综合续航1200km，5/6/7座，标配高速领航，方程豹豹8到底如何？

综合续航1200km，5/6/7座，标配高速领航，方程豹豹8(图片|配置|询价)到底如何？

豹8

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

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造型硬朗的方盒子SUV，向来是不少偏爱硬派风格的车友难以抗拒的选择，要是再配上坦克掉头和蠕行模式的硬核配置，那对广大越野爱好者的吸引力更是直接拉满。而方程豹作为比亚迪旗下主打个性越野的品牌，在硬派SUV领域的打磨可谓诚意十足，旗下这款中大型SUV——方程豹豹8，就集齐了以上所有硬核实力。新车全系指导价37.98-42.38万，提供5座、6座、7座三种座椅布局，全系均搭载插电混动动力系统，那它还有哪些值得关注的亮点？我们且往下看。

外观方面，豹8自然采用了经典的方盒子车身造型，前脸搭配分体式大灯组，配合大尺寸熏黑中网，中间镶嵌着带有银色镀铬装饰的方程豹品牌LOGO，下方的进气格栅沿用方正平直的线条勾勒，引擎盖前端略带俯冲的设计，让整个车头的气场与硬派感直接拉满。

车侧采用三横四纵的黄金比例设计，经过薄化处理的A柱，不会遮挡驾驶者的前方视野；熏黑的窗柱搭配后排隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的视觉效果；车顶配备可开启的全景天窗，两侧加装了高强度铝合金行李架，车门下方配有固定车侧脚踏板，配合大尺寸铝合金轮毂与宽体黑色轮眉，整个侧面线条修长挺拔，力量感十足。尾部采用了线条平直的红色尾灯组，点亮后辨识度拉满，同时配备了全尺寸外挂备胎，以备长途穿越与越野场景的应急之需，这对于一款硬派越野车而言，是相当关键的配置。

而豹8的内饰同样拉满了科技氛围，用料也相当扎实厚道。车内除了大面积软质皮质材料包覆与精细的双线绗缝工艺，还融入了银色镀铬饰条与木纹饰板等元素，在兼顾视觉美感的同时，也保证了座舱的豪华质感。多功能方向盘提供皮质与真皮两种材质可选，中控岛台区域配备了双50W手机无线快充面板，后方是极具未来感的电子式挡把与多媒体控制区域，再往后则是双杯架与大容量车载冰箱，日常出行可存放饮料、食材等，实用性拉满。高配车型还配备了高清流媒体内后视镜，自带自动防眩目功能，无惧后车强光照射与车窗遮挡，能为驾驶者提供更清晰的后方视野，辅助提升行车安全性。

智能车机方面，豹8全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，搭配50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，车速、导航、能耗等核心行车信息，低头抬头都能轻松掌握；这套AR-HUD还能根据实时路况展示导航指示箭头，驾驶者可根据箭头提前完成变道、转向等操作，大幅降低驾驶分心。新车全系配备17.3英寸高清中控屏，5G网络、海量应用下载、全场景语音识别等功能均为全系标配。除此之外，豹8还搭载了帝瓦雷殿堂级音响、12.3英寸高清副驾娱乐屏等配置，进一步强化了整车的科技氛围。

和当下主流新能源车型一样，豹8也全系支持L2级智能辅助驾驶，它搭载了华为乾崑智驾ADS辅助系统，智驾硬件标配1颗激光雷达，搭配其他毫米波雷达与高清摄像头，感知硬件总数达到32个，中高配车型额外增加车外摄像头数量，总数最高可达34个。功能层面，全系直接标配了高速领航辅助、自动辅助泊车入位、循迹倒车等高端智驾功能，同时还搭载了包含前方碰撞预警、前方交通穿行预警等功能的全场景主动安全预警系统，在行车安全性上，为驾驶者提供了全方位的保障。

空间方面，豹8车身长5195mm，轴距达到2920mm，定位为硬派中大型SUV。新车座椅全系采用Nappa真皮材质包裹，触感细腻柔软，全系支持前两排座椅电动调节功能，中高配车型还支持第三排座椅电动调节；5座版采用2+3常规布局，6座版采用2+2+2独立座椅布局，7座版则采用2+3+2经典布局，可满足家用、商务、多人出行等不同场景的用车需求。前排座椅加热/通风/按摩/记忆、第二排座椅加热/通风，以及前排座椅一键放平、后排座椅比例放倒等功能，均为全系标配，5/6/7座的高配车型，还额外增加了第二排座椅按摩功能，长途乘坐的舒适性更上一层楼。

动力方面，豹8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配总功率500kW的前后双电机，配合36.8kWh磷酸铁锂电池，零百加速仅需4.8s，WLTC工况纯电续航100km，综合续航可达1200km。平心而论，它的纯电续航不算突出，但超长综合续航完全能覆盖短途城市代步、中途周边自驾、长途跨省穿越等全场景用车需求。新车支持4C超快充与6kW大功率对外放电功能，SOC电量30%-80%快充仅需16.2分钟，补能效率拉满；周末户外郊游、露营时，对外放电功能既能给孩子接阅读灯，也能满足户外煮火锅、开投影仪的用电需求，实用性拉满。

底盘方面，豹8前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂，悬挂支持软硬+高低双向调节，日常城市通勤过减速带、坑洼路面时，可提前把悬挂调软，大幅过滤颠簸，乘坐舒适性会大幅提升；途经水坑、浅水路面或非铺装越野路段时，可将底盘调高，车辆的通过性会更出众。它配备的坦克掉头功能，可适配断头路、狭窄山路等极限场景的掉头需求；而它的蠕行模式，也被称为智能越野辅助系统，能让车辆在泥泞、砂石等恶劣路面平稳低速行驶，有效抑制车轮滑转、避免车辆陷车，即便是越野新手也能轻松应对。

综上所述，豹8的外观无需多言，经典的方盒子硬派造型气场十足，内饰用料扎实厚道，座舱科技氛围浓郁，智能化与智驾表现可圈可点；空间表现同样亮眼，5/6/7座多种布局全覆盖，全系标配真皮座椅与丰富的舒适配置，乘坐舒适性有充足保障；动力性能充沛，底盘调校兼顾城市舒适与硬核越野，整体产品力相当硬核。在去年12月，它的国内销量不及兄弟车型钛7，这或许和它更高的价格定位有一定关系。

豹8

最低售价：37.98万起

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