比亚迪在全球20多个国家销量超特斯拉，王传福：比亚迪必须跑更快

早在2021年，王传福在公司内部会议上反复强调“速度”，他认为丰田、大众在电动化转型上略显迟缓，但一旦实现跨越式发展，冲击力将无比巨大，比亚迪必须跑得更快。

只能说，大佬的眼光还是比很多人要长远。目前比亚迪已经在多个车型和细分市场上取得销量和占有率领先，但比亚迪还在疯狂堆车型产品线，且一直在快跑更新技术，包括智能、智驾和三电、充电等等。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

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对比亚迪而言，比对手更快，是生存的唯一法则。这也是为什么比亚迪成为 2025 年全球电动车销量冠军的原因。

据标普全球汽车（S&P Global Mobility）对比了2020年与2025年比亚迪与特斯拉的销量数据。结果显示，目前比亚迪已在22个国家和地区实现销量反超特斯拉。

在欧洲市场，包括英国、西班牙、意大利等欧洲国家，比亚迪销量已超过了特斯拉，哪怕在豪华车市场占比极高的中国香港与新加坡，比亚迪同样实现超越。

宋PLUS EV

最低售价：13.48万起最高降价：1.50万

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对于大家关心的单车售价，按报告显示，2025年比亚迪在国内市场的乘用车平均售价为11.4万元人民币（约合1.66万美元）对比特斯拉车型在售价上有不小的优势。这也是为何比亚迪能快速占领欧洲市场的主要原因，消费者都是诚实的！

通过电池与核心零部件自研自产，比亚迪有效控制了成本，其极具价格竞争力的电动车正源源不断地进入全球市场。