接的关系，中期提速还是比较快的，一般轻踩油门就能完成超车，深踩油门能够感受到明显的推背感，一般跑高速的时候能够感觉到，最快的时候跑到了180km/h，这套动力的平顺性也是很不错的，整个提速过程基本感觉不到顿挫感，换挡的时候很平顺。 4、这车体型这么大，开着却没有那种笨重感，操控表现很满意，四向调节的方向盘很轻盈，电子助力转向的时候不费力，灵敏性很好，没有误差，基本上是指哪打哪，视野方面，前方视野很好，就是左侧盲区位置有点大，还好有360度全景影像，能够保障行车时的安全，刹车软硬刚刚好，一般轻踩就有很好的制动效果，底盘的韧性比较好，快速过弯或者跑高速的时候，车子都比较稳，另外定速巡航在跑高速的时候很实用，能够在一定程度上缓解疲劳。 5、这车的舒适性还不错，软包的座椅没有想象中那么软，但也不硬，坐上去算是比较舒服，并且还附带加热、通风等功能，一般这两个功能我不怎么用，第二排座椅可以前后调节或者靠背调节，根据乘客适合的坐姿调节好，坐上去也比较舒服，底盘悬架有不错的减震效果，一般在市区开小的坑洼路面所带来的颠簸感都能过滤，隔音方面一般，特别是跑山路的时候，胎噪和风噪很突出。 6、这车并不省油，截止到现在，综合油耗11个多，在是在市区跑出来的，跑高速的话，油耗也得9个多。