长下坡为什么不能一直踩刹车?发动机制动才是正确答案

前年有个朋友跑山,下坡路段一直踩着刹车控制速度,结果下到半山腰刹车就不行了,踏板踩到底都刹不住,吓得他一路按喇叭冲下山,幸好没出大事。这就是典型的刹车过热导致热衰减。

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长下坡时刹车片和刹车盘会产生大量热量,温度可以升到四五百度甚至更高,这个温度下刹车油会沸腾产生气泡,气泡是可压缩的,你踩刹车踏板实际上在压缩气泡,传递到刹车卡钳的力就很小了,这就是刹车失灵的原理。

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正确的做法是用发动机制动,就是降档用发动机阻力来控制车速。手动挡很简单,从五挡降到三挡甚至二挡,发动机转速升高,阻力增大,车速自然降下来。自动挡也可以,切换到手动模式或者运动模式,强制降档,效果一样。

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我现在跑长下坡都是先降档,让发动机转速保持在三千到四千转,这个转速下发动机制动效果最好。如果速度还是太快,再配合轻踩刹车,但不是一直踩着,而是点刹,踩一下松一下,给刹车系统散热的机会。这样组合使用,刹车温度能控制在安全范围内。