35 万级高端家用 SUV 领克 900 大六座省心靠谱实力强

微信班级群叮一声，老师提醒明后降温有雨雪，娃上学得保暖。数九寒天早出门，那湿冷是真遭罪！但领克 900 这个温暖移动小窝就不一样，拉门开空调，暖乎乎像三月阳春。最近身边朋友要么提了它，要么新年打算换，身为资深车迷，我试驾了 2025 款 1.5T Ultra（33.69 万），总算懂它的魅力了，今儿就跟大伙聊聊！

领克900

最低售价：27.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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头回看见领克900(图片|配置|询价) 2025款 1.5T Ultra这款车时，就被它的大气范儿拿捏了，五米多长的车身，三米多的轴距，这块头，不管停在哪儿都扎眼。而且这么大体格儿，过年的时候，一家子开着城里城外溜达，或者是买年货，带个亲朋好友啥的空间也宽敞还撑场面。别看块头大，咱这车可不是傻大粗，车身线条流畅舒展，自带的那种力量感中，又透出几分精致优雅。吸睛的还得是前脸，那块由上万颗LED灯珠组成的贯穿式科技交互大屏，可不是花架子，不光灯光过渡自然，还可以切换各种场景。早上送娃上学，调个柔和的暖光，开始一天好心情，晚上全家开着去逛惠山古镇，打开音乐律动模式，灯光跟着旋律变幻，浪漫又温馨。过年过节要有仪式感，解锁车辆时，灯光顺着车头缓缓流转，好像在说欢迎你，这份仪式感直接拉满！车身侧面，隐藏式门把手精致好看，而且大冬天还不冻手。车尾部分，“能量晶体”贯穿式尾灯和前脸呼应，辨识度满满。还得夸一夸那个电动天地门，这简直是戳中我的心了。下半部分可以电动放平，承重直接达到了300公斤。这不要过年了，我家老爸老妈三天两头往朝阳菜场跑，整袋的白菜萝卜，整箱的水果，腊味腌货往上一搁，放的妥妥滴，而且取放也方便，连腰都不用弯。一家子要去蠡湖看红嘴鸥就更爽了，上下门板全摊平，直接就成了个观景大平台，老爸老妈晒太阳喝茶，儿子忙着跑来跑去拍风景，我们两口子嗑瓜子，吃小笼馒头，这一家的那份惬意温馨，好一份岁月静好的模样儿！这车的外观大方优雅，而且处处设计都实用，就是贴合着家用来的。

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拉开车门，来看看领克900(读测评) 2025款 1.5T Ultra的座舱，试驾的时候，小编开着车在市中心中山路上，正是上班高峰期，车水马龙的繁华马路，我把门窗关上，那车里居然立马就安安静静，儿子来了句，这感觉，好像坐在我书房里一样了。用料更是考究，小伙子好奇，上了车就东摸西看，还说，到底是豪车不一样，都软乎乎的真舒服，和家里那车都硬塑料比可高档多了。座椅采用Nappa真皮材质，顶棚还是翻毛皮，这可不光是上档次，坐着还巴适暖和，也不会觉着硌的慌。这款车的车机系统内置双高通骁龙8295芯片，搭载LYNK Flyme Auto车机系统，用起来可顺了，试驾的时候，我试了下，导航，切歌，调座椅功能都如行云流水，一点不带卡的。宝妈更满意的还是多屏联动、分屏操作，我开车导航去惠山古镇的时候，她在旁边刷小视频，各忙各的，一点不受干扰。儿子则对后排那块30英寸的6K悬浮娱乐屏来了兴趣，这配置加上标配K歌功能，杜比全景声的23个哈曼卡顿音响，还有256色车内氛围灯，那效果比无锡大剧院也不差，儿子看《国家地理》看的入迷，还说，这下堵车的时候也不无聊了。老爸老妈也好奇地凑在后头跟着瞅新鲜，说这车上还可以看电影了，真高级呀。还有那个95英寸的AR-HUD抬头显示，把导航、车速这些关键行车信息直接投在前挡风玻璃上。试驾的时候，我就只需要看着前面就成，不用低头扒拉屏幕，这样也不会错过路口绕远路，开着也更踏实安全了。

来看看空间表现，这款车采用了2+2+2的大六座设计，对于我们这样和老人住在一起的多口之家来说，就太合适了，而且空间得房率也挺高，主打一个全员C位，让老人孩子都坐着舒坦不受委屈。我的个儿有一米八，坐前排头部还有一拳多的空当；儿子一米八出头，坐在后排，腿部有两拳多的距离，头部也还有一拳的空地，不顶头不蜷腿，小伙子裹着那件才买的大红羽绒服，厚得像个大粽子，坐那儿也舒展灵活，翘着二郎腿左顾右盼挺自在。第 二排座椅支持前后、靠背角度调节，还有加热、通风、按摩的功能。儿子年轻人，素来享受惯了，自然也不会苦着自个，一上车就把加热和按摩功能打开了，还对老爸说，这个好舒服，比家里你买的按摩椅还享受。这空间不光是宽敞，而且还灵活百变。第 二排座椅能往里头转180度，就可以和后排来个面对面贴贴，小伙子转过来和老爸老妈唠嗑，把手里的薯片往老妈嘴里塞，还显摆学校发生的趣事，一家子热热闹闹的，一点不无聊。而且座椅还能往外转90度，上下车时也更方便，穿的多也不用侧着身子。我原以为第 三排和不少车一样，就是个替补队员，没想到坐了才知道，咱这车可不一样！坐垫长度够足，坐着不硌腿，而且还支持加热和按摩功能，这在同价位的车里也不多见，老爸老妈坐在这儿，也可以好好享受，家用车不就是要老老小小都照顾上嘛，这车可以说是设计细节到位了。储物空间也不含糊，后备箱的常规容积有300L，大冬天一家人去融创滑雪，滑雪服、滑雪板、头盔雪镜堆了一大堆，都可以轻松装下，要是还怕不够，后排座椅按比例放倒，可以拓展至1070L，滑雪板竖着放都不挤。车内还有不少储物空间，我的保温杯，还有玉兰饼、梅花糕，也能在车门和扶手箱里找到合适的地儿塞下，让车内看着井井有条。

动力可是汽车的大心脏，领克900(用车口碑) 2025款 1.5T Ultra这方面也亮眼。搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机的插混系统，系统综合功率为530kW，峰值扭矩更是达到了1000N·m，匹配3挡DHT变速箱，带来了4.8秒破百的爆发力。就这动力配置，可踩中了咱这追求驾驶激情的人心思了，开起来那叫一个爽，一脚电门踩下去，爆发力刷的就上来了，压根儿没半点拖沓，推背感明显。试驾的时候，在中山路街口等红绿灯，绿灯一亮，车子猛地窜出去了。看看两边那些车，还在斯文优雅地准备起步呢。这要是平时上下班，咱也可以快人一步了。在吴桥上陡坡的时候，坐满了五个人，后备箱还放了两箱车厘子，爬坡也劲劲儿的，就像个充满朝气的少年，有使不完的劲，后劲儿足足的，高速上超车更是底气十足，心里踏实得很！续航和充电方面，搭载了44.85kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为220公里。像我们无锡是小城市，平时开车上下班，接送娃儿，周末一家人去惠山古镇、荡口古镇溜达，纯电出行就够使，一周充一回电就成，省心又省银子。现在人都爱自驾游，满油满电CLTC综合续航里程为1355公里，就是从无锡直奔北京，都可以一趟直达，还剩不少续航可以在大北京城看冰雪风景。补能主打一个高效，支持快充，电量从20%充到80%也就26分钟左右。贴心的还有6.6kW的VTOL对外放电功能，对于咱这样爱出去玩的家庭来说，那就是个移动电站！冬天一家人去太湖边露营，支个电火锅，煮上一锅热气腾腾的无锡酱排骨、油面筋塞肉，架个投影仪看大片，一家人围在一起唠嗑吃东西，美食美景两不耽误，这就是幸福的滋味儿！

底盘与操控方面，别看这车块头大，开起来可比我想象的灵活多了，前双叉臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，还标配了魔毯功能和双腔空气悬挂，试驾的时候，小编开车在郊区小路上跑，因为刚下过雨，那地上坑坑洼洼，系统把颠簸过滤的干干净净，儿子手里的奶茶都不没晃一点。在过弯的时候，悬挂又变硬，车身支撑稳稳的。

辅助驾驶系统可真的太对我的心了，作为家里的主力司机，咱就想出行便捷又安全。领克900采用千里浩瀚辅助系统，搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，达到了700TOPS总算力。这款车标配一个126线激光雷达，拥有11个车外摄像头，3个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，可以精准感知周围环境，障碍物等。就算是雨雪天气，也能看得清清楚楚。支持L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道保持、车道居中等功能，试驾的时候，在高速上开车，开启辅助驾驶，汽车保持在道路中间稳定跟车，前行，拐弯，变道，一路自然顺畅，开着便捷又轻松。泊车辅助方面，车位到车位的领航辅助可真是太灵了，可以从出发车位领航到目标车位，支持跨楼层，螺旋式地库，避让障碍物，目标车位被占，还会寻找其他空位。也就是说，我从小区车库开出来，一路开到公司停车场，都可以用这个功能。还有记忆泊车可以记住常用停车场路线。开车容易停车轻松。还得提一嘴G - AES障碍物避让功能，咱无锡城小，还有不少老街区，道儿窄岔口多，要是从岔道儿蹿出来个娃娃、助力车啥的，系统会及时识别，稳稳当当避让，这安全感就是够硬核！

试驾完算是彻底摸透领克 900 了，它能火真的太有道理！上市半年交付破 5 万，30 万以上大型混动 SUV 里稳排前列，靠的全是硬核实力不是花架子。它不只是代步车，更是移动温馨小家：冬天挡风寒，全家出游装下行李和欢笑，长途辅助驾驶超轻松，停车也能轻松搞定。外观内饰到动力智能，全贴合家用刚需，选它就是选踏实省心，这个冬天开它全家出行超舒心！