正义判决叠加强势销量，方程豹让“商业诋毁”失去存在意义

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良性竞争方为行业发展正道。

2026年1月22日，比亚迪法务部官方发布重磅公告：备受关注的“姚十八”（姚某强）侵权比亚迪方程豹案一审判决尘埃落定。法院经审理查明，被告姚某强通过抖音账号“大秦军陕团”发布虚假测试视频，编造方程豹豹5车型不实信息，该行为已构成《反不正当竞争法》下的商业诋毁，判令姚某强向比亚迪公司赔偿201万元。

这一判决不仅为这场持续一年多的舆论风波画上句号，更与方程豹2025年爆发式的销量业绩形成呼应，用法律正义与市场认可双重维度，印证了商业诋毁在过硬实力面前的苍白无力。

正义判决，力除行业竞争乱象

回溯案件始末，2023年12月，拥有150万粉丝的汽车博主姚某强发布方程豹豹5油耗测试视频，宣称以“正常驾驶”方式测得百公里油耗18升，远超官方宣传的7.8升，视频迅速引发网络热议，给方程豹品牌声誉造成负面影响。

面对无端指控，比亚迪迅速启动维权程序，配合警方调取车辆后台运行数据，用铁证戳破谎言：测试全程中，车辆3个时段车速超180km/h，6个时段超170km/h，120-160km/h高速区间占比超83%，且存在空调全开、开窗行驶等刻意增加能耗的操作，与“正常驾驶”表述严重不符。

此案的判决意义远超个体维权，不仅明确测评行为必须基于客观真实的测试方法，也体现了司法对恶意商业诋毁的惩罚性态度，对抑制行业内“黑公关”“不实测评”等乱象具有重要指引意义。

值得注意的是，这并非比亚迪首次胜诉类似案件，2025年11月，其起诉“王悟空说车”诋毁案同样胜诉，获赔31.38万元，两次判决形成合力，彰显了企业对商业诋毁行为“零容忍”的态度，也印证了比亚迪2022年推出的“5万至500万元黑公关举报奖励”机制的成效——仅2025年就收到超一万条举报线索，构建起企业维权与社会监督的双重防线。

硬核回应，登顶硬派越野新王

如果说法律判决是对商业诋毁的“精准打击”，那么方程豹爆发式的销量业绩，则是对不实言论最“诛心”的回应。

2025年全年，方程豹累计销量达234637台，同比暴涨316.6%，增速远超新能源行业平均水平；12月单月交付量更是突破50868台，环比增长36%，同比增幅高达345.5%，成功迈入“5万俱乐部”，连续5个月实现正增长，多次超越蔚小理、小米等新势力品牌，稳居新势力销量前三甲。

豹8

最低售价：37.98万起

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车27.38万起 | 12辆

截至2026年初，方程豹累计销量已超29万台，仅用26个月就达成30万辆销量里程碑，成为最快达成该成绩的新势力品牌TOP2，从20万辆到30万辆的跃升仅耗时82天，拿下20-30万辆区间增速冠军，创造了新能源硬派越野市场的增长奇迹。

销量背后，是比亚迪二十余年核心技术的厚积薄发。方程豹全系车型搭载的DM-o超级混动技术，解决了传统硬派越野车“高油耗、低续航”的痛点，实现了“越野性能不打折，日常油耗更经济”的双重突破；专为硬派场景打造的云辇-P智能液压车身控制系统，以200mm悬架调节行程、5吨举升能力和三级刚度调节，让车辆既能轻松应对交叉轴、飞坡等极限越野路况，又能满足城市通勤的舒适性需求，其“露营调平”功能更成为户外爱好者的加分项。

技术赋能下，方程豹实现了“量价齐升”的健康发展态势：品牌整体成交均价达23.4万元，其中豹5成交均价26.3万元，豹8逼近40万元，即便是亲民定位的钛7、钛3，成交均价也分别达到21万元和15.1万元，且高配车型销量占比显著高于低配，证明消费者愿意为技术价值买单。

豹5

最低售价：23.98万起

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可以说，“姚十八”案的判决与方程豹的销量逆袭，共同勾勒出新能源汽车行业的健康发展图景：法律为公平竞争保驾护航，划定了言论自由与商业诋毁的明确边界；而企业的核心竞争力，终究要回归产品与技术本身。当企业将精力聚焦于技术突破与用户体验提升，当行业形成“比拼实力而非抹黑对手”的良性生态，商业诋毁自然会失去生存土壤。

未来，期待业内更多车企坚守诚信经营底线，深耕核心技术创新，共同推动中国汽车行业在良性竞争中实现高质量发展，在全球市场赢得更广阔空间。