全新蔚来ES8：颜值够高，实力过硬，春节回家就开它

年的氛围越来越浓，春运抢票大战早已拉开帷幕，一票难求的窘境还在持续上演。与其在抢票软件上费心费力，不如开一辆车回家，所有问题都能迎刃而解。预算 40 万左右的选择不少，像 56E、宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 等车型都在备选之列。在不断寻觅中，我发现了全新蔚来 ES8，这款车 2025 年 12 月销量达到 22258 台，刷新了 40 万以上车型的月销记录。自 2025 年 9 月 21 日开启交付以来，它用 41 天达成交付破万记录，第二个万台用时 29 天，第三个万台仅用 19 天，第四个万台更是缩短至 11 天。在大型 SUV、大三排 SUV、40 万以上车型这三个领域都有亮眼表现，足以证明消费者对这款产品的认可。同时市场转换速度加快，“传统豪华品牌的下一台是全新 ES8” 正在成为现实。这款车既能满足用户对颜值和品质的追求，又能胜任长途返乡的需求，大空间带来的舒适体验更是加分项。全新蔚来ES8(图片|配置|询价) 2026 款推出 3 款车型，指导价在 40.68 万～44.68 万之间。

动力强劲平顺，续航补能无焦虑

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

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双电机四驱加持，加速超车超从容

全新ES8 2026 款六座行政豪华版，开起来完全没有 5.28 米大车的笨拙感。在动力方面，它搭载纯电动 707 马力的前感应 / 异步、后永磁 / 同步电动机，电动机总功率 520kW，总马力 707Ps，总扭矩 700N・m。双电机四驱带来了强大的加速性能，前电机 180kW + 后电机 340kW 的组合，实现了 3.97 秒的百公里加速。

我们全家开着它从北京去秦皇岛游玩，300 公里的路程大多是高速公路。一脚电门下去，动力输出平顺又有劲，零百 3.97 秒的爆发力，让超车变得格外从容，加速储备也十分充足。即便是低速跟车，也不会出现窜动的情况，驾驶体验很稳定。在市区行驶时，切换到舒适模式，操控手感同样顺手，日常通勤毫无压力。

续航扎实成本低，换电补能超便捷

电池配置上，全新蔚来 ES8 搭载宁德时代 / 江苏时代三元锂电池，电池容量 102kWh，电池能量密度达到 187.7Wh/kg。同时它配备 900V 高压快充平台，纯电续航 CLTC 工况下可达 635km。这个续航里程，平时作为市区通勤，一周都用不完，完全不用频繁充电。

而且电动车的使用成本非常低，以北京夜间谷电为例，电价在 0.3～0.5 元 / 度，100kWh 的电量充满大概只需要 30～50 元，折算下来每公里成本仅 0.06～0.1 元。就算是使用公共快充，每公里成本也就在 0.2～0.26 元之间，远比油车划算。此外，用户还可以采用电池租用方案，车价立减 10.8 万元，每月仅需支付 1128 元租金，大大降低了购车门槛。

虽然续航达到 635km，但长途出行也完全不用焦虑，因为可以选择换电的补能方式。目前，蔚来在全国已布局 3705 座换电站，换电过程非常方便，仅需三分钟就能完成，全程自动化操作，用户无需下车。而且每次换电都会进行全面自检，确保整车和电池始终处于优异状态。

在车电分离模式下，电池可买可租，还能根据自己的需求短租大电池。通过蔚来 App，用户能够实时查看附近换电站的位置、排队情况和电池储备状态，提前规划好补能路线，让长途出行更省心。

内饰豪华智能，舒适体验拉满格

环抱式座舱设计，豪华质感满满

全新蔚来 ES8 的内饰采用环抱式座舱设计，全车大面积使用实木饰板装饰，总长度达到 27.5 米，瞬间提升了座舱的豪华感和高级感。车机系统方面，它搭载 15.6 英寸中控屏 + 雪松智能系统，能够实现全车大部分操作和前排娱乐功能。

后排配备 21.4 英寸娱乐屏，采用车规级 mini-LED 面板，支持杜比视界，显示效果清晰细腻。38 英寸 AR-HUD 抬头显示，能将行车信息、导航路线等内容清晰投射在前挡风玻璃上，驾驶员不用低头就能查看信息，提升了驾驶安全性。

车内的 Skyline 数字天际线设计很有特色，它既是信息显示屏，也是氛围灯的一部分，256 色的氛围灯能营造出不同的车内氛围。还有 800 万像素超清流媒体内后视镜，无论夜间还是雨雾天气，都能提供清晰的后方视野。

最让人惊艳的是流光三叠氛围灯，总长 9.44 米，拥有 1600 万超广色域，可与前后排屏幕、天际屏进行联动显示，具备全时全动态的交互能力，能展示艺境空间和流光溢彩两种氛围效果，视觉冲击力十足。

音响系统也毫不逊色，全车配备 27 个扬声器，支持杜比全景声和天空声道，音响布局为 8.1.4.2，功放输出功率可达 4082W。去秦皇岛的路上，孩子们一路听着儿歌，悦耳的音质让人心情愉悦，完全不用担心路途枯燥。

细节配置贴心，全家出行超惬意

车内还配备了智能五区空调，前排左右、二排左右、三排都能独立调节温度，每个座位的乘客都能享受到适合自己的温度，再也不用为了空调温度争执。8.8L 电动开合智能冰箱，工作温度区间在 - 2～55℃，具备六种智能模式，低能耗超长待机。冬天可以喝上热茶，夏天能随时享用冷饮，简直不要太方便。

在语音交互方面，全新蔚来 ES8 表现出色，支持连续性语音识别、可见即可说，音区识别覆盖前排、二排、三排。一声 “嗨 NOMI” 就能唤醒语音助手，发布各种指令，涵盖车辆控制、舒适娱乐、导航等多个方面。比如说出 “打开空调，温度 24 度”，系统就会立刻执行操作。

这次去秦皇岛的路上，孩子们玩得不亦乐乎，一会儿点这首歌，一会儿点那首歌，语音控制的便捷性让旅途充满欢乐。辅助驾驶硬件也很强大，车外配备 11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达，还有 3 个激光雷达，为辅助驾驶功能提供了充足的硬件支持。

不过在城区的智能辅助驾驶表现一般，复杂路口的决策有些迟疑，但高速领航辅助 NOP + 的表现反而更稳。在泊车方面也很友好，能实现自动泊车入位，再也不用为泊车发愁，新手司机也能轻松应对。

空间宽敞舒适，安全性能有保障

三排空间充裕，座椅功能齐全

坐进全新蔚来 ES8 的车内，就能感受到满满的舒适体验。得益于 5.28 米的车长和 3.13 米的轴距，座舱总面积达到 6.2㎡，6 个座位每一个都宽敞舒适。2+2+2 的座椅布局，非常适合家庭出行。

标配的女王副驾升级为零重力版，具有 20 项座椅调节功能，325mm 的腿托能提供充足的支撑，一键就能切换到零重力坐姿，长途乘坐也不会觉得累。第二排配置左右双零重力座椅，右座还配备电动扶手和脚托，标配的小桌板适合办公或者就餐，结实耐用。

右座还能左右移动，方便第三排乘客进出，向左滑动后还能远离后轮轮包，获得更大的躺倒角度。二排还有两个独立化妆镜，使用时轻轻按开就行，还配备了 LED 补光灯，爱美的乘客随时都能整理妆容。

第三排配备两张独立座椅，坐垫厚度达到 522mm，支持前后电动调节，拥有 130mm 的超大前后滑动范围和 130 度的靠背角度调节，还带有加热功能。全车座椅都采用 Nappa 真皮包裹，填充厚实，手感柔软细腻。前两排座椅都具备加热、通风、记忆、按摩功能，从北京到秦皇岛的路程，坐下来一点也不累。

储物空间也很可观，行李舱容积在 547～1561L 之间，日常购物放东西绰绰有余。这次去秦皇岛游玩，我们带的行李和露营装备，都能轻松装下。还有 230L 容积的大容量前备箱，配备照明灯和 12V 电源接口，手机、钥匙、雨伞、小包、太阳镜等小物件都能放进去，收纳很方便。

车身坚固可靠，安全配置齐全

在安全方面，全新蔚来 ES8 采用超高强度笼式安全车身，扭转刚度达到了 40136N・m/deg，铝合金与高强度钢占比高达 89%，能为车内驾乘人员提供更全面的保护。作为一款车重超过 2.6 吨的大型 SUV，它的底盘表现也很出色，前悬挂和后悬挂都采用多连杆式独立悬挂，搭配双腔空悬滤震系统，主打舒适取向。

过减速带时，颠簸感被过滤得很弱，细碎路面的震动也能轻松化解，车内乘客的乘坐体验非常平稳。配合 360 全景影像，能清晰查看车辆周围的情况，不过 5.7 米的转弯半径，在老小区掉头时需要多打一把方向盘。

主动安全方面，全新蔚来 ES8 配备了 ABS 防抱死等 14 项配置，能有效规避行车风险。被动安全上，它配备了主、副驾驶位前排安全气囊，前排后排侧安全气囊，标配侧安全气帘，前排中央安全气囊，还有后排座椅防下滑气囊，全方位守护车内人员的安全。

外观辨识度高，车型选择灵活

设计大气精致，细节彰显品质

全新蔚来 ES8 的外观设计让人一见难忘，前轮采用全新 X-Bar 设计，前舱盖和鲨鱼鼻的造型让前脸显得更加昂扬自信，主动闭合式进气格栅能有效降低风阻。标志性的双层晶钻日行灯极具辨识度，点亮后格外醒目。

下方熏黑蜂窝进气口集成了激光雷达，既增加了前脸的层次感，又凸显了科技感。车身侧面的标志性双肩线，营造出优雅修长的车身姿态，隐藏式门把手和 21 英寸多幅星辉铝合金轮毂，进一步提升了整车的精致感，电动吸合门的配置也很显档次。

车尾由 600 颗 LED 灯珠组成的红光贯穿式光尾灯，点亮时极具辨识度，夜晚行驶在路上回头率超高。车身长宽高分别是 5280/2010/1800mm，轴距 3130mm，这样的尺寸让它在同级别车型中优势明显。

三款车型可选，满足不同需求

全新蔚来 ES8 2026 款推出三款车型，用户可以根据自己的需求灵活选择。如果看中预算，40.68 万的六座行政豪华版是个不错的选择，第二排是独立座椅，加热、通风、按摩功能都有，后备箱容积能达到 547～1561L，适合商务接待和看重后排舒适的家庭用户。

同样售价 40.68 万的七座行政豪华版，采用 2+3+2 的座位布局，第三排座椅支持前后和靠背调节，后备箱容积最大可达 3230L，这个空间非常可观，适合多人出行和有大装载需求的用户。

44.68 万的六座行政签名版，则适合追求更高豪华体验的用户，它拥有第二排座椅左右调节、灯语功能等更多豪华配置，能带来更极致的用车体验。

全新蔚来 ES8 与宝马 X5 相比，也展现出不少优势。价格上，全新 ES8 2026 款指导价 40.68～44.68 万，定位大型 6/7 座纯电 SUV；宝马 X5 指导价 59.80～74.80 万，是中大型五座豪华 SUV。动力上，全新 ES8 为纯电双电机四驱，总功率 520kW，零百加速 3.97 秒，无油耗；宝马 X5 为 2.0/3.0+48V 轻混，加速性能稍逊一筹，还存在油耗与续航焦虑问题。