阿维塔07 - 华为乾崑智驾实测：高速城区都体验了，说说真实感受

提车三周的阿维塔07 Max增程版，重点来聊聊这套华为乾崑智驾ADS SE的真实表现。之前一直听说华为智驾很能打，这次算是亲身验证了一下。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

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先说高速场景。上周跑了趟重庆到成都，全程300多公里开着高速NCA跑完的。整体感受是：在同级别里确实是第一梯队。识别车道、跟车、变道超车这些基本操作都很流畅，而且变道时机选择得挺聪明，不会像某些车那样过于保守或激进。遇到大货车会提前变道避让，遇到慢车会自动打灯超车，动作很自然。

让我印象深刻的是隧道的处理。成渝高速隧道多，进出隧道的光线变化是很多智驾系统的难点。这套系统在隧道口基本没有犹豫，速度保持得很稳，没出现过需要紧急接管的情况。全程300公里下来，我只主动接管了两次，一次是收费站，一次是遇到道路施工。

城区表现相对弱一点，但也超出预期了。我家小区门口那条路，早高峰电动车乱窜、行人横穿是常态，这种复杂路况下系统大概能自动处理六七成，剩下的还是需要人工介入。红绿灯识别基本准确，左转右转也能处理，但遇到路口有人加塞的情况反应会比较慢。

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要升级到ADS Pro+解锁城区NCA得加1.6万，纠结了一下还没选。目前感觉高速NCA已经能覆盖大部分长途需求，城区那套等OTA再优化优化也不迟。

总的来说，20多万能买到这个水平的智驾体验，性价比是实打实的。但也要提醒一句：再智能也是辅助，手别离开方向盘。