福特智趣烈马：20万级新能源越野方盒子，家用越野两不误

在20万左右的新能源越野方盒子市场里，福特智趣烈马(图片|配置|询价)的出现，确实让不少既想玩越野、又要兼顾家用的车主多了一个新选择。2026款车型一共推出了增程和纯电两种版本，加起来有五款配置可以挑，官方指导价从22.98万开始，不管是过年回家、平时上下班，还是周末去户外撒野，这款车都能hold住，靠着扎实的产品表现，让大家看到了新能源越野的另一种样子——不用非得是硬派非承载式车身，承载式车身搭配电控四驱，再加上不错的续航和丰富的智能配置，一样能把越野和家用兼顾得很好。

先说说车身尺寸，福特智趣烈马(逛导购)的长宽高分别是5025x1960x1825mm，这里要说明一下，高度是包含行李架等附件的常规测量数据，轴距达到了2950mm，五门五座的布局，既能保证后排乘客的乘坐空间，也没有牺牲越野时的通过性。不管是过年返乡一家人同行，还是和朋友一起去户外越野，这样的空间表现都能满足日常使用。另外，增程版的最小离地间隙是220mm，纯电版是215mm，再加上全尺寸的背负式备胎，接近角30°、离去角32°，最大涉水深度能到660mm，单看这些外观和基础参数，就能看出它的越野底子很扎实。难得的是，它没有因为要做越野，就忽略城市驾驶的舒适性，也没有为了家用，就削弱越野的核心能力，这也是它在同价位车型里比较突出的一点。

很多人可能都会有一个疑问，承载式车身能用来越野吗？毕竟大家印象里，传统硬派越野都是非承载式车身，抗扭性和通过性都更让人放心。不过福特智趣烈马(用车口碑)用实际的配置，改变了这种固有想法。这款车的车身用料很扎实，热成型钢占比达到25%，高强钢占比超过70%，1500MPa的一体热成型后地板，再加上AB柱热膨胀环全覆盖，还有CBS结构加强，让车身强度提升了不少，这样的高刚性车身，让承载式车身也能拥有不错的抗扭性和通过性。平时开它走乡间土路、郊外的非铺装路面，不管是颠簸路段还是复杂地形，车身都能保持稳定，给人足够的信心。

动力方面，福特智趣烈马配备了双电机四驱系统，增程版能输出422马力、600N・m的动力，纯电版的动力更强，能达到452马力。前后桥都有电控机械差速锁，行驶过程中可以随时上锁，而且不限制车速，再加上低速四驱、烈马调头模式等实用的越野功能——烈马调头模式能实现3米的极限转弯半径，蠕行模式还做了2km/h的细腻调校，哪怕是遇到交叉轴、陡坡、泥泞路段，车辆也能精准分配动力，避免车轮打滑。就算是刚开始玩越野的新手，靠着这些配置，也能轻松应对中级越野赛道的挑战。而且电控四驱的动力输出很平顺，不会有传统机械四驱那种顿挫感，开起来更顺手。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3987车友热议二手车24.98万起 | 1辆

让人意外的是，这款主打越野的方盒子车型，在城市道路上的驾驶体验，一点也不输家用SUV。悬架方面，它采用了铝合金前双叉臂式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的组合，福特在悬架调校上的功底确实不错，侧倾控制做得比同级别车型好不少，平时开在城市里，遇到减速带、坑洼路面，悬架能很好地过滤颠簸，车内的震动感不会很明显。油门和刹车的响应也很线性，开起来不会有越野车型那种笨重感，日常通勤很轻松。

内饰配置上，这款车也把家用舒适性拉满了。除了入门版用的是仿皮座椅，其他版本都是真皮座椅，前排座椅的加热、通风、记忆功能都有，中高配版本还有主驾驶按摩和第二排加热功能，第二排座椅能在25度到40度之间电动调节，坐久了也不会觉得累。中控屏是15.6英寸的Mini-LED屏，分辨率达到2.5K，搭配高通骁龙8255芯片，车机系统操作起来很流畅，不会卡顿。语音识别控制系统用了双AI-GPT模型，支持免唤醒、分区域唤醒，主驾、副驾还有后排的乘客，都能通过语音控制车机功能，不用手动操作，很方便。8.8英寸的全液晶仪表加上70英寸的AR-HUD，开车的时候，导航、车速、车身俯仰和侧倾角度等信息，都能投射在前挡风玻璃上，尤其是越野的时候，不用低头看仪表，安全性提升了不少。除此之外，256色的主动式环境氛围灯、前排50W无线快充、全车一键升降车窗这些小配置，也让日常用车变得更舒适、更便捷。

作为新能源车型，续航和补能能力一直是大家关心的重点，尤其是过年返乡这种长途出行，续航焦虑是很多车主的困扰，而福特智趣烈马在这方面的表现，还是比较让人放心的。增程版搭载了43.7kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航220km，综合续航能到1220km，WLTC综合油耗只有0.74L/100km，就算是电池处于最低荷电状态，油耗也才7.25L/100km。平时上下班开，纯电模式就能满足需求，不用加油，实现零油耗；长途出行的时候，油电混合模式就能派上用场，彻底不用担心里程不够。

纯电版则搭载了105.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航650km，电能当量燃料消耗量2.04L/100km，百公里电费大概也就10.2元，日常通勤和中短途出游完全够用。值得一提的是，这款车的电池都是弗迪提供的，刀片电池的稳定性、使用寿命和衰减速度，已经经过了市场的检验，而且电池组有6层物理防护，强度是新国标的4.5倍，还能享受8年或16万公里的质保，开车更放心。电池温度管理系统有低温加热和液态冷却功能，采用直冷直热+加热膜整包保温设计，冬天续航衰减大概只有3成左右，就算是北方的低温天气，也能保证电池的性能和续航，北方的车主也能放心选。

补能方面也很方便，增程版快充28分钟就能从30%充到80%，纯电版更快，只要23分钟。快充和慢充接口都在右侧油箱位置，还支持预约电池预热功能，就算是在返乡路上的快充站，也能快速补能，不会耽误行程。

除了车机系统，福特智趣烈马的驾驶辅助和安全配置也很全面，不管是长途驾驶还是越野，都能让人更安心。这款车搭载了福特福域辅助驾驶系统，中高配版本配备了双Orin X x2芯片，再加上12个车外摄像头、5个毫米波雷达、1个禾赛ATX激光雷达，一共31个感知硬件，探测面积差不多有4个标准足球场那么大，能实现L2级的辅助驾驶功能。全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车这些功能都有，高速NOA功能还能实现高速路段的导航辅助驾驶，自动变道、匝道自动进出这些功能，能大大减轻长途驾驶的疲劳感，过年返乡开高速，能省不少力。

还有RPA车外遥控泊车辅助功能，遇到极窄车位的时候，不用上车，通过手机就能操控车辆停车，解决了方盒子车型泊车难的问题。安全配置上，这款车配备了10个安全气囊，包括前排主副驾气囊、前后排侧气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊和中央安全气囊，再加上ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置，还有540°全景影像、前后驻车雷达、车内生命体征检测等功能。越野的时候，360°影像搭配透明底盘，能同时显示30多项越野信息，车身和电池的双重防护，让行车安全更有保障，就算是在复杂的越野路况下，也能全方位保护车内人员的安全。电池还满足IP68、IPX8防尘防水标准，浸泡48小时也不会漏水，安全性拉满。

现在很多车主都喜欢露营和户外出行，福特智趣烈马在这方面的表现也很贴心，完全契合它的越野定位。全系都标配了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率6.6kW，后备箱还有220V插座，能实现2.2kW外放电，露营的时候，电煮锅、咖啡机、户外照明、投影仪都能轻松带动，就算是同时开三桌火锅，也完全没问题，轻松打造专属的山野厨房。中高配版本还配备了7.5L的车载冰箱，温度能在-6℃到50℃之间调节，冬天能加热饮品和食物，夏天能冷藏水果和饮料，不管什么时候去户外，都能享受舒适的体验。

如果经常露营，还可以选装一键升顶露营套装，电动36cm举升车顶，10秒就能自动升起，还能感应雨水自动关闭，很方便。一、二排座椅一键放倒就能形成2米的大床，头枕还能自动折叠，成床后B柱的独立出风口不会被遮挡，空调、充电、冰箱这些功能都能正常使用，不用挪动后备箱的物品，彻底解决了露营住宿的问题。后备箱容积有497L，露营装备、越野工具、日常行李都能轻松放下，后排座椅支持比例放倒，还能进一步拓展储物空间，实用性和可玩性都很高。

整车还有10多处Bronco Bolts锚点预留，不用改动车体，就能自由改装储物空间，除此之外，还有多功能尾门、黑色车顶等选装包，多功能尾门有18kg承重的原厂小桌板，还有小料置物台和置物网兜，车主可以根据自己的需求，打造属于自己的专属座驾。

作为一款方盒子车型，风阻系数通常都会比较高，但福特智趣烈马通过32处风阻优化和高科技贯穿式风道设计，把风阻系数控制在了0.348，在同类型方盒子车型里，这个表现已经很出色了。而且风道设计还能为增程版额外增加15km的续航，进一步提升能效。质保政策也很贴心，整车享受5年或10万公里保修，电池组享受8年或16万公里质保，开车更省心。

这款车是基于福特“福域”原生智能新能源架构打造的，经过了福特全球研发体系的打磨，还有亚太越野试验场的调校，在各种复杂路况和极端环境下都做过测试，可靠性和耐久性都有保障，不管是城市通勤、长途返乡，还是户外越野，都能保持稳定的表现。目前这款车还有购置优惠政策，国补、厂补、置换政策可以同时享受，最高能优惠2.7万元，其中国家置换补贴最高1.5万元，车型专属置换补贴最高1.2万元，22.98万的起售价再加上这些优惠，性价比又提升了不少，在20万级新能源越野方盒子市场里，竞争力还是很强的。

五款配置各有侧重，能满足不同车主的需求。远湾增程版是入门款，22.98万的价格，就能拥有基础的越野和舒适配置，适合预算有限、注重实用性的车主；墨钻增程版和墨钻纯电版是中配，在座椅材质、音响系统、驾驶辅助硬件上都做了升级，价格分别是24.98万和25.98万，性价比更高；长滩增程版和长滩纯电版是顶配，配置更丰富，激光雷达、记忆泊车、主驾驶按摩等功能都有，还配备了21扬声器+7.1.4声道+1000W功放的影音系统，还有多种音效功能，适合对配置要求比较高的车主。

至于选增程版还是纯电版，主要看平时的用车场景。如果平时主要在城市通勤，偶尔短途出游，纯电版650km的续航完全够用，而且用车成本很低，一年开2万公里，电费大概也就2040元，保养费也只有燃油车的三分之一到四分之一；如果经常长途出行，尤其是过年返乡这种跨城驾驶，增程版1220km的综合续航，能彻底摆脱续航焦虑，油电混合的模式也更灵活。

总的来说，福特智趣烈马用扎实的产品实力，给20万级新能源越野方盒子市场带来了新的可能。它打破了“承载式车身不能越野”的固有认知，高刚性车身搭配精准的电控四驱，行进中挂锁功能让脱困更轻松，就算是越野新手也能轻松上手；同时又没有牺牲家用舒适性，悬架调校、内饰配置、智能车机，都能满足日常通勤的需求，真正实现了家用和越野的两全。

磷酸铁锂刀片电池的长续航和快速补能能力，再加上0.348的低风阻系数，解决了新能源车型的续航焦虑，不管是长途返乡还是户外出行，都能放心开。丰富的露营配置和VTOL对外放电功能，打造出“一厨一厅一卧”的户外体验，让户外出行更有乐趣。10个安全气囊、L2级辅助驾驶、车身和电池的双重防护，还有隐藏式门把手的五重安全保障，紧急情况下能弹开启，全方位保障行车安全。再加上福特的百年品质和贴心的质保政策，用车更省心。

22.98万的起售价，再加上最高2.7万元的置换优惠，让这款车在20万级新能源市场里很有竞争力。对于那些想要一款能兼顾家用、通勤、越野、露营的全能车型的车主来说，福特智趣烈马确实是一个值得考虑的选择。新能源越野的时代，已经不再是硬派车型的专属，扎实的产品力，才是打动消费者的关键，福特智趣烈马的出现，也让这个细分市场有了更多元的选择，而这种兼顾多种用车场景的车型，也会成为未来新能源越野市场的发展方向。