雷军发文：新一代小米SU7样车，争取年前进店

日前，雷军在社交平台上表示，新一代SU7的卡布里蓝车漆，相当漂亮，正在争取年前，让部分样车进店。尽管新一代小米SU7(图片|配置|询价)要到4月份才上市，不过为了在过年期间，吸引消费者下订，雷军显然是正在给它提速。

当然，主要还是因为市场竞争太过激烈，如今正处于买方市场，你的空窗期，可能就是别人占领细分市场的好时机。因此，作为2026年小米的第一款新车，小米SU7也算是做了充分的准备。

今年1月初，新一代小米SU7正式官宣，并公布了预售价22.99万元起。其中标准版和Pro版相较于现款车型，价格上调了1.4万元，Max版相较于现款，价格上调了1万元。

同时，小米对新一代SU7也做了产品优化，比如安全方面，升级2200MPa小米超强钢，全系标配9气囊，辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达和小米HAD端到端等。相对来说，主被动的用车安全，都有提升。

性能方面，新车全系标配V6s Plus电机、前四活塞固定卡钳、前245后265的鸳鸯胎、并且Pro版和Max版还给到了空悬和CDC。动力的提升，加上车辆稳定性和操控性的优化，也算是补齐了标准版和Pro版车型的短板。

内饰方面，主要是做了质感和视觉效果上的提升，方向盘、中控台、座椅、氛围灯都采用了新的设计。应该就是优化了车内用料，并且视觉上看着会更有质感，更符合小米SU7高端车型的定位。

而且标准版和Pro版现在是752V高压碳化硅平台，其中Pro版还给到了902公里的CLTC纯电续航，Max版则是采用了897V高压碳化硅平台，15分钟最快可补能CLTC续航670公里，可以说高压平台的升级，成本比较高，也是新一代小米SU7涨价的主要原因。

实际上，新一代SU7整体的产品力还是比较高的，再加上小米擅长营销，即便市场竞争愈发激烈，其热度依旧不减。

那么，各位老板们，看好新一代小米SU7吗？

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