体验福特智趣烈马，20多万买台能家用、露营、越野的方盒子SUV！

如今选车，越来越多人陷入两难——想要家用舒适，就得多妥协越野性能；偏爱硬派越野，日常开着又难免笨重颠簸。尤其是新能源方盒子SUV兴起后，市面上这类车型虽多，却大多侧重单一场景，很难兼顾日常通勤、户外露营与轻度越野的多元需求。这段时间，我深度体验了福特智趣烈马(图片|配置|询价)长滩增程版，从市区早高峰到郊外露营地，再到越野场地，它陪我覆盖了绝大多数用车场景，今天就和大家聊聊这台车的真实表现，不玩虚的，不堆专业术语，只说实际体验。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3942车友热议二手车23.98万起 | 2辆

先说说这台车的定位和价格，作为烈马家族的新能源车型，它提供增程和纯电两种动力版本，指导价区间在22.98万到28.28万元，我试驾的长滩增程版为中高配，落地约30万出头。这个价位的中大型SUV里，多数以城市通勤取向为主，具备越野能力的车型并不多，能同时兼顾家用、露营和轻度越野的，更是稀缺。我自己的用车场景比较复杂，工作日要在市区通勤，周末常带老人孩子露营，偶尔也会独自去郊外体验越野乐趣，“不偏科”是我选车的核心需求，而这台智趣烈马，恰好贴合了这种多元用车场景。

外观上，它延续了经典的方盒子造型，整车线条硬朗，宽体轮拱搭配黑色防擦条，自带硬派越野气质，没有城市SUV常见的柔和感，辨识度很高。前脸LED大灯造型犀利，搭配贯穿式日间行车灯，增添了几分科技感，夜间照明范围广、亮度足，能提升行车安全性。我试驾的长滩增程版采用限定潮色车漆，阳光下质感出色，行驶在路上回头率不低。细节设计很贴心，车门下方的隐藏式脚踏板，日常上下车时自动弹出，方便老人和孩子使用，越野时则自动收回，避免被刮蹭；车尾外挂式备胎保留了硬派车型的特征，尾门支持感应开启，手里拎着物品时，脚扫车尾就能开门，十分便捷。可开启举升车顶是一大亮点，露营时打开，既能拓展后排头部空间，夜间还能躺在车内仰望星空，丰富了户外用车体验，而且电动操作，使用起来很轻松。

空间表现是家用车型的关键，这台智趣烈马的轴距达到2950mm，在中大型SUV中表现不俗。我身高183cm、体重160斤，坐进驾驶位调整好坐姿后，头部仍有一拳多余量，没有硬派SUV常见的压抑感，长途驾驶也不会觉得局促。后排腿部空间同样宽裕，跷起二郎腿仍有富余，家里老人和孩子乘坐时，能自由舒展身体，不会觉得拥挤。全家五口人一同出行，前排两人、后排三人，再加上后备箱的行李，也不会显得局促，完全能满足家庭日常出行和长途自驾的需求。

车内储物设计贴合日常使用习惯，门板储物格尺寸可观，能轻松放下两瓶矿泉水和一个保温杯；中央扶手箱深度充足，钱包、车钥匙等随身杂物都能妥善放置，不用到处乱塞。中控台下方的无线充电板很实用，手机放上去就能充电，避免了数据线杂乱的问题，也不影响驾驶操作。后备箱装载能力专为露营爱好者设计，常规状态下容积为497L，空间规整，帐篷、折叠桌椅、烧烤架等露营装备，再加上孩子的玩具、老人的随身物品，都能轻松装下，无需取舍。后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成近乎纯平的平台，搬运小型家电等大件物品，或是在车内休息，都十分方便，实用性很强。

舒适性配置的表现让人满意，很多硬派SUV为了越野性能会牺牲舒适性，这台车却做到了兼顾。前排座椅配备通风、加热和按摩功能，一次长途驾驶中，我连续开了3个小时，腰部出现明显疲劳感，打开座椅按摩功能后，力度适中，能精准缓解腰部疲劳，全程下来没有明显不适感。后排座椅也配备加热功能，冬天使用时，能快速提升座椅温度，让老人和孩子快速感受到温暖，十分贴心。后排座椅还支持25到40度电动调节，老人可调节至半躺姿势，孩子也能找到舒适坐姿，长途乘坐不易疲劳。内饰采用大面积软质包裹，搭配缝线工艺，触感细腻，没有硬塑料的冰冷感，车内整体氛围温馨，很适合家用，细节处理也比较扎实，缝隙均匀，没有明显异响。

智能配置让日常驾驶更便捷、更安全，中控台搭载15.6英寸悬浮式中控屏，屏幕显示清晰、操作顺滑，搭配高通骁龙8255芯片，230K算力能保证操作流畅，即便同时操作多个功能、连续下达语音指令，也不会出现卡顿、延迟的情况。日常驾驶时，无需动手操作屏幕，喊一声“你好，福特”，就能完成导航设置、空调调节、音乐切换等操作，识别准确率较高，不用反复指令，有效避免了驾驶分心。70英寸AR-HUD在强光环境下显示依旧清晰，导航路径直接投射在前挡风玻璃上，驾驶时视线不用离开路面，就能查看导航信息，进一步提升了行车安全性。9英寸高清流媒体后视镜，在雨雪天气和夜间行车时，能有效减少传统后视镜的视野盲区，清晰显示后方路况，让驾驶更安心，新手也能轻松驾驭。

动力与操控是这台车兼顾城市与越野的核心，我试驾的长滩增程版，零百加速时间为5.8秒，动力表现能满足城市和长途出行的需求。早高峰通勤时，起步响应迅速，油门踩踏后动力能及时输出，跟车时不易被加塞，车流中超车、变道也比较从容，没有拖沓感。高速行驶时，动力输出线性，时速超过100km/h后，再踩油门仍能感受到充足动力储备，带着家人跨城露营时，高速超车顺畅利落，不会有动力不足的困扰。增程器介入时动静很小，只有仔细聆听才能察觉，不会影响车内静谧性，市区行驶时，基本听不到增程器的声音，舒适性较好。

操控表现超出预期，很多人认为方盒子车型车身尺寸大，操控会比较笨重，但这台智趣烈马完全没有这种问题。它采用承载式车身设计，搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘调校兼顾实用与舒适，既能应对越野路况，又能保证城市行驶的舒适性。城市道路行驶时，悬架能过滤大部分路面颠簸，经过减速带或坑洼路面时，震动传递到车内比较柔和，没有生硬的颠簸感，乘坐体验平稳。转向手感灵活，没有虚位，车头跟随性较好，狭窄路段掉头、停车时都很轻松，不会因为车身尺寸大而影响操控。烈马掉头模式十分实用，能实现3米级转弯半径，老城区小巷子、露营地狭窄路段掉头时，一把就能完成，不用来回倒车，节省不少时间，对新手也很友好。

越野能力是这台车的亮点之一，这段时间我特意带它去郊外越野场地体验，表现稳定可靠。它全系标配四驱系统，搭配前后差速锁，面对交叉轴、炮弹坑等复杂地形时，通过性较好，不会出现打滑、陷车的情况。差速锁支持行进中挂锁与解锁，无需停车操作，遇到复杂路况时，在车内就能完成调节，十分便捷。车内提供8种地形模式，可根据沙地、泥地、陡坡等不同路况自由切换，即便没有丰富的越野经验，也能轻松驾驭，降低了越野难度。它的通过性参数表现不错，接近角30°、离去角32°，离地间隙220mm，遇到沟沟坎坎或爬坡时，能轻松应对，不会刮到底盘。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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我在越野场地测试了接近30度的陡坡，开启蠕行模式后，车辆能自动控制车速，无需频繁操作油门刹车，只需把控方向盘就能平稳登顶；下山时，陡坡缓降功能自动介入，进一步提升了越野安全性。它的涉水深度达到600mm，郊外遇到积水路段时，可平稳通过，车身与核心部件防尘防水等级达到IP68+IPX9，即便在泥泞、积水路段长时间行驶，也能有效保护部件安全。需要说明的是，它采用承载式车身，不适合挑战深度交叉轴、大坡度岩石路等极端越野场景，但对于轻度越野、郊外撒欢等需求，完全能够满足。

续航与补能是新能源车型的核心关注点，这台智趣烈马的续航表现，能满足不同场景的用车需求。纯电版车型搭载105.4kWh电池，CLTC续航里程650km，日常市区通勤，每天行驶30km左右，一周充一次电基本够用，用电成本较低，每公里不到一毛钱，比燃油车更经济。我试驾的增程版车型，配备43.7kWh电池，纯电续航220km，市区通勤时可当作纯电车使用，不用加油，既经济又环保；周末跨城露营或跑长途时，满油满电状态下综合续航可达1220km，无需频繁寻找充电桩或加油站，能有效缓解续航焦虑，长途实用性较强。增程器馈电状态下，百公里油耗约7个多，优于不少燃油SUV，长期使用能节省不少油钱。此外，纯电版支持800V高压快充，30%至80%电量仅需23分钟左右，充电等待时间较短，进一步提升了使用便利性。

安全性能方面，这台车的表现让人放心，车身结构中热成型钢占比25%，高强钢占比超过70%，搭配1500MPa一体热成型后地板、AB柱热膨胀环全覆盖和CBS结构加强，车身强度较高，能有效抵御碰撞冲击力，保护乘员舱安全，发生碰撞时，可保障车内人员的生存空间。车内配备10个安全气囊，包括前后排侧气帘、主驾膝部气囊、第二排侧气囊与中央远端气囊，防护较为全面，能从多个角度保护驾乘人员安全，减少碰撞时的受伤风险。电池采用6层物理防护设计，抗冲击能力达到新国标的4.5倍，即便遭遇3吨载荷底部撞击，也能保持稳定，不会出现起火、爆炸等情况。车辆经过福特全球研发体系测试，还在亚太越野试验场完成调校，长期使用的可靠性有一定保障。此外，540°全景感知系统能清晰显示车辆周围情况，狭窄路段停车、越野时，可有效避免刮蹭，减少视野盲区，提升行车安全性。

露营专属配置十分实用，如今露营越来越受欢迎，这台车的诸多设计都贴合露营需求。它自带小憩模式与一键成床功能，公司午休或户外露营休息时，开启小憩模式，座椅会自动调节至舒适角度，放倒后排座椅后，就能形成宽敞的休息空间，躺下后不会觉得拥挤，舒适度能满足日常休息需求，露营时在车内休息，还能避免蚊虫叮咬。尾门设计有山野厨房，配备专门的置物区、磁吸开瓶器和小桌板，放置电磁炉煮火锅、切菜腌肉都很方便，搭配6.6kw外放电功能，露营时可给电磁炉、投影仪、露营灯、咖啡机等设备供电，无需额外携带发电机，能充分满足露营用电需求。我曾带家人露营时，靠着这套配置在野外做了一顿热乎的火锅，还观看了露天电影，大幅提升了户外出行的幸福感。

综合这段时间的全场景体验，福特智趣烈马(读测评)长滩增程版打破了我对新能源方盒子SUV的固有认知。它没有侧重单一使用场景，而是兼顾了城市通勤、户外露营与轻度越野，城市行驶时，舒适性和智能化表现不错，好开又省心；露营时，专属配置实用贴心，能充分满足户外出行需求；越野场景下，通过性稳定可靠，能带来不错的越野体验，将家庭出行、个人爱好与日常代步的需求较好地融合在一起。

当然，这台车也有可优化的细节，高速行驶时会有轻微风噪，这与方盒子造型带来的较大风阻有关，开启音乐后可有效缓解；后排中间地板有轻微凸起，虽不影响正常乘坐，但仍有提升空间。不过从整体使用体验来看，在20-30万级新能源SUV中，能同时适配城市、越野、露营多种场景的车型并不多，福特智趣烈马(用车口碑)长滩增程版的表现较为突出。

如果你喜欢硬派造型，不喜欢千篇一律的城市SUV，同时需要车辆兼顾实用性与多场景使用，无论是日常通勤、家庭出行，还是户外露营、轻度越野，它都能较好地满足需求，且价格处于多数家庭的购车预算范围内，值得亲身试驾体验。买车的核心是贴合自身用车需求，这台能陪你穿梭市区、奔赴露营地、驰骋郊外的方盒子，或许正是适合你的选择。