优点
【外观尚可】和同级别的MPV相比，宝骏730的外观算是比较有优势的，贯穿式的前脸加上前大灯，整体前脸设计很简洁，但是有很有辨识度，另外加上悬浮式车顶的设计，使得其整体很有时尚感，感觉在MPV里，都提升了一个档次。但是这个卤素的大灯，到了晚上开车，实在是让人无力吐槽。
【空间优秀】要说起来空间，算是宝骏730的杀手锏了。其车身长宽高分别为4780*1780*1740mm，车身轴距为2750mm，整体空间还是非常宽裕的，前排空间很宽裕，没有压抑感，视野也蛮好。我身高170，坐在后排空间，头部空间基本有1掌多一点的距离，腿部空间基本有3-4拳的距离，非常宽敞。另外，后背厢的空间也蛮大，我们一行人的设备还有2个行李箱，都是妥妥的没问题，拉货肯定也没问题。
【内饰过关】看的出来，在内饰上，宝骏730一定是用了心的，其延续了之前的造型，整体时尚大气，搭载了8英寸的中控液晶屏。但是硬塑料还是居多，车内味道比较大，还是要注意通风。
缺点：
【噪音明显】其实在低速的时候，宝骏730在NVH方面，表现的还不错，主要是发动机的噪音比较大。但是一旦上了80，风噪和路噪都很明显，整体隔音上表现一般。
【动力偏弱】我们有一说一，在实际动力上，宝骏730依旧存在着小马拉大车的感觉，性能上的确算不上强劲。我试驾的这款是1.5T CVT变速箱，其最大马力为147马力。另外，我在试驾的过程中，发现一个有趣的事情，知道自己的动力偏弱，宝骏730便只能通过转速来压榨动力，这也就意味着你要在挂挡的时候，要比平常多挂一个档位，这一点还是需要适应了。
【做工差劲】宝骏730在做工上，还是有些差劲的，尤其是钣金的做工，最为差劲。比如车门接缝、后备箱接缝、发动机接缝的缝隙都很大，而且很不均匀。有意思的是，在不可以移动的地方，比如翼子板和保险杠处接缝处，缝隙就很小，这说明厂家不是技术达不到，而是图省事，这一点还是要吐槽一下。
总而言之，对于一款几万元的家用车来说，如果你不在意这些小毛病的话，同价位里，宝骏730的整体性价比还不错，值得推荐。
宝骏730的定位是一台紧凑型MPV，也是目前国内销量比较出色的MPV，主打舒适家用，目前市场优惠幅度也比较大。以1.5T CVT时尚型为例，官方指导价9.18万元，市场优惠幅度可达7000元，裸车价8.5万元左右，加上7300元出头的购置税、5000元左右的保险，最终落地价格在9.8万元左右。
这款车优点如下：
1、座椅采用了2-3-2布局，可以选装2-2-3布局，腿部空间表现比较好。我身高1米7，乘坐在后排腿部空间最大可以接近3拳，最小也有1拳半，乘坐在第三排的话腿部空间最小也有1拳，最大则能够达到2拳半，同级别来看是很出色的水准，表现已经接近很多中型MPV。
而且这样的腿部空间并不是建立在大幅缩短坐垫长度的基础上，我乘坐在第二排和第三排腿部感觉都能很好的贴合座椅，并没有大腿悬空的感觉。
第二排和第三排座椅都支持放倒，放倒之后后备箱接近一个纯平面，装载能力比较强。在7座布局下后备箱放入两个登机箱并无问题，而且顶部还有额外的空间放置背包等物品，满足日常需求很轻松。
2、悬架调教比较软，属于舒适家用的风格，对于细小颠簸过滤的比较到位，过减速带时后悬架也能化解掉大部分冲击力，第三排乘客并没有明显的抛离感。而且底盘有厚重感，行驶在铺装路面上时感觉并不松散。
3、搭载的1.5T发动机有147马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配CVT变速箱。动力感觉很平顺，发动机的输出足够线性，起步轻快，中段动力储备充足，市区内超车很轻松。轻载状态下时速超过80km/h也有一定的再加速能力，高速上时速120km/h巡航并不费力。CVT变速箱基本上没有什么存在感，低速走走停停也没有顿挫。
4、基础配置提供的比较全面，倒车雷达、倒车影像、上坡辅助都没有缺席，相比高配车型只是少了无钥匙进入、无钥匙启动、天窗以及自动驻车，整体来讲已经完全能够满足日常驾驶所需。
5、侧面造型流畅大气，上扬的腰线带来了一定的视觉冲击力，悬浮式车顶给人的感觉也比较时尚。
6、内饰风格比较简洁，功能区域布局清晰，行驶中盲操很方便。方向盘的人体工学设计比较好，多功能按键的手感也比较清脆。空调操作旋钮阻尼适中，操作起来有回馈感。
缺点如下：
1、前脸和尾部造型都比较普通，缺乏精致感，大灯组光源为卤素，夜晚照明效果一般。
2、内饰大面积使用了硬塑料材质，座椅也是织布材质，质感一般。
3、中控屏显示效果不够细腻，功能也丰富，除了显示倒车影像外基本上就是一台大号MP4，不支持车辆网，导航也缺席。
4、满载状态在后段动力储备不足，时速超过80m/h之后再加速能力比较差，高速开空调的话更是导致动力比较肉，时速120km/h巡航会比较吃力，超车也需要很大的提前量。
5、第三排乘客上下车不太方便，需要放倒第二排座椅。
6、油耗偏高，实测百公里综合油耗高达10升左右，高架或者高速跑的比较多的话能控制在8升出头，但堵车严重的话直逼12升。
7、悬架支撑性不足，转弯时侧倾比较明显，而且车身重心偏高，车内乘客也会感觉到比较明显的侧倾。
最后来说说保养成本，免费首保的时间为5000公里或者三个月，以先到为准。后期保养周期为5000公里或者半年，同样以先到为准，更换机油机滤小保养成本为435元，2.5万公里时候需要一次大保养，费用不到1000元，同级别来看价格适中，尤其是大保养价格并不贵。
总体来看，宝骏730是一款性价比很高的家用MPV，空间和动力都够用，配置方面也比较厚道，后期保养费用不贵。缺点是外形和内饰缺乏质感，油耗相对也比较高，如果不在意油耗，这款车是值得考虑的。但如果对舒适性要求比较高的话，它并不适合你。
啊生147005696：19款的我也是觉得油耗有点高
了凡2275：求购一台手动挡宝骏730，1.5T，2019之后的车子本人在东莞，专业跑车的车子不要，
提到MPV，大家第一时间想到的是不是就是别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛等车型呢？但其实，平易近人价位的MPV也有不错的车型，比如说比亚迪宋MAX、吉利嘉际，再比如说国产家用MPV的销量奇迹宝骏730。
21款的宝骏730外观设计的大气沉稳，整个前脸的辨识度很高，进气格栅宽大扎实，周边的线条描述的比较平直，黑色的中网上装饰了银色饰条。车灯方面，其前大灯组设计的饱满扎实，雾灯的周边装饰了亮银色饰，整体看起来犀利两眼。车身方面，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，车门底部配备了防撞条，多幅式的轮毂精致大气，整个车身舒展大方。尾部的样式比较常规，尾灯组带有一定的攻击性。
作为一辆MPV，最重要的一定是空间，宝骏730长宽高分别是4780/1780/1740mm，轴距是2750mm，在车身尺寸方面还是占据优势的，车内的乘坐空间也比较宽敞。除此之外，宝骏730的第三排空间也比较可观，头部空间勉强够一拳，腿部空间在四指的样子，玩车弟185cm的身高摆在这，所以这个表现还算不错。
在动力方面，宝骏730搭载一台1.5T发动机，峰值扭矩250牛米，这个动力对于日常家用来说，已经足够。变速箱方面，它配备的是一台模拟8速CVT变速箱，遇到堵车、需要频繁换挡的路况时，也不会有明显的换挡顿挫。
总的来说，宝骏730是一款符合家用定位的车型，在空间、动力、安全性方面都有较好的表现。在10万的范围内，还是值得推荐的。
了凡2275：求购一台手动挡宝骏730，1.5T，2019之后的车子本人在东莞，专业跑车的车子不要，
宝骏730这是一款MPV车型，对于这款车来说，本身价位就较为的厚道，加上他的7座宽敞度还是较为宽敞的，我认为他整体的竞争力还是不错的。
对于宝骏730来说，内饰的质感确实是一般般，像方向盘、中控面板、门板等确实用的还是硬塑包裹，拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音，有点的廉价了。8英寸的中控屏观感倒是不错的，但可玩性不高，基本上就是拿来放歌而已，没什么可玩的。他的空间宽敞度确实值得点赞，175cm的身高，在第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候，再到第三排还能拥有大约2指的腿部空间，如此的空间宽敞度我是要点赞的。
1.5T匹配的是CVT变速箱，城市行驶还是较为好开的，不过他的乘坐舒适度确实是一般，在经过减速带、坑洼等时候，他的弹跳感是较为明显的，对于这款车来说，我认为如此的价位竞争力还是较强的。
三更半夜1980：我想请教各位车友，六年多的宝骏730腐蚀这样是质量问题吗？？？机舱，门内支撑，裙边，底盘都腐蚀，一没有泡水，二没有拉鱼，三没有生活在海边，四没有碰撞是不是质量问题？？？
【空间表现】
空间无敌王，用来拉人拉货实用，后两排座椅可以全部放平，当床睡两个人都行，哈哈哈
【舒适性】
隔音，凹凸路简直是吵死人
【装载能力】
便宜车装载拉货用，家用都没有问题
【油耗】
广州市区一般都是9个油到10个油
【驾驶感受】
感受就是一分钱一分货，我觉得还可以，家用代步都挺好
秋名山骏马：真是声音太大了！！！
MICJessica：同款车，232，空间很实用，cvt也很好开，缺点是费油啊，油老虎，13个油14个油都经常的事
一路长虹出门平安cs：不省油
曾经的宝骏730是仅次于五菱宏光的存在，但是随着产品力的老化，它的销量也在逐步下滑，这一点也是比较可惜的。新上市的2021款，前脸采用了多幅式的进气中网，配合两侧多边形大灯组以及下方贯穿式进气口，以及车身侧面斜拉向后的腰线，看上去还是比较时尚的。空间是宝骏730的强项之一，七座车型是2 3 2的座位布局，每排的空间都比较宽敞，三排也能满足正常成年人的乘坐，平时后排放下来，可以装载比较多的东西，从二排进入三排也比较便捷，方便了老人乘车。动力上，搭载的是1.5T发动机 模拟8速CVT变速箱，涡轮介入的比较早，中前段拥有比较充沛的动力，而且CVT变速箱的平顺性表现出色，让车内乘客乘坐起来更为舒心。配置上也比较丰富，对比同级别的车型是相当领先的，这一点也是比较厚道的。
点评：外观时尚、空间宽敞、动力平顺
1. 客户的这台宝骏 730动力总成配置采用1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱的组合。发动机输出147匹马力，250N.m的扭矩对于一辆7座的紧凑型MPV来说，动力只能说够用。
2.动力总成方面，客户的这台车刚开始的时候只是发动机故障灯亮，但是过一会自行消失了，客户也没当回事。但是过了一段时间以后出现怠速不稳，发动机报故障码，插入电脑检测发现是喷油嘴系统故障，经过清洗节气门，检查火花塞，清洗喷油嘴后问题得到了解决。出现这种问题的原因主要是客户加的燃油油品不好导致的，因为涡轮增压发动机本身对油品要求就高，但是像此车的使用群体一般加油也没有那么讲究，所以像上述问题还是很常见。
3.底盘方面采用的依然是前麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立后悬挂。行驶感觉在较高的速度通过减速带时车身没有明显的弹跳感，低速通过复杂路况时，悬挂偏软的设定即使坐在第三排感觉也不难受。
4.内饰方面，有多功能的方向盘很实用，客户对中控台的布局比较满意。整车的隔音效果不错，音响的音质还可以并且支持蓝牙连接系统和手机映射功能。并且第二排座椅可以前后滑动，座椅的角度也可以调节，从而增加了空间的实用性。
5.由于是1.5T涡轮增压发动机所以我们建议尽量用全合成的机油，包养区间为5000公里保养一次，使用全合成机油，更换机油滤清器加工时费的总价格在350元左右。
6.整体来说，宝骏 730的外观很运动，而且内饰配置也很丰富，空间表现在同级别来说算是出色了，再加上CVT变速箱的平顺性很好，所以整体实力还是有的。
点评车型:
2021款宝骏730 1.5T CVT时尚型 7座
3.5分“良好”1.这次来修的宝骏730，采用1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速器动力总成，最大马力达到147匹，用在这台MPV上，可以满足使用。
2.客户这次来到我们工作间，是因为使用中车子制冷出现异常。我们按A/C打开空调调至冷风，空调出风口有风出来，但感受不到凉意。这个故障指向性比较明确，一般是冷气泵有问题或者制冷剂不足。果然，我们在排查中发现车子空调压缩机冷气泵出现故障，里面有金属磨损粉末，制冷剂还是足够的。为客户花费280元更换压缩机冷气泵后，制冷回归正常。
3.底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，没有什么质感可言，经过不平路面时除了颠簸还是颠簸，仅仅是比面包车好一点的水平。
4.内饰方面，整体看起来是比较“素”的，因为不仅看起来很廉价，实际的装配用料也是厂家控制成本的选择；空间上特别是第二排空间，这台车几乎做到了这个价位最宽敞的一个空间，我想这也是它的最大优势。
5.保养方面，这台1.5T涡轮增压发动机，并没有采用先进的缸内直喷工艺，官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油、机滤加工时费大约500元左右，尚可以接受。
6.总的来说，宝骏730空间比较大，性价比很高，但作为商用接待来说，底盘滤震我认为是不及格的。
三更半夜1980：我想请教各位车友，六年多的宝骏730腐蚀这样是质量问题吗？？？机舱，门内支撑，裙边，底盘都腐蚀，一没有泡水，二没有拉鱼，三没有生活在海边，四没有碰撞是不是质量问题？？？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
