ES8智驾大升级：像老司机一样开车，开了几天越用越踏实

蔚来全新ES8智驾又升级了，这次推送的全新版本世界模型，让智能辅助驾驶更像老司机了，总结就三个词——选道准、博弈强、控车稳。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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早高峰走城区，以前智驾系统遇到路口容易"选择困难"，现在ES8能提前预判车道走向，连续路口不再临时变道；遇到加塞，系统不再是"佛系退让"，而是像老司机一样礼貌博弈，找准空档果断切入，既不吃亏也不莽撞。高速上更省心，ETC入口会自己看排队长度、判断哪条道更快，连"热力度"都给你标在中控屏上，再也不用赌运气选通道。

这背后是蔚来全新的技术架构：世界模型+闭环强化学习。简单说，以前的智驾要么是靠死记硬背交规的"书呆子"，要么是靠模仿人类但"知其然不知其所以然"的"复读机"。现在ES8的世界模型会先"脑补"不同动作的后果——比如提前一公里就想好要不要变道，再通过上亿轮虚拟训练学会判断"聪明加塞"和"危险挤压"的区别。结果就是，它既懂效率，也懂分寸。

最实用的是人机共驾功能。轻扶方向盘就能和系统一起控车，你想变道它跟着打灯，松手后无缝衔接，完全没有"抢方向盘"的割裂感。还有城区领航换电，从进换电站到泊车换电全程自动，覆盖全国2000多座二代以上换电站，补能彻底解放双手。

从"机械跟随"到"类人思考"，这次升级让ES8真正做到了好看、好用、也好开。2026年蔚来还将有两次大规模数据训练，智驾体验只会越来越像老司机——而现在的版本，已经是那个让人愿意天天用的起点了。