搭载2.0L混动系统 全新雷克萨斯ES 300h亮相 或4月上市

全新雷克萨斯ES(图片|配置|询价)混动版实车近日亮相，新车搭载了第五代THS混合动力系统，该系统由2.0L自然吸气发动机与高功率电机组合而成。根据此前相关消息，这款车型预计将在4月正式上市。届时，全新ES的纯电动版本也将同步推出。在引入初期，车辆会以进口方式在国内销售。待其位于国内的工厂建设完工后，新车将会逐步转向国产化。

雷克萨斯ES EV

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈203车友热议二手车暂无

从外观来看，混动版车型的前脸与纯电动版存在一些比较明显的差异。混动版在封闭式格栅的上方增加了一个长条状的通风口，这个设计主要服务于散热系统的效率提升。除此之外，两者在整体设计语言上保持了高度的一致。这包括造型锐利、采用闪电样式的分体式大灯，以及可选的双色车身涂装方案。车头下包围区域也延续了纯电动版上带有菱形装饰元素的设计风格。

车辆侧面的设计颇具特色，一道以黑色饰条装饰的裙线十分醒目，为整车侧面轮廓增添了几分运动气息，新车还采用了当下流行的隐藏式电子门把手，并配合流畅的溜背式车顶线条，这些设计共同致力于优化车辆的空气动力学表现。据了解，该车的车身长度为5140mm，轴距达到了2950mm。此外，混动版车型标配了18英寸的轮圈，与之搭配的轮胎规格为235/60 R18。作为对比，纯电动版本则会使用尺寸更大的21英寸轮圈。

雷克萨斯ES EV

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈203车友热议二手车暂无

车尾部分，贯穿式的尾灯组是设计亮点，其将雷克萨斯的品牌标识巧妙地融入灯带之中，在点亮后能提供不错的辨识度。尾灯的两侧区域依然保留了空气动力学设计的考量，这与该品牌一贯注重细节的作风相符。后包围通过运用多个锋利的折线，营造出一定的层次感和运动感。排气布局采用了隐藏式的双边共两出形式。从车尾的标识可以明确，这款混合动力车型将被命名为“ES 300h”。

进入车内，可以看到实拍车辆并未配备副驾驶前方的娱乐屏幕。由此推测，这很可能是一款配置相对偏向入门的版本。在能够观察到的配置方面，新车提供了主驾驶座椅记忆功能，前排座椅则配备了加热、通风和电动调节。方向盘支持电动调节和加热，同时装备了L2级别的驾驶辅助系统。其他便利性配置还包括HUD抬头显示、前排手机无线充电面板以及一块小尺寸的天窗。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车15.30万起 | 345辆

动力系统是新车的核心。其搭载的第五代THS混合动力系统，由一台2.0L自然吸气发动机和一台高功率电机协同工作。动力参数可参考目前已应用该系统的雷克萨斯UX车型。在该车型上，2.0L发动机的最大功率为112千瓦，驱动电机的最大功率为83千瓦，系统的综合输出功率为146千瓦。传动系统方面，与之匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。

全新雷克萨斯ES混动版在延续家族设计的同时，通过动力系统的更新带来了更符合当前市场需求的选择。其整体设计在优雅与动感之间寻求平衡，内饰则注重实用与舒适性配置的搭配。随着4月上市日期的临近，关于其具体配置分布和最终售价的详细信息也将陆续公布。