业务合作发布作品

    小米 SU7换代真相:老车主看完沉默,准新车主狂喜

    电车观察猿头像电车观察猿头像
    电车观察猿8天前

    小米SU7(图片|配置|询价)作为小米汽车的首款车型,自上市以来就受到了广泛关注。近日,小米推出了SU7的最新款车型,相比上一代车型,在多个方面进行了升级和改进。今天,我们就来深入了解一下小米SU7最新款比上一代升级的变化。

    小米SU7最新款外观:新增赤霞红和卡布里蓝两款配色

    01

    外观升级:细节调整,颜值提升

    小米SU7最新款在外观上进行了一些细节调整,整体颜值有所提升。以下是具体的升级变化:

    1. 配色新增

    最新款SU7新增了赤霞红和卡布里蓝两款配色,满足了消费者对个性化的需求。赤霞红取灵感于破晓霞光,加入金属闪片实现角度变色;卡布里蓝则复刻意大利海岛蓝洞的通透质感,视觉效果非常出色。

    2. 前脸调整

    前脸部分,老款的水平格栅被替换为类似SU7 Ultra的竖向设计,官方称散热效率提升10%。同时,进气口尺寸加大并新增雷达模块,视觉与功能性双提升。

    3. 轮毂升级

    轮毂方面,最新款SU7采用了20英寸的锋刃轮毂,加上Y形的熏黑辐条设计,视觉感官上更犀利了,运动气息也更足了。

    4. 轮胎优化

    轮胎方面,最新款SU7采用了前245mm/后265mm的前窄后宽布局,搭配全新的轮胎,不仅视觉更动感,还能有效减少前驱车常见的扭矩转向问题,抓地力显著提升。

    小米SU7最新款内饰:细节升级,质感提升

    02

    内饰升级:细节优化,质感提升

    小米SU7最新款在内饰上进行了一些细节优化,整体质感有所提升。以下是具体的升级变化:

    1. 配色新增

    内饰方面,最新款SU7新增了暗夜黑内饰,满足了消费者对个性化的需求。同时,软包的面积更大了,提升了内饰的豪华感。

    2. 方向盘调整

    方向盘的造型更运动了,采用了三辐平底设计,握感更扎实。同时,LOGO做亮色处理,提升了视觉效果。

    3. 中控岛台优化

    中控岛台布局从老款的纵向杯架排列改为横向布局,物理按键前移至手机无线充电面板后方,用起来更方便。同时,新增了双手机无线充电置物槽、横置双杯架,搭配环抱式三层光效氛围灯,质感与实用性兼备。

    4. 座椅缝线调整

    座椅缝线经过重新优化,采用了立体运动缝线设计,取代了老款的基础缝线,触感和视觉层次感更丰富。

    03

    性能升级:动力提升,续航增加

    小米SU7最新款在性能上进行了大幅升级,动力和续航都有了显著提升。以下是具体的升级变化:

    1. 电机升级

    驱动电机全系升级为V6s Plus,标准版马力提升至320匹,双电机Max版总功率达495kW(约690匹马力),零百加速仅需2.78秒,性能堪比百万级超跑。

    2. 平台升级

    平台方面,最新款SU7实现了全员800V高压架构:标准版升级到752V平台,Max版更是升至897V平台,这不仅提升了充电效率,也优化了能效。续航里程覆盖720km至902km(CLTC标准),为日常通勤提供了扎实基础。

    3. 续航提升

    续航方面,最新款SU7的续航里程也有了显著提升。标准版CLTC续航从700km提升至720km,Pro版从830km提升至902km,Max版从800km提升至835km。

    4. 充电速度提升

    充电速度方面,最新款SU7的充电速度也有了显著提升。标准版10%-80%充电需要约12分钟,Max版10%-80%充电最快仅需11.3分钟,补能525公里仅需一杯咖啡的时间。

    04

    安全升级:配置增加,安全性提升

    小米SU7最新款在安全方面进行了升级,配置增加,安全性提升。以下是具体的升级变化:

    1. 门锁系统升级

    最新款SU7在保留原有电动开启方式的基础上,新增了外露的机械式门把手,可在车辆完全断电时通过手动操作开启车门;同时在二排座椅下方配备了独立的门锁备用电源,主电源失效时仍能驱动门锁系统,为机械操作提供辅助支持。

    2. 气囊数量增加

    气囊数量从老款的7个增至9个,新增后排侧气囊,对前后排乘客的覆盖更全面。

    3. 车身结构升级

    车身结构中加入2200MPa超强钢防滚架,底部新增防弹涂层,电池防护的可靠性进一步提升。四门防撞梁也采用同样强度的钢材,在侧面碰撞中可以保护座舱完整。

    4. 辅助驾驶升级

    辅助驾驶方面,最新款SU7全系标配激光雷达和4D毫米波雷达,算力达700TOPS,采用Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统,城市NOA免费使用。相比老款508TOPS算力大幅提升,竞争力进一步增强。

    05

    对比分析:最新款与上一代的差异

    为了更直观地了解小米SU7最新款与上一代的差异,我们制作了以下对比表格:

    项目

    最新款SU7

    上一代SU7

    配色

    新增赤霞红、卡布里蓝

    海湾蓝、深空灰等

    电机

    V6s Plus

    V6、V6s

    平台

    752V(标准版)、897V(Max版)

    400V(标准版)、752V(Max版)

    续航

    720km、835km、902km

    700km、800km、830km

    充电速度

    10%-80%充电最快仅需11.3分钟

    10%-80%充电需要约15分钟

    气囊数量

    9个

    7个

    辅助驾驶

    全系标配激光雷达、4D毫米波雷达,算力达700TOPS

    仅Max版可选装激光雷达,算力达508TOPS


    所以,你会选择新款还是老款?

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯