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#福特智趣烈马正式上市昨天销售联系了我说远湾版本有排产，只是量不多而已。毕竟长滩属于主力车型，这个我能理解的。而且即便是真要买我肯定不会选远湾，毕竟很多配置远湾上没有，等于就是买台纯SUV了。而且我试驾体验长滩增程之后，感受确实不错。现场演示的升顶和成床功能确实在其他车上没看到过。小憩功能的话，我觉得这个功能其实很有必要的。下班回家不想上楼打开这个功能停在地库，打开音乐还是挺舒服的。
#福特智趣烈马正式上市今天福特智趣烈马正式上市，这款瞄准硬派越野与城市通勤双重需求的车型，没走纯粹硬核路线，而是主打“可城可野”的全能定位，核心变化集中在动力形式和配置规划上，外观则延续家族经典方盒子造型。 主要改了啥？ 核心升级就两点，一换一增： · 动力换了：告别纯燃油，提供纯电和增程双版本，增程版作为主力车型，搭载1.5T增程器+43.7度电池，纯电续航220km，综合续航达1220km，彻底解决长途越野续航焦虑。 · 配置增了：全系标配15.6英寸MINI-LED中控屏、双AI语音助手，高配车型还带激光雷达和福域智驾系统，越野时能提供风险预警，日常用车更智能。 设计和价格怎么看？ · 设计没跑偏：保留经典圆灯和硬朗轮廓，车头隐藏式贯通风道降低风阻，车身四周布满摄像头，既兼顾越野实用性，又有都市时尚感，不过5米车长搭配19寸轮胎，视觉上略显不协调。 · 价格瞄准竞品：定价直接对标坦克300，走性价比路线，凭借福特品牌口碑和越级尺寸，试图在硬派越野市场分一杯羹。 几个值得琢磨的点 1. 动力形式切中需求：增程版“城市用电、长途用油”的模式，比纯燃油的坦克300更经济，650km纯电续航版本也能满足纯电通勤用户，覆盖场景更广。 2. 细节有提升空间：车身高度较高，上下车容易刮脏裤腿，仪表盘屏幕偏小，与15.6英寸中控屏搭配略显突兀，影响内饰整体质感。 3. 越野配置有取舍：部分车型配备EMOD智能预加载四驱系统，支持4A、4H、4L模式，4L扭矩可放大3.06倍，但并非全系标配高阶四驱，入门版越野能力有限。 4. 定位差异化明显：和坦克300的纯粹硬核风不同，智趣烈马更偏向“露营友好”的户外时尚定位，原厂配置降低改装门槛，适合轻度探险和日常代步。 总结一下 福特智趣烈马的上市，填补了合资品牌在新能源硬派越野领域的空白，增程动力+智能配置的组合精准戳中用户痛点。它不追求极致越野性能，而是在城市通勤、长途远行和轻度越野之间找平衡，竞争力不容小觑。 如果想要一台兼顾日常实用性和户外属性的车型，它值得重点考虑；但如果是重度越野玩家，可能还是需要看高配版本或专注越野的竞品。
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