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    瑞虎72020款神行版 1.6T DCT神行6号配置丰富值得买吗_瑞虎7怎么样

    ·瑞虎7

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共594人评价
    8万-12万SUV总榜No.71
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-11.29万
    厂商指导价
    7.49-12.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.65
    • 外观
    • 3.86
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.62
    • 配置
    • 3.25
    • 3.55
    • 空间
    • 3.74
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.53
    • 操控
    • 3.55
    • 3.54
    • 动力
    • 3.55
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 博越3.76外观4.10

    瑞虎7·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

    3.64良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行6号,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4500/1842/1746,轴距为2670mm。厂商指导价为11.89万,在河南地区这款车型报价为10.89万元,目前暂时优惠1.00万元,购置税10522元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4665元,全款落地价格在125957元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为48815元,贷款76230元,月供要2276元,贷款购车总花费要130751元,比全款购车多花出4794元。 车系对比:拿长安CS55 PLUS与瑞虎7神行6号相比,同为自主品牌10W级SUV匠心之作,瑞虎7神行6号与长安CS55PLUS在颜值、配置及动力方面的较量可谓是看点十足。对标同样表现超群的长安CS55PLUS,瑞虎7神行6号以其新潮前卫的颜值、丰富且具有人性化的智能配置与有如神助的动力在这场较量中展现出更优秀的整体品质与实力。 保养:瑞虎7首保免费,保养周期为5000km,只换机油的一次小保养价格为330元,最贵的保养出现在50000公里要646元。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是5231元,平均每年1743.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。 舒适性:在铺装路上的试驾可以用轻松惬意来形容,瑞虎7神行6的悬挂偏向于运动性调校,采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式。在过减速带的时候能感受到悬挂在尽力地降低颠簸对于车厢内部的影响。不过即便如此,前悬挂还是有一些琐碎的多余震动传递到车里,而后悬挂则可以很好的过滤震动。 提速:对于瑞虎7神行6号,我在测试时做了3个加速测试,成绩如下:0-100公里加速8.2秒,60-100公里加速5.6秒,80-120公里加速6.6秒。作为一辆家用车,过分强调加速性能,其实并无太大价值。但这台1.6T发动机的性能,确实出乎预料。其实,不仅是发动机很给力,变速器也很棒。这是一台7挡湿式双离合变速箱,可靠性高于干式双离合。在测试中,我无论是以常规驾驶方式踩油门,还是以“暴力”模式狠踩,它都有很好的表现——很积极地配合着你,把挡位调整到最适宜的位置。没发现突兀,也没有感到顿挫。而且,发动机转速控制得很好。 制动:瑞虎7神行6号的刹车性能还是不错的,前悬挂良好的支撑性对稳定刹车姿态也起到了重要作用,使整个刹停过程并不会显得狼狈。经过实测,奇瑞瑞虎7神行6的100-0km/h刹车距离为:41.38m,最大刹车G值为-1.045G。最后,我们继续做了5次的刹车制动测试均为出现热衰减的情况,但是结果都未有进到40米之内的大关。 油耗:工信部综合百公里油耗为6.9L/100km,为了保证真实性,我们对瑞虎7神行6号这款车的油耗进行了实测。出发之前,同样还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程约为100.5km,分别为50%的市区道路以及50%的环路道路,并且以正常的开车习惯测试。测试结束后,瑞虎7平均综合油耗为8.6L/100km。 噪音:瑞虎7神行6号这款车在车辆的静谧性方面控制的还算不错。经过我们用专业的噪音测试仪测试下测出,在怠速状态下,车内的噪音值为41分贝 ;当车速达到120km/h的时候,车内的噪音值为65分贝,整体来说还是不错的,也不影响我和其他人在车内的交流。

    2021-04-11

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

    4优秀

    瑞虎这车仅外观漂亮,整车的性能也蛮的的,各方面的表现都错,座椅的包裹性和舒适性都比较舒适的,1.5T的发动机动力很错,管城市乡镇还高速,都能够轻松就可以把速度提起来,开了这么久,很多朋友坐过我的车,有时候拉两个,有时候拉三四个,都还没有人吐槽说我的车子空间够用的,后排座椅宽厚实,腿脚伸展的开,后尾箱的容积也比较的。配置方面也没什么可挑剔的,别车有的它也有,别的车子没有的它还有,别看功能多,其实都还比较的实用,没有那种华而实的配置,有了他,我的出行才能安心无忧,车子开顺手,升降档之间完成的流畅,就如同行云流水般,开特别的舒服,充沛的动力有着驾驶的自信,动力随踩随有,握紧方向盘,盯着前方的道路,我和瑞虎又次的出发在了路。

    2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 0
    2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 12020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 1
    2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 2
    2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 32020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号 图 3
    2021-01-26

    小谭7101.5t 你确定吗?

    人生如戏,戏如人生!神六可以家装后视镜折叠吗??

    mldtkz我也是深圳的,打算入手虎7,你是在哪家4S店买的呀,介绍一下

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。