宝马X3价格跳水，豪华车不玩虚的了，用户终于能直接买高配

2026年1月，宝马把新款X3的官方价格直接往下调了，起售价从34.99万降到了31.8万，顶配版也由44.99万变成了39.8万，最多能省下5.2万，这次降价不是年底清库存那种做法，而是新车刚上市就直接定低价，连试驾前的价签都换过了，过去大家习惯等半年再买优惠车，现在用户直接说，厂家出厂时就把价格弄实在点。

宝马X3

最低售价：29.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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配置没有缩水，反而加了料，发动机还是那台2.0T，搭配采埃孚8AT变速箱，四驱和独立悬架也没变，坐进车里能发现，方向盘是M运动款，轮圈统一换成曜夜套装，前排座椅多了加热、记忆和电动腰托——这些原来中高配才有的东西，现在全系都有，车机系统升级到5G，语音识别从两区变成四区，后排乘客说一声“空调调低两度”，系统也能听懂。

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辅助功能都配齐了，360度影像、循迹倒车和智能驾驶辅助都是标配，中配增加彩色HUD抬头显示，高配更厉害，直接送磨砂灰车漆和21英寸轮毂，原本要花一万块的选装包现在不用加钱，我试过老款X3，光选装就得多花两三万，现在这个做法等于帮用户省下纠结的时间。

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外观和内饰基本没变化，发光格栅、全景天幕以及14.9英寸大屏还是大家熟悉的样子，颜色选择更自由了，黑色、棕色和红色三种内饰可以选，这明显是针对年轻人的喜好设计的，同期的宝马3系和i3也采用了同样的策略，宝马这次不是单独行动，而是计划让整个产品线都走这个路线，奥迪Q5L还在靠选装来赚钱，奔驰GLC的数字座舱还得分高低配，宝马却领先一步把“高配”变成了默认选项。

宝马X3

最低售价：29.99万起最高降价：6.00万

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背后的原因其实很简单，新能源车卖得特别快，油车品牌想维持高价越来越难。用户一方面看重电车的性价比，另一方面也对豪华车“标高价、再打折”的做法感到厌倦，宝马这次主动降价又增加配置，这与其说是让利，不如说是在重新学习如何与用户打交道。

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